Voor wagenparkbeheerders met gemengde wagenparken is de vraag „Geautoriseerde dealer of onafhankelijke werkplaats?“ zelden aan de orde - eerder: hoe kunnen de twee op een zinvolle manier worden gecombineerd? De Multi-merken werkplaats is een strategische aanvulling op het erkende dealernetwerk. Het dekt namelijk meerdere merken in één operatie, reageert flexibel op ongeplande processen en werkt met een duidelijke wettelijke basis. Voor garages zelf gaat het ook om margevrijheid en capaciteitsbenutting - zie de Gids voor winstgevendheid. Bovendien zijn de RMI-verordening (EU 2018/858) toegang tot fabrikantspecifieke reparatie-informatie. De diagnostische standaard ISO 14229 (UDS) vormt daarom de technische basis voor merkoverschrijdende service.
Voor wagenparken met een gemengde samenstelling wordt de multi-merken werkplaatsservice meestal gepland als aanvulling op de OE-service, vooral voor voertuigen die buiten de garantieperiode vallen. Dit beeld wordt geschetst door observaties van testorganisaties zoals GTÜ.
Een multibrand-werkplaats is een werkplaats voor commerciële voertuigen zonder exclusieve banden met één fabrikant of een OEM-werkplaats met strategische toevoegingen aan meerdere merken. Ze bieden merkoverkoepelende diagnoses, onderhoud en reparaties. De rechtsgrondslag voor toegang tot originele onderdelen, reparatiegegevens en diagnosefuncties is de groepsvrijstellingsverordening en EU-verordening 2018/858 (RMI).
Wat is het belang van werkplaatsdiensten van meerdere merken in gemengde wagenparken?
Het OE servicecontract blijft een belangrijk onderdeel voor veel wagenparken, bijvoorbeeld voor garantiewerkzaamheden aan nieuwe voertuigen, terugroepacties en zeer gespecialiseerde softwareversies. De dagelijkse activiteiten van een gemengd wagenpark geven echter regelmatig aanleiding tot behoeften die moeilijk te vervullen zijn via één merk: meerdere merken in één bedrijf, afspraken op korte termijn, regionale dekking. Dit is precies waar de onafhankelijke multimerkenwerkplaats als aanvulling kan dienen. Bovendien zorgt de EU-groepsvrijstellingsverordening er sinds 2010 voor dat technische informatie en originele reserveonderdelen ook buiten de OE-dealerbedrijven verkrijgbaar zijn zonder dat de fabrieksgarantie vervalt. Verdere perspectieven op wagenparkkostenbeheer worden ook geboden door het artikel over Vlootkosten verlagen.
Typische toepassingsgebieden van de multimerkenwerkplaats
- Gemengde vlootsamenstelling: Exploitanten met voertuigen van verschillende merken bundelen onderhoud en reparatie in één bedrijf in plaats van verschillende servicepartners parallel te coördineren.
- Afspraken op korte termijn & noodservice: Flexibel beheer van tijdsloten en 24/7 pechverhelping in heel Europa via Assist24 in het Alltrucks netwerk.
- Regionale dekking: In regio's met een dun OE-netwerk vermindert de multi-merkenwerkplaats het aantal lege ritten naar het dichtstbijzijnde servicepunt.
- Stabiele contactpersonen: Bedrijven die door de eigenaar worden beheerd, bieden meestal langdurige klantrelaties - een planningsvoordeel in de fleetbusiness.
- Gemengde bestellingen: Merkoverschrijdende expertise is operationeel nuttig voor processen waarbij meerdere merken of onderdelen betrokken zijn (trekker + oplegger).
„Voor ons als wagenpark zijn erkende dealers en multibrand-werkplaatsen geen concurrenten - ze dekken verschillende scenario's. De kunst is om dit goed te orkestreren. De kunst is om dit goed te orkestreren.“- Praktische opmerkingen van het Alltrucks partnernetwerk
Welke diensten biedt een moderne multimerkenwerkplaats?

Moderne onafhankelijke werkplaatsen voor bedrijfswagens zijn gespecialiseerde bedrijven met gestructureerde apparatuur, gecertificeerde processen en een digitale workflow. Het is ook de moeite waard om naar verwante concepten te kijken, zoals het one-stop-shop-model.
Technische uitrusting voor cross-brand service
In het Alltrucks netwerk is de Alltrucks multi-merk diagnostiek op basis van de KTS Vrachtwagen V3 (Bosch + Knorr-Bremse integratie) wordt gebruikt. In combinatie met Gateway passthrough oplossingen veiligheidsrelevante besturingseenheden kunnen ook worden bewerkt. PIN-autorisaties (Bosch PIN 2 Trailer, Knorr-Bremse PIN TEBS 4) worden via Alltrucks verstrekt.
