Alltrucks-certificering voor meerdere merken: waarom bedrijven en technici hiernaar streven

In veel werkplaatsen voor bedrijfsvoertuigen behoren gemengde wagenparken tot de dagelijkse gang van zaken. Als er een vrachtwagen van een ander merk binnenkomt, staat deze meestal al stil. De klant heeft hem snel weer nodig en de tijd dringt. Met een multimerken-diagnosetoestel leest de monteur de regeleenheden van verschillende fabrikanten via één interface uit. Het is dan van cruciaal belang dat hij het foutgeheugen correct uitleest en de oorzaak lokaliseert. Zo hoeft hij minder onderdelen op goed geluk te vervangen en houdt hij de stilstandtijd kort.

Bij de oplegger rijst dezelfde vraag. Vaak is deze van een ander merk dan de trekker en is het EBS-systeem afkomstig van een eigen toeleverancier. Na het vervangen van een modulator moet de werkplaats het systeem opnieuw instellen. Het EBS-systeem, de modulator en de PIN bepalen daarom of de oplegger in de eigen werkplaats blijft.

Voor veel van onze partners vormt het eigen merk de basis van hun bedrijf. Daarom blijft de opleiding door de fabrikant de hoeksteen, en worden garantie, originele onderdelen en fabrikantspecifieke software nog steeds via het merkkanalen aangeboden. De Alltrucks-trainingen vullen dit traject aan met de multimerken-service naast het merkcontract. Hieronder vallen externe EBS-systemen, de uitlaatgasregeling en geautomatiseerde transmissieregelingen, die in de merkopleiding zelden in dezelfde omvang aan bod komen.

De Alltrucks-certificering voor meerdere merken is een opleidingstraject dat bestaat uit acht trainingen en leidt tot twee certificaten. Het partnerbedrijf met het hoogste opleidingsniveau staat symbool voor de competentie van een vestiging. Iemand die alle trainingen zelf heeft doorlopen, wordt ‘multimerken-systeemtechnicus’ genoemd. Beide titels zijn gebaseerd op dezelfde reeks.

Met de aanmelding begint de kwalificatieperiode van twee jaar. Controleer van tevoren welke cursussen uw medewerkers al hebben gevolgd, want als bestaande partner worden deze voor u meegeteld. Hetzelfde geldt voor hoogspanning. Een reeds gevolgde OE-training van de Niveau 2S of 3S volgens DGUV 209-093 erkennen we deze voor de hoogspanningstraining. Veel merkdealers hebben deze kwalificatie voor hun eigen merk sowieso al opgebouwd. Zodra een Elektrische vrachtwagens de hal in rijdt, dan heeft u zulke nodig deskundigen voor werkzaamheden met hoogspanning.

Voor het bedrijfscertificaat hoeft niet één enkele medewerker alle acht modules te volgen. Bepaal wie welke training volgt en stem de data af op de dienstrooster van uw team. Zo blijft de kennis binnen het bedrijf, ook als iemand op vakantie is of ziek is. Daarom is het certificaat eigendom van de vestiging en niet aan één persoon gebonden. Wie zelf multimerken-systeemtechnicus wil worden, plant alle acht trainingen voor zichzelf in en volgt deze naast het dagelijkse werk.

De opleidingsreeks bestaat uit acht kwalificaties. Zes daarvan hebben we zelf voor ons netwerk ontwikkeld; deze zijn alleen bij Alltrucks verkrijgbaar.

