Certificarea multimarcă Alltrucks: De ce o urmăresc atât companiile, cât și tehnicienii

În multe ateliere de reparații pentru vehicule comerciale, parcurile auto mixte fac parte din activitatea de zi cu zi. Când ajunge un camion de altă marcă, acesta este de obicei deja imobilizat. Clientul are nevoie de el înapoi cât mai repede, iar termenul este strâns. Cu ajutorul unui aparat de diagnosticare multimarcă, tehnicianul citește unitățile de comandă ale diferiților producători printr-o singură interfață. Este esențial ca acesta să citească corect memoria de erori și să identifice cauza. Astfel, el înlocuiește mai puține piese pe baza unor presupuneri și menține durata de reparație scurtă.

În cazul semiremorcii se pune aceeași întrebare. Adesea, aceasta este de altă marcă decât tractoarea, iar sistemul EBS provine de la un furnizor propriu. După înlocuirea unui modulator, atelierul trebuie să reprogrameze sistemul. Prin urmare, sistemul EBS, modulatorul și codul PIN sunt factorii decisivi pentru a stabili dacă semiremorca rămâne în propriul atelier.

Pentru mulți dintre partenerii noștri, propria marcă reprezintă baza afacerii lor. În acest sens, instruirea oferită de producător rămâne elementul fundamental, iar garanția, piesele originale și software-ul specific producătorului continuă să fie furnizate prin canalul de distribuție al mărcii. Cursurile Alltrucks completează acest canal prin serviciul multimarcă, pe lângă contractul de marcă. Printre acestea se numără sistemele EBS ale altor producători, sistemul de control al emisiilor și sistemele automatizate de comandă a transmisiei, care sunt rareori abordate în aceeași măsură în cadrul cursurilor de instruire ale mărcii.

Certificarea multimarcă Alltrucks este un program de formare alcătuit din opt module de instruire, care conduce la obținerea a două certificate. Compania parteneră cu cel mai înalt nivel de pregătire reprezintă competența unei locații. Se numește „tehnician de sisteme multimarcă” cel care a urmat personal toate cursurile. Ambele titluri se bazează pe aceeași serie.

Odată cu înscrierea începe perioada de calificare de doi ani. Verificați în prealabil ce cursuri au urmat deja angajații dumneavoastră, deoarece, în calitate de partener existent, acestea vi se vor recunoaște. Același lucru este valabil și pentru sistemele de înaltă tensiune. O formare OE existentă de nivelul 2S sau 3S conform DGUV 209-093 este recunoscută de noi pentru instruirea în domeniul înaltă tensiune. Multe service-uri autorizate au dezvoltat deja această calificare pentru propria marcă. De îndată ce un camion electric intră în hală, aveți nevoie de astfel de persoane calificate pentru lucrări la sisteme de înaltă tensiune.

Pentru obținerea certificatului de funcționare nu este necesar ca un singur coleg să participe la toate cele opt module. Stabiliți cine se ocupă de fiecare curs și coordonați datele cu planificarea programului de lucru al echipei dumneavoastră. Astfel, cunoștințele rămân în cadrul companiei, chiar și atunci când cineva este în concediu sau în concediu medical. De aceea, certificatul aparține sediului și nu este legat de o singură persoană. Cine dorește să devină tehnician de sisteme multimarcă își programează toate cele opt sesiuni pentru sine și le urmează în paralel cu activitatea zilnică.

Seria de cursuri de formare cuprinde opt calificări. Șase dintre acestea le-am dezvoltat noi înșine pentru rețeaua noastră; ele sunt disponibile exclusiv la Alltrucks.

