Iedereen in Italië die een gratis Multi-merken werkplaats OVID S.p.A. is een partner in het Alltrucks netwerk die niet alleen de lokale vloot bedient, maar ook oog heeft voor de internationale vloten tussen Noord-Italië en het Europese vasteland. De familie Ubiali richtte het familiebedrijf op in 1974 en stelt vandaag ongeveer 45 mensen tewerk.
Wat OVID speciaal maakt is niet alleen de locatie langs een drukke snelweg. Het is ook de multi-merken opzet, inclusief gespecialiseerde voertuigen voor overheidsklanten en grote klanten zoals staalproducent Tenaris. Juist voor deze klantengroepen wordt het Europese Alltrucks netwerk een alledaags hulpmiddel.
„Geen enkel bedrijf groeit in isolatie. Deel uitmaken van een netwerk dat ons voorziet van expertise en hulpmiddelen is cruciaal. Er zijn andere netwerken - maar Alltrucks heeft een Europese voetafdruk. Juist daarom kunnen we onze klanten ook service in het buitenland garanderen, via de ruim 650 partnerwerkplaatsen in heel Europa." - Interview met Dino Ubiali
Waarom OVID deel uitmaakt van het Alltrucks netwerk
Waarom heeft OVID besloten zich bij het Alltrucks netwerk aan te sluiten? Dino Ubiali noemt verschillende structurele voordelen van een onafhankelijke werkplaats onder een gevestigd merk. Ten eerste neemt de centrale organisatie beslissingen - bijvoorbeeld over opleiding en bijscholing of de organisatie van de werkplaats. Deze worden vervolgens gebundeld uitgevoerd. Daardoor profiteert de individuele werkplaats hier snel van. „Een onafhankelijke werkplaats moet alles zelf beheren,“ benadrukt hij in het interview, „wat veel meer tijd kost.“
Er is nog een tweede strategisch punt dat Dino herhaaldelijk benadrukt: de Europese positionering. Er zijn andere netwerken op de markt. Het Alltrucks netwerk is echter in heel Europa aanwezig, met ongeveer 650+ partnerwerkplaatsen in heel Europa. Voor OVID is dit geen marketingdetail, maar de basis van zijn bedrijf. Immers, Italiaanse vlootklanten met internationale routes hebben behoefte aan service over de nationale grenzen heen - en dat is precies wat een Europees netwerksysteem levert.
Hoe het netwerk de service van OVID heeft veranderd
De grootste toegevoegde waarde is niet een enkele dienst, maar de Gestructureerde uitwisseling van ervaring. Binnen een bedrijf hebben mensen de neiging om te geloven dat hun eigen processen goed werken. Maar alleen een vergelijking met andere werkplaatsen laat zien waar er potentieel is voor optimalisatie - bij andere groottes, andere marktomstandigheden, andere klantgroepen. „Niemand vertelt ons hoe we moeten werken“, benadrukt hij. „We hebben gewoon de mogelijkheid om ideeën uit te wisselen, van anderen te leren en te implementeren wat het beste bij ons bedrijf past.“
Vanuit het standpunt van Ubiali is het precies dit vrijwillige karakter dat het Alltrucks-model onderscheidt van andere allianties. Er is een gemeenschappelijke kwaliteitsnorm en er zijn gemeenschappelijke technische normen. Er zijn echter geen prijsdoelstellingen, geen gedwongen investeringen, geen rigide focus specificaties. Een werkplaats die al 50 jaar in een regio groeit, heeft zijn eigen routines en klantenbinding. Het netwerk is dus een aanvulling, geen vervanging.
Workshop vergelijken en beste praktijken online uitwisselen
De werkplaatsvergelijking is een concrete routine voor OVID. Als je in een Europees netwerk werkt, kun je jezelf vergelijken met werkplaatsen die onder heel andere omstandigheden werken - verschillende vrachtwagenfabrikanten in de vloot, verschillende vlootgroottes, verschillende loon- en sociale structuren. Juist dit externe perspectief dwingt je om je eigen processen onder de loep te nemen. Niemand legt echter regels op van buitenaf.
In het interview heeft Dino Ubiali het over „echte toegevoegde waarde“ door de uitwisseling. Een werkplaats in een ander land kan een bepaalde diagnostische routine, een bepaalde acceptatieworkflow of een bepaalde manier van omgaan met speciale instanties hebben gevonden. Deze kennis is dan beschikbaar in het netwerk. Niemand hoeft het over te nemen, maar iedereen kan het. Voor gevestigde familiebedrijven zoals OVID is dit een belangrijk evenwicht: onafhankelijkheid blijft, collectief leren is ook mogelijk.
