Madridas, Olotas, Torres Novas: vieneri metai "Alltrucks" dirbtuvių rinkoje Pirėnų pusiasalyje

Kiekvienas, apibendrinęs "Alltrucks Spain 2025" veiklą Pirėnų pusiasalyje, atpažins tam tikrą modelį. Balandžio mėnesį Madridas duoda technologinį signalą. Gegužės mėn. sujungiamas partnerių tinklas ir pradedamos naudoti tokios priemonės kaip naujasis partnerių portalas ir technologijų forumas. Vėliau, vasarą, prasideda seminarai. Pirmiausia į Oloto kaimo aikštę, kur vyks sunkvežimių piligriminė kelionė kartu su "Nordest Trucks", o paskui su "Formación Itinerante" - iki pat Portugalijos. Visi renginiai atitinka "Alltrucks" tinklo savivoką: jungia dirbtuves, dalijasi technologijomis, teikia paslaugas peržengiant valstybių sienas.

Balandžio mėn. "Alltrucks" kartu su savo partneriu steigėju "Bosch" dalyvavo Madrido IFEMA parodoje "Motortec". "Bosch" organizavo Transporto priemonių ir pramonės segmentas sukurti išskirtinai kuruojamą sritį. "Alltrucks Spain" į šią zoną pakvietė ir esamas partnerių dirbtuves, ir potencialias naujas dirbtuves. Keturios balandžio mėnesio mugės dienos - tai trumpas laiko tarpas Iberijos sunkvežimių dirbtuvių metais. Tai leidžia susitikti partneriams, parodyti technologijas ir paaiškinti naujus komponentus.

Daugiausia dėmesio buvo skiriama trims temoms, kurios bus aptariamos vėliau šiais metais: naujasis Alltrucks partnerių portalas, kad Technologijų forumas kaip techninių diskusijų platforma - ir naujos kartos diagnostikos prietaisas KTS V3. V3 veikė stende. Planšetiniame kompiuteryje taip pat buvo rodomos anoniminės diagnostikos darbo eigos. Jų dėka kasdienėje dirbtuvių veikloje galima vienu pavedimu pereiti nuo vieno gamintojo prie kito. Tai leidžia atlikti kelių markių diagnostiką, o technikui nereikia keisti įrankių.

V3 pristatymą lydėjo Planas Renove. Tai kartu su "Bosch" sukurta atnaujinimo programa. Ji palengvina perėjimą nuo senesnės V2 kartos KTS prie naujos V3 kartos. Daugeliui Iberijos dirbtuvių tai yra daugiau nei tik įrenginio keitimas. Tai greičiau galimybė modernizuoti savo diagnostikos strategiją. Jei norite daugiau sužinoti apie originalios įrangos diagnostikos nepriklausomose dirbtuvėse pagrindus, taip pat galite perskaityti Prisidėjimas prie kelių prekių ženklų dirbtuvių, papildančių įgaliotų platintojų tinklą dirbtuvių logika.

Po to gegužės mėn. įvyko metinis Partnerių renginys Iberijos "Alltrucks" dirbtuvėse. Programoje buvo aptariamos pramonės tendencijos, pristatomi nauji moduliai ir dirbtuvių savininkai dalijosi patirtimi. Tai, apie ką jau buvo užsiminta Madride, "Alltrucks" oficialiai pristatė čia: naująjį Alltrucks partnerių portalas ir Foro Técnico.

Portale vienoje sąsajoje pateikiami mokymo dokumentai, techniniai atnaujinimai, paslaugų teikimo atvejai ir rinkodaros medžiaga, skirta partnerių seminarams. Tai, kas anksčiau vyko keliais kanalais, dabar galima spręsti vienoje vietoje. Svetainė Technologijų forumas savo ruožtu yra kuruojama diskusijų platforma. Mechanikai ir technikai joje skelbia konkrečius diagnostikos ir remonto atvejus, kiti partneriai komentuoja, o "Alltrucks" techninė komanda moderuoja. Taigi, kelių markių dirbtuvėms tai yra sistemingas žinių fondas, kurį galima panaudoti pirmaisiais metais. Sumažinkite prastovų laiką gali - panašiai kaip OEM sistemos prieigos logika, bet kaip kolegialus keitimasis patirtimi tarp seminarų.

