Taller

Unos 360 miembros, más de 325 artículos especializados: cómo el foro técnico Alltrucks ayuda a los talleres en casos complicados, tomando como ejemplo un Mercedes con caja de cambios MP5.

Asistencia in situ en la red Alltrucks: diagnóstico en directo del camión, actualizaciones de software de primera mano y un servicio de asistencia que te ofrece información las 24 horas del día.

Bosch amplía su programa de filtros Denoxtronic con dos filtros de urea para sistemas Cummins Hilite en el Mercedes-Benz Actros y en vehículos industriales de DAF y Scania.

Pastillas de freno con calidad de equipo original de Knorr-Bremse: prueba NVH, par residual de amolado minimizado, masa de fricción optimizada: lo que significa calidad de equipo original para el taller multimarca de camiones.

Cómo el análisis de aceite (LubAnac) y los lubricantes re-refinados (Rubia EV3R) pueden contribuir a un mantenimiento de los camiones más económico y que ahorre recursos, en función de las homologaciones del fabricante, el perfil de aplicación y los intervalos de mantenimiento, y qué condiciones marco deben respetar los talleres. Una contribución de socio de TotalEnergies.

El servicio multimarca para flotas mixtas de vehículos industriales de Alltrucks se basa en un sistema modular de diagnóstico multimarca con KTS Truck V3, línea directa técnica y módulos de servicio complementarios. Esto permite a los talleres cubrir un amplio espectro de fabricantes de vehículos industriales comunes y reducir significativamente las interrupciones de los medios en el proceso de diagnóstico y servicio.

Estructuración de los tiempos de paso por el taller de vehículos industriales: cinco tornillos de ajuste, regla de escalado de 2 horas y herramientas Alltrucks (diagnóstico multimarca, catálogo de recambios VINcat, asistencia técnica).

Abordar sistemáticamente los tiempos de inactividad en el taller de vehículos industriales: Puntos de partida de la red de socios de Alltrucks, KPI y categorización cualitativa.

Una programación eficiente es la columna vertebral de todo taller profesional. Te permite planificar sistemáticamente, minimizar los tiempos de espera y aumentar la productividad de tu taller.

Plena utilización de la capacidad sin caos: Estrategias para una utilización uniforme de la capacidad en operaciones de vehículos comerciales - enfoques prácticos para la gestión de talleres.

Elevadores para talleres de vehículos industriales: Qué tipos para qué tamaño de empresa, obligaciones de inspección según la UE 2009/104, el futuro de los e-trucks y cálculo del ROI por ascensor de un vistazo.

SONAX, socio industrial de Alltrucks desde hace muchos años, invierte unos 70 millones de euros en la planta de Oberhausen, cerca de Neuburg an der Donau: este artículo te da una idea del nuevo centro de producción y logística, así como de la oferta ampliada de servicios para talleres y sus clientes.

Rentabilidad del taller de vehículos industriales: Tarifa horaria, margen de contribución y control de costes: qué ratios hacen visible el margen.

Cálculo de tarifas horarias en el taller de vehículos industriales: Cálculo completo de costes según VDI 2895, diferenciación con las tarifas de los talleres de automóviles y cómo justificar tu tarifa mínima de forma comprensible.

¿Dónde está el mayor potencial de ahorro? Un análisis de costes muestra las palancas para aumentar los márgenes manteniendo la misma calidad de servicio.

Gestión de los márgenes de contribución en el taller de vehículos industriales: cómo medir, analizar y optimizar sistemáticamente la DB por tipo de pedido - cálculo práctico incluido.

Cómo gestiona el concesionario Zweig los siniestros de casco y responsabilidad civil con Alltrucks Claims Management: un informe práctico sobre la cooperación con nuestro socio PHP Abogados, las opiniones de expertos y la seguridad jurídica.

La movilidad eléctrica ha llegado al sector de los vehículos industriales. Qué deben hacer ahora los talleres para poder atender a los e-camiones de forma segura y económica.

Trabajo de alta tensión en camiones eléctricos: cualificación, obligaciones de los EPI, medidas de emergencia y cómo preparar a tu equipo para el trabajo de alta tensión de forma segura y conforme a la ley (UE 2009/104).

La movilidad eléctrica en el taller de vehículos industriales: Planificación de la inversión en 36 meses: desde el equipamiento básico y la infraestructura de recarga hasta el centro de competencia e-truck.

Alltrucks y REFIRE crean una red de servicios para camiones propulsados por hidrógeno: Cualificación, autorización, línea directa técnica y expertos in situ.

La escasez de mano de obra cualificada en el sector de los vehículos industriales es real. Impulso a la contratación, la formación, la entrada lateral y los especialistas internacionales, con referencia a los cursos de formación Alltrucks y la certificación como técnico de sistemas multimarca.

Empleados en el taller de vehículos industriales: Elementos constitutivos de la remuneración, las trayectorias profesionales, la formación continua y los factores de bienestar, y cómo se puede controlar la fluctuación de forma estructurada.

Cómo pueden los talleres convertirse en empresas de formación de éxito y asegurarse su propio personal subalterno a largo plazo. De la autorización de formación al empleo garantizado.

La marca de empleador no es una palabra de moda vacía: decide quién solicita un empleo contigo. Así es como posicionas tu taller de vehículos industriales como empleador preferente.

Alltrucks y BHFM Technologies aportan su experiencia en alta tensión e hidrógeno a las prácticas de taller en vehículos industriales reales - sede de prácticas de Boeckels en Willich.