• Diagnosetester voor meerdere merken met Trailer PIN, exclusief bij Alltrucks
• Multi Trailer EBS, exclusief bij Alltrucks
• Moderne remsystemen in vrachtwagens en bussen
• Motormanagement 1, exclusief bij Alltrucks
• Motormanagement 2, exclusief bij Alltrucks
• Efficiënte diagnose van uitlaatgasregelsystemen, exclusief bij Alltrucks
• Geautomatiseerde transmissieregelsystemen, exclusief bij Alltrucks
• Hoogspanningstechniek als deskundige 2S

De cursus voor de multimerken-diagnosetester met Trailer PIN duurt drie dagen. Als nieuwe partner volgt u deze cursus in het eerste jaar van uw lidmaatschap als vast onderdeel van uw opleidingsdagen. Daarna werken onze partners met de Alltrucks-diagnose en de KTS Truck V3. Hierin is de diagnosesoftware van Bosch geïntegreerd met die van Knorr-Bremse.

Naast de zes exclusieve cursussen maken Hochvolt als deskundige 2S en moderne remsystemen in vrachtwagens en bussen deel uit van de reeks. Met deze combinatie van een trainingspas en twee certificaten is de reeks uniek. De titel ‘Alltrucks-systeemtechnicus voor meerdere merken’ is in het openbaar alleen bij Alltrucks verkrijgbaar.

Elke deelname wordt in het persoonlijke trainingspasje genoteerd. Zorg ervoor dat de vermelding na elke afspraak klopt, want op het pasje kunnen zowel uw technicus als uzelf zien welke onderdelen nog ontbreken. Zodra alle acht zijn aangevinkt, dient hij het volledige pasje in. Daarna volgt de certificering en reiken wij het Alltrucks-keurmerk uit aan hem en aan uw partnerbedrijf.

De trainingen zijn veeleisend, waardoor de stof goed blijft hangen. Het grootste nut wordt gehaald uit de diagnose en de systemen die dagelijks op het bedrijf aanwezig zijn: opleggers, uitlaatsystemen en versnellingsbakken. Bij voertuigen van andere fabrikanten ligt de onzekerheid vaak bij het EBS en het uitlaatsysteem. Wie de actuele waarden kan aflezen en de fout kan lokaliseren, stelt gerichtere vragen en vervangt minder onderdelen op goed geluk. Op de trailer leest de technicus via het EBS opgeslagen fouten en meetwaarden uit. Met de juiste pincode past hij na het vervangen van een onderdeel de parameters aan.

Bij een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak moet de besturing bijvoorbeeld na het vervangen van de koppeling de nieuwe koppeling via een diagnose-procedure inleren. Ook een nieuwe versnellingsbakregeleenheid wordt via een diagnose in bedrijf gesteld. Bij de uitlaatgasregeling leidt een storing in het SCR-systeem vaak tot vermogensverlies, en de vrachtwagen moet snel weer de weg op. Vaak ligt de oorzaak bij een NOx-sensor of bij de AdBlue-dosering. Aan de hand van de meetresultaten beslist u volgens duidelijke diagnosestappen of uw werkplaats de reparatie zelf uitvoert of de zaak gericht doorverwijst.

Vlootklanten vragen of een vestiging hun voertuigen kan scannen en repareren. Deze vraag komt vooral vaak voor wanneer er in het wagenpark verschillende merken, opleggers en bestelwagens bij elkaar komen. Het certificaat wekt vertrouwen bij deze klanten en draagt bij aan een snelle, doelgerichte service. Vermeld het in de orderverwerking wanneer een bestaande klant met een gemengd wagenpark een aanvraag indient of wanneer een opdracht buiten de garantie valt.

Binnen ons eigen bedrijf wordt de rol van de systeemtechnicus voor meerdere merken steeds belangrijker. Als er een voertuig van een ander merk binnenkomt, vragen de collega’s eerst aan hem. Daarbij deelt hij zijn kennis met het team, zodat ook de collega’s voertuigen van andere merken met meer vertrouwen kunnen aannemen.

Welke onderdelen u nog mist om de certificering te behalen, en welke vragen u heeft over de certificering, zal uw systeemadviseur graag in een persoonlijk gesprek met u toelichten.

Wilt u zich aanmelden voor de certificering? De link naar de aanmelding vindt u zoals gewoonlijk op het Alltrucks-portaal. We kijken uit naar uw aanmelding!