A vegyes flottával rendelkező flottaüzemeltetők számára ritkán merül fel a kérdés: „Szerződéses kereskedő vagy független műhely?“ - inkább: Hogyan lehet a kettőt értelmesen kombinálni? A Multi-brand workshop stratégiai fontosságú kiegészítője a hivatalos márkakereskedői hálózatnak. Ennek oka, hogy egy műveletben több márkát is lefed, rugalmasan reagál a nem tervezett folyamatokra, és világos jogi alapokon működik. Maguknak a szervizeknek ez az árrésszabadságról és a kapacitáskihasználásról is szól - lásd a Nyereségességi útmutató. Ezenkívül a RMI-rendelet (EU 2018/858) hozzáférés a gyártóspecifikus javítási információkhoz. A diagnosztikai szabvány ISO 14229 (UDS) képezi tehát a márkaközi szolgáltatás technikai alapját.
A vegyes összetételű flották esetében a többmárkás szervizszolgáltatást általában az eredeti szerviz kiegészítéseként tervezik, különösen a garanciaidőn kívüli járművek esetében. Az olyan vizsgáló szervezetek, mint a GTÜ által végzett ágazati megfigyelések ezt a képet festik.
A többmárkás műhely olyan haszongépjármű-szerviz, amely nem kötődik kizárólag egyetlen gyártóhoz, vagy olyan OEM-műhely, amely stratégiai többmárkás kiegészítéssel rendelkezik. Márkafüggetlen diagnosztikát, karbantartást és javítást kínál. Az eredeti alkatrészekhez, javítási adatokhoz és diagnosztikai funkciókhoz való hozzáférés jogalapja a csoportmentességi rendelet és a 2018/858/EU rendelet (RMI).
Mi a jelentősége a többmárkás műhelyszolgáltatásoknak a vegyes flották esetében?
Az OE szervizszerződés sok flotta számára továbbra is fontos elem, például az új járművek garanciális munkálatai, a visszahívások és a nagyon speciális szoftververziók esetében. Emellett azonban egy vegyes flotta napi működése rendszeresen olyan igényeket támaszt, amelyeket nehéz egyetlen márkán keresztül kielégíteni: több márka egy vállalatnál, rövid időn belüli időpontegyeztetés, regionális lefedettség. A független, többmárkás műhely pontosan itt jön be kiegészítésként. Ezenkívül az EU csoportmentességi rendelete 2010 óta biztosítja, hogy a műszaki információk és az eredeti pótalkatrészek az eredeti márkakereskedéseken kívül is elérhetők legyenek, anélkül, hogy a gyártó garanciája érvényét veszítené. A flottaköltségek kezelésével kapcsolatos további szempontokat a következő cikk is ismertet A flottaköltségek csökkentése.
A többmárkás műhely tipikus alkalmazási területei
- Vegyes flottaösszetétel: A több márkájú járművekkel rendelkező üzemeltetők a karbantartást és a javítást egy vállalatnál összpontosítják ahelyett, hogy több szervizpartnerrel párhuzamosan koordinálnák a karbantartást és a javítást.
- Rövid távú találkozók és sürgősségi szolgáltatás: Rugalmas időbeosztás és 24/7-es meghibásodási segítségnyújtás Európa-szerte az Alltrucks hálózatán belüli Assist24-en keresztül.
- Regionális lefedettség: A gyér OE-hálózattal rendelkező régiókban a többmárkás műhely csökkenti az üres utakat a legközelebbi szervizpontig.
- Stabil kapcsolattartók: A tulajdonosok által vezetett vállalatok jellemzően hosszú távú ügyfélkapcsolatokat kínálnak - ez tervezési előnyt jelent a flottaüzletágban.
- Vegyes rendelések: A márkafüggetlen szakértelem operatív szempontból hasznos a több márkát vagy alkatrészt (vontató + pótkocsi) érintő folyamatok esetében.
„Számunkra, mint flotta, a szerződéses kereskedők és a többmárkás műhelyek nem versenytársak - különböző forgatókönyveket fednek le. A trükk az, hogy ezt megfelelően hangszereljük.“- Az Alltrucks partnerhálózat gyakorlati észrevételei
Milyen szolgáltatási körre terjed ki egy modern többmárkás műhely?
A modern független haszongépjármű-műhelyek strukturált berendezésekkel, tanúsított folyamatokkal és digitális munkafolyamatokkal rendelkező szakosodott vállalkozások. Érdemes egy pillantást vetni a szomszédos koncepciókra is - például az egyablakos modellre.
Műszaki felszerelés a márkaközi szolgáltatáshoz
Az Alltrucks hálózatban a Alltrucks multimárkás diagnosztika a KTS teherautó V3 (Bosch + Knorr-Bremse integráció). Kombinálva a Gateway passthrough megoldások a biztonság szempontjából fontos vezérlőegységek is szerkeszthetők. A PIN-engedélyek (Bosch PIN 2 Trailer, Knorr-Bremse PIN TEBS 4) az Alltrucks-on keresztül állnak rendelkezésre.
