Madryt, Olot, Torres Novas: rok Alltrucks na iberyjskim rynku warsztatowym.

Każdy, kto podsumuje działalność Alltrucks Spain 2025 na Półwyspie Iberyjskim, rozpozna pewien schemat. Madryt nadaje sygnał technologiczny w kwietniu. W maju powstaje sieć partnerska i ożywają narzędzia takie jak nowy portal partnerski i forum technologiczne. Następnie, latem, odbywają się warsztaty. Najpierw na plac wiejski w Olot na pielgrzymkę ciężarówek z Nordest Trucks, a następnie z Formación Itinerante aż do Portugalii. Wszystkie wydarzenia są zgodne z wizerunkiem sieci Alltrucks: łączenie warsztatów, dzielenie się technologią, świadczenie usług ponad granicami państw.

W kwietniu firma Alltrucks była reprezentowana na targach Motortec IFEMA Madrid wraz ze swoim partnerem-założycielem, firmą Bosch. Bosch zorganizował Segment pojazdów przemysłowych utworzyła strefę przeznaczoną wyłącznie dla warsztatów. Alltrucks Spain zaprosiło do tego obszaru zarówno istniejące warsztaty partnerskie, jak i potencjalne nowe warsztaty. Cztery dni targowe w kwietniu to napięty przedział czasowy w roku warsztatów samochodów ciężarowych na Półwyspie Iberyjskim. Pozwala to na spotkanie partnerów, zaprezentowanie technologii i wyjaśnienie nowych komponentów.

Skupiono się na trzech tematach, które powrócą w dalszej części roku: nowym Portal partnerski Alltrucks, że Forum technologiczne jako techniczna platforma dyskusyjna - oraz urządzenie diagnostyczne nowej generacji KTS V3. V3 działał w akcji na stoisku. Na tablecie zaprezentowano również anonimowe przepływy diagnostyczne. Umożliwiają one przeskakiwanie od jednego producenta do drugiego w ramach jednego zlecenia w codziennych operacjach warsztatowych. Umożliwia to diagnostykę wielu marek bez konieczności zmiany narzędzi przez technika.

Prezentacji V3 towarzyszyła prezentacja Plan Renove. Jest to program aktualizacji opracowany wspólnie z firmą Bosch. Ułatwia on przejście ze starszej generacji KTS V2 na nową V3. Dla wielu warsztatów na Półwyspie Iberyjskim jest to coś więcej niż tylko wymiana urządzenia. Jest to raczej okazja do zmodernizowania własnej strategii diagnostycznej. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o podstawach diagnostyki OEM w niezależnych warsztatach, możesz również przeczytać artykuł Wkład w warsztaty wielomarkowe jako uzupełnienie autoryzowanej sieci dealerskiej logika warsztatu, która za tym stoi.

Następnie w maju odbyła się coroczna Wydarzenie partnerskie Iberyjskich warsztatów Alltrucks. Program obejmował trendy branżowe, prezentację nowych modułów i wymianę doświadczeń między właścicielami warsztatów. To, co było już zapowiadane w Madrycie, zostało oficjalnie zaprezentowane tutaj przez Alltrucks: nowy Portal partnerski Alltrucks i Foro Técnico.

Portal łączy dokumenty szkoleniowe, aktualizacje techniczne, przypadki serwisowe i materiały marketingowe dla warsztatów partnerskich w jednym interfejsie. To, co wcześniej odbywało się kilkoma kanałami, teraz można załatwić w jednym miejscu. Portal Forum technologiczne to z kolei wyselekcjonowana platforma dyskusyjna. Mistrzowie mechanicy i technicy publikują tam konkretne przypadki diagnostyki i napraw, inni partnerzy komentują, a zespół techniczny Alltrucks moderuje. Dla warsztatów wielomarkowych jest to zatem systematyczna pula wiedzy, którą można wykorzystać w pierwszym roku. Ograniczenie przestojów może - podobnie jak Logika dostępu do systemu OEM, ale jako koleżeńską wymianę między warsztatami.

