Madrid, Olot, Torres Novas: un anno di Alltrucks nel mercato delle officine iberiche

Chi osserva le attività di Alltrucks Spagna 2025 nella penisola iberica nota uno schema ricorrente. Madrid dà il via alle iniziative tecnologiche ad aprile. Maggio riunisce poi la rete di partner e permette di sperimentare strumenti come il nuovo portale dei partner e il Forum Tecnico. In estate ci si sposta poi nelle officine. Prima a Olot per il pellegrinaggio dei camion con Nordest Trucks, poi con la Formación Itinerante fino in Portogallo. Tutti gli eventi seguono la filosofia della rete Alltrucks: collegare le officine, condividere la tecnologia, portare l’assistenza oltre i confini nazionali. Il ritratto dell’officina SERGRU di Andorra mostra come si presenta un servizio multimarca nei Pirenei. Nei pressi di Madrid, il nostro partner Talleres Jofrauto si occupa, oltre che dell’assistenza per autocarri, anche di veicoli di terra aeroportuali, mentre a Illescas, vicino a Toledo, Castisagra punta su competenza e qualificazione.

In aprile, Alltrucks era presente al Motortec presso l'IFEMA di Madrid insieme al suo partner fondatore Bosch. Bosch aveva organizzato il Segmento Veicolo-Industriale ha allestito un'area esclusivamente curata. Alltrucks Spagna ha invitato in quest'area sia le officine partner esistenti che quelle potenzialmente nuove. Quattro giorni di fiera ad aprile sono un periodo di tempo ristretto nell'anno delle officine di autocarri iberiche. Questo permette ai partner di incontrarsi, di mostrare la tecnologia e di spiegare i nuovi componenti.

L'attenzione si è concentrata su tre temi che ritorneranno nel corso dell'anno: il nuovo Portale partner Alltrucks, che Forum tecnologico come piattaforma di discussione tecnica - e la nuova generazione di dispositivi diagnostici KTS V3. V3 era in funzione presso lo stand. Il tablet mostrava anche i flussi di lavoro diagnostici anonimizzati. Questi consentono di passare da un produttore all'altro con un unico ordine nelle operazioni quotidiane in officina. Ciò consente di effettuare diagnosi multimarca senza che il tecnico debba cambiare strumento.

In concomitanza con la presentazione della V3 è stato lanciato il Plan Renove. Si tratta di un programma di aggiornamento realizzato in collaborazione con Bosch. Esso facilita il passaggio dalla precedente generazione KTS V2 alla nuova V3. Per molte officine iberiche si tratta di qualcosa di più di una semplice sostituzione dell’apparecchiatura. Rappresenta piuttosto l’occasione per modernizzare la propria strategia diagnostica. Chi desidera approfondire i retroscena della diagnostica OEM nelle officine indipendenti, troverà inoltre nel articolo sull’officina multimarca come complemento alla rete dei concessionari autorizzati la logica che sta alla base di tutto ciò.

A maggio è seguito il Evento partner delle officine Alltrucks della penisola iberica, che si tiene ogni due anni. Il programma prevedeva l’analisi delle tendenze del settore, la presentazione di nuovi componenti e lo scambio di esperienze tra i titolari delle officine. Ciò che era già stato anticipato a Madrid, Alltrucks lo ha presentato ufficialmente in questa occasione: il nuovo Portale partner Alltrucks e il Foro Técnico.

Il portale riunisce in un’unica interfaccia documenti formativi, aggiornamenti tecnici, casi di assistenza e materiale di marketing destinati alle officine partner. Ciò che prima avveniva attraverso diversi canali è ora accessibile da un unico punto. Il Technik Forum, a sua volta, è una piattaforma di discussione curata. I responsabili delle officine e i tecnici pubblicano lì casi concreti di diagnosi e riparazione, gli altri partner commentano e il team tecnico di Alltrucks funge da moderatore. Per le officine multimarca si tratta quindi di un pool di conoscenze sistematico, in grado già nel primo anno di ridurre i tempi di fermo — in modo simile alla logica di accesso al sistema OEM, ma sotto forma di scambio collegiale tra officine.

