No mercado europeu de serviços para camiões, a Polónia tem uma das paisagens de oficinas mais densas da Europa. Qualquer pessoa que viaje de Berlim em direção a Białystok ou Lublin verá um fluxo constante de oficinas ao longo dos corredores. Algumas delas são meros centros de serviço de fabricantes, mas também existem muitas empresas familiares tradicionais, muitas das quais existem desde o início da década de 1990. É exatamente aqui que entra a rede Alltrucks. Em todos os países europeus, aplica-se uma norma idêntica em matéria de diagnóstico, reparação e formação. Para além disso, uma rotina de auditoria fixa põe regularmente à prova este padrão.
A Alltrucks Poland está, portanto, a concentrar-se em dois movimentos. Em primeiro lugar, uma nova vaga de auditorias que torna a promessa de qualidade objetivamente mensurável. Em segundo lugar, uma geração de oficinas cada vez mais autoconfiante que transporta o argumento do serviço multimarca para a vida quotidiana.
„Em toda a Europa, a rede Alltrucks tem de garantir a mais elevada qualidade de todos os serviços e reparações - e, ao mesmo tempo, a Alltrucks e as oficinas parceiras querem melhorar continuamente essa qualidade. A auditoria independente é a ferramenta certa para o efeito." - Alltrucks Polónia
Auditorias: em duas fases, com a TÜV Rheinland
Uma nova ronda de auditorias de qualidade teve início na Polónia no final de 2024, em paralelo com os outros países europeus da Alltrucks. Pela primeira vez, foi utilizada uma fórmula revista: mais simples, mais orientada para os parceiros e claramente dividida. A primeira parte é efectuada pelo consultor regional da Alltrucks. Este verifica os processos, a situação da formação e a organização das oficinas. A segunda parte é então da responsabilidade de TÜV Rheinland como perito independente. Ambas as avaliações são, em última análise, incorporadas na atribuição do certificado de auditoria.
Em termos de conteúdo, as auditorias baseiam-se no „Przewodnik Oceny Standardów Jakości“. Este quadro normativo, idêntico em toda a Europa, define como uma oficina Alltrucks deve estar organizada em termos de diagnóstico, reparação, armazém, receção de serviços e plano de formação. Desta forma, os resultados tornam-se comparáveis: uma oficina parceira na Polónia é avaliada segundo os mesmos critérios que uma na Espanha ou Portugal. Para os proprietários de oficinas, isto significa mais do que um simples selo. Trata-se, antes, de uma avaliação periódica da sua posição face às expectativas dos clientes, aos padrões da Alltrucks e ao panorama europeu.
Os resultados são evidentes. Quatro oficinas parceiras polacas receberam o certificado de auditoria na primeira vaga: Beskidus Sp. z o.o., DSS Serwis Emilia Mądel, Targor-Trucks Sp. z o.o. e Tandem Trucks Sp. z o.o.. Há ainda mais três oficinas em lista de espera.
WEMAN em Międzyrzec Podlaski: empresa familiar com uma missão de sustentabilidade
Międzyrzec Podlaski situa-se no leste da Polónia, a pouco menos de uma hora da fronteira com a Bielorrússia, num dos corredores para os Estados Bálticos. Aqui conduz WEMAN uma empresa de serviços durante anos. Esta não é definida pela dimensão, mas por um conjunto claro de valores. Citamos deliberadamente o texto da missão oficial da empresa, porque é o programa: „Apoiar o transporte rodoviário nacional e internacional, prestando serviços de assistência e reparação de veículos comerciais ao mais alto nível de qualidade - aplicando os princípios de uma política de desenvolvimento sustentável.“
No dia-a-dia, isto traduz-se concretamente em: confiança, qualidade e profissionalismo como alicerces das relações com fornecedores e clientes. Além disso, a empresa exige da sua própria cadeia de abastecimento um nível de qualidade que corresponda ao que a própria oficina promete ao público. A empresa é dirigida por um membro do Conselho de Administração Piotr Ostapiuk, juntamente com o chefe da oficina Kamil Woch e consultores de serviços Mateusz Świc.
