Audit, WEMAN, WIMEX: un anno polacco nella rete Alltrucks

Nel mercato europeo dei servizi per autocarri, la Polonia vanta uno dei paesaggi di officine più densi d'Europa. Chiunque viaggi da Berlino verso Białystok o Lublino vedrà un flusso costante di officine lungo i corridoi. Alcune di esse sono centri di assistenza di produttori puri, ma ci sono anche molte aziende classiche a conduzione familiare, molte delle quali esistono dall'inizio degli anni Novanta. È proprio qui che entra in gioco la rete Alltrucks. In ogni Paese europeo si applica uno standard identico per la diagnosi, la riparazione e la formazione. Inoltre, una routine di audit fissa mette regolarmente alla prova questo standard.

Alltrucks Polonia si concentra quindi su due movimenti. In primo luogo, una nuova ondata di audit che rende la promessa di qualità oggettivamente misurabile. In secondo luogo, una generazione di officine sempre più sicura di sé che porta l'argomento del servizio multimarca nella vita quotidiana.

Alla fine del 2024 è iniziato un nuovo ciclo di audit della qualità in Polonia, in parallelo con gli altri Paesi europei di Alltrucks. Per la prima volta è stata utilizzata una formula rivista: più snella, più orientata ai partner, chiaramente suddivisa. La prima parte è svolta dal consulente regionale Alltrucks. Egli controlla i processi, la situazione della formazione e l'organizzazione dell'officina. La seconda parte è di competenza di TÜV Rheinland come esperto indipendente. Entrambe le valutazioni vengono infine incorporate nell'assegnazione del certificato di audit.

Dal punto di vista dei contenuti, gli audit si basano sul “Przewodnik Oceny Standardów Jakości”. Questo quadro normativo, identico in tutta Europa, definisce come deve essere strutturata un’officina Alltrucks in termini di diagnosi, riparazione, magazzino, accettazione dei servizi e piano di formazione. In questo modo i risultati diventano comparabili: un’officina partner in Polonia viene valutata secondo gli stessi criteri di una in Spagna o in Portogallo. Per i titolari delle officine ciò significa molto più di un semplice timbro. Si tratta piuttosto di una valutazione periodica della propria posizione rispetto alle aspettative dei clienti, agli standard di Alltrucks e al panorama europeo di riferimento.

I risultati sono evidenti. Quattro laboratori partner polacchi hanno ricevuto il certificato di audit nella prima ondata: Beskidus Sp. z o.o., DSS Serwis Emilia Mądel, Targor-Trucks Sp. z o.o. e Tandem Trucks Sp. z o.o.. Altri tre laboratori sono in lista d'attesa.

Międzyrzec Podlaski si trova nella Polonia orientale, a poco meno di un'ora dal confine bielorusso, su uno dei corridoi verso gli Stati baltici. Qui conduce WEMAN un'azienda di servizi da anni. Non è definita dalle dimensioni, ma da un chiaro insieme di valori. Riportiamo volutamente il testo della missione ufficiale dell'azienda, perché è il programma: „Sostenere il trasporto stradale nazionale e internazionale fornendo servizi di assistenza e riparazione per veicoli commerciali al massimo livello qualitativo - applicando i principi di una politica di sviluppo sostenibile.“

Nell’attività quotidiana ciò si traduce concretamente in: fiducia, qualità e professionalità come fondamento dei rapporti con fornitori e clienti. Inoltre, la propria catena di fornitura deve soddisfare gli stessi standard che l’officina stessa promette all’esterno. L’azienda è guidata da un membro del consiglio di amministrazione Piotr Ostapiuk, insieme al responsabile dell'officina Kamil Woch e consulenti di servizio Mateusz Świc.

La gamma di servizi offerti è ampia e tipica di un'officina indipendente che opera su più marche. Tra questi figurano la diagnosi computerizzata dei sistemi elettronici tramite Alltrucks Diagnosi multimarca, la revisione completa di motori e cambi, sostituzione dei parabrezza degli autocarri, riparazione degli impianti di alimentazione e SCR/AdBlue, rigenerazione dei filtri DPF, manutenzione dell’impianto di climatizzazione, gestione dei sinistri e assistenza per freni e sospensioni. Inoltre, WEMAN è un centro di assistenza autorizzato per VDO/Siemens. Pertanto, installazione di tachigrafi e la verifica periodica dei tachigrafi digitali rientrano nelle attività standard.

L'attrezzatura tecnica corrisponde a questa affermazione: stazioni di misurazione geometrica per l'assetto e la convergenza delle ruote, presse elettroidrauliche, riscaldatori a induzione, estrattori professionali, sistemi di saldatura MIG e TIG e stazioni di servizio per l'aria condizionata. Come elenco, non sembra spettacolare. Tuttavia, questi macchinari coprono un ordine di autocarri multimarca con fasi impegnative di telaio, tachigrafo e climatizzazione in un'unica soluzione, senza la necessità di commissionare nulla all'esterno.

Attualmente WEMAN si sta preparando, insieme ad Alltrucks, al prossimo audit. Inoltre, sono in corso la certificazione di garanzia con Knorr-Bremse e i contratti OE con i produttori di semirimorchi. L’offerta di ricambi spazia dai marchi indipendenti affermati ai ricambi OE. A questo proposito, l’officina decide quale soluzione sia più adatta in base all’incarico e al budget. Chi desidera approfondire la logica alla base di questo approccio — l’officina multimarca come complemento alla rete di concessionari autorizzati — può trovare ulteriori informazioni nell’articolo sulla strategia delle officine multimarca.