W lipcu rok przeniósł się na zewnątrz. W Olot, w katalońskiej prowincji Girona, jest gospodarzem corocznego festiwalu Koncentracja Camiones na cześć San Cristóbal pielgrzymka ciężarówek do patrona podróżników. Dla hiszpańskiej branży samochodów ciężarowych San Cristóbal nie jest więc folklorem, ale stałą datą. Firma Alltrucks była również obecna wraz ze swoim partnerem Nordest Trucks na miejscu.

Na stoisku Nordest Trucks, wspólnie z Alltrucks, zaprezentował Koncepcja obsługi wielu marek niezależne warsztaty. Ponadto, zarówno Program flotowy Alltrucks dla iberyjskich firm logistycznych i przewoźników z wielomarkowymi flotami. Atmosfera była bliska ludziom, grała muzyka, wystawiano ciężarówki i rozdawano odwiedzającym artykuły promocyjne. Z marketingowego punktu widzenia Olot jest więc klasycznym wydarzeniem lokalnym. Z drugiej strony, z perspektywy warsztatów, jest to Budowniczy zaufaniaJeśli potrzebujesz widoczności jako niezależny warsztat, lepiej jest budować zaufanie w takich warunkach niż na dużych targach.

Szkolenie jest kluczową usługą w modelu warsztatowym Alltrucks. Aby technicy nie musieli w tym celu podróżować, w ramach Formación Itinerante jako ciągła wycieczka szkoleniowa do warsztatów partnerskich. W tym przypadku chodziło o Elektronika poziom 2 na warsztatach partnerskich Projectiva w Torres Novas. Pod względem merytorycznym jest to poziom kursu dogłębnej diagnostyki dla warsztatów wielu marek. Pod względem dydaktycznym jest on również dostosowany do tego, czego technicy mogą się nauczyć w ciągu jednego dnia pracy w warsztacie.

Z punktu widzenia operatora warsztatu jest to dźwignia logistyczna. Zamiast wysyłać trzech pracowników do Madrytu na dwa dni - z hotelem, podróżą i przestojem we własnym warsztacie - trener przyjeżdża na miejsce. Przywozi ze sobą materiały szkoleniowe, konfigurację diagnostyczną i niezbędne zestawy sprzętu do ochrony przed wysokim napięciem. Pozwala to znacznie ograniczyć liczbę godzin spędzonych w warsztacie, podczas gdy przyrost wiedzy pozostaje taki sam. Jeśli chcesz przenieść system do codziennego życia warsztatowego w Niemczech, znajdziesz również logikę strukturalną w Wytyczne dotyczące organizacji i personelu.

Równolegle do toru technicznego w Hiszpanii biegnie trasa Program flotowy Alltrucks, który jest skierowany do firm logistycznych i transportowych z flotami wielu marek. Jedna sieć warsztatów, jedna obietnica serwisowa, jeden punkt kontaktowy - dla wielu producentów samochodów ciężarowych. Na rynku iberyjskim jest więc jasne, że ten argument działa. Wcześniej firmy logistyczne musiały sporządzać własne umowy serwisowe dla każdej marki. Z drugiej strony, skonsolidowana konfiguracja wielu marek oferuje im zauważalne uproszczenie i, w wielu przypadkach, lepszą równowagę między usługami.

Rok ten pokazał, że model ten działa również w wymiarze transgranicznym. Iberyjskie firmy logistyczne podróżują do Europy Środkowej i Północnej, podczas gdy środkowoeuropejskie floty również przekraczają Półwysep Iberyjski. W obu kierunkach dyspozytorzy potrzebują zatem warsztatów, które przejmują ciężarówki zgodnie z tymi samymi standardami.

Alltrucks Spain 2025 ma wyraźne osiągnięcia, a kolejne stacje są już zaplanowane na 2026 rok. Kluczowe punkty: dogłębne wdrożenie Planu Renove w pozostałych warsztatach iberyjskich, rozszerzenie Forum Technologicznego o specjalistyczne wątki dotyczące tematów wysokiego napięcia i ADAS, a także dodatkowe stacje Formación Itinerante w Portugalii i północno-zachodniej Hiszpanii.