Ateliere multibrand ca o completare strategică a rețelei de ateliere OEM

Pentru operatorii de parcuri auto cu flote mixte, rareori se pune întrebarea „service autorizat sau service independent?” – ci mai degrabă: cum se pot combina în mod eficient ambele opțiuni? Service-ul multimarcă reprezintă o completare strategică a rețelei de service-uri autorizate. Aceasta acoperă mai multe mărci într-o singură unitate, reacționează flexibil la situații neprevăzute și funcționează pe o bază juridică clară. Pentru service-uri în sine, este vorba, de asemenea, de libertatea de stabilire a marjelor și de gradul de utilizare a capacității – pentru mai multe informații, consultați Ghidul de rentabilitate. În plus, Regulamentul RMI (UE 2018/858) asigură accesul la informațiile de reparații specifice fiecărui producător. Standardul de diagnosticare ISO 14229 (UDS) constituie, prin urmare, baza tehnică pentru serviciile independente de marcă.

Un atelier multimarcă este o operațiune de service pentru vehicule comerciale fără legături exclusive cu un singur producător sau o operațiune OEM cu adaosuri strategice multimarcă. Acesta oferă servicii de diagnosticare, întreținere și reparații multimarcă. Temeiul juridic pentru accesul la piesele originale, la datele privind reparațiile și la funcțiile de diagnosticare este Regulamentul de exceptare pe categorii și Regulamentul UE 2018/858 (RMI).

Contractul de service OE rămâne un element important pentru multe parcuri auto, de exemplu pentru lucrările de garanție la vehiculele noi, campaniile de rechemare și versiunile de software extrem de specifice. Cu toate acestea, în activitatea zilnică a unei flote mixte apar în mod regulat nevoi care sunt greu de satisfăcut de o singură marcă: prezența mai multor mărci într-o singură întreprindere, termene scurte, acoperire regională. Tocmai aici intervine atelierul independent multimarcă ca o completare. În plus, Regulamentul UE privind exceptarea pe categorii asigură, încă din 2010, că informațiile tehnice și piesele de schimb originale sunt accesibile și în afara rețelei OE, fără ca garanția producătorului să fie anulată. Perspective suplimentare privind gestionarea costurilor parcului auto sunt oferite, de asemenea, de articolul de la Reducerea costurilor parcului auto.

• Compoziție mixtă a flotei: Operatorii care dețin vehicule de mai multe mărci reunesc întreținerea și reparațiile într-o singură companie, în loc să coordoneze mai mulți parteneri de service în paralel.
• Programări pe termen scurt și servicii de urgență: Gestionarea flexibilă a intervalelor orare și asistență în caz de defecțiuni 24/7 în întreaga Europă prin Assist24 în rețeaua Alltrucks.
• Acoperire regională: În regiunile cu o rețea rară de echipamente originale, atelierul multimarcă reduce călătoriile în gol către cel mai apropiat punct de service.
• Persoane de contact stabile: Companiile administrate de proprietari oferă de obicei relații pe termen lung cu clienții - un avantaj de planificare în domeniul flotelor.
• Comenzi mixte: Experiența în materie de mărci încrucișate este utilă din punct de vedere operațional pentru procesele care implică mai multe mărci sau componente (tractor + remorcă).

Atelierele independente moderne de vehicule comerciale sunt întreprinderi specializate, cu echipamente structurate, procese certificate și un flux de lucru digital. De asemenea, merită să aruncați o privire asupra conceptelor învecinate - cum ar fi modelul "one-stop shop".

În rețeaua Alltrucks se utilizează sistemul de diagnosticare multimarcă Alltrucks, bazat pe KTS Truck V3 (integrare Bosch + Knorr-Bremse). În combinație cu soluțiile Gateway Passthrough, se pot gestiona și unitățile de control relevante pentru siguranță. Autorizațiile PIN (Bosch PIN 2 Trailer, Knorr-Bremse PIN TEBS 4) sunt furnizate prin intermediul Alltrucks.

Platforme de ridicare moderne, cu o capacitate de ridicare de până la 30 de tone, precum și standuri de calibrare ADAS și stații de lucru de înaltă tensiune pentru camioanele electrice fac deja parte din dotarea standard a multor întreprinderi din rețea. Prin urmare, echipamentele de atelier sunt disponibile în rețeaua Alltrucks la condiții preferențiale pentru parteneri la WESP CV (în apropierea sediului fondatorului Knorr-Bremse).

În atelierele independente multi-brand, tehnicienii lucrează zilnic cu diferite mărci. Aceștia Experiență multi-brand este, prin urmare, relevant din punct de vedere operațional pentru flotele mixte, deoarece întreținerea, diagnosticarea și reparațiile pentru mai multe mărci pot fi grupate într-o singură operațiune.