„Binnen mijn eigen bedrijf kan ik geloven dat alles perfect werkt. Maar door deel uit te maken van het netwerk kan ik ervaringen vergelijken, kennis delen - en echte toegevoegde waarde krijgen."- Interview met Dino Ubiali
Wat Alltrucks-onderdelen in het dagelijks leven doen
OVID benadrukt twee componenten in het bijzonder als het gaat om de meest nuttige Alltrucks diensten: de Technische hotline en de Voortdurende training. De hotline is „van onschatbare waarde“, zegt het team. Dit komt omdat het onmiddellijke ondersteuning biedt in complexe diagnosegevallen. Als gevolg daarvan worden problemen sneller opgelost en Levensduur bij de klant worden verkort. Iedereen die wel eens heeft gewerkt aan een ECU-fout die moeilijk te reproduceren is, weet wat deze uitspraak in de praktijk betekent.
Specifiek beschrijft Dino Ubiali een use case uit de Voertuigdiagnostiek. Voor bijzonder complexe problemen gebruikt de workshop regelmatig de Alltrucks hotline terug. Dankzij snelle, deskundige hulp konden problemen veel sneller worden opgelost dan zonder netwerkondersteuning. „De wetenschap dat we kunnen rekenen op een team van experts geeft ons zekerheid en stelt ons in staat om zelfs de meest uitdagende reparaties uit te voeren zonder lange wachttijden voor de klant.“
De tweede pijler is de Training en leerprogramma's. Ze houden het team technisch up-to-date. Ze zorgen er ook voor dat nieuwe voertuigtechnologieën geen knelpunt worden in de werkplaats. Voor een multimerkenwerkplaats met 45 werknemers is dit logistiek gezien iets wat geen enkel bedrijf alleen aankan. Het netwerk verlaagt hier dus de instapdrempel.
Iedereen die nieuwe fabrikanten toevoegt aan de multibrand serviceportfolio moet de hotline-toegang en trainingstrajecten parallel plannen - niet na elkaar. De hotline lost acute diagnostische knelpunten op. Training daarentegen voorkomt dat deze knelpunten ontstaan. Alleen de twee samen maken multi-brand service schaalbaar.
Service voor meerdere merken en 650+ Europese partnerworkshops
OVID's multi-merk opzet is het antwoord op een klantenstructuur die in Italië in de loop van decennia is veranderd. Vandaag de dag hebben logistieke bedrijven en aannemers zelden wagenparken van één merk. In plaats daarvan is de mix van Europese volumefabrikanten, gespecialiseerde instanties en voertuigen voor overheidsklanten een realiteit. Onafhankelijke werkplaatsen die deze mix niet dekken, verliezen dus volume.
Dit is waar het Alltrucks netwerk om de hoek komt kijken. De 650+ Europese partnerworkshops werken volgens gemeenschappelijke technische normen. Ze maken ook gebruik van dezelfde centrale ondersteunende structuren. Voor OVID betekent dit: één planningssysteem, één acceptatieproces, één werkplaatssysteem en nog steeds het aanbod waar vandaag de dag vraag naar is in de onafhankelijke service voor bedrijfsvoertuigen. Gespecialiseerde voertuigen voor grote overheidsklanten, grote klanten zoals Tenaris in het staalsegment, vlootvoertuigen voor internationale routes: De werkplaats dekt dit alles uit één hand.
Hoe OVID internationale bestellingen uitvoert
De strategische locatie langs een drukke snelweg is een dubbel voordeel voor OVID. Lokaal zorgt het voor een goede zichtbaarheid voor het vrachtverkeer dat al op deze route rijdt. Strategisch is het ook de reden waarom OVID zich specialiseert in internationale vloten. Immers, iedereen die routes rijdt tussen Noord-Italië en de centrale of Noord-Europese markt heeft werkplaatspartners nodig die grensoverschrijdende servicezaken kunnen afhandelen.
Hier toont het Europese netwerk zijn praktische waarde. Voor OVID betekent dit dat een vrachtwagen van een klant van OVID in Duitsland blijft, Frankrijk of Polen kunnen ze doorverwijzen naar een van de meer dan 650 Alltrucks partnerwerkplaatsen. De andere werkplaats werkt volgens dezelfde normen. Het heeft ook dezelfde toegang tot Alltrucks technische ondersteuning en dezelfde trainingsbasis. Voor de klant betekent dit: één contactpersoon, uniforme servicekwaliteit, vertrouwde processen - zelfs als het voertuig 1.000 kilometer van de thuiswerkplaats verwijderd is.
