Formarea ca tehnician mecatronist pentru vehicule comerciale: Atelierul ca societate de formare

Cel mai durabil răspuns la deficitul de forță de muncă calificată din sectorul vehiculelor comerciale este să avem propriile noastre Educație. Cine angajează astăzi un ucenic va avea, la finalizarea formării profesionale, un muncitor calificat care cunoaște întreprinderea și este obișnuit cu echipa. În plus, dacă beneficiază de o îndrumare adecvată, este foarte probabil ca acesta să rămână în companie. Cu toate acestea, multe ateliere de reparații pentru vehicule comerciale nu mai oferă programe de formare profesională sau au renunțat la acestea. Cele mai frecvente motive sunt lipsa de timp, cerințe neclare și experiențe negative cu cei care abandonează formarea. Acest articol arată cum un atelier poate deveni o unitate de formare atractivă. De asemenea, explică de ce efortul depus se amortizează de multe ori. Statisticile privind formarea profesională din sector arată această evoluție în sectorul vehiculelor comerciale grele în mod deosebit de clar. Formarea profesională pentru meseria de mecatronist auto comercial respectă programele-cadru naționale de formare profesională.

Ucenicia pentru vehicule comerciale este un program de formare profesională structurat pe mai mulți ani pentru tehnicienii mecatronici de vehicule comerciale, în conformitate cu legislația națională privind formarea profesională. Acesta combină practica în cadrul companiei, școala profesională și cursurile de formare inter-companii într-o calificare certificată de cameră. Aceasta îl transformă în cea mai importantă sursă de tinere talente calificate în sectorul service-ului pentru vehicule comerciale.

Înainte ca un atelier să poată oferi cursuri de formare, trebuie îndeplinite trei condiții formale. Vestea bună este că toate trei sunt realizabile. În plus, majoritatea atelierelor de vehicule comerciale le îndeplinesc deja, fără să știe. Cei care doresc să aprofundeze subiectul vor găsi informații suplimentare în articolul Găsirea unui tehnician mecatronic.

• Potrivire personală: Proprietarul sau persoana responsabilă nu trebuie să fi comis nicio încălcare gravă a legislației muncii, a sănătății și securității în muncă sau a legislației naționale privind formarea profesională. Acesta este un standard pentru orice companie de renume.
• Adecvare profesională: Cel puțin o persoană din cadrul întreprinderii trebuie să dețină titlul de maestru, de tehnician certificat de stat sau o calificare echivalentă. În plus, este necesară deținerea calificării pedagogice de formator (AEVO sau echivalentul național). Planul-cadru al BIBB recomandă 115 ore de curs pentru aceasta.
• Companie de formare adecvată: Atelierul trebuie să poată acoperi întregul conținut al planului-cadru de formare în ceea ce privește spațiul, tehnologia și personalul. Totuși, ceea ce nu oferă el însuși (de exemplu, servicii de înaltă tensiune), completează în cooperare cu întreprinderile partenere sau prin cursuri de formare între întreprinderi.

Recunoașterea are loc prin intermediul camerei naționale responsabile pentru formarea profesională. Cererea este, de asemenea, procesată în câteva săptămâni. O inspecție a întreprinderii face parte din procedură.

Programul-cadru de formare pentru mecatronici specializați în vehicule comerciale cuprinde o gamă largă de conținuturi didactice pe parcursul mai multor ani. Acestea acoperă șasiul, grupul motopropulsor, sistemul hidraulic, sistemele de frânare, instalațiile electrice și electronice, diagnosticarea, suprastructurile, remorcile și multe altele. Cine se apucă pur și simplu de lucru riscă să aibă lacune – iar ucenicul va pica examenul. În schimb, cine planifică în mod structurat asigură o formare solidă, cu rezultate previzibile. În plus, ar trebui să ia în considerare încă de la început domeniile de viitor, cum ar fi atelierul de camioane electrice, deoarece competențele în domeniul înaltului voltaj vor deveni obligatorii pentru următoarea generație de mecatronici.