Modernitás Emelőállványok 30 tonnáig terjedő teherbírással, kalibrálható ADAS kalibrációs állványok és Nagyfeszültségű munkaállomások az elektromos teherautók számára már számos hálózati vállalatnál szabványosnak számítanak. Az Alltrucks hálózat műhelyberendezései ezért a WESP CV-nél (a Knorr-Bremse induló üzemének közelében) partneri körülmények között működnek.
Több márka szakértelme vegyes flottákhoz
A független, többmárkás műhelyekben a technikusok minden nap különböző márkákkal dolgoznak. Ezek a Több márka szakértelme ezért a vegyes flották esetében üzemeltetési szempontból fontos, mivel a karbantartás, a diagnosztika és a javítás több márka esetében egy műveletbe foglalható.
Az Alltrucks partnercégek az Alltrucks többmárkás diagnosztikával (KTS Truck V3, Bosch + Knorr-Bremse) dolgoznak. A beállítást PIN-engedélyek (Bosch PIN 2, Knorr-Bremse PIN TEBS 4), Alltrucks VINcat (pótalkatrész-katalógus az alvázszám szerinti kereséshez) és OCT (Online Communication Tool) pótkocsi-konfigurációhoz is kiegészítik.
Milyen gazdasági mozgatórugókkal jár a többmárkás műhely?
Die wirtschaftliche Betrachtung einer Werkstattleistung umfasst immer mehrere Ebenen: Stundenverrechnung, Teilestrategie, Élettartam und planerische Verlässlichkeit. In einer gemischten Flotte wirkt der Mehrmarken-Ansatz dabei vor allem auf der Prozessebene. So lassen sich mehrere Marken in einem Betrieb bündeln und ungeplante Aufträge strukturierter einplanen.
Működési karok
- Egy vállalatnál történő összevonás: Egy műhelypartner elegendő több gyártmányhoz. Kevesebb interfész, kevesebb koordinációs erőfeszítés.
- Alkatrész-stratégia: A járműtől és az alkalmazási profiltól függően eredeti alkatrészek vagy jóváhagyott OE minőségű alkatrészek állnak rendelkezésre. A megrendelés során egyeztetjük, hogy melyik alkatrész logika illik a flottához. A cikkben szereplő számítás háttere Óradíjak helyes kiszámítása.
- Strukturált megrendelés elfogadása: Az Alltrucks hálózatban a Alltrucks folyamat Iránytű szabványosított megrendelés strukturálás, mint a megbízható megbízhatóság alapja Átfutási idők.
Az élettartamra gyakorolt hatás
A kulcskar a Élettartam. A rugalmasabb időpont-kiosztás, a hétvégi sürgősségi szolgálat és a nem tervezett meghibásodások esetén a rövid reakcióidő közvetlen hatással van a flottaüzemeltetés rendelkezésre állására. Ezenkívül az Alltrucks hálózatában a 24/7-es Assist24 üzemzavar-elhárítási szolgáltatás egész Európában kiterjed a meghibásodásokra.
Az, hogy a többmárkás szolgáltatás hogyan jelenik meg a folyamat költségeiben és a rendelkezésre állásban az egyes esetekben, a flotta méretétől, a járművek korától és a karbantartás intenzitásától függ.
Milyen garanciális és jogi helyzetben vannak a flottaüzemeltetők?
A többmárkás szolgáltatás egyik központi kérdése a Gyártói garancia. Az uniós jogszabályok egyértelmű keretet biztosítanak ehhez: A gyártó nem tagadhatja meg a garanciát pusztán azért, mert a karbantartási munkálatokat független műhelyben végezték. A munkának azonban meg kell felelnie a gyártó előírásainak, és teljes mértékben dokumentáltnak kell lennie.
Fontos jogi elvek
- EU-GVO (csoportmentességi rendelet): Garantálja a független műhelyek számára a műszaki információkhoz, diagnosztikai szoftverekhez és eredeti pótalkatrészekhez való hozzáférést.
- Dokumentációs kötelezettség: A független műhelyeknek teljes körűen dokumentálniuk kell a karbantartási munkákat, és be kell tartaniuk a gyártó utasításait (karbantartási időközök, előírások, nyomatékok).
- A bizonyítási teher megfordulása: A gyártónak kell bizonyítania, hogy a kár ok-okozati a független műhely munkája okozta, nem pedig fordítva.
A független műhely minden egyes szervizelésről készíttessen részletes munkadokumentációt, amely felsorolja a gyártó alkatrészszámait, a felhasznált üzemanyagokat és a betartott előírásokat. Így garanciális ellenőrzés esetén biztosra mehet.