Home workshop registreert buitenlandse zaak
Eerst registreert de OVID receptionist het servicegeval van de vlootklant en documenteert het symptoom, de voertuiggegevens en het VIN. Vervolgens wordt de verantwoordelijke Alltrucks partnerwerkplaats in het land van bestemming geïdentificeerd.
Overdracht naar het Europese netwerk
De partnerwerkplaats in het buitenland neemt dan het werk over met dezelfde technische normen. Diagnoseapparatuur, opleidingsstatus en toegang tot het technische team van Alltrucks zijn identiek. De service stopt dus niet aan de nationale grens.
Terugkoppeling naar de thuisworkshop
Tot slot vloeien het reparatierapport, het verbruik van reserveonderdelen en de stilstandtijd terug naar OVID. Dit betekent dat de planningsafdeling van de vlootklant een ononderbroken dossier heeft over de landsgrenzen heen, zonder verschillende dienstverleners te moeten coördineren.
Next Value: een efficiëntieprogramma van het netwerk
OVID heeft ook het volgende aangekondigd Volgende waardeproject een programma dat is opgezet door Alltrucks in Italië om werkplaatsen te helpen hun efficiëntie op verschillende gebieden te verhogen. Naast de eigen optimaliseringsmaatregelen bracht Next Value een frisse, branchespecifieke kijk op service aan bedrijfsvoertuigen. Dit onthulde nieuwe manieren om processen te optimaliseren en de werkplaatsactiviteiten efficiënter te maken.
De houding hierachter is opmerkelijk. OVID rende niet alleen naar Next Value toen het vastliep in de operatie. In plaats daarvan integreerde het bedrijf het programma in zijn eigen optimalisatieroutine. Het is precies deze tweeledige strategie - interne continuïteit plus een extern perspectief - die Dino Ubiali op verschillende momenten in het interview beschrijft als het werkelijke patroon van succes.
Vooruitzichten: Wat de workshops van Alltruck je bieden dat je zelf niet zou kunnen doen
Met het oog op de toekomst ziet Ubiali dat de sector snelle veranderingen ondergaat - aandrijvingstypen, telematica, eisen van de klant, beschikbaarheid van geschoolde arbeidskrachten. Het team is echter van mening dat het onrealistisch is voor een enkele werkplaats om deze verandering alleen aan te kunnen. „Alltrucks is als een kompas voor ons“, zegt hij en vat de verwachtingen voor de komende jaren samen - een gids die ons door veranderingen leidt en het bedrijf helpt om strategisch op één lijn te komen.
Vanuit het perspectief van een Duitse vrachtwagenwerkplaats die het Italiaanse voorbeeld leest, zijn drie dingen overdraagbaar. Ten eerste de consistentie waarmee OVID de multibrand-claim serieus neemt - inclusief gespecialiseerde voertuigen in plaats van alleen volumemerken. Ten tweede het gebruik van het netwerk met een focus op hotline en training, die met elkaar verbonden zijn. Ten derde, de mogelijkheid om internationale vloten te bedienen met grensoverschrijdende service zonder eigen locaties in het buitenland te hoeven opzetten.
„Voor ons is Alltrucks als een kompas - het helpt ons om veranderingen te beheersen en ons bedrijf in de juiste richting te leiden."- Interview met Dino Ubiali
Overdraagbaar naar je eigen werkplaats
- Consistent denken in meerdere merken. Gespecialiseerde voertuigen en volumemerken van één leverancier - één dispositie, één acceptatieproces. Als je dat opgeeft, lever je volume in.
- Combineer hotline en trainingen. Acute diagnostische hulp en systematische bijscholing gaan hand in hand. Beide samen maken de multimerkenclaim geschikt voor dagelijks gebruik.
- Internationale vloten als vestigingsargument. Als je vlootklanten met grensoverschrijdende routes wilt behouden, moet je een Europees netwerk van werkplaatsen achter je hebben - anders wordt de service aan de grens geannuleerd.
- Externe blik door vergelijking van de werkplaats. De gestructureerde uitwisseling met andere partnerbedrijven is geen luxe, maar een gunstige vorm van advies die gratis is binnen het netwerk.