Moderniteit Hefplatforms met een draagvermogen tot 30 ton, ijkbaar ADAS-kalibratiestandaarden en Hoogspanningswerkstations voor elektrische vrachtwagens zijn al standaard bij veel netwerkbedrijven. Werkplaatsapparatuur in het Alltrucks netwerk werkt daarom onder partneromstandigheden bij WESP CV (dicht bij de Knorr-Bremse start-up).
Multi-merk expertise voor gemengde wagenparken
In onafhankelijke multimerkenwerkplaatsen werken technici elke dag met verschillende merken. Deze Multi-merk expertise is daarom operationeel relevant voor gemengde wagenparken omdat onderhoud, diagnose en reparaties voor verschillende merken in één handeling kunnen worden gebundeld.
Alltrucks partnerbedrijven werken met de Alltrucks multi-merkendiagnose (KTS Truck V3, Bosch + Knorr-Bremse). De setup wordt ook aangevuld met PIN-autorisaties (Bosch PIN 2, Knorr-Bremse PIN TEBS 4), Alltrucks VINcat (onderdelencatalogus voor het zoeken op chassisnummer) en OCT (Online Communication Tool) voor trailerconfiguratie.
Welke economische hefbomen brengt de multimerkenwerkplaats in het spel?
Die wirtschaftliche Betrachtung einer Werkstattleistung umfasst immer mehrere Ebenen: Stundenverrechnung, Teilestrategie, Levensduur und planerische Verlässlichkeit. In einer gemischten Flotte wirkt der Mehrmarken-Ansatz dabei vor allem auf der Prozessebene. So lassen sich mehrere Marken in einem Betrieb bündeln und ungeplante Aufträge strukturierter einplanen.
Operationele hefbomen
- Bundeling in één bedrijf: Eén workshoppartner is voldoende voor meerdere merken. Minder interfaces, minder coördinatie.
- Strategie onderdelen: Afhankelijk van het voertuig en het toepassingsprofiel zijn originele onderdelen of goedgekeurde onderdelen van OE-kwaliteit verkrijgbaar. Welke onderdelenlogica bij het wagenpark past, wordt overeengekomen bij de bestelling. Achtergrond bij de berekening in het artikel Uurtarieven correct berekenen.
- Gestructureerde orderacceptatie: In het Alltrucks netwerk is de Alltrucks Proceskompas gestandaardiseerde orderstructurering als basis voor betrouwbare Doorlooptijden.
Effect op levensduur
Een belangrijke hefboom ligt bij de Levensduur. Een flexibelere toewijzing van afspraken, een nooddienst in het weekend en korte reactietijden bij ongeplande storingen hebben een directe impact op de beschikbaarheid in het wagenpark. Daarnaast dekt de 24/7 storingsdienst Assist24 storingen in heel Europa in het Alltrucks netwerk.
Hoe multibrand service in individuele gevallen wordt weerspiegeld in proceskosten en beschikbaarheid, hangt af van de omvang van het wagenpark, de leeftijd van de voertuigen en de onderhoudsintensiteit.
Wat is de garantie en juridische situatie voor wagenparkbeheerders?

Een centrale vraag bij multimerkdiensten betreft de Garantie van de fabrikant. De EU-wetgeving biedt hiervoor een duidelijk kader: Een fabrikant mag de garantie niet weigeren alleen omdat het onderhoudswerk is uitgevoerd in een onafhankelijke werkplaats. Het werk moet echter wel voldoen aan de specificaties van de fabrikant en volledig gedocumenteerd zijn.
Belangrijke juridische principes
- EU-GVO (groepsvrijstellingsverordening): Garandeert onafhankelijke werkplaatsen toegang tot technische informatie, diagnosesoftware en originele reserveonderdelen.
- Documentatieplicht: Onafhankelijke werkplaatsen moeten onderhoudswerkzaamheden volledig documenteren en de instructies van de fabrikant naleven (onderhoudsintervallen, specificaties, aanhaalmomenten).
- Omkering van de bewijslast: De fabrikant moet bewijzen dat schade causaal werd veroorzaakt door het werk van de onafhankelijke werkplaats, niet andersom.
Vraag je onafhankelijke werkplaats om een gedetailleerd werkverslag voor elke onderhoudsbeurt, waarin de onderdeelnummers van de fabrikant, de gebruikte materialen en de nageleefde specificaties vermeld staan. Zo ben je veilig bij een garantiecontrole.
