Prezentacja warsztatu SERGRU: serwis wielu marek w Andorze

Decyzja o założeniu firmy zapadła w 2010 roku wspólnie ze spółdzielnią z Andory. Jej członkowie do dziś są partnerami warsztatu. Dla kierownika warsztatu ten krok stanowi najważniejszy kamień milowy w historii działalności zakładu. Obecnie SERGRU obsługuje przede wszystkim przedsiębiorstwa z branży transportu pasażerskiego oraz publiczne firmy budowlane. W mniejszym zakresie dołączają do nich klienci z branży transportu międzynarodowego.

Te grupy klientów charakteryzują się różnymi warunkami eksploatacji. W przypadku autobusów rozkłady jazdy i zaplanowane przejazdy mają wpływ na uzgadnianie terminów z warsztatem. W przypadku pojazdów budowlanych do warunków eksploatacyjnych należą prace na placach budowy i zmienne obciążenia. Dlatego też dostosowane planowanie zleceń uwzględnia już na etapie przyjmowania zlecenia sposób eksploatacji pojazdu oraz przewidywany zakres naprawy.

SERGRU oferuje swoim klientom również własną pomoc drogową. Ta ciężarowa laweta może przewozić nawet autokary turystyczne.

W firmie SERGRU pracuje jedenastu pracowników. Dla kierownika warsztatu współpraca, wzajemne wsparcie i wspólny rozwój stanowią nieodłączną część codziennej pracy. Chce on rozwijać umiejętności każdego pracownika i jasno rozdzielać obowiązki. Przywiązuje przy tym dużą wagę do szczerości w zespole oraz gotowości do wzajemnej pomocy.

Jak sam twierdzi, profesjonalizm i ciągłe doskonalenie towarzyszą mu w całym życiu zawodowym. Niezależnie od pełnionych funkcji zawsze dążył do budowania zgranych zespołów. Jego zdaniem dobry warsztat potrzebuje dobrze wyszkolonych specjalistów, którzy potrafią rozwiązywać problemy i znają swoje obowiązki.

W codziennej pracy jasno określone zadania obejmują na przykład wykrywanie usterek, zamawianie części oraz kontrolę końcową. W odniesieniu do organizacji warsztatu można z tego wywnioskować konkretne podejście: każde zlecenie wymaga wyznaczenia osoby odpowiedzialnej oraz przejrzystych ustaleń w zespole.

Kierownik najchętniej pracuje w hali, mając bezpośredni kontakt z pojazdami i współpracownikami. Chce przy tym wykorzystywać umiejętności poszczególnych członków zespołu podczas realizacji codziennych zadań. Młodym pracownikom zaleca większe zaangażowanie i odpowiedzialność w zakresie ich rozwoju zawodowego. W ramach szkolenia w zakresie pojazdów użytkowych takie podejście można wspierać poprzez zadania wykonywane pod okiem przełożonego oraz regularne informacje zwrotne.

Według kierownika warsztatu firma SERGRU jest punktem kontaktowym w Andorze, oferującym serwis dla samochodów różnych marek. Celem jest zapewnienie klientom praktycznego i niezbędnego rozwiązania dla ich pojazdów. Obejmuje to dla niego profesjonalnie wykonane naprawy, przejrzyste doradztwo oraz bezpośredni kontakt. Zaufanie klientów buduje się dzięki jakości wykonanej pracy.

Warsztat wielomarkowy to zakład, który zajmuje się konserwacją i naprawą pojazdów różnych producentów. W tym celu zespół musi dysponować wiedzą na temat różnych układów pojazdowych, a także odpowiednimi narzędziami i informacjami technicznymi. W przypadku pojazdów użytkowych obejmuje to na przykład układ sterowania silnikiem, układ hamulcowy oraz instalację elektryczną pojazdu. Konkretny zakres prac zależy od wyposażenia, kwalifikacji oraz obsługiwanych pojazdów.