Białystok, La città, capoluogo del Voivodato di Podlasie, è un punto di snodo per i trasporti verso gli Stati baltici e la Bielorussia. Proprio nel centro WIMEX, fondata nel 1992 da Tadeusz Wiszowaty. I primi anni dell'azienda sono stati caratterizzati dal commercio di carburante e dal trasporto. Oggi, tuttavia, l'attenzione si concentra chiaramente sull'assistenza ai veicoli commerciali. WIMEX è ora gestita dal successore Łukasz Wiszowaty. Il fondatore ha ridotto il suo ruolo e ora sostiene il lavoro dei suoi due figli in qualità di consulente.

Nel settore dei servizi, WIMEX si occupa della disponibilità delle flotte delle aziende di trasporto regionali e interregionali, oltre che della propria flotta di autocarri. L’azienda opera con autorizzazioni concesse da diversi grandi produttori e grazie a partnership di assistenza. Tra questi figurano Alltrucks per la diagnostica multimarca dei principali marchi europei di autocarri, nonché consolidati partenariati di assistenza nel settore dei freni e dei semirimorchi. Ciò consente di eseguire riparazioni anche durante il periodo di garanzia secondo gli standard del produttore. Questo è proprio un argomento fondamentale per gli spedizionieri con flotte miste.

La gamma di servizi è ampia: telaio, freni, sterzo, manutenzione dell’impianto di climatizzazione, allineamento delle ruote — anche su veicoli a quattro assi — riparazione degli impianti elettrici e diagnosi computerizzata approfondita. Per Volvo e Renault, i rispettivi tester OEM sono disponibili direttamente in sede. Per DAF, Scania, MAN e Mercedes-Benz, WIMEX ricorre invece alla diagnostica Alltrucks e al relativo supporto tecnico — in modo rapido e preciso, senza necessità di cambiare gli strumenti durante lo svolgimento dell’intervento. Se necessario, i meccanici si occupano anche di riparazioni al motore e al cambio.

WIMEX è caratterizzata da un'altra componente. L'azienda gestisce il proprio Centro distrettuale di controllo dei veicoli (Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów) - Ispezione e riparazione principale obbligatoria da un unico fornitore. Ha anche una propria unità di vendita all'ingrosso di ricambi che rifornisce le officine e le aziende di trasporto della regione. È in crescita anche una divisione per la vendita e il noleggio di rimorchi di un fornitore leader a livello mondiale. Una stazione di servizio Shell completa la gamma di servizi per clienti privati e flotte. Chi volesse approfondire la logica finanziaria di questi modelli di officina integrata può trovare una versione tedesca nel ritratto dell'officina di Boeckel.

„La cosa più importante per noi è che ogni cliente senta che il suo veicolo è in buone mani. Quando si tratta di trasporto, ciò che conta alla fine è il tempo, l'affidabilità e la certezza di avere un servizio che funziona quando serve. Questo è il nostro modo di creare fiducia da oltre 30 anni“, riassume Łukasz Wiszowaty.

WEMAN e WIMEX sono aziende diverse. Una si trova in una piccola città dell'est. È definita da un chiaro canone di valori e dalla specializzazione in un'ampia gamma di servizi, tra cui i tachigrafi e il percorso di garanzia Knorr-Bremse. L'altra, invece, è una piattaforma di servizi completamente integrata con un proprio commercio di ricambi, un centro di ispezione OKP e una divisione rimorchi, supportata da un passaggio generazionale. Entrambe le aziende hanno però in comune un elemento che, insieme alle quattro officine certificate 2025, le rende parte dell'immagine della Polish Alltrucks: una Approccio di servizio multimarca sulla base di uno standard identico in tutta Europa.

In concreto, ciò significa: diagnosi secondo gli stessi criteri applicati a Madrid, Milano o Monaco di Baviera. A ciò si aggiungono piani di formazione verificabili nell’ambito dell’audit. Inoltre, questa logica dell’officina considera la riparazione degli autocarri come una disciplina multimarca, non come un “silo” di marca. Infine, un modello di relazione tra officina e costruttore apre la strada alle garanzie, senza rinunciare all’indipendenza dell’officina indipendente. È proprio questo modello di relazione che cercano gli autotrasportatori con flotte miste — sia sulla tratta tra Białystok e Bordeaux che su quella tra Międzyrzec Podlaski e Monaco di Baviera. Un’altra azienda della Polonia orientale è protagonista del ritratto dell’officina Jantrans di Biała Podlaska.

Per altre tre officine partner era previsto l’ingresso nella seconda fase nel 2026. Parallelamente, WEMAN si sta preparando per il prossimo audit, la certificazione di garanzia Knorr-Bremse e nuovi contratti OE con i produttori di semirimorchi. WIMEX è inoltre in fase di transizione verso la prossima generazione, senza per questo ridurre gli standard di servizio.

Dal punto di vista di Alltrucks Poland 2025, un'immagine rimane al di sopra di tutto: una rete europea di officine multimarca si basa su aziende familiari che soddisfano uno standard comune a modo loro. Międzyrzec Podlaski la riempie con un canone di valori e di specializzazione. Białystok, invece, lo riempie con il passaggio generazionale e una piattaforma di servizi integrata. Entrambi i centri, oltre alle quattro aziende certificate, dimostrano cosa significa concretamente la qualità di Alltruck.