A luglio l'anno si sposta all'aperto. In Olot, nella provincia catalana di Girona, ospita l'annuale Concentrazione di Camiones in onore di San Cristóbal il pellegrinaggio dei camion al santo patrono dei viaggiatori. Per l'industria spagnola dei camion, San Cristóbal non è quindi folklore, ma una data fissa. Anche Alltrucks era presente insieme al suo partner Camion Nordest in loco.

Presso lo stand, Nordest Trucks, insieme ad Alltrucks, ha presentato il Concetto di servizio multimarca il laboratorio indipendente. Inoltre, sia il Programma flotta Alltrucks per le aziende logistiche iberiche e i trasportatori con flotte multimarca. L'atmosfera era vicina alla gente, la musica suonava, i camion erano esposti e venivano distribuiti articoli promozionali ai visitatori. Dal punto di vista del marketing, Olot è quindi un classico evento locale. Dal punto di vista dell'officina, invece, si tratta di una Costruttore di fiduciaSe avete bisogno di visibilità come officina indipendente, è meglio creare fiducia in questi contesti piuttosto che nelle grandi fiere.

La formazione è una promessa di servizio centrale nel modello di officina Alltrucks. Affinché i tecnici non debbano viaggiare per questo, la Formazione itinerante come tour di formazione itinerante presso i laboratori dei partner. In questo caso si trattava di Elettronica livello 2 al workshop dei partner Projectiva a Torres Novas. In termini di contenuti, è al livello di un corso di diagnostica approfondita per officine multimarca. Anche dal punto di vista didattico, è adattato a ciò che i tecnici possono apprendere in un giorno di lavoro in officina.

Dal punto di vista del titolare dell’officina, si tratta di una leva logistica. Invece di mandare tre dipendenti a Madrid per due giorni — con spese di hotel, viaggio e tempi di inattività nella propria officina — è il formatore a recarsi sul posto. Porta con sé il materiale didattico, l’attrezzatura diagnostica e i set necessari di dispositivi di protezione per l’alta tensione. In questo modo la perdita di ore di lavoro in officina si riduce notevolmente, mentre l’acquisizione di conoscenze rimane invariata. Chi desidera applicare questo sistema alla quotidianità delle officine tedesche troverà inoltre la logica strutturale nella Guida all’organizzazione e al personale.

Parallelamente alla pista tecnica in Spagna, si trova la pista di Programma flotta Alltrucks, che si rivolge alle aziende di logistica e trasporto con flotte multimarca. Un'unica rete di officine, un'unica promessa di assistenza, un unico punto di contatto - per diversi produttori di autocarri. Nel mercato iberico, è chiaro che l'argomento funziona. In passato, le società di logistica dovevano redigere i propri contratti di assistenza per ogni marchio. Un assetto consolidato multimarca, invece, offre loro una notevole semplificazione e, in molti casi, un migliore equilibrio tra servizio e durata.

L'anno ha dimostrato che il modello funziona anche a livello transfrontaliero. Le aziende logistiche iberiche si recano nell'Europa centrale e settentrionale, mentre le flotte dell'Europa centrale attraversano la penisola iberica. In entrambe le direzioni, i responsabili delle spedizioni hanno quindi bisogno di officine che prendano in consegna i camion secondo gli stessi standard.

Per il 2026, Alltrucks Spagna aveva previsto l’apertura di ulteriori centri. I punti chiave: un'implementazione più approfondita del Plan Renove nelle restanti officine iberiche, un ampliamento del Forum Tecnico con thread specializzati su tematiche relative all'alta tensione e all'ADAS, nonché ulteriori tappe della Formación Itinerante in Portogallo e nella Spagna nord-occidentale.