Alltrucks’ sertifisering for flere merker: Hvorfor bedrifter og teknikere streber etter den

I mange verksteder for nyttekjøretøy er blandede bilparker en del av den daglige driften. Når en lastebil av et annet merke kommer inn, står den som regel allerede stille. Kunden trenger den raskt tilbake, og tidsfristen er knapp. Med et multimerke-diagnoseapparat kan teknikeren lese av styreenhetene fra ulike produsenter via ett grensesnitt. Det avgjørende er da om han leser ut feilminnet på en ryddig måte og avgrenser årsaken. På den måten bytter han ut færre deler på mistanke og holder reparasjonstiden kort.

Det samme spørsmålet gjelder for tilhengeren. Ofte er den av et annet merke enn trekkbilen, og EBS-systemet kommer fra en egen leverandør. Etter utskifting av en modulator må verkstedet omkonfigurere systemet. Det er derfor EBS-systemet, modulatoren og PIN-koden som avgjør om tilhengeren blir værende i verkstedet.

For mange av våre partnere utgjør deres eget merke grunnlaget for virksomheten. Derfor er produsentopplæringen fortsatt avgjørende, og garanti, originale deler og produsentspesifikk programvare leveres fortsatt via merkevaren. Alltrucks-opplæringene utvider denne kanalen med tjenester for flere merker i tillegg til merkeavtalen. Dette omfatter tredjeparts EBS-systemer, eksosregulering og automatiserte girkassestyringer, som sjelden dekkes i samme omfang i merkeopplæringen.

Alltrucks’ flermerkesertifisering er et opplæringsforløp bestående av åtte kurs som fører til to sertifikater. Partnerbedriften med det høyeste opplæringsnivået er et tegn på kompetansen ved et sted. De som selv har gjennomført alle opplæringene, kalles flermerke-systemteknikere. Begge titlene bygger på den samme serien.

Kvalifiseringsperioden på to år starter ved påmeldingen. Sjekk på forhånd hvilke kurs dine ansatte allerede har gjennomført, for som eksisterende partner får du disse godskrevet. Det samme gjelder for høyspenning. En eksisterende OE-opplæring fra Nivå 2S eller 3S i henhold til DGUV 209-093 anerkjenner vi for høyspenningsopplæringen. Mange merkevareforhandlere har uansett allerede opparbeidet seg denne kvalifikasjonen for sitt eget merke. Så snart en Elektriske lastebiler inn i hallen kjører, trenger du slike personer med fagkompetanse innen høyspenningsarbeid.

Det er ikke nødvendig at én enkelt kollega deltar på alle åtte modulene for å oppnå driftssertifikatet. Bestem hvem som skal gjennomføre hvilke opplæringsmoduler, og avstem datoene med vaktplanen for teamet ditt. På denne måten forblir kunnskapen internt, selv om noen er på ferie eller syk. Derfor tilhører sertifikatet virksomheten og er ikke knyttet til en enkelt person. Den som selv ønsker å bli flermerke-systemtekniker, planlegger alle åtte kursdatoene for seg selv og gjennomfører dem ved siden av det daglige arbeidet.

Opplæringsserien består av åtte kvalifikasjoner. Seks av disse har vi utviklet selv for nettverket vårt, og de finnes kun hos Alltrucks.

• Diagnosetester for flere merker med Trailer PIN, eksklusivt hos Alltrucks
• Multi Trailer EBS, eksklusivt hos Alltrucks
• Moderne bremsesystemer i lastebiler og busser
• Motormåling 1, eksklusivt hos Alltrucks
• Motormanagement 2, eksklusivt hos Alltrucks
• Effektiv diagnostikk av eksosreguleringssystemer – eksklusivt hos Alltrucks
• Automatiserte girkassestyringssystemer, eksklusivt hos Alltrucks
• Høyspenningsteknikk som fagperson 2S

Kurset i flermerke-diagnosetester med Trailer PIN varer i tre dager. Som ny partner deltar du på dette kurset det første året du er medlem av systemet, som en fast del av opplæringsdagene dine. Deretter arbeider våre partnere med Alltrucks-diagnosen og KTS Truck V3. Her kjører diagnoseprogramvaren fra Bosch integrert med Knorr-Bremse.

I tillegg til de seks eksklusive kursene inngår Høyspenning som fagperson 2S og moderne bremsesystemer i lastebiler og busser i serien. Med denne sammensetningen, som inkluderer et opplæringskort og to sertifikater, er serien unik. Tittelen «Alltrucks flermerke-systemtekniker» er kun tilgjengelig offentlig hos Alltrucks.

Hver deltakelse registreres i det personlige treningspasset. Sørg for at oppføringen er korrekt etter hvert besøk, for både teknikeren og du kan se på kortet hvilke moduler som fortsatt mangler. Når alle åtte er merket av, leverer han det fullførte kortet inn. Deretter følger sertifiseringen, og vi utsteder Alltrucks-kvalitetsmerket til ham og til partnerbedriften din.

Opplæringene er krevende, og derfor setter innholdet seg fast. Det er diagnostikken og systemene som står på gården hver dag – tilhengeren, eksosanlegget og girkassen – som gir størst nytte. Når det gjelder produkter fra andre produsenter, er det ofte EBS og eksosanlegget som skaper usikkerhet. Den som kan lese måleverdier og avgrense feilen, stiller mer målrettede spørsmål og bytter ut færre komponenter på magefølelsen. På tilhengeren leser teknikeren ut lagrede feil og måleverdier via EBS. Med riktig PIN-kode justerer han parametrene etter at en komponent er byttet ut.

Når det gjelder automatisert manuell girkasse, må for eksempel styresystemet, etter at en kobling er skiftet ut, innlese den nye koblingen ved hjelp av diagnostikk. Også en ny girkassekontrollenhet tas i bruk ved hjelp av diagnostikk. I eksosreguleringssystemet fører en feil i SCR-systemet ofte til redusert ytelse, og lastebilen skal raskt tilbake på veien. Ofte ligger årsaken i en NOx-sensor eller i AdBlue-doseringen. Med måleresultatet kan du, ved hjelp av klare diagnosetrinn, avgjøre om verkstedet ditt skal utføre reparasjonen selv eller videresende saken til en spesialist.

Flåtekunder spør om et verksted kan utføre diagnostikk og reparasjoner på kjøretøyene deres. Dette spørsmålet stilles spesielt ofte når flåten består av flere merker, tilhengere og varebiler. Sertifikatet skaper tillit hos disse kundene og legger til rette for en rask og målrettet service. Oppgi det i ordrebehandlingen når en eksisterende kunde med en blandet bilpark henvender seg, eller når en oppdrag ligger utenfor garantien.

Internt i selskapet øker betydningen av systemteknikere som arbeider med flere merker. Når et kjøretøy fra en annen merkevare kommer inn, spør kollegene først ham. Han deler sin kunnskap med teamet, slik at også kollegene kan håndtere andre merker med større trygghet.

Hvilke elementer som fortsatt mangler før sertifiseringen, samt spørsmål knyttet til sertifiseringen, vil systemrådgiveren din gjerne avklare i en personlig samtale med deg.

Ønsker du å melde deg på sertifiseringen? Du finner lenken til påmeldingen som vanlig på Alltrucks-portalen. Vi gleder oss til å motta påmeldingen din!