În primul rând, transpuneți planul-cadru oficial într-un plan de formare al întreprinderii care să se potrivească atelierului dumneavoastră. Trei componente sunt esențiale aici:

• Obiective de învățare trimestriale: Ce ar trebui să stăpânească stagiarul în primele trei luni? Ce conținut va urma în al doilea trimestru? Acest lucru creează un fir comun care ghidează formatorul, stagiarul și școala profesională.
• Rotația stației: Pentru a se asigura că stagiarul se familiarizează cu toate domeniile - de la biroul de recepție a reparațiilor la mecanică și electricitate - acesta ar trebui să se rotească prin stații conform planificării. Trei până la șase luni pentru fiecare departament este un ritm încercat și testat.
• Caietul de raport ca control al învățării: Caietul de rapoarte nu este o birocrație, ci un instrument. Dacă îl luați în serios, vă oferă o perspectivă săptămânală asupra situației stagiarului, a ceea ce a învățat și a lacunelor.

Calitatea unui program de formare depinde de formator. Nu cu proprietarul, nu cu șeful de atelier - ci cu persoana care are contact direct cu cursantul în fiecare zi. Această persoană trebuie să combine două calități: profunzime tehnică și abilități de predare. Cu toate acestea, ambele sunt mai rare decât cred mulți oameni.

• Potrivit: ingineri mecatronici experimentați sau meșteri care pot explica cu răbdare, le place să comunice și sunt pregătiți să răspundă la întrebări în mod repetat - fără să se enerveze.
• Nepotrivite: Mecanici de top care sunt prea rapizi pentru a explica pașii de învățare într-un mod inteligibil. Acest lucru include, de asemenea, colegii care văd fiecare greșeală făcută de stagiar ca pe o povară personală.
• Optimal: Un „tandem de formare“ format dintr-un mentor cu o pregătire tehnică solidă și o persoană responsabilă de broșura de rapoarte și de comunicarea școlii profesionale.

Chiar și un formator experimentat are nevoie de sprijin. Cursurile de perfecționare pedagogică, formarea metodică și dialogul profesional cu alți formatori sunt, prin urmare, valoroase. Pentru expertiza multibrand NFZ în cadrul companiei, programul Formare Alltrucks Programul include, de asemenea, un curriculum structurat care conduce la certificarea ca tehnician de sistem multi-brand. În Forum tehnologic Alltrucks Pe de altă parte, principiul „partenerul ajută partenerul“ se aplică întrebărilor tehnice.

Cea mai mare provocare atunci când începeți o ucenicie nu este organizarea. Mai degrabă, este vorba de găsirea candidaților potriviți în primul rând. Absolvenții buni de școală sunt la mare căutare. În plus, mulți tineri pur și simplu nu știu ce face un tehnician mecatronist de vehicule comerciale toată ziua. Cei care vor schimba acest lucru vor avea un avantaj decisiv.

Nu așteptați până la primirea cererilor. În schimb, abordați în mod activ școlile din zona dumneavoastră de recrutare - și faceți acest lucru în mod regulat, nu doar o dată:

• Zile de orientare în carieră: Oferiți-vă să oferiți elevilor un tur al atelierului dumneavoastră. Lăsați elevii să umfle o anvelopă reală de camion, să utilizeze un dispozitiv de diagnosticare și să demonteze un cilindru de frână. Practica bate orice prelegere.
• Acorduri de cooperare: Încheierea de colaborări oficiale cu școli selectate - acest lucru deschide porțile pentru stagii, prezentări și vizite la fabrică.
• Târguri de carieră la fața locului: Fiți vizibil la târgurile locale de formare - cu ingineri mecatronici adevărați la standul dvs., nu doar cu pliante.
• Zile de degustare: Oferiți întâlniri regulate în care părțile interesate să vă poată însoți pentru o zi. Oricine a stat vreodată lângă un camion de 40 de tone nu va uita niciodată asta.

Stagiile studenților reprezintă o sursă directă de candidați. Prin urmare, nu tratați stagiarii ca pe o povară, ci ca pe potențiali stagiari. De asemenea, oferiți-le o persoană de contact permanentă, mici sarcini reale și un certificat de stagiu. La final, ar trebui să aveți și o discuție despre posibilele etape următoare.