„Bij een garantieclaim is volledige documentatie de doorslaggevende factor - onderdeelnummers, aanhaalmomenten, bedrijfsmaterialen, specificaties. Als je dit goed doet, heb je de wettelijke basis aan je zijde.“- Praktische opmerkingen van het Alltrucks partnernetwerk
Hoe kan multi-merk service op een gestructureerde manier worden geïntegreerd in de vlootopzet?
De integratie van multibrand-service in de bestaande servicestructuur is een gepland proces naast OE-service. De volgende stappen helpen daarom om het kader goed op te zetten.
Vereistenprofiel maken
Analyseer eerst je wagenpark: Welke merken en modeljaren zijn er vertegenwoordigd? Welke onderhouds- en reparatiediensten zijn regelmatig nodig? Hebt u gespecialiseerde diensten nodig, zoals ADAS-kalibratie of hoogspanningsservice? Hoe nauwkeuriger het profiel, hoe gerichter de selectie.
Workshoppartners evalueren
Controleer potentiële werkplaatsen op basis van objectieve criteria: technische uitrusting, certificeringen, multi-merken expertise, levering van reserveonderdelen. Alltrucks partnerbedrijven ondergaan regelmatig audits.
Proeffase met gedeeltelijke vloot
Een gestructureerde pilot met een beheerbare subvloot gedurende een bepaalde periode levert betrouwbare gegevens op over doorlooptijden, first-time fulfilment rates en orderkwaliteit voordat er wordt opgeschaald.
Service Level Agreement
Definieer bindende prestatieparameters: maximale wachttijd voor afspraakverzoeken, responstijd in noodgevallen, beschikbaarheid en transparantie in facturering. Dit creëert planningszekerheid voor beide partijen.
Hoe werkt de kwaliteitsborging in de onafhankelijke werkplaats?

Kwaliteitsgarantie in onafhankelijke multibrand-werkplaatsen is gebaseerd op onze eigen normen, netwerkcertificeringen, voortdurende audits, trainingsverplichtingen en procesnormen.
Kwaliteitsindicatoren voor vlootbeheerders
- Certificeringen: ISO 9001, Alltrucks certificering als een multi-brand systeem technicus.
- Diagnostische expertise: Werken met fabrikantonafhankelijke diagnosesystemen (in het Alltrucks netwerk: Alltrucks multi-merk diagnostiek / KTS Truck V3).
- Kwaliteit onderdelen: Originele onderdelen of goedgekeurde onderdelen van OE-kwaliteit.
- Documentatie: Digitale servicegeschiedenis met naadloze traceerbaarheid.
- Bijscholing: Alltrucks training (niveau 1/2/3) - speciaal voor e-mobiliteit, ADAS en aanhangwagens.
Alltrucks partnerbedrijven ondergaan regelmatig audits. Aarzel niet om contact met ons op te nemen over de specifieke organisatie van de opleidingsniveaus en uw individuele opleidingsvereisten.
Wat betekent dit voor vloten met gemengde vloten?
Voor wagenparken met een gemengde samenstelling is de onafhankelijke multi-merkenwerkplaats een strategische aanvulling op het erkende dealernetwerk - geen tegenmodel. Multi-merk expertise en regionale flexibiliteit helpen om onderhoud en reparatie van verschillende merken in één bedrijf te bundelen. Dit wordt juridisch geborgd door de groepsvrijstelling en EU 2018/858 (RMI), en technisch door platforms zoals Alltrucks multibrand diagnostics (KTS Truck V3).
In het Alltrucks netwerk combineren partnerbedrijven bovendien de nabijheid van de eigen rijder met de bouwstenen van een Europees multimerk servicenetwerk - Assist24 (24/7), Alltrucks Fleet (vlootprogramma), Alltrucks training (levels 1/2/3) en het Alltrucks Process Compass.
Verdere praktische inzichten worden ook geboden door het ervaringsrapport Van OEM-werkplaats naar onafhankelijk bedrijf en de winstgevendheidsanalyse Een winstgevende workshop runnen.
Persoonlijke dialoog met Alltrucks
In een gezamenlijke discussie met Alltrucks kan worden verduidelijkt welke componenten van het netwerk (Alltrucks multi-brand diagnostics, Assist24, Alltrucks Fleet, Alltrucks Training) geschikt zijn voor de vlootstructuur.
Dit artikel maakt deel uit van onze Cornerstone Guide Diagnose en reparatie van vrachtwagens. Daar vind je alle diepgaande artikelen over het onderwerp cluster, een interactieve zelfevaluatie en het volledige praktische kader.
Lees de volledige gids