Madrid, Olot, Torres Novas: een jaar Alltrucks op de Iberische werkplaatsmarkt

Wie de activiteiten van Alltrucks Spain 2025 op het Iberisch schiereiland samenvat, zal een patroon herkennen. Madrid zet het technologische signaal in april. Mei bundelt dan het partnernetwerk en brengt tools zoals het nieuwe partnerportaal en het technologieforum tot leven. In de zomer gaat het dan naar de workshops. Eerst naar het dorpsplein in Olot voor de truckbedevaart met Nordest Trucks, daarna met de Formación Itinerante helemaal naar Portugal. Alle evenementen volgen het zelfbeeld van het Alltrucks netwerk: werkplaatsen verbinden, technologie delen, service over nationale grenzen heen dragen.

In april was Alltrucks samen met zijn stichtende partner Bosch vertegenwoordigd op de Motortec op de IFEMA in Madrid. Bosch had de Voertuig-Industrieel segment een exclusief gecureerde ruimte. Alltrucks Spanje nodigde zowel bestaande partnerwerkplaatsen als potentiële nieuwe werkplaatsen uit voor deze ruimte. Vier beursdagen in april zijn een krap tijdsbestek in een Iberisch truckwerkplaatsjaar. Dit geeft partners de kans elkaar te ontmoeten, technologie te tonen en nieuwe componenten toe te lichten.

De focus lag op drie onderwerpen die later dit jaar terug zullen komen: de nieuwe Alltrucks Partner Portaal, dat Technologie Forum als technisch discussieplatform - en de nieuwe generatie van het diagnoseapparaat KTS V3. V3 in actie op de stand. De tablet toonde ook geanonimiseerde diagnostische workflows. Deze maken het mogelijk om tijdens de dagelijkse werkzaamheden in de werkplaats in één keer van de ene naar de andere fabrikant te gaan. Dit maakt diagnose van meerdere merken mogelijk zonder dat de monteur van gereedschap hoeft te wisselen.

De V3-presentatie ging vergezeld van de Plan Renove. Dit is een upgradeprogramma dat samen met Bosch is opgezet. Het vergemakkelijkt de overgang van de oudere KTS V2-generatie naar de nieuwe V3. Voor veel werkplaatsen in het Iberisch schiereiland is dit meer dan alleen een apparaatruil. Het is eerder een kans om hun eigen diagnostische strategie te moderniseren. Als je meer wilt weten over de achtergrond van OEM-diagnostiek in onafhankelijke werkplaatsen, kun je ook het volgende lezen Bijdrage aan de multimerkenwerkplaats als aanvulling op het erkende dealernetwerk de workshoplogica erachter.

In mei volgde de jaarlijkse Partner evenement van de Iberische Alltrucks workshops. Op het programma stonden industrietrends, de presentatie van nieuwe modules en een uitwisseling van ervaringen tussen eigenaars van werkplaatsen. Wat in Madrid al geplaagd was, werd hier door Alltrucks officieel gepresenteerd: de nieuwe Alltrucks Partner Portaal en de Technisch Centrum.

De portal bundelt trainingsdocumenten, technische updates, service cases en marketingmateriaal voor partnerworkshops in één interface. Wat voorheen via verschillende kanalen liep, kan nu op één plek worden afgehandeld. De Technologie Forum is op zijn beurt een gecureerd discussieplatform. Hoofdmonteurs en technici posten er specifieke diagnose- en reparatiegevallen, andere partners geven commentaar en het technische team van Alltrucks modereert. Voor werkplaatsen met meerdere merken is dit dus een systematische pool van kennis die in het eerste jaar kan worden gebruikt. Storingen verminderen kan - vergelijkbaar met de OEM-systeemtoegangslogica, maar als een collegiale uitwisseling tussen workshops.

In juli ging het jaar naar buiten. In Olot, in de Catalaanse provincie Girona, is gastheer van het jaarlijkse Concentración de Camiones en honour a San Cristóbal de bedevaart van vrachtwagens naar de beschermheilige van de reizigers. Voor de Spaanse truckindustrie is San Cristóbal dan ook geen folklore, maar een vaste datum. Alltrucks was ook aanwezig samen met zijn partner Nordest Vrachtwagens ter plaatse.

Op de stand presenteerde Nordest Trucks samen met Alltrucks de Serviceconcept met meerdere merken de onafhankelijke workshop. Daarnaast hebben zowel de Alltrucks vlootprogramma voor Iberische logistieke bedrijven en transporteurs met vloten van meerdere merken. De sfeer was dicht bij de mensen, er klonk muziek, er waren vrachtwagens te zien en er werden promotieartikelen uitgedeeld aan bezoekers. Vanuit marketingperspectief is Olot daarom een klassiek lokaal evenement. Vanuit het perspectief van een werkplaats is het daarentegen een Bouwer van vertrouwenAls je als onafhankelijke werkplaats zichtbaarheid nodig hebt, is het beter om in zo'n omgeving vertrouwen op te bouwen dan op grote beurzen.

Opleiding is een centrale servicebelofte in het Alltrucks werkplaatsmodel. Zodat technici hiervoor niet hoeven te reizen, is de Reizende opleiding als een doorlopende trainingstour naar de partnerworkshops. In dit geval ging het om Elektronica niveau 2 op de partnerworkshop Projectiva in Torres Novas. Inhoudelijk is dit op het niveau van een diepgaande diagnosecursus voor multimerkenwerkplaatsen. Didactisch is het ook afgestemd op wat technici kunnen leren in één dag in de werkplaats.

Vanuit het oogpunt van de werkplaatsexploitant is dit een logistieke hefboom. In plaats van drie werknemers twee dagen naar Madrid te sturen - met hotel, reizen en stilstand in hun eigen werkplaats - komt de trainer ter plaatse. Hij brengt trainingsmateriaal, een diagnoseopstelling en de benodigde sets hoogspanningsbeveiligingsapparatuur mee. Dit vermindert het verlies aan werkplaatsuren aanzienlijk, terwijl de opgedane kennis hetzelfde blijft. Als u het systeem wilt overbrengen naar de dagelijkse werkplaatspraktijk in Duitsland, vindt u de structurele logica ook in de Organisatie en personeelsrichtlijnen.

Parallel aan het technische circuit in Spanje loopt de Alltrucks vlootprogramma, die gericht is op logistieke bedrijven en transporteurs met wagenparken van meerdere merken. Eén werkplaatsnetwerk, één servicebelofte, één aanspreekpunt - voor verschillende vrachtwagenfabrikanten. Op de Iberische markt is het dus duidelijk dat het argument werkt. Vroeger moesten logistieke bedrijven voor elk merk hun eigen servicecontracten opstellen. Een geconsolideerde multi-merkenstructuur biedt hen daarentegen een merkbare vereenvoudiging en, in veel gevallen, een betere balans tussen service en levensduur.

Het jaar toonde aan dat het model ook over de grenzen heen werkt. Iberische logistieke bedrijven reizen naar Centraal- en Noord-Europa, terwijl Centraal-Europese vloten ook het Iberisch schiereiland doorkruisen. In beide richtingen hebben verzenders daarom werkplaatsen nodig die de vrachtwagens volgens dezelfde normen overnemen.

Alltrucks Spain 2025 heeft een duidelijke staat van dienst en er zijn al meer stations gepland voor 2026. De belangrijkste punten: een grondige uitrol van het Plan Renove in de resterende Iberische workshops, een uitbreiding van het Technologieforum met gespecialiseerde threads voor hoogspanning en ADAS-onderwerpen, evenals extra Formación Itinerante-stations in Portugal en Noordwest-Spanje.