Investiția într-un ucenic se amortizează numai dacă tranziția către un loc de muncă de meseriaș este reușită. Faza dintre promovarea examenului și angajarea permanentă este una sensibilă. Prin urmare, perspectivele clare, calea de formare continuă și rolul determină cât de atractivă rămâne întreprinderea ca angajator.

Oferiți cursanților dumneavoastră o garanție de preluare atunci când semnează contractul de formare - într-un act adițional scris. Combinați acest lucru cu condiții specifice: Salariu de început după promovarea examenului, domeniul de responsabilitate planificat, primii pași în formarea continuă. Cei care știu din prima zi că sunt doriți și că au perspective concrete sunt mai predispuși să rămână.

Saltul de la ucenic la meseriaș este o etapă sensibilă. Trei măsuri vă pot ajuta:

• Un interviu comun cu șase luni înainte de examen, în cadrul căruia discutați despre așteptări, sarcini și salariu.
• Un „act de preluare“ oficial după trecerea testului - cu o mică sărbătoare în cadrul echipei, felicitări personale din partea proprietarului și un bun venit concret în noul rol.
• Un prim domeniu de responsabilitate clar definit - nu generalistul care poate face totul, ci un domeniu în care meseriașul nou calificat își poate dovedi valoarea și se poate dezvolta.

Formarea profesională costă – dar este o inițiativă a statului și, prin urmare, beneficiază de finanțare corespunzătoare. Cei care cunosc și utilizează fondurile de finanțare disponibile reduc astfel considerabil costurile nete ale unui loc de ucenicie. Cu toate acestea, multe ateliere pierd anual fonduri deoarece nu cunosc programele sau se feresc de efortul depus pentru depunerea cererilor. Cei care doresc să aprofundeze acest subiect vor găsi informații suplimentare în articolul Reducerea costurilor atelierelor.

• Bonusuri de formare din partea administrației naționale a muncii: În multe țări, pentru întreprinderile care creează locuri de formare suplimentare sau preiau stagiari din întreprinderi insolvente. Pentru tarifele actuale, vă rugăm să contactați biroul național relevant.
• Consiliere de susținere a formării: În cazul în care cursanții au nevoie de sprijin profesional sau academic, programele naționale pun la dispoziție antrenori și tutori externi. Acest lucru reduce semnificativ riscul de abandon.
• Calificarea de intrare: Pentru tinerii care nu au un loc de formare - sub forma unui stagiu de pre-studiu plătit cu o durată de câteva luni, care poate duce la o ucenicie obișnuită. În multe țări, întreprinderea primește și o subvenție lunară.
• Programe ale camerelor naționale: Acestea variază de la regiune la regiune, dar sunt adesea foarte profitabile. Cereți sfatul camerei dumneavoastră - consultarea este gratuită.
• Finanțare UE Erasmus+: Sunt disponibile subvenții pentru șederile stagiarilor în străinătate. Acesta este, de asemenea, un argument atractiv pentru a vă diferenția de alte companii de formare.

Cine formează personal astăzi va avea, la finalul unei formări profesionale de mai mulți ani, un muncitor calificat care se potrivește cu întreprinderea, cunoaște echipa și stăpânește activitatea de zi cu zi din atelier. În comparație cu recrutarea externă – care implică costuri legate de posturile vacante, perioada de formare inițială și incertitudinea privind loialitatea angajaților – formarea internă reprezintă, prin urmare, o cale durabilă. Pentru partenerii Alltrucks, instruirea completată cu certificarea ca tehnician de sisteme multimarcă completează, de asemenea, formarea de bază cu competențe multimarcă. Vă invităm să ne contactați pentru a discuta despre parcursul individual de calificare. Cei care doresc să facă legătura cu o marcă de angajator atractivă pot citi în continuare articolul Creșterea atractivității ca angajator. Pe de altă parte, cei care doresc să se ocupe de fidelizarea echipei existente vor găsi toate informațiile necesare la Fidelizarea angajaților în atelierul de camioane.