• Tester de diagnosticare pentru mai multe mărci cu cod PIN pentru remorcă, disponibil exclusiv la Alltrucks
• Multi Trailer EBS, în exclusivitate la Alltrucks
• Sisteme moderne de frânare pentru camioane și autobuze
• Sistemul de gestionare a motorului 1, în exclusivitate la Alltrucks
• Motormanagement 2, în exclusivitate la Alltrucks
• Diagnosticare eficientă a sistemelor de control al emisiilor, în exclusivitate la Alltrucks
• Sisteme automatizate de control al transmisiei, disponibile exclusiv la Alltrucks
• Tehnologia de înaltă tensiune în calitate de specialist 2S

Cursul pentru testerul de diagnosticare multimarcă cu Trailer PIN durează trei zile. În calitate de partener nou, veți participa la acesta în primul an de apartenență la sistem, ca parte integrantă a programului dvs. de instruire. Ulterior, partenerii noștri vor lucra cu sistemul de diagnosticare Alltrucks și cu KTS Truck V3. Acesta integrează software-ul de diagnosticare Bosch cu tehnologia Knorr-Bremse.

Pe lângă cele șase cursuri exclusive, seria include „Hochvolt ca specialist 2S” și „Sisteme moderne de frânare la camioane și autobuze”. Prin această combinație, care include un carnet de formare și două certificate, seria este unică. Titlul de „Tehnician de sisteme multimarcă Alltrucks” este disponibil public doar la Alltrucks.

Fiecare participare este înregistrată în carnetul personal de antrenament. Asigurați-vă că, după fiecare sesiune, înregistrarea este corectă, deoarece atât tehnicianul dumneavoastră, cât și dumneavoastră puteți vedea în carnet care module mai lipsesc. Când toate cele opt sunt marcate, acesta va depune carnetul complet. Urmează apoi certificarea, iar noi vom acorda sigiliul de calitate Alltrucks atât lui, cât și companiei dumneavoastră partenere.

Cursurile sunt exigente, de aceea conținutul rămâne în memorie. Cele mai mari beneficii le aduc diagnosticarea și sistemele care se află zilnic în curte: remorca, sistemul de evacuare și transmisia. În cazul mărcilor străine, incertitudinea apare adesea la nivelul sistemului EBS și al sistemului de evacuare. Cine știe să citească valorile reale și să delimiteze defecțiunea, pune întrebări mai precise și înlocuiește mai puține componente pe baza unor simple bănuieli. La remorcă, tehnicianul citește erorile și valorile de măsurare stocate prin sistemul EBS. Cu codul PIN corespunzător, el ajustează parametrii după înlocuirea unei componente.

În cazul cutiei de viteze automate, de exemplu, după înlocuirea ambreiajului, sistemul de comandă trebuie să calibrez noul ambreiaj prin diagnosticare. De asemenea, o nouă unitate de comandă a transmisiei este pusă în funcțiune prin diagnosticare. În sistemul de control al emisiilor, o defecțiune a sistemului SCR duce adesea la o reducere a puterii, iar camionul trebuie repus rapid în circulație. Adesea, cauza se află la un senzor de NOx sau la dozarea AdBlue. Pe baza rezultatului măsurătorilor, decideți, urmând pași clari de diagnosticare, dacă atelierul dumneavoastră va efectua reparația sau va redirecționa cazul către un specialist.

Clienții cu flote întreabă dacă o unitate poate efectua verificarea și reparația vehiculelor lor. Această întrebare apare foarte des atunci când în parcul auto se regăsesc mai multe mărci, remorci și autoutilitare. Certificatul inspiră încredere acestor clienți și garantează un serviciu rapid și eficient. Menționați acest lucru în recepția comenzii, atunci când un client existent cu un parc auto mixt adresează o solicitare sau când o comandă nu este acoperită de garanție.

În cadrul companiei noastre, rolul tehnicianului specializat în sisteme multimarcă capătă o importanță din ce în ce mai mare. Când sosește un vehicul din flotă aparținând unei alte mărci, colegii apelează mai întâi la el. În acest context, el își transmite cunoștințele echipei, astfel încât și colegii să poată gestiona cu mai multă încredere mărcile străine.

Consilierul dvs. de sistem vă va explica cu plăcere, în cadrul unei discuții personale, ce elemente vă mai lipsesc până la obținerea certificării, precum și orice întrebări legate de certificare.

Doriți să vă înscrieți pentru certificare? Linkul de înscriere îl găsiți, ca de obicei, pe portalul Alltrucks. Așteptăm cu nerăbdare înscrierea dumneavoastră!