Scambio lungo la catena di trasporto
TotaleEnergie ha organizzato il “Transport Day” come evento di incontro per il settore dei trasporti. L’edizione di quest’anno ha coinvolto, oltre ai fornitori di servizi di trasporto, anche clienti e soggetti interessati del settore dei veicoli commerciali. L’obiettivo era favorire lo scambio tra i diversi attori lungo la catena di trasporto. Si è discusso di esperienze e soluzioni concrete per le attuali sfide del settore.
Alice Biganzoli sul podio
Alla tavola rotonda hanno partecipato insieme a noi rappresentanti di DAF, Daimler Truck, BPW e TotalEnergies. Alice Biganzoli ha rappresentato la nostra rete in questa occasione. La discussione ha riguardato la decarbonizzazione e l’ulteriore sviluppo del trasporto merci e passeggeri.
Per i nostri colleghi di Alltrucks Italia, l’evento ha rappresentato un’occasione per scambiarsi esperienze, punti di vista e soluzioni. All’ordine del giorno figuravano la sicurezza stradale e una gestione efficiente dei veicoli. Tra gli argomenti trattati figuravano anche tempi di utilizzo più lunghi e costi di manutenzione ridotti.
Sicurezza nell'uso quotidiano
Durante il “Transport Day” è stata dedicata particolare attenzione alla sicurezza stradale. In officina, tutto inizia dai freni e dai sistemi di assistenza alla guida.
Freni e sistemi di assistenza alla guida
Durante un controllo dei freni si verificano, tra l’altro, lo stato delle pastiglie, l’usura dei dischi e la tenuta dell’impianto. Anche i tubi e i raccordi devono essere inclusi nella rispettiva ispezione. L’articolo su Pastiglie dei freni per veicoli commerciali riguarda un componente il cui stato incide direttamente sulla sicurezza stradale.
A seguito di determinate riparazioni, potrebbero rendersi necessari ulteriori interventi sui sistemi di assistenza alla guida. Un Calibrazione ADAS dipende dal veicolo, dal sistema e dalle specifiche del costruttore. Ciò riguarda, ad esempio, gli interventi relativi ai sensori o ai loro fissaggi.
Disponibilità dei veicoli grazie a una manutenzione pianificabile
Un altro tema trattato durante l'incontro di settore è stato quello dei tempi di impiego più lunghi dei veicoli.
La disponibilità dei veicoli è la percentuale di un determinato periodo di tempo in cui un veicolo è pronto all'uso. Gli interventi di manutenzione programmati e le riparazioni non programmate influenzano tale percentuale. Ai fini della valutazione, le flotte devono definire il periodo di riferimento e i tempi di impiego necessari.
Finestre di manutenzione e controllo degli errori
Se voi Riduzione dei tempi di inattività Per poterlo fare, è necessario che l’appuntamento per il veicolo, i ricambi necessari e l’entità del lavoro siano coordinati tra loro. A tal fine, l’officina ha bisogno di informazioni tempestive sui sintomi e sulle riparazioni effettuate in precedenza. La flotta deve sapere quando può consegnare il veicolo e reinserirlo nel programma.
Anche tra una fase di lavoro e l'altra, i veicoli possono rimanere inutilmente fermi nel piazzale. Chi Migliorare i tempi di lavorazione in officina pertanto registra i tempi di attesa relativi a componenti, autorizzazioni e collaudi.
Costi di manutenzione e lubrificanti
Il "Transport Day" ha affrontato anche le soluzioni volte a ridurre i costi di manutenzione. Per quanto riguarda il cambio dell'olio, le specifiche prescritte, la quantità di riempimento e l'intervallo di sostituzione vanno considerati nel loro insieme. La scelta del lubrificante dipende dalle omologazioni relative al veicolo in questione.
Partnership: TotalEnergies Lubricants è il nostro partner nel settore dei lubrificanti. Nel 2026 abbiamo prorogato la partnership di tre anni.
Condizioni dell'olio e decisioni relative alla manutenzione
Uno Analisi dell'olio esausto può fornire ulteriori informazioni sulle condizioni del lubrificante, sulle impurità e sull’usura. A tal fine, il campione deve essere prelevato secondo una procedura adeguata ed etichettato in modo univoco. Il veicolo, il chilometraggio, il tipo di olio e il tempo di utilizzo trascorso sono elementi utili per la successiva valutazione. Analisi ripetute possono evidenziare eventuali variazioni nel corso di più campioni.
Se voi Ridurre i costi dell'officina, occorre tenere conto anche dei lavori di rifinitura evitabili e dei consumi di materiale non chiari. Ai fini della valutazione aziendale, il Guida alla redditività Analisi dei costi e pratica in officina.
La decarbonizzazione nella quotidianità dell'officina
Durante la tavola rotonda, la decarbonizzazione è stata una delle sfide del settore dei trasporti affrontate. Il dibattito ha riguardato il trasporto merci e quello passeggeri.
Per i nostri colleghi di Alltrucks Italia, la partecipazione al Transport Day è sinonimo di innovazione, competenza tecnica e collaborazione lungo tutta la catena dei trasporti. In questo modo intendiamo offrire alle nostre officine partner e alle flotte soluzioni efficienti, sicure e sostenibili.
