Ritratto dell'officina SERGRU: assistenza multimarca in Andorra

La decisione di fondare l'azienda è stata presa nel 2010 in collaborazione con una cooperativa di Andorra. I suoi soci sono ancora oggi partner dell'officina. Per il responsabile del laboratorio, questo passo rappresenta la pietra miliare più importante nella storia dell’azienda. Oggi SERGRU si occupa principalmente di aziende operanti nel settore del trasporto passeggeri e di imprese edili pubbliche. A queste si aggiungono, in misura minore, clienti provenienti dal settore dei trasporti internazionali.

Questi gruppi di clienti presentano condizioni operative diverse. Nel caso degli autobus, gli orari e i viaggi programmati influenzano la coordinazione degli appuntamenti con l’officina. Per i veicoli da cantiere, gli interventi in cantiere e i carichi variabili fanno parte del contesto operativo. Una pianificazione degli ordini coordinata tiene quindi conto dell’impiego del veicolo e dell’entità prevista della riparazione già al momento dell’accettazione.

SERGRU offre inoltre ai propri clienti un proprio servizio di soccorso stradale. Il carro attrezzi per mezzi pesanti è in grado di trasportare anche pullman turistici.

SERGRU conta undici membri del team. Per il responsabile dell’officina, la collaborazione, il sostegno reciproco e lo sviluppo comune fanno parte della quotidianità lavorativa. Il suo obiettivo è valorizzare le capacità di ciascuno e distribuire chiaramente le responsabilità. A tal fine, attribuisce grande importanza all’onestà all’interno del team e alla disponibilità ad aiutarsi a vicenda.

La professionalità e l’apprendimento continuo, come lui stesso afferma, lo accompagnano nel corso della sua carriera professionale. Nei vari ruoli che ha ricoperto, si è impegnato a creare team affiatati. A suo avviso, un’officina di qualità ha bisogno di personale specializzato e ben formato, in grado di risolvere i problemi e consapevole delle proprie responsabilità.

Nella pratica quotidiana, i compiti ben definiti riguardano, ad esempio, la ricerca dei guasti, l’ordinazione dei ricambi e il controllo finale. Per l’organizzazione della vostra officina se ne può ricavare un approccio concreto: ogni incarico richiede un referente responsabile e accordi chiari all’interno del team.

Il responsabile preferisce lavorare in officina, a contatto con i veicoli e i colleghi. In questo contesto, desidera mettere a frutto le competenze dei singoli membri del team nelle attività quotidiane. Ai giovani professionisti raccomanda maggiore impegno e dedizione per il proprio sviluppo professionale. Nel corso della formazione nel settore dei veicoli commerciali, questo approccio può essere sostenuto attraverso attività guidate e feedback regolari.

Secondo il responsabile dell'officina, SERGRU si propone come punto di riferimento per l'assistenza multimarca in Andorra. L'obiettivo è offrire ai clienti una soluzione pratica e adeguata per il proprio veicolo. Ciò comprende, secondo lui, riparazioni eseguite a regola d'arte, una consulenza chiara e un approccio diretto. La fiducia dei clienti nasce proprio dalla qualità del lavoro svolto.

Un'officina multimarca è un'azienda che effettua la manutenzione e la riparazione di veicoli di diversi costruttori. A tal fine, il team deve disporre di conoscenze relative ai diversi sistemi dei veicoli, nonché degli strumenti adeguati e delle informazioni tecniche necessarie. Nel caso dei veicoli commerciali, ciò comprende, ad esempio, la gestione del motore, l’impianto frenante e l’impianto elettrico del veicolo. L’ambito specifico del lavoro dipende dall’attrezzatura, dalle qualifiche e dai veicoli di cui ci si occupa.

Per il responsabile dell’officina è fondamentale disporre di strumenti diagnostici efficaci e di informazioni tecniche accessibili. Nella diagnosi su un veicolo commerciale, un codice di errore memorizzato fornisce innanzitutto un'indicazione sulla funzione interessata. Seguono poi delle verifiche basate su schemi elettrici, valori di misura e indicazioni fornite dal costruttore del veicolo.

La nostra offerta comprende la diagnosi multimarca Alltrucks basata sul sistema Bosch KTS Truck V3 con integrazione completa di Knorr-Bremse. Una riparazione e diagnosi strutturate combinano quindi la descrizione del cliente, i dati del veicolo e i risultati delle misurazioni.

Secondo il responsabile dell’officina, per determinati interventi rimane necessaria la collaborazione con le officine ufficiali del marchio. Anche l’accesso alle informazioni del costruttore rientra quindi nel contesto concreto delle riparazioni effettuate da un’officina multimarca.

Allo stesso tempo, descrive un carico di lavoro maggiore e il crescente desiderio di riparazioni rapide. Il progresso tecnico richiede quindi formazione continua e nuovi strumenti. Chi desidera migliorare i tempi di esecuzione deve tenere conto, tra l’altro, dei tempi di diagnosi, della disponibilità dei ricambi e delle richieste di chiarimenti nella pianificazione degli appuntamenti.

Nella sua decisione di aderire alla nostra rete, il supporto tecnico e la formazione continua hanno avuto un ruolo fondamentale. Il responsabile dell’officina cercava infatti un approccio tecnico ai nostri soci fondatori Bosch e Knorr-Bremse. Tra questi figurano i nostri corsi di formazione Alltrucks e la hotline tecnica.

In alcuni casi in Portogallo, altre officine della nostra rete SERGRU hanno già fornito assistenza. Occasionalmente, tale supporto è stato fornito anche in Spagna. Il responsabile dell’officina apprezza in particolare la comprensione condivisa delle urgenze dei propri clienti. I colleghi dell’officina conoscono bene le esigenze che un veicolo commerciale fuori servizio comporta per un’azienda di trasporti.

Secondo quanto da lui riferito, anche i colloqui tenutisi durante i corsi di formazione e gli incontri hanno permesso di trovare soluzioni concrete. In tali occasioni, i partecipanti si scambiano informazioni ed esperienze relative alle proprie aziende. Il nostro Alltrucks Technical Forum riprende questo scambio secondo il principio «un partner aiuta un altro partner».

Il responsabile dell'officina nutre personalmente un certo scetticismo nei confronti dei veicoli commerciali elettrici. Secondo la sua valutazione, in Andorra sono ancora poco diffusi. Anche per quanto riguarda le celle a combustibile a idrogeno, ritiene che ci sia ancora bisogno di ulteriori sviluppi in termini di efficienza nell'uso commerciale.

Un possibile ingresso nel settore dei servizi per autocarri elettrici comporta per le officine ulteriori esigenze in termini di qualificazione, attrezzature e procedure di lavoro sicure. Per SERGRU, al momento, l’obiettivo principale è garantire la continuità operativa a lungo termine. Il responsabile dell’officina spera di andare in pensione tra dieci anni. Fino ad allora, l’officina lavorerà per garantire il proprio futuro in termini di personale.

La formazione continua e la definizione chiara delle responsabilità sono già parte integrante della sua visione della leadership. Per trattenere i collaboratori qualificati in azienda, anche le opportunità di crescita professionale trasparenti rivestono un ruolo importante. Per il trasferimento delle mansioni è quindi necessario dedicare tempo alla spiegazione, al lavoro in comune e all’esecuzione autonoma.