„Jótállási igény esetén a teljes dokumentáció a döntő tényező - alkatrészszámok, nyomatékok, működtető anyagok, specifikációk. Ha ezt megfelelően teszi, akkor a jogalap a maga oldalán áll.“- Az Alltrucks partnerhálózat gyakorlati észrevételei
Hogyan lehet a többmárkás szolgáltatást strukturált módon integrálni a flottafelépítésbe?
A többmárkás szerviz integrálása a meglévő szervizstruktúrába az OE szerviz mellett tervezett folyamat. A következő lépések ezért segítenek a keretrendszer megfelelő kialakításában.
Követelményprofil létrehozása
Először elemezze járműparkját: mely márkák és modellévek vannak jelen? Milyen karbantartási és javítási szolgáltatásokat igényelnek rendszeresen? Szükség van-e speciális szolgáltatásokra, például ADAS-kalibrálásra vagy nagyfeszültségű szervizre? Minél pontosabb a profil, annál célzottabb a kiválasztás.
A műhelypartnerek értékelése
Ellenőrizze a potenciális műhelyeket objektív kritériumok alapján: műszaki felszereltség, tanúsítványok, több márkára vonatkozó szakértelem, alkatrészellátás. Az Alltrucks partnercégek rendszeres ellenőrzéseken vesznek részt.
Kísérleti szakasz részleges flottával
Egy strukturált kísérleti projekt egy kezelhető részflottával, meghatározott időn keresztül megbízható adatokat szolgáltat az átfutási időkről, az első teljesítési arányokról és a megrendelések minőségéről, mielőtt a méretnövelést megkezdenénk.
Szolgáltatási szintű megállapodás
Határozza meg a kötelező teljesítményparamétereket: az időpontkérések maximális várakozási ideje, a vészhelyzetekben való reagálási idő, a rendelkezésre állás és a számlázás átláthatósága. Ez mindkét fél számára tervezési biztonságot teremt.
Hogyan működik a minőségbiztosítás a független műhelyben?
A független, többmárkás műhelyekben a minőségbiztosítás saját szabványainkon, hálózati tanúsítványokon, folyamatos auditokon, képzési kötelezettségeken és folyamatszabványokon alapul.
Minőségi mutatók a flottaüzemeltetők számára
- Tanúsítványok: ISO 9001, Alltrucks minősítés, mint többmárkás rendszertechnikus.
- Diagnosztikai szakértelem: Dolgozzon együtt gyártófüggetlen diagnosztikai rendszerek (az Alltrucks hálózatában: Alltrucks multibrand diagnosztika / KTS Truck V3).
- Alkatrészek minősége: Eredeti alkatrészek vagy jóváhagyott OE minőségű alkatrészek.
- Dokumentáció: Digitális szerviztörténet zökkenőmentes nyomon követhetőséggel.
- Továbbképzés: Alltrucks képzés (szintek 1/2/3) - különösen az e-mobilitás, ADAS és pótkocsik számára.
Az Alltrucks partnercégei rendszeres ellenőrzéseken vesznek részt. Kérjük, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk a képzési szintek konkrét szervezésével és az Ön egyéni képzési igényeivel kapcsolatban.
Mit jelent ez a vegyes flottákkal rendelkező flották számára?
A vegyes összetételű flották esetében a független többmárkás műhely a hivatalos márkakereskedői hálózat stratégiai kiegészítője - nem pedig ellenmodell. A több márkára vonatkozó szakértelem és a regionális rugalmasság segít abban, hogy a karbantartás és a javítás több márkára kiterjedően egy üzemben történjen. Ezt jogilag a csoportmentesség és az EU 2018/858 (RMI), technikailag pedig az olyan platformok biztosítják, mint az Alltrucks többmárkás diagnosztika (KTS Truck V3).
Az Alltrucks hálózatban a partnercégek a tulajdonosi vállalkozás közelségét az európai többmárkás szervizhálózat építőköveivel - Assist24 (24/7), Alltrucks Fleet (flottaprogram), Alltrucks képzés (szintek 1/2/3) és az Alltrucks Process Compass - is ötvözik.
További gyakorlati betekintést nyújt az OEM-műhelytől a független vállalkozásig terjedő tapasztalati jelentés és a jövedelmezőségi elemzés is. Egy jövedelmező műhely működtetése.
Személyes párbeszéd az Alltrucks-szal
Az Alltrucks-szal folytatott közös megbeszélés során tisztázható, hogy a hálózat mely elemei (Alltrucks multibrand diagnosztika, Assist24, Alltrucks Fleet, Alltrucks Training) illeszkednek a flottastruktúrához.
Ez a cikk a Cornerstone Guide része Tehergépkocsi diagnosztika és javítás. Itt megtalálja a témaklaszterrel kapcsolatos összes mélyreható cikket, egy interaktív önértékelést és a teljes gyakorlati keretrendszert.
Olvassa el a teljes útmutatót