Appuntamento con il partner con veicolo carico
L'appuntamento ha fatto sì che... Accordo di collaborazione tra SuperPanther e Alltrucks a disposizione delle officine partecipanti per lavorare sul veicolo. Nel piazzale era parcheggiato l’eTopas 600 con un semirimorchio ribaltabile carico della ditta di trasporti Wilken. In questo modo i partecipanti hanno potuto familiarizzare con il trattore stradale sotto carico su strada.
Alltrucks: i partner delle officine al volante
Grazie al sostegno di Christian Wilken, i partecipanti hanno potuto guidare a lungo il camion su strada. Hanno partecipato Janine Alflen e Andreas Gläser dell’officina Michels di Hahn am See. Anche Werner Brüning e Michael Hanje della Werner Brüning GmbH di Ahlhorn hanno messo alla prova l’eTopas in ogni suo aspetto.
Michels è partner di Alltrucks da dieci anni e ha festeggiato l'anniversario a settembre in occasione della IAA di Hannover. L'azienda a conduzione familiare lo dimostra Ritratto dell'officina di Michels.
Chi ha guidato personalmente un camion elettrico a pieno carico è in grado di valutare meglio le descrizioni fornite dal conducente al momento della consegna del veicolo e di porre domande più mirate.
Propulsione, autonomia e ricarica
L'eTopas 600 di „SuperPanther by Steyr“ nasce da un progetto congiunto cinese-austriaco. Il veicolo viene prodotto a Steyr esclusivamente per il mercato europeo.
Un autocarro pesante elettrico a batteria è un veicolo commerciale il cui motore elettrico è alimentato da una batteria di trazione. Durante la decelerazione, il sistema di propulsione è in grado di riconvertire l’energia cinetica in energia elettrica e di immagazzinarla. Questo processo di recupero influisce sul consumo energetico durante l’utilizzo. Per le officine, pertanto, la manutenzione del veicolo comprende la batteria, la tecnologia di ricarica e l’interazione tra il sistema di propulsione elettrico e l’impianto frenante.
Dati tecnici in fase di utilizzo
Secondo le specifiche del prodotto, l’autonomia supera i 500 chilometri e può essere ulteriormente aumentata grazie al recupero di energia intelligente. A ciò si aggiungono un sistema di ricarica duale con ricarica su entrambi i lati di oltre 400 kW e un peso a vuoto di 10,8 tonnellate. Grazie alle prese di ricarica su entrambi i lati, il conducente può avvicinarsi alla colonnina di ricarica sia da sinistra che da destra. Il peso a vuoto del trattore influisce direttamente sul carico utile disponibile nell’autotreno.
L'autonomia dipende da una combinazione di fattori quali il carico, il profilo del percorso, la velocità e la temperatura esterna. Queste relazioni fanno parte del contesto tecnico nel Guida sui camion elettrici. Per l'accettazione, è quindi necessario registrare il percorso di utilizzo e le condizioni di carico del cliente.
Anche la potenza di ricarica disponibile dipende dal veicolo e dal dispositivo di ricarica utilizzato. La temperatura della batteria e lo stato di carica influenzano ulteriormente l'andamento del processo di ricarica. Nel caso della Pianificazione degli investimenti per la mobilità elettrica Vi consigliamo pertanto di coordinare l'approvvigionamento energetico della vostra sede con i veicoli previsti.
Collaborazione nel settore post-vendita
SuperPanther e Alltrucks hanno firmato l’accordo il 29 settembre 2025 a Monaco di Baviera. Grazie a questa collaborazione, SuperPanther avrà accesso alla rete europea di officine Alltrucks specializzate nell’assistenza ai veicoli commerciali. Per il costruttore è fondamentale garantire un’elevata disponibilità dei veicoli presso i propri clienti. Un nuovo camion ha bisogno, fin dal primo giorno di consegna, di officine in grado di effettuare la manutenzione e le riparazioni.
Servizi concordati
La collaborazione riguarda l’intero settore post-vendita del produttore. Le officine partner qualificate possono occuparsi della manutenzione, della riparazione e dell’assistenza per l’eTopas. Gli interventi vengono eseguiti dalle officine partner, mentre Alltrucks mette a disposizione la piattaforma di assistenza per officine e flotte.
