SuperPanther eTopas 600: partners testen de elektrische vrachtwagen bij Wilken in Melle

De afspraak zorgde ervoor dat de samenwerkingsovereenkomst tussen SuperPanther en Alltrucks voor de deelnemende garages tastbaar. Op het terrein stond de eTopas 600 met een geladen kiepoplegger van transportbedrijf Wilken. Zo konden de deelnemers de trekker onder belasting op de weg leren kennen.

Dankzij de steun van Christian Wilken konden de deelnemers uitgebreid met de truck op de weg rijden. Janine Alflen en Andreas Gläser van de Michels-autowerkplaats uit Hahn am See namen deel. Ook Werner Brüning en Michael Hanje van Werner Brüning GmbH uit Ahlhorn hebben de eTopas grondig getest.

Michels is al tien jaar partner van Alltrucks en vierde dit jubileum in september op de IAA in Hannover. Het werkplaatsportret van Michels geeft een beeld van het familiebedrijf.

Wie zelf al eens met een elektrische vrachtwagen onder belasting heeft gereden, kan de beschrijvingen van de chauffeur bij de overdracht van het voertuig beter inschatten en gerichtere vragen stellen.

De eTopas 600 van „SuperPanther by Steyr“ is het resultaat van een Chinees-Oostenrijks samenwerkingsproject. Het voertuig wordt in Steyr uitsluitend voor de Europese markt geproduceerd.

Een batterij-elektrische zware vrachtwagen is een bedrijfsvoertuig waarvan de elektromotor energie haalt uit een tractiebatterij. Tijdens het remmen kan de aandrijving bewegingsenergie omzetten in elektrische energie en deze opslaan. Dit terugwinnen van energie beïnvloedt het energieverbruik tijdens het gebruik. Voor werkplaatsen maken de accu, de laadtechniek en de interactie tussen de elektrische aandrijving en het remsysteem daarom deel uit van het voertuigonderhoud.

Volgens de productgegevens bedraagt het bereik meer dan 500 kilometer en kan dit door middel van intelligente recuperatie nog verder worden vergroot. Daarnaast beschikt het voertuig over een dubbel laadsysteem met aan beide zijden een laadvermogen van meer dan 400 kW en een leeggewicht van 10,8 ton. Dankzij de oplaadaansluitingen aan beide zijden kan de chauffeur de laadpaal zowel van links als van rechts benaderen. Het leeggewicht van de trekker heeft een directe invloed op het laadvermogen dat in de vrachtwagencombinatie overblijft.

De actieradius wordt beïnvloed door de lading, het trajectprofiel, de snelheid en de buitentemperatuur. Deze verbanden maken deel uit van de technische achtergrond in de richtlijn voor elektrische vrachtwagens. Voor de schatting dient u daarom het traject en de laadomstandigheden van de klant vast te leggen.

Ook het beschikbare laadvermogen hangt af van het voertuig en de betreffende laadinstallatie. Daarnaast beïnvloeden de accutemperatuur en de laadstatus het verloop van een laadproces. Bij de investeringsplanning voor elektromobiliteit dient u daarom de stroomvoorziening van uw locatie af te stemmen op de beoogde voertuigen.

SuperPanther en Alltrucks hebben hun overeenkomst op 29 september 2025 in München ondertekend. Door deze samenwerking krijgt SuperPanther toegang tot het Europese Alltrucks-werkplaatsnetwerk voor bedrijfsvoertuigen. Voor de fabrikant is een hoge beschikbaarheid van voertuigen bij zijn klanten daarbij van groot belang. Een nieuwe vrachtwagen heeft vanaf de eerste dag van levering garages nodig die hem kunnen onderhouden en repareren.

De samenwerking omvat de volledige aftersales-afdeling van de fabrikant. Gekwalificeerde partnerwerkplaatsen kunnen het onderhoud, de reparaties en de service voor de eTopas verzorgen. De werkzaamheden worden uitgevoerd door de partnerwerkplaatsen; Alltrucks stelt hiervoor het serviceplatform voor werkplaatsen en wagenparken ter beschikking.

Volgens Schulz is de samenwerking gericht op efficiëntere vlootprocessen en minder vertragingen als gevolg van onderhoud. Ook een constante servicekwaliteit over de landsgrenzen heen behoort tot de genoemde doelstellingen.

Alltrucks-partnerwerkplaatsen kunnen zich kwalificeren als erkende werkplaats en daarmee als SuperPanther-servicepartner. Voor eigenaren en werkplaatsmanagers houdt dit in dat zij moeten beslissen welke werkzaamheden hun bedrijf op zich moet nemen. Daaruit volgt welke monteurs worden opgeleid.

De training aan het voertuig koppelt technische informatie aan de onderdelen op de eigen werkplek. Zo kunnen de bediening en de voorgeschreven onderhoudsstappen direct aan de truck worden doorgenomen. Voor uw bedrijf is het raadzaam dat de monteurs die later aan de slag gaan, aan deze trainingen deelnemen.

Werkzaamheden aan hoogspanningssystemen vereisen een kwalificatie die is afgestemd op de werkzaamheden en duidelijke veiligheidsprocedures. Hierbij hoort dat het voertuig vóór aanvang van de werkzaamheden spanningsvrij moet worden geschakeld en beveiligd moet worden tegen opnieuw inschakelen. Bij onderhoud komen daar bovendien het koelcircuit van de accu en de controle van de hoogspanningskabels bij. Voorafgaand aan werkzaamheden aan hoogspanningssystemen in de werkplaats moeten de verantwoordelijkheden, de werkruimte en de veilige toestand van het voertuig vaststaan. De producttraining van SuperPanther vormt een aanvulling op de hoogspanningskwalificatie.

Stem de data van de fabrikant daarom af op de opleidingsplanning en de Alltrucks-trainingen. Bij de keuze van hoogspanningstrainingen voor uw team moeten de geplande werkzaamheden aan het voertuig de doorslag geven. Leg vast wie welke werkzaamheden mag uitvoeren en wie de goedkeuring geeft.

Bij de inrichting van een werkplaats voor elektrische vrachtwagens horen bovendien geschikte werkplekken en een gestructureerde omgang met de voertuigen.

De levering van de eerste voertuigen aan klanten was aangekondigd voor september 2026. Daarmee worden de dienstverlening aan wagenparken en erkende garages onderdeel van de dagelijkse bedrijfsvoering. Voor Alltrucks biedt de samenwerking tegelijkertijd de mogelijkheid om meer kennis op te bouwen over elektrisch aangedreven bedrijfsvoertuigen. Deze kennis komt het hele netwerk ten goede, omdat het aantal elektrische vrachtwagens in de wagenparken toeneemt.

Voor onderhoudsafspraken heeft de werkplaats gegevens nodig over het voertuig, het gebruik ervan en de klantopdracht. Bij elektrische bedrijfsvoertuigen moeten ook de laadstatus en, indien van toepassing, de laadtijden worden opgenomen in de opdrachtplanning. Zo kunnen de verplaatsingen van het voertuig, de bezetting van de werkplekken en de uiteindelijke overdracht van het voertuig worden voorbereid.

De ritten in Melle boden de deelnemende partners een eerste praktische kennismaking met de eTopas. Met de trainingen in de bedrijven volgt de voorbereiding op onderhoud en reparatie. Wilt u uw Alltrucks-bedrijf laten kwalificeren als SuperPanther-contractwerkplaats? Neem hiervoor contact op met uw Alltrucks-contactpersoon.