Információcsere a szállítási lánc mentén
A TotalEnergies szervezte meg a Transport Day-t, a közlekedési szektor számára rendezett szakmai találkozót. Az idei rendezvényen a szállítási szolgáltatók mellett a haszongépjármű-szektor ügyfelei és érdeklődői is részt vettek. A cél a szállítási lánc különböző szereplői közötti tapasztalatcsere volt. A beszélgetések során a jelenlegi iparági kihívásokkal kapcsolatos tapasztalatokról és konkrét megoldásokról esett szó.
Alice Biganzoli a pódiumon
A kerekasztal-megbeszélésen a DAF, a Daimler Truck, a BPW és a TotalEnergies képviselői csatlakoztak hozzánk. Alice Biganzoli képviselte hálózatunkat ezen a találkozón. A megbeszélésen a dekarbonizáció, valamint a teherszállítás és a személyszállítás továbbfejlesztése volt a téma.
Az Alltrucks Italia munkatársai számára a rendezvény lehetőséget nyújtott a tapasztalatok, nézőpontok és megoldási javaslatok megosztására. A napirenden a közlekedésbiztonság és a járművek hatékony kezelése állt. A megvitatott témák között szerepeltek a hosszabb üzemidő és az alacsonyabb karbantartási költségek is.
Biztonság a mindennapi használat során
A közlekedésbiztonságra különös figyelmet fordítottak a Transport Day rendezvényen. A műhelyben ez a fékekkel és a vezetést segítő rendszerekkel kezdődik.
Fékek és segédrendszerek
A fékvizsgálat során többek között a fékbetétek állapotát, a féktárcsák kopását és a rendszer szivárgásmentességét kell ellenőrizni. A vezetékek és csatlakozások ellenőrzésének is része kell, hogy legyen a vizsgálatnak. A haszongépjárművek fékbetéteiről szóló cikk egy olyan alkatrészt tárgyal, amelynek állapota közvetlenül befolyásolja a közlekedésbiztonságot.
Bizonyos javítások után szükség lehet a vezetőasszisztens rendszereken végzett további munkálatokra is. Az ADAS-kalibrálás a járműtől, a rendszertől és a gyártói előírásoktól függ. Ez vonatkozik például az érzékelőkkel vagy azok rögzítésével kapcsolatos munkálatokra.
A járművek rendelkezésre állása a tervezhető karbantartásnak köszönhetően
A járművek hosszabb üzemideje szintén téma volt az iparági találkozón.
A jármű rendelkezésre állása az a meghatározott időszak aránya, amely alatt a jármű üzemkész állapotban áll rendelkezésre. A tervezett karbantartások és a nem tervezett javítások befolyásolják ezt az arányt. Az értékeléshez a járműparkoknak meg kell határoznia a vizsgált időszakot és a szükséges üzemidőket.
Karbantartási időszak és hibaellenőrzés
Ha a leállási időket szeretné csökkenteni, akkor a jármű beütemezésének, az alkatrészigénynek és a munkamennyiségnek összhangban kell lennie. Ehhez a műhelynek időben szüksége van a tünetekre és az eddigi javításokra vonatkozó információkra. A flottának tudnia kell, mikor adhatja le a járművet, és mikor veheti vissza a menetrendbe.
Az egyes munkalépések között is előfordulhat, hogy a járművek feleslegesen állnak az udvaron. Aki javítani szeretné a műhelyben eltöltött átfutási időket, azért nyilvántartja az alkatrészekre, jóváhagyásokra és ellenőrzésekre várakozási időket.
Karbantartási költségek és kenőanyagok
A Transport Day keretében a karbantartási költségek csökkentésére irányuló megoldásokról is szó esett. Az olajcsere során a előírt specifikáció, a feltöltési mennyiség és a cserélési intervallum szorosan összefügg. A kenőanyag kiválasztása az adott járműre vonatkozó jóváhagyások alapján történik.
Partnerség: A TotalEnergies Lubricants a kenőanyag-partnereink. 2026-ban három évvel meghosszabbítottuk ezt a partnerséget.
Az olaj állapota és a karbantartási döntés
A használt olajelemzés további információkat nyújthat a kenőanyag állapotáról, a szennyeződésekről és a kopásról. Ehhez a mintát megfelelő eljárás szerint kell venni és egyértelműen felcímkézni. A jármű, a futásteljesítmény, az olajfajta és az eddigi üzemidő segítenek a későbbi értékelésben. Az ismételt elemzések több minta alapján láthatóvá tehetik a változásokat.
Ha csökkenteni szeretné a műhelyköltségeket, akkor az elkerülhető utómunkákat és a nem egyértelmű anyagfelhasználást is figyelembe kell vennie. Az üzemi értékeléshez a Gazdaságossági útmutató összekapcsolja a költségelemzést és a műhelygyakorlatot.
A dekarbonizáció a műhelyek mindennapi munkájában
A kerekasztal-megbeszélésen a közlekedési ágazat kihívásai között szóba került a dekarbonizáció is. A megbeszélés az árufuvarozásra és a személyszállításra vonatkozott.
Az Alltrucks Italia munkatársai számára a Transport Day-en való részvétel az innovációt, a műszaki szakértelmet és a szállítási lánc mentén történő együttműködést jelenti. Ezzel hatékony, biztonságos és fenntartható megoldásokat kívánunk kínálni partnerműhelyeinknek és a járműflottáknak. Livorno közelében partnerünk, a Santucci, javítási, diagnosztikai és műszaki vizsgálati szolgáltatásokat nyújt, és ügyfelei számára átvállalja a időpontfoglalást.