„Trabalhamos com a Alltrucks — o que significa que seguimos as normas dos fabricantes de veículos, dos fabricantes de componentes e dos fornecedores de peças sobressalentes. Analisamos o mercado de forma sistemática, para que possamos corresponder às expectativas da melhor forma possível. Por isso, formamos continuamente a nossa equipa técnica em colaboração com a Alltrucks. O programa de formação do nosso parceiro é abrangente e está em conformidade com o estado da técnica atual." — Piotr Ostapiuk, vice-presidente do Conselho de Administração da WEMAN- WEMAN, Międzyrzec Podlaski
A gama de serviços é ampla e típica de uma oficina independente com aspirações multimarcas. Esta inclui o diagnóstico informático dos sistemas electrónicos através do Diagnóstico multimarca Alltrucks, revisões gerais de motores e caixas de velocidades, substituição de vidros em camiões, reparação de sistemas de combustível e SCR/AdBlue, regeneração de filtros DPF, manutenção do ar condicionado, Resolução de sinistros bem como serviços de manutenção de travões e suspensão. Além disso, a WEMAN é um centro de assistência autorizado da VDO/Siemens. Por isso, fazem parte Instalação de tacógrafos e a verificação periódica dos tacógrafos digitais tornou-se uma atividade de rotina.
O equipamento técnico corresponde a esta afirmação: estações de medição geométrica para alinhamento de rodas e alinhamento de rodas, prensas electro-hidráulicas, aquecedores de indução, extratores profissionais, sistemas de soldadura MIG e TIG e estações de serviço de ar condicionado. Como lista, não parece espetacular. No entanto, esta maquinaria cobre de uma só vez uma encomenda de camiões multimarca com exigentes etapas de chassis, tacógrafo e ar condicionado, sem necessidade de encomendar nada externamente.
A WEMAN está atualmente a preparar-se para a próxima auditoria em conjunto com a Alltrucks. Para além disso, a certificação de garantia com Knorr-Bremse e contratos de equipamento original com fabricantes de reboques. A gama de peças sobresselentes estende-se desde marcas independentes estabelecidas a peças OE. A oficina decide o que é adequado, consoante a encomenda e o orçamento. Se quiser saber mais sobre a lógica subjacente - oficina multimarca como complemento da rede de concessionários autorizados - pode encontrá-la na Contribuição para a estratégia da oficina multimarca.
WIMEX em Białystok: 33 anos de serviço de camião, atualmente a ser entregue à próxima geração
Białystok, A cidade de Podlasie, capital da voivodia de Podlasie, é um centro de transportes para os Estados Bálticos e a Bielorrússia. Mesmo no centro WIMEX, fundada em 1992 por Tadeusz Wiszowaty. Inicialmente, os primeiros anos da empresa caracterizaram-se pelo comércio e transporte de combustível. Atualmente, porém, o foco está claramente na manutenção de veículos comerciais. A WIMEX é atualmente gerida pelo sucessor Łukasz Wiszowaty. O fundador reduziu o seu papel e apoia atualmente o trabalho dos seus dois filhos a título consultivo.
„Quando falo sobre a Wimex, sinto sempre que estou a contar uma história que começou há muito tempo, mas que só hoje está a atingir todo o seu potencial. A empresa foi fundada em 1992 por iniciativa do meu pai, Tadeusz Wiszowaty. Nessa altura, o comércio e o transporte de combustível estavam no centro do negócio; hoje, é o trabalho de assistência a camiões que nos dá mais satisfação." - Łukasz Wiszowaty, WIMEX- WIMEX, Białystok
No sector dos serviços, a WIMEX assegura a disponibilidade das frotas das empresas de transporte regionais e nacionais - e da sua própria frota de camiões. A empresa trabalha com autorizações de vários fabricantes importantes e parcerias de serviços. Estes incluem a Alltrucks para o Diagnóstico multimarca das mais populares marcas de camiões europeias, bem como parcerias de serviço estabelecidas na área dos travões e reboques. Isto significa que as reparações também podem ser efectuadas dentro dos períodos de garantia, de acordo com as normas do fabricante. Este é um argumento fundamental para as empresas de transporte com frotas mistas.
A gama de serviços é ampla: suspensão, travões, direção, manutenção do ar condicionado, alinhamento das rodas — inclusive em veículos de quatro eixos —, reparação de sistemas elétricos e diagnóstico informático aprofundado. Para a Volvo e a Renault, dispomos dos respetivos equipamentos de teste OEM diretamente nas nossas instalações. Já para a DAF, Scania, MAN e Mercedes-Benz, a WIMEX recorre ao sistema de diagnóstico Alltrucks e ao respetivo apoio técnico — de forma rápida e precisa, sem necessidade de troca de ferramentas durante o processo de intervenção. Se necessário, os mecânicos também realizam reparações no motor e na caixa de velocidades.
A WIMEX caracteriza-se ainda por uma outra componente. A empresa opera a sua própria Centro Distrital de Inspeção de Veículos (Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów) - Inspeção principal obrigatória e reparação a partir de uma única fonte. Dispõe igualmente da sua própria unidade grossista de peças sobresselentes que abastece as oficinas e as empresas de transportes da região. Está também a crescer uma divisão de venda e aluguer de reboques de um dos principais fornecedores mundiais. Uma estação de serviço Shell completa a gama de serviços para clientes particulares e de frotas. Se quiser saber mais sobre a lógica financeira de tais modelos de oficinas integradas, encontrará uma versão alemã no retrato da oficina da Boeckel.
