Intercâmbio ao longo da cadeia de transporte
A TotalEnergies organizou o Transport Day como um encontro do setor dos transportes. O evento deste ano contou com a participação não só de prestadores de serviços de transporte, mas também de clientes e potenciais clientes do setor dos veículos comerciais. O objetivo era promover o intercâmbio entre os diversos intervenientes ao longo da cadeia de transporte. O foco centrou-se nas experiências e em soluções concretas para os desafios atuais do setor.
Alice Biganzoli no pódio
Na Mesa Redonda, reuniram-se connosco representantes da DAF, da Daimler Truck, da BPW e da TotalEnergies. Alice Biganzoli representou a nossa rede nesta sessão. O debate incidiu sobre a descarbonização e o desenvolvimento futuro do transporte de mercadorias e de passageiros.
Para os nossos colegas da Alltrucks Italia, o evento constituiu uma oportunidade para partilhar experiências, perspetivas e soluções. A segurança rodoviária e a gestão eficiente dos veículos estiveram no centro das discussões. Os tempos de utilização mais longos e os custos de manutenção mais baixos também fizeram parte dos temas abordados.
Segurança no uso diário
A segurança rodoviária foi alvo de especial atenção no «Transport Day». Na oficina, esta começa pelos travões e pelos sistemas de assistência.
Sistemas de travagem e de assistência
Numa inspeção aos travões, devem ser avaliados, entre outros aspetos, o estado das pastilhas, o desgaste dos discos e a estanqueidade do sistema. As tubagens e as ligações também devem fazer parte da respetiva inspeção. O artigo sobre pastilhas de travão para veículos comerciais aborda um componente cujo estado tem um impacto direto na segurança rodoviária.
Após determinadas reparações, podem ser necessários trabalhos adicionais nos sistemas de assistência ao condutor. Uma calibração ADAS depende do veículo, do sistema e das especificações do fabricante. Isto aplica-se, por exemplo, a trabalhos relacionados com sensores ou com as respetivas fixações.
Disponibilidade dos veículos graças a uma manutenção planeada
O prolongamento do tempo de utilização dos veículos foi outro dos temas abordados no encontro do setor.
A disponibilidade de veículos é a percentagem de um período definido durante o qual um veículo se encontra disponível e pronto a ser utilizado. As manutenções programadas e as reparações não programadas influenciam esta percentagem. Para a avaliação, as frotas devem definir o período em análise e os tempos de utilização necessários.
Janela de manutenção e verificação de erros
Se pretender reduzir os tempos de inatividade, é necessário que a data de marcação do veículo, as peças necessárias e o âmbito do trabalho estejam em sintonia. Para tal, a oficina necessita de informações atempadas sobre os sintomas e as reparações anteriores. A frota tem de saber quando pode entregar o veículo e voltar a incluí-lo no plano de utilização.
Mesmo entre as diferentes etapas de trabalho, os veículos podem ficar parados desnecessariamente no pátio. Quem pretenda melhorar os tempos de passagem pela oficina deve, por isso, registar os tempos de espera por peças, autorizações e inspeções.
Custos de manutenção e lubrificantes
O «Transport Day» abordou também soluções para reduzir os custos de manutenção. Na troca de óleo, a especificação prescrita, a quantidade a encher e o intervalo de troca estão interligados. A escolha do lubrificante depende das homologações para o veículo em questão.
Parceria: A TotalEnergies Lubricants é o nosso parceiro no setor dos lubrificantes. Em 2026, prolongámos esta parceria por mais três anos.
Estado do óleo e decisão de manutenção
Uma análise de óleo usado pode fornecer informações adicionais sobre o estado do lubrificante, impurezas e desgaste. Para tal, a amostra deve ser recolhida de acordo com um procedimento adequado e devidamente identificada. O veículo, a quilometragem, o tipo de óleo e o tempo de utilização até ao momento ajudam na avaliação posterior. Análises repetidas podem revelar alterações ao longo de várias amostras.
Ao reduzir os custos da oficina, devem também ser tidos em conta os retrabalhos evitáveis e os consumos de material pouco claros. Para a avaliação operacional, o Guia de eficiência económica combina a análise de custos com a prática na oficina.
Descarbonização no dia-a-dia da oficina
Na Mesa Redonda, a descarbonização foi um dos desafios do setor dos transportes abordados. O debate centrou-se no transporte de mercadorias e no transporte de passageiros.
Para os nossos colegas da Alltrucks Italia, a participação no Transport Day simboliza inovação, competência técnica e colaboração ao longo da cadeia de transporte. Com isso, pretendemos oferecer às nossas oficinas parceiras e às frotas soluções eficientes, seguras e sustentáveis. Perto de Livorno, o nosso parceiro Santucci combina serviços de reparação, diagnóstico e inspeção técnica, e encarrega-se de marcar as consultas para os seus clientes.
