Madrid, Olot, Torres Novas: un an de Alltrucks pe piața atelierului iberic

Oricine rezumă activitățile Alltrucks Spain 2025 în Peninsula Iberică va recunoaște un tipar. Madridul stabilește semnalul tehnologic în aprilie. Apoi, luna mai grupează rețeaua de parteneri și aduce la viață instrumente precum noul portal pentru parteneri și forumul tehnologic. Apoi, în vară, se pleacă la ateliere. Mai întâi în piața satului din Olot pentru pelerinajul camioanelor cu Nordest Trucks, apoi cu Formación Itinerante până în Portugalia. Toate evenimentele urmează imaginea de sine a rețelei Alltrucks: conectarea atelierelor, schimbul de tehnologie, furnizarea de servicii dincolo de frontierele naționale.

În aprilie, Alltrucks a fost reprezentată la Motortec la IFEMA Madrid împreună cu partenerul său fondator Bosch. Bosch a organizat Segment Vehículo-Industrial a înființat o zonă exclusiv curatoriată. Alltrucks Spania a invitat în această zonă atât atelierele partenere existente, cât și potențiale noi ateliere. Patru zile de târg în aprilie reprezintă un interval de timp restrâns într-un an iberic al atelierelor de camioane. Acest lucru permite partenerilor să se întâlnească, tehnologia să fie prezentată și noile componente să fie explicate.

Accentul a fost pus pe trei subiecte care vor reveni mai târziu în cursul anului: noul Portalul partenerilor Alltrucks, că Forum tehnologic ca platformă de discuții tehnice - și noua generație de dispozitive de diagnosticare KTS V3. V3 a rulat în acțiune la stand. Tableta a prezentat, de asemenea, fluxuri de lucru de diagnosticare anonimizate. Acestea fac posibilă trecerea de la un producător la altul într-o singură comandă în operațiunile zilnice din atelier. Acest lucru permite diagnosticarea multimarcă fără ca tehnicianul să fie nevoit să schimbe unealta.

Prezentarea V3 a fost însoțită de Planul Renove. Acesta este un program de actualizare stabilit împreună cu Bosch. Acesta facilitează tranziția de la vechea generație KTS V2 la noua generație V3. Pentru multe ateliere iberice, acesta este mai mult decât un simplu schimb de dispozitive. Mai degrabă, este o oportunitate de a-și moderniza propria strategie de diagnosticare. Dacă doriți să aflați mai multe despre contextul diagnosticării OEM în atelierele independente, puteți citi și Contribuția la atelierul multibrand ca supliment la rețeaua de distribuitori autorizați logica atelierului din spatele acesteia.

Aceasta a fost urmată în mai de evenimentul anual Eveniment partener al atelierelor iberice Alltrucks. Programul a inclus tendințe din industrie, prezentarea de noi module și un schimb de experiență între proprietarii de ateliere. Ceea ce a fost deja dezvăluit la Madrid a fost prezentat oficial aici de Alltrucks: noul Portalul partenerilor Alltrucks și Foro Técnico.

Portalul reunește într-o singură interfață documente de instruire, actualizări tehnice, cazuri de servicii și materiale de marketing pentru atelierele partenerilor. Ceea ce înainte trecea prin mai multe canale poate fi acum abordat într-un singur loc. Portalul Forum tehnologic la rândul său, este o platformă de discuții curată. Maeștrii mecanici și tehnicienii postează acolo cazuri specifice de diagnosticare și reparații, alți parteneri comentează, iar echipa tehnică Alltrucks moderează. Pentru atelierele multimarcă, acesta este, prin urmare, un rezervor sistematic de cunoștințe care pot fi utilizate în primul an. Reducerea timpilor morți poate - similar cu Logica de acces la sistemul OEM, ci ca un schimb colegial între ateliere.

În iulie, anul s-a mutat afară. În Olot, în provincia catalană Girona, găzduiește anual Concentrare de camioane în onoarea lui San Cristóbal pelerinajul camioanelor la sfântul patron al călătorilor. Prin urmare, pentru industria spaniolă a camioanelor, San Cristóbal nu este folclor, ci o dată fixă. Alltrucks a fost, de asemenea, prezent împreună cu partenerul său Camioane Nordest la fața locului.

La stand, Nordest Trucks, împreună cu Alltrucks, a prezentat Concept de servicii multi-brand atelierul independent. În plus, atât Programul flotei Alltrucks pentru companiile de logistică iberice și transportatorii cu flote multi-brand. Atmosfera a fost apropiată de oameni, muzica a răsunat, camioanele au fost expuse și au fost distribuite articole promoționale vizitatorilor. Din perspectiva marketingului, Olot este așadar un eveniment local clasic. Pe de altă parte, din perspectiva atelierului, este un Constructor de încredereDacă aveți nevoie de vizibilitate ca atelier independent, este mai bine să câștigați încredere în astfel de contexte decât la târgurile comerciale mari.

Instruirea este o promisiune de serviciu centrală în modelul de atelier Alltrucks. Pentru ca tehnicienii să nu fie nevoiți să se deplaseze pentru aceasta, Formare itinerantă ca un turneu de formare continuă pentru atelierele partenere. În acest caz a fost vorba despre Electronică nivel 2 la atelierul pentru parteneri Projectiva în Torres Novas. În ceea ce privește conținutul, acesta este la nivelul unui curs aprofundat de diagnosticare pentru atelierele multimarcă. Din punct de vedere didactic, acesta este, de asemenea, adaptat la ceea ce tehnicienii pot învăța într-o zi de funcționare a atelierului.

Din punctul de vedere al operatorului atelierului, aceasta este o pârghie logistică. În loc să trimiteți trei angajați la Madrid pentru două zile - cu hotel, deplasare și timp mort în propriul atelier - formatorul vine la fața locului. El aduce cu el materialele de instruire, setul de diagnosticare și seturile necesare de echipamente de protecție de înaltă tensiune. Acest lucru reduce semnificativ pierderea de ore de atelier, în timp ce dobândirea de cunoștințe rămâne aceeași. Dacă doriți să transferați sistemul la viața de zi cu zi a atelierului din Germania, veți găsi logica structurală și în Orientări privind organizarea și personalul.

Paralel cu pista tehnică din Spania se află Programul Alltrucks Fleet, care se adresează companiilor de logistică și de transport cu flote multi-brand. O rețea de ateliere, o promisiune de servicii, un singur punct de contact - pentru mai mulți producători de camioane. Prin urmare, pe piața iberică, este clar că argumentul funcționează. Înainte, companiile de logistică trebuiau să elaboreze propriile contracte de servicii pentru fiecare marcă. Pe de altă parte, o configurație multimarcă consolidată le oferă o simplificare notabilă și, în multe cazuri, un echilibru mai bun între durata de viață a serviciilor.

Anul a arătat că modelul funcționează și dincolo de frontiere. Companiile de logistică iberice călătoresc către Europa Centrală și de Nord, în timp ce flotele din Europa Centrală traversează, de asemenea, peninsula iberică. Prin urmare, în ambele direcții, dispecerii au nevoie de ateliere care să preia camioanele în conformitate cu aceleași standarde.

Rezultatele Alltrucks Spain 2025 sunt clare, iar stațiile suplimentare sunt deja planificate pentru 2026. Punctele cheie: o desfășurare aprofundată a Plan Renove în atelierele iberice rămase, o extindere a Forumului tehnologic pentru a include subiecte specializate pentru înaltă tensiune și ADAS, precum și stații Formación Itinerante suplimentare în Portugalia și nord-vestul Spaniei.