„O mais importante para nós é que cada cliente sinta que o seu veículo está em boas mãos. Quando se trata de transporte, o que conta no final é o tempo, a fiabilidade e a certeza de que existe um serviço que funciona quando é necessário. Esta tem sido a nossa forma de criar confiança há mais de 30 anos“, resume Łukasz Wiszowaty.
O que as oficinas parceiras polacas têm em comum
A WEMAN e a WIMEX são empresas diferentes. Uma empresa está localizada numa pequena cidade no leste. Define-se por um cânone claro de valores e por uma especialização numa vasta gama de serviços, incluindo tacógrafos e o percurso de garantia Knorr-Bremse. A outra, por outro lado, é uma plataforma de serviços totalmente integrada com o seu próprio comércio de peças sobresselentes, centro de inspeção OKP e divisão de reboques, apoiada por uma transferência geracional. No entanto, ambas as empresas partilham uma coisa que, juntamente com as quatro oficinas certificadas para 2025, as torna parte da imagem da Alltrucks polaca: um Abordagem de serviço multimarca com base numa norma idêntica em toda a Europa.
Concretamente, isto significa: diagnóstico segundo os mesmos critérios que em Madrid, Milão ou Munique. A isto acrescentam-se planos de formação que podem ser verificados na auditoria. Além disso, esta lógica de oficina encara a reparação de camiões como uma disciplina multimarcas — e não como um «silo» de marcas. Por fim, um modelo de relação entre a oficina e o fabricante abre vias de garantia, sem comprometer a independência da oficina independente. É precisamente este modelo de relação que as empresas de transportes com frotas mistas procuram — tanto na rota entre Białystok e Bordéus como na rota entre Międzyrzec Podlaski e Munique. Outra empresa do leste da Polónia apresenta o Retrato da oficina Jantrans, de Biała Podlaska antes.
Qualquer pessoa que ainda não tenha sistematizado a rotina de auditoria na sua própria empresa pode utilizar o modelo polaco como modelo. Em primeiro lugar, é efectuada uma pré-auditoria interna pela equipa da Alltrucks. Segue-se uma auditoria por peritos independentes através da TÜV ou de um organismo de controlo comparável. Ambas são planeadas em intervalos anuais. Desta forma, a „preparação para a auditoria" não se torna uma situação especial, mas sim uma rotina de oficina com um efeito mensurável na arrumação, na situação de formação e na aceitação do serviço.
Perspectivas: novas rondas de auditoria, novas retratações
Estava prevista a integração de mais três oficinas parceiras na segunda fase, em 2026. Paralelamente, a WEMAN prepara-se para a próxima auditoria, para a certificação de garantia da Knorr-Bremse e para novos contratos OE com fabricantes de semirreboques. A WIMEX encontra-se, além disso, na fase de transição para a próxima geração, sem, no entanto, reduzir o nível de serviço.
Do ponto de vista da Alltrucks Poland 2025, uma imagem permanece acima de tudo: uma rede europeia de oficinas multimarca prospera em empresas familiares que cumprem um padrão comum à sua maneira. Międzyrzec Podlaski preenche-a com um cânone de valores e especialização. Białystok, por outro lado, preenche-o com a transferência de gerações e uma plataforma de serviços integrada. Para além das quatro empresas certificadas, ambos os centros demonstram o que a qualidade da Alltruck significa em termos concretos.
- Estabelecer a auditoria como rotina. A lógica de duas fases - auditoria interna e perito independente - cria comparabilidade para além das fronteiras nacionais, reduzindo assim a experiência de auditoria de um projeto especial para uma rotina de trabalho.
- Tornar os valores explícitos. A WEMAN cita a sua missão por escrito e utiliza-a também como um filtro para fornecedores, cursos de formação e novas áreas de negócio. A missão de uma oficina escrita é, portanto, mais do que apenas marketing.
- Planear a transferência de gerações. A WIMEX mostra como pode ser efectuada uma transferência do fundador para a geração seguinte sem comprometer os padrões de serviço ou as relações com os clientes. Esta é também uma questão fundamental na região DACH.
- Verificar a plataforma de serviços integrados. Serviço de assistência a camiões, comércio de peças sobresselentes, inspeção principal obrigatória e venda de reboques numa única empresa - quando a proximidade do mercado é adequada, este é um modelo de negócio robusto.
- Várias marcas como padrão. As oficinas dos parceiros polacos deixam claro: o serviço multimarca é o argumento-chave no mercado independente de serviços para camiões.