Dla kierownika warsztatu niezbędne są wydajne narzędzia diagnostyczne i łatwo dostępne informacje techniczne. Podczas diagnostyki pojazdu użytkowego zapisany kod błędu dostarcza najpierw wskazówki dotyczące danej funkcji. Następnie przeprowadza się kontrole w oparciu o schematy elektryczne, wyniki pomiarów oraz dane podane przez producenta pojazdu.

W naszej ofercie znajduje się wielomarkowa diagnostyka Alltrucks oparta na systemie Bosch KTS Truck V3 z pełną integracją z systemem Knorr-Bremse. Dzięki temu ustrukturyzowana naprawa i diagnostyka łączy w sobie opis zgłoszenia klienta, dane pojazdu oraz wyniki pomiarów.

Według kierownika warsztatu w przypadku niektórych prac nadal konieczna jest współpraca z oficjalnymi serwisami markowymi. Również dostęp do informacji producenta stanowi zatem część konkretnego środowiska naprawczego warsztatu wielomarkowego.

Jednocześnie zwraca uwagę na większe obciążenie pracą oraz rosnącą potrzebę szybkich napraw. Postęp techniczny wymaga zatem doskonalenia zawodowego i nowych narzędzi. Kto chce skrócić czas realizacji, musi między innymi uwzględnić nakłady związane z diagnostyką, dostępność części oraz konieczność zasięgania informacji przy planowaniu terminów.

Przy podejmowaniu decyzji o dołączeniu do naszej sieci kluczowe znaczenie miały dla niego wsparcie techniczne i szkolenia. Kierownik warsztatu zależało na nawiązaniu fachowych kontaktów z naszymi współzałożycielami – firmami Bosch i Knorr-Bremse. Obejmują one nasze szkolenia Alltrucks oraz infolinię techniczną.

W przypadkach dotyczących Portugalii pomoc udzieliły już inne warsztaty z naszej sieci SERGRU. Sporadycznie takie wsparcie miało miejsce również w Hiszpanii. Kierownik warsztatu docenia wspólne zrozumienie presji czasowej, pod jaką znajdują się jego klienci. Koledzy z warsztatu znają wymagania, jakie niesprawny pojazd użytkowy stawia przed firmą transportową.

Jak wynika z jego relacji, rozmowy prowadzone podczas szkoleń i spotkań również pozwoliły na wypracowanie konkretnych rozwiązań. Uczestnicy dzielą się przy tym informacjami i doświadczeniami ze swoich własnych przedsiębiorstw. Nasze Alltrucks Technical Forum nawiązuje do tej wymiany, kierując się zasadą „partner pomaga partnerowi”.

Kierownik warsztatu osobiście podchodzi sceptycznie do elektrycznych pojazdów użytkowych. Jego zdaniem nie są one jak dotąd zbyt rozpowszechnione w Andorze. Uważa również, że w przypadku wodorowych ogniw paliwowych nadal istnieje potrzeba dalszego rozwoju w zakresie wydajności w zastosowaniach komercyjnych.

Ewentualne rozpoczęcie świadczenia usług związanych z ciężarówkami elektrycznymi wiąże się dla warsztatów z dodatkowymi wyzwaniami w zakresie kwalifikacji, oprzyrządowania i bezpiecznych procedur pracy. Dla firmy SERGRU priorytetem jest obecnie długoterminowe utrzymanie działalności. Kierownik warsztatu ma nadzieję, że za dziesięć lat przejdzie na emeryturę. Do tego czasu warsztat pracuje nad przyszłością kadrową.

Doskonalenie zawodowe i jasno określone zakresy odpowiedzialności stanowią już integralną część jego koncepcji zarządzania. Aby zatrzymać wykwalifikowanych pracowników w firmie, ważną rolę odgrywają również przejrzyste możliwości rozwoju. Dlatego przekazywanie zadań wymaga czasu na wyjaśnienie, wspólną pracę i samodzielne wykonywanie zadań.