Novità dalla rete Alltrucks in Francia: l'anno 2026 con J-Tech, BPW e Convention Paris

A marzo, la nostra officina partner Techno Poids Lourds ha organizzato un corso di formazione BPW a Carcassonne. Allo stesso tempo, il J-Tech Tour sta attraversando il Paese con quattro tappe, l'AMCAT sta definendo piani di formazione individuali per i tecnici, REDGO sta portando i guasti direttamente nelle officine e a ottobre ci ritroveremo tutti insieme per la convention di Parigi.

Questo articolo vi porta nelle singole stazioni e mostra cosa c'è dietro gli eventi e i servizi organizzati da persone che amano il loro mestiere.

Il programma ha preso il via a marzo con il Formazione BPW a Carcassonne, nel sud della Francia, come ospite del nostro laboratorio partner Techno Poids Lourds. Siamo orgogliosi di avere Techno Poids Lourds come partner della nostra rete e desideriamo ringraziare calorosamente il team per l'ospitalità e la giornata dedicata. BPW accompagna la rete Alltrucks da molti anni come partner di settore per la tecnologia degli assali e dei freni, ed è stata proprio questa conoscenza ad essere al centro dell'attenzione in questa giornata.

In mattinata, Claude Morel di BPW France ha fatto un giro della gamma di prodotti: dal Trave dell'asse sul Allegati e Grassi speciali fino al Dischi freno e Selle. Ogni capitolo è stato strutturato in modo tale che l'officina possa implementare la metodologia direttamente sulle proprie piattaforme di sollevamento. Nel pomeriggio è seguita la parte pratica: lo smontaggio completo della trave dell'assale, comprese le periferiche, il rimontaggio, l'ispezione e l'uso di strumenti BPW dedicati, che rendono gli interventi notevolmente più rapidi e puliti rispetto agli strumenti generici dell'officina.

La giornata si è conclusa con una verifica delle conoscenze e tutti i partecipanti l'hanno superata. Siamo stati particolarmente soddisfatti dell'alto livello di partecipazione e dell'impegno dei tecnici. Cosa può trarre il vostro laboratorio da tutto questo: Una giornata di formazione con il produttore di componenti si ripaga direttamente: gli interventi sugli assi sono più rapidi, lo sforzo per ogni lavoro è ridotto e il camion torna in strada più rapidamente.

Parallelamente alla formazione BPW si svolge il Tour J-Tech, la nostra serie di conferenze regionali dedicate ai tecnici delle nostre officine Alltrucks. Il tour inizia nel 2026 con quattro tappe in tutto il Paese: Marne-la-Vallée, Deauville, Lione e Montpellier - Una giornata di formazione per regione, in cui i team dei workshop incontrano direttamente i partner del settore, senza dover viaggiare per tutto il Paese.

Partecipano al tour BPW France, Bosch France, Knorr-Bremse, KRONE Trailer France e TotalEnergies. Con TotalEnergies Lubricants, Alltrucks 2026 ha rinnovato la partnership per altri tre anni. Il programma prevede dimostrazioni tecniche, sessioni di assistenza e un aggiornamento sulle nuove normative. È stato volutamente incluso anche un momento di socializzazione, come ad esempio la Kart Challenge a Deauville. Si tratta di ben più di un semplice contorno: chi trascorre una giornata a tavolino con gli specialisti dei partner industriali stringe contatti che nel trimestre successivo possono ridurre i tempi di fermo.

Siamo rimasti entusiasti della vivace partecipazione alle prime stazioni e desideriamo ringraziare tutti coloro che vi hanno preso parte.

Per Alltrucks la formazione è un processo continuo: solo così l’officina rimane sempre al passo con le nuove tecnologie dei veicoli commerciali moderni. AMCAT è lo strumento che concretizza questo processo: un test di competenza di 100 domande su otto tecnologie relative agli autocarri, che ogni tecnico completa in un’ora. Dal risultato emerge un piano di formazione individuale su misura per colmare le lacune di ogni singolo tecnico.

Un referente di Alltrucks si reca direttamente in officina e il test si svolge sul posto di lavoro reale anziché in un’astratta aula di seminario. Ciò alleggerisce la tensione della situazione e fornisce risultati più attendibili, poiché le tecnologie vengono testate nell’ambiente abituale. Nella rete francese, tramite AMCAT, sono già circa 80 piani di allenamento individuali È un risultato di cui siamo orgogliosi insieme alle officine, perché ogni investimento in formazione è mirato proprio dove ha maggiore effetto.

Gli otto campi tecnologici coprono un ampio spettro del carrello: dalla trasmissione alla tecnologia dei freni, dall'elettronica ai componenti del rimorchio. La valutazione fa emergere non solo lo status individuale del tecnico, ma anche il profilo dell'intera officina: Quale tecnologia è solidamente ancorata, quale funziona su poche spalle, quale è effettivamente un punto cieco? Da questa panoramica si possono ricavare le priorità di formazione che non si basano sull'istinto, ma su un'analisi documentata delle lacune.

