Forumul tehnic Alltrucks: Când rețeaua cunoaște soluția
Aproximativ 360 de membri, peste 325 de articole de specialitate: Cum ajută Alltrucks Technik Forum atelierele în cazurile dificile – pe exemplul unui Mercedes cu transmisie MP5.
Asistență la fața locului oferită de Alltrucks
Asistență la fața locului în cadrul rețelei Alltrucks: diagnosticare în timp real a camioanelor, actualizări de software direct de la sursă și un serviciu de asistență disponibil non-stop.
Curățarea interiorului camionului: îngrijirea cabinei
Ecrane tactile, senzori și materiale plastice sensibile: Ce este important atunci când se curăță interiorul cabinelor camioanelor moderne - și de ce detergenții de uz casnic nu au ce căuta în cabină.
Gateway Pass Thru: Acces la unitățile de control protejate
Cum funcționează sistemul Gateway Pass Thru și de ce este ideal pentru garajele independente.
Atelierul multibrand ca o completare strategică a rețelei de ateliere OEM
Ce pot face astăzi garajele independente - și de ce operatorii de flote se orientează din ce în ce mai mult către acestea.
Calibrarea ADAS: noua obligație în fiecare atelier modern
Sistemele de asistență a șoferului trebuie calibrate după reparații. Ce înseamnă acest lucru.
Lubrifianți și analiza uleiului: practica TotalEnergies
Rubia EV3R și LubAnac în atelierele zilnice de vehicule comerciale: uleiuri de bază rafinate cu peste 200 de aprobări OEM și analize structurate ale uleiului ca pârghie preventivă pentru efortul de întreținere, fiabilitate și echilibru CO2.
Filtru de uree AdBlue: Bosch se extinde la Cummins Hilite
Două noi numere de piesă Bosch pentru programul de filtre Denoxtronic: filtre de uree pentru sistemele Cummins Hilite de pe Mercedes-Benz Actros și de pe DAF și Scania.
Plăcuțe de frână de calitate OE: Ce face Knorr-Bremse diferit
Test NVH, cele mai mici cupluri de frecare reziduale, masă de frecare optimizată: ce înseamnă de fapt calitatea OEM a plăcuțelor de frână pentru atelierul independent de camioane din domeniu.
Obligativitatea utilizării tahografului începând cu 1 iulie 2026: sarcini pentru atelier
Obligativitatea utilizării tahografului inteligent V2 începând cu 1 iulie 2026 pentru vehiculele comerciale ușoare de peste 2,5 t — ceea ce va genera un val de comenzi pentru atelierele independente specializate în vehicule comerciale. Kit de retrofit Smart V2, Global Tachograph Network și tehnologie de măsurare „pay-per-use” de la TachoControl Data.