Foro técnico de Alltrucks: Cuando la red tiene la solución
Unos 360 miembros, más de 325 artículos especializados: cómo el foro técnico Alltrucks ayuda a los talleres en casos complicados, tomando como ejemplo un Mercedes con caja de cambios MP5.
Asistencia in situ de Alltrucks: servicio técnico en tu propia nave
Asistencia in situ en la red Alltrucks: diagnóstico en directo del camión, actualizaciones de software de primera mano y un servicio de asistencia disponible las 24 horas del día.
Limpieza de interiores de camiones
Pantallas táctiles, sensores y plásticos sensibles: Qué es importante al limpiar el interior de las cabinas de los camiones modernos - y por qué los limpiadores domésticos no tienen cabida en la cabina.
Gateway Pass Thru: Acceso a unidades de control protegidas
Cómo funciona el sistema Gateway Pass Thru y por qué es ideal para talleres independientes.
Taller multimarca como complemento estratégico de la red de talleres OEM
Qué pueden hacer hoy los talleres independientes y por qué los operadores de flotas se pasan cada vez más a ellos.
Calibración ADAS: la nueva obligación en todo taller moderno
Los sistemas de asistencia al conductor deben calibrarse después de las reparaciones. Qué significa esto.
Lubricantes y análisis de aceites: práctica de TotalEnergies
Rubia EV3R y LubAnac en el día a día de los talleres de vehículos industriales: Aceites de Base Refinados con más de 200 homologaciones OEM y análisis de aceite estructurados como palanca preventiva para el esfuerzo de mantenimiento, la fiabilidad y el equilibrio de CO2.
Filtro de urea AdBlue: Bosch amplía a Cummins Hilite
Dos nuevas referencias Bosch para el programa de filtros Denoxtronic: filtros de urea para los sistemas Cummins Hilite en el Mercedes-Benz Actros y en DAF y Scania.
Pastillas de freno con calidad de Equipo Original
Ensayo NVH, pares residuales de rectificado más bajos, masa de fricción optimizada: qué significan realmente las pastillas de freno de calidad OEM para el taller independiente de camiones sobre el terreno.
Obligación de tacógrafo 01.07.2026: Qué debe preparar el taller
Tacógrafo Inteligente V2 obligatorio a partir del 01.07.2026 para vehículos industriales ligeros a partir de 2,5 t - y con ello una oleada de pedidos para los talleres independientes de vehículos industriales. Kit de adaptación Smart V2, Red Global de Tacógrafos y tecnología de medición de pago por uso de TachoControl Data.