La certificación multimarca de Alltrucks: por qué las empresas y los técnicos la buscan

En muchos talleres de vehículos industriales, las flotas mixtas forman parte del día a día. Cuando llega un camión de otra marca, suele estar ya parado. El cliente lo necesita de vuelta rápido y el plazo es ajustado. Con un dispositivo de diagnóstico multimarca, el técnico lee las unidades de control de distintos fabricantes a través de una única interfaz. Lo fundamental es que lea correctamente la memoria de errores y localice la causa. Así, cambia menos piezas por si acaso y acorta el tiempo de inactividad.

Con el semirremolque surge la misma duda. A menudo es de otra marca que el tractor y su EBS lo suministra un proveedor propio. Tras cambiar un modulador, el taller tiene que volver a configurar el sistema. Por eso, el EBS, el modulador y el PIN son los que determinan si el semirremolque se queda en tu propio taller.

Para muchos de nuestros socios, su propia marca es la base de su negocio. Por eso, la formación del fabricante sigue siendo fundamental, y la garantía, las piezas originales y el software específico del fabricante siguen gestionándose a través del canal de la marca. Los cursos de formación de Alltrucks complementan este canal con el servicio multimarca, además del contrato de marca. Esto incluye sistemas EBS de otros fabricantes, la regulación de gases de escape y los controles automatizados de la caja de cambios, que rara vez se tratan con el mismo detalle en la formación de marca.

La certificación multimarca de Alltrucks es un programa de formación compuesto por ocho cursos que te permite obtener dos certificados. La empresa colaboradora con el nivel de formación más alto es sinónimo de la competencia de un centro. Se te llama «técnico de sistemas multimarca» si has completado tú mismo todos los cursos. Ambos títulos se basan en la misma serie.

El plazo de cualificación de dos años empieza en el momento de la inscripción. Comprueba antes qué cursos han hecho ya tus empleados, porque, como socio actual, se te reconocerán esos cursos. Lo mismo pasa con los sistemas de alto voltaje. Si ya tienes una formación OE del nivel 2S o 3S según la norma DGUV 209-093 te la reconocemos para la formación en alta tensión. Muchos concesionarios ya han desarrollado esta cualificación para su propia marca. En cuanto un camión eléctrico entre en el taller, vas a necesitar a personas especializadas en trabajos con alta tensión.

Para obtener el certificado de empresa, no es necesario que un solo compañero asista a los ocho módulos. Decide quién se encarga de cada formación y coordina las fechas con la planificación de turnos de tu equipo. De esta forma, el conocimiento se queda en la empresa, incluso si alguien está de vacaciones o de baja. Por eso, el certificado pertenece al centro y no depende de una sola persona. Si quieres convertirte en técnico de sistemas multimarca, reserva las ocho sesiones para ti y hazlas además de tu trabajo diario.

La serie de cursos de formación incluye ocho titulaciones. Seis de ellas las hemos desarrollado nosotros mismos para nuestra red, y solo están disponibles en Alltrucks.

• Tester de diagnóstico multimarca con Trailer PIN, en exclusiva en Alltrucks
• Multi Trailer EBS, en exclusiva en Alltrucks
• Sistemas de frenos modernos en camiones y autobuses
• Gestión del motor 1, en exclusiva en Alltrucks
• Gestión del motor 2, en exclusiva en Alltrucks
• Diagnóstico eficaz de los sistemas de control de gases de escape, en exclusiva en Alltrucks
• Sistemas automatizados de control de la caja de cambios, en exclusiva en Alltrucks
• Técnica de alta tensión como técnico especializado 2S

El curso para convertirse en técnico de diagnóstico multimarca con Trailer PIN dura tres días. Como nuevo socio, lo harás durante el primer año de pertenencia al sistema como parte fija de tus jornadas de formación. A partir de entonces, nuestros socios trabajan con el sistema de diagnóstico Alltrucks y el KTS Truck V3. En él se integra el software de diagnóstico de Bosch con la tecnología de Knorr-Bremse.

Además de los seis cursos exclusivos, la serie incluye Alto voltaje como técnico especializado 2S y «Sistemas de frenado modernos en camiones y autobuses». Con este paquete, que incluye un carné de formación y dos certificados, la serie es única. El título de «Técnico en sistemas multimarca de Alltrucks» solo lo puedes conseguir públicamente en Alltrucks.

Cada vez que participes, anótalo en tu carné de entrenamiento personal. Asegúrate de que la información esté correcta después de cada sesión, porque tanto tú como tu técnico podéis ver en el carné qué módulos faltan aún. Cuando los ocho estén marcados, entrega el carné completo. A continuación, se procede a la certificación y te concedemos el sello de calidad de Alltrucks tanto a ti como a tu empresa asociada.

Las formaciones son exigentes, por eso te quedas con lo aprendido. Lo más útil es el diagnóstico y los sistemas que se utilizan a diario en el taller: el remolque, el sistema de escape y la transmisión. Con otras marcas, la incertidumbre suele estar en el EBS y el sistema de escape. Quien sabe leer los valores reales y delimitar el fallo, hace preguntas más precisas y cambia menos piezas por simple sospecha. En el remolque, el técnico lee los fallos y los valores de medición almacenados a través del EBS. Con el PIN adecuado, ajusta los parámetros tras cambiar una pieza.

En el caso de la caja de cambios manual automatizada, por ejemplo, tras cambiar el embrague, el sistema de control tiene que programar el nuevo embrague mediante un diagnóstico. Una unidad de control de la caja de cambios nueva también se pone en marcha mediante diagnóstico. En el sistema de control de emisiones, un fallo en el sistema SCR suele provocar una reducción de la potencia, y lo que quieres es que el camión vuelva pronto a la carretera. A menudo, la causa está en un sensor de NOx o en la dosificación de AdBlue. Con el resultado de la medición, decides, siguiendo unos pasos de diagnóstico claros, si tu taller se encarga de la reparación o si derivas el caso a otro especialista.

Los clientes con flotas suelen preguntar si un centro puede leer los datos de sus vehículos y repararlos. Esta pregunta surge con especial frecuencia cuando en la flota hay varias marcas, remolques y furgonetas. El certificado genera confianza en estos clientes y garantiza un servicio rápido y eficaz. Mencionalo en la aceptación de pedidos cuando un cliente habitual con una flota mixta te pregunte o cuando un pedido no esté cubierto por la garantía.

Dentro de nuestra empresa, el técnico en sistemas multimarca está cobrando cada vez más importancia. Si llega un vehículo de flota de otra marca, los compañeros le preguntan primero a él. Así, comparte sus conocimientos con el equipo, para que los compañeros también se sientan más seguros a la hora de ocuparse de otras marcas.

Tu asesor de sistemas estará encantado de explicarte, en una charla personal, qué elementos te faltan aún para obtener la certificación, así como de resolver cualquier duda que tengas al respecto.

¿Quieres inscribirte en la certificación? Encontrarás el enlace para inscribirte, como siempre, en el portal de Alltrucks. ¡Esperamos recibir tu inscripción!