„Siamo lieti di poter offrire in futuro ai nostri clienti, grazie alla collaborazione con Alltrucks, servizi di manutenzione completi e un servizio di soccorso stradale attivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7.“— Frank Schulz, responsabile vendite per l'Europa presso SuperPanther
Secondo Schulz, la collaborazione mira a rendere più efficienti i processi relativi alla flotta e a ridurre i ritardi legati all'assistenza. Tra gli obiettivi citati figura anche una qualità dell'assistenza costante a livello transnazionale.
Qualificazione direttamente sul veicolo
Le officine partner di Alltrucks possono qualificarsi come officine autorizzate e, di conseguenza, come SuperPanther Service Partner. Per i titolari e i responsabili delle officine, ciò comporta la decisione su quali interventi la propria azienda debba svolgere. Da ciò dipende quali meccanici dovranno essere formati.
Sede del corso: i tecnici SuperPanther tengono i corsi di formazione sui prodotti e sulle tecniche direttamente sul veicolo presso le officine partecipanti.
Formazione sui prodotti e conoscenze in materia di alta tensione
La formazione sul veicolo combina le informazioni tecniche con i componenti presenti nella propria postazione di lavoro. In questo modo è possibile comprendere il funzionamento e le operazioni di manutenzione previste direttamente sul carrello elevatore. Per la vostra azienda, i meccanici che in seguito saranno impiegati dovrebbero partecipare a questi corsi di formazione.
Gli interventi sui sistemi ad alta tensione richiedono una qualifica adeguata all’attività e procedure di sicurezza ben definite. Tra queste figurano la messa fuori tensione del veicolo prima dell’intervento e la protezione contro il riavvio accidentale. Durante la manutenzione si aggiungono inoltre il controllo del circuito di raffreddamento della batteria e la verifica dei cavi ad alta tensione. Prima di Lavori ad alta tensione in officina Devono essere definiti chiaramente le responsabilità, l’ambito di lavoro e le condizioni di sicurezza del veicolo. Alla qualifica per i sistemi ad alta tensione si aggiunge la formazione sul prodotto SuperPanther.
Sincronizzate quindi le date indicate dal produttore con la pianificazione della qualificazione e i corsi di formazione Alltrucks. Nella scelta di Corsi di formazione ad alto livello per il vostro team Dovrebbero essere determinanti le attività previste sul veicolo. Specificate chi è autorizzato a eseguire quali lavori e chi è responsabile dell'approvazione.
Per preparare una Officina E-truck Tra questi figurano inoltre postazioni di lavoro adeguate e un utilizzo corretto dei veicoli.
I veicoli dei clienti nella quotidianità dell'officina
A partire da settembre 2026 verranno consegnati i primi veicoli ai clienti. In questo modo, i servizi destinati alle flotte e alle officine qualificate entreranno a far parte delle operazioni correnti. Per Alltrucks, questa collaborazione offre al contempo l’opportunità di acquisire ulteriori conoscenze sui veicoli commerciali a trazione elettrica. Tali conoscenze andranno a beneficio dell’intera rete, poiché il numero di autocarri elettrici nelle flotte è in crescita.
Preparare gli incarichi e gli appuntamenti
Per fissare gli appuntamenti di manutenzione, l’officina ha bisogno di informazioni relative al veicolo, al suo utilizzo e all’ordine del cliente. Nel caso dei veicoli commerciali elettrici, occorre indicare anche lo stato di carica e, se del caso, i tempi di ricarica nella Pianificazione degli ordini. Ciò consente di organizzare i movimenti dei veicoli, l’assegnazione delle postazioni di lavoro e la consegna finale dei veicoli.
Le sessioni di guida a Melle hanno offerto ai partner partecipanti un primo approccio pratico a eTopas. I corsi di formazione presso le aziende costituiscono la fase successiva di preparazione alla manutenzione e alla riparazione. Desiderate far qualificare la vostra azienda Alltrucks come officina autorizzata SuperPanther? Rivolgetevi subito al vostro consulente di sistema Alltrucks.