Liepos mėnesį metai persikėlė į lauką. Svetainėje Olot, Katalonijos Žironos provincijoje, kasmet vyksta Concentración de Camiones en honour a San Cristóbal sunkvežimių piligriminė kelionė pas keliautojų globėją. Todėl Ispanijos sunkvežimių pramonei San Cristóbal yra ne folkloras, o fiksuota data. Alltrucks taip pat dalyvavo kartu su savo partneriu "Nordest Trucks vietoje.

"Nordest Trucks" kartu su "Alltrucks" stende pristatė Daugelio prekių ženklų paslaugų koncepcija nepriklausomas seminaras. Be to, tiek "Alltrucks" parko programa Pirėnų pusiasalio logistikos bendrovėms ir vežėjams, turintiems įvairių markių transporto priemonių parkus. Atmosfera buvo artima žmonėms, grojo muzika, buvo demonstruojami sunkvežimiai, lankytojams dalijami reklaminiai daiktai. Taigi rinkodaros požiūriu Olotas yra klasikinis vietos renginys. Kita vertus, žvelgiant iš dirbtuvių perspektyvos, tai "Trust BuilderJei jums, kaip nepriklausomai dirbtuvei, reikia būti matomam, pasitikėjimą geriau įgyti tokioje aplinkoje nei didelėse mugėse.

Mokymas yra pagrindinis "Alltrucks" dirbtuvių modelio pažadas. Kad technikams nereikėtų dėl to keliauti, Formación Itinerante kaip tęstinė mokymo kelionė į partnerių seminarus. Šiuo atveju tai buvo 2 lygio elektronika partnerių seminare Projectiva in Torres Novas. Pagal turinį tai yra išsamaus diagnostikos kurso, skirto įvairių prekių ženklų dirbtuvėms, lygis. Didaktiniu požiūriu jis taip pat pritaikytas tam, ką technikai gali įsisavinti per vieną dieną dirbdami dirbtuvėse.

Dirbtuvių operatoriaus požiūriu, tai yra logistinis svertas. Užuot siuntus tris darbuotojus dviem dienoms į Madridą - su viešbučiu, kelione ir prastovomis savo dirbtuvėse - instruktorius atvyksta į vietą. Jis su savimi atsiveža mokymo medžiagą, diagnostikos įrangą ir būtinus aukštos įtampos apsaugos įrangos komplektus. Tai gerokai sumažina dirbtuvių valandų praradimą, o žinių įgyjama tiek pat. Jei norite perkelti sistemą į kasdienį dirbtuvių gyvenimą Vokietijoje, struktūrinę logiką taip pat rasite Organizavimo ir personalo gairės.

Lygiagrečiai su techniniu keliu Ispanijoje eina "Alltrucks" parko programa, kuri skirta logistikos ir krovinių vežimo bendrovėms, turinčioms įvairių prekių ženklų transporto priemonių parkus. Vienas dirbtuvių tinklas, vienas serviso pažadas, vienas kontaktinis asmuo - keliems sunkvežimių gamintojams. Todėl Pirėnų pusiasalio rinkoje akivaizdu, kad šis argumentas pasiteisina. Anksčiau logistikos įmonės turėdavo rengti savo paslaugų sutartis kiekvienam prekės ženklui. Kita vertus, konsoliduota kelių prekių ženklų sistema joms suteikia pastebimą supaprastinimą, o daugeliu atvejų ir geresnį paslaugų teikimo balansą.

Šie metai parodė, kad šis modelis veikia ir tarpvalstybiniu mastu. Pirėnų pusiasalio logistikos įmonės keliauja į Vidurio ir Šiaurės Europą, o Vidurio Europos laivynai taip pat keliauja per Pirėnų pusiasalį. Todėl abiem kryptimis dispečeriams reikia dirbtuvių, kurios perimtų sunkvežimius pagal tuos pačius standartus.

"Alltrucks Spain 2025" turi aiškią patirtį, o 2026 m. jau planuojamos kitos stotys. Svarbiausi dalykai: nuodugnus "Plan Renove" diegimas likusiuose Pirėnų pusiasalio seminaruose, Technologijų forumo išplėtimas įtraukiant specializuotas temas aukštos įtampos ir ADAS temomis, taip pat papildomos "Formación Itinerante" stotys Portugalijoje ir šiaurės vakarų Ispanijoje.