Considerarea economică a unui serviciu de atelier cuprinde întotdeauna mai multe niveluri: Facturarea orară, strategia privind piesele de schimb, timpii morți și fiabilitatea planificării. Într-o flotă mixtă, abordarea multimarcă este deosebit de eficientă la nivel de proces. În acest fel, mai multe mărci pot fi grupate într-o singură operațiune, iar comenzile neplanificate pot fi planificate într-un mod mai structurat.

• Gruparea într-o singură companie: Un partener de atelier este suficient pentru mai multe mărci. Mai puține interfețe, mai puțin efort de coordonare.
• Strategia privind piesele: În funcție de vehicul și de profilul de utilizare, sunt disponibile piese originale sau piese omologate de calitate OE. Alegerea strategiei potrivite pentru flotă se stabilește în cadrul comenzii. Informații suplimentare privind calculul costurilor în articolul Calcularea corectă a tarifului orar.
• Preluarea structurată a comenzilor: În rețeaua Alltrucks, Alltrucks Prozesskompass asigură o structurare uniformă a comenzilor, care constituie baza pentru timpii de execuție fiabili.

Un factor cheie îl reprezintă durata de funcționare. Programarea mai flexibilă a intervențiilor, serviciul de urgență în weekend și timpii de reacție scurți în cazul avariilor neprevăzute au un impact direct asupra disponibilității în cadrul operațiunilor flotei. În plus, serviciul de asistență rutieră 24/7 Assist24 acoperă situațiile de avarie la nivel european în cadrul rețelei Alltrucks.

O problemă centrală în serviciile multimarcă se referă la Garanția producătorului. Legislația UE oferă un cadru clar în acest sens: Un producător nu poate refuza garanția doar pentru că lucrările de întreținere au fost efectuate într-un atelier independent. Cu toate acestea, lucrările trebuie să respecte specificațiile producătorului și să fie complet documentate.

• EU-GVO (Regulamentul de exceptare pe categorii): Eliberează acordurile și asigură, prin intermediul orientărilor suplimentare, accesul atelierelor independente la piese de schimb originale. Dreptul la informații privind reparațiile și la echipamente de diagnosticare este reglementat de articolul 61 din Regulamentul UE 2018/858.
• Obligația de documentare: Atelierele independente trebuie să documenteze integral lucrările de întreținere și să respecte instrucțiunile producătorului (intervale de întreținere, specificații, momente de torsiune).
• Cauzalitate: Producătorul poate refuza acordarea garanției în cazul în care o defecțiune cauzal se datorează unei lucrări defectuoase efectuate de un service independent.

Integrarea serviciului multimarcă în structura de servicii existentă este un proces planificat alături de serviciul OE. Prin urmare, următorii pași ajută la stabilirea corectă a cadrului.

Asigurarea calității în atelierele independente multibrand se bazează pe propriile standarde, certificări de rețea, audituri continue, obligații de formare și standarde de proces.

• Certificări: ISO 9001, certificare Alltrucks ca tehnician de sistem multi-brand.
• Competență în domeniul diagnosticării: Lucrul cu sisteme de diagnosticare compatibile cu toate mărcile (în rețeaua Alltrucks: Alltrucks Diagnostic multimarcă / KTS Truck V3).
• Calitatea pieselor: Piese originale sau piese de calitate OE aprobate.
• Documentație: Istoric digital al service-ului cu trasabilitate fără întreruperi.
• Formare continuă: Formare Alltrucks (nivelurile 1/2/3) - în special pentru e-mobility, ADAS și remorci.

Pentru flotele cu o compoziție mixtă, atelierul independent multimarcă este o completare strategică a rețelei de dealeri autorizați - nu un contra-model. Expertiza multimarcă și flexibilitatea regională ajută la gruparea întreținerii și reparațiilor pentru mai multe mărci într-o singură operațiune. Acest lucru este garantat din punct de vedere juridic prin exceptarea pe categorii și UE 2018/858 (RMI), iar din punct de vedere tehnic prin platforme precum sistemul de diagnosticare multimarcă Alltrucks (KTS Truck V3).

În cadrul rețelei Alltrucks, companiile partenere combină, de asemenea, proximitatea afacerii operate de proprietar cu elementele de bază ale unei rețele europene de servicii multibrand - Assist24 (24/7), Alltrucks Fleet (programul pentru flote), formarea Alltrucks (nivelurile 1/2/3) și Alltrucks Process Compass.

În plus, raportul de experiență „De la atelierul OEM la întreprindere independentă”, precum și analiza de rentabilitate „Conducerea rentabilă a unui atelier” oferă informații practice suplimentare.