Il momento clou dell'anno di Alltrucks francese è il Convenzione del 21 ottobre 2026 a Parigi. In questa giornata, le officine partner, i marchi associati e i partner industriali si incontreranno per uno scambio annuale: tendenze del settore, nuovi elementi della rete e, soprattutto, dialogo personale tra i titolari di officine provenienti da tutte le regioni della Francia. Non vediamo l'ora di incontrarvi - iscrivetevi via www.alltrucksevent.fr.

I titolari dei workshop avranno accesso per tutta la giornata agli stessi partner industriali che sono stati rappresentati nel J-Tech Tour nelle regioni, questa volta con un programma consolidato, una plenaria divisa e l'opportunità di scambiare idee tra le regioni. Approfittiamo di questa giornata per ringraziare per la nostra collaborazione e attendiamo con ansia le numerose discussioni.

Un altro programma giocherà un ruolo centrale nelle operazioni di laboratorio in corso nel 2026: il Tutti gli autocarri-Assistenza in partnership con REDGO, uno dei più importanti servizi di soccorso stradale europei per i mezzi pesanti. Il principio è semplice: Alltrucks riceve il guasto e lo inoltra all'officina partner più vicina; il proprietario dell'officina decide quindi se accettare il lavoro.

Il flusso di lavoro è volutamente semplice. Innanzitutto, l’officina riceve un’e-mail con la descrizione dell’intervento e una telefonata di accompagnamento; nella maggior parte dei casi, l’autocarro può raggiungere l’officina con i propri mezzi. Se il titolare dell’officina accetta, viene emessa automaticamente una garanzia di pagamento in base alla propria tariffa oraria. La fattura viene inviata all’indirizzo registrato e viene saldata entro pochi giorni. Ciò elimina il rischio tipico degli interventi di soccorso stradale: nessun credito non garantito, nessuna chiarificazione dei danni a posteriori.

Dal punto di vista dell’officina, ciò significa un volume di lavoro aggiuntivo puntuale senza alcuno sforzo di acquisizione clienti; per l’autocarro in panne, invece, significa poter tornare rapidamente sulla strada grazie alla rete Alltrucks. L’unico requisito è che i propri dati di contatto siano registrati e aggiornati presso il referente regionale di Alltrucks. È una procedura che si può sbrigare rapidamente durante la prossima visita in officina. Nel complesso, si crea così una fitta rete di assistenza che alleggerisce il carico di lavoro degli operatori logistici in tutta Europa e rafforza la nostra rete come partner di servizio affidabile.

Una voce speciale nell'anno 2026 di Alltrucks francese proviene dall'Atelier HDP il Gruppo Delahay (Alliance Automotive) in Beaurains nel nord della Francia. Responsabile del sito Sylvain Delonghe, che è appassionato del suo lavoro, si è preso il tempo per un'intervista video e, insieme al consulente regionale Alltrucks Guillaume Lecluse ci racconta cosa lega l'azienda ad Alltrucks da anni. Siamo orgogliosi di avere HDP come partner della nostra rete e ringraziamo calorosamente Sylvain Delonghe per le sue parole sincere.

Nella quotidianità dell’officina, ciò si traduce in tre punti chiave concreti. La formazione dei tecnici su tutti i sistemi installati nei moderni veicoli commerciali costituisce la base che consente a HDP di operare indipendentemente dal costruttore. Il supporto tecnico fornito dalla rete Alltrucks interviene nei casi in cui l’officina necessiti di un secondo parere su una postazione diagnostica. E il lavoro sul marchio — branding, segnaletica esterna e visibilità sulle piattaforme — garantisce che i clienti riconoscano l’officina come parte di una rete europea.

Ciò che ci piace particolarmente di HDP è che l'azienda è con noi da molto tempo e continua a svilupparsi, partecipando attivamente ai programmi che Alltrucks offre. È proprio questa partnership attiva che caratterizza la rete. Le interviste video con Sylvain Delonghe lo dimostrano in modo impressionante; sono un bel ricordo di una collaborazione che apprezziamo molto.

Il progetto francese Alltrucks Year 2026 dimostra quanto una rete vivace possa raggiungere e alcune idee possono essere adottate in tutta Europa. Una rete affidabile Ritmo annuale Il programma di formazione (BPW a marzo), il tour (J-Tech in diversi trimestri), la diagnosi delle competenze (AMCAT in corso) e il convegno (ottobre) fornisce ai laboratori un quadro di avvio per tutto l'anno. Il Formato tour anziché evento principale alleggerisce i laboratori dalle spese di viaggio, perché quattro stazioni regionali hanno un valore complessivo superiore a quello di un mega-evento centralizzato. E il Assistenza per la garanzia di pagamento è un fattore da non sottovalutare per il registratore di cassa dell'officina, perché i guasti vengono elaborati senza crediti non garantiti.