„SuperPanther eTopas 600“: partneriai išbando elektrinį sunkvežimį „Wilken“ įmonėje Melle mieste

Šis susitikimas tapo prieinamas dalyvaujančioms dirbtuvėms pagal bendradarbiavimo sutartį tarp „SuperPanther“ ir „Alltrucks“ dalyvaujančioms dirbtuvėms tapo apčiuopiama. Kieme stovėjo „eTopas 600“ su pakrautu „Wilken“ transporto įmonės savivarčiu priekaba. Tai leido dalyviams susipažinti su vilkiku, vežančiu krovinį kelyje.

Dėka Kristiano Vilkeno paramos dalyviai galėjo išsamiai išbandyti sunkvežimį kelyje. Dalyvavo Janine Alflen ir Andreas Gläser iš „Michels“ automobilių remonto dirbtuvių, esančių Hahn am See. Taip pat Werner Brüning ir Michael Hanje iš „Werner Brüning GmbH“ įmonės, įsikūrusios Ahlhorne, išbandė „eTopas“ visais atžvilgiais.

„Michels“ jau dešimt metų yra „Alltrucks“ partneris ir rugsėjo mėnesį šį jubiliejų atšventė IAA parodoje Hanoveryje. Šią šeimos įmonę pristato „Michels“ dirbtuvių aprašymas.

Kas pats yra vairavęs elektrinį sunkvežimį su kroviniu, tas, priimdamas transporto priemonę, gali geriau įvertinti vairuotojo pateiktą aprašymą ir užduoti tikslesnius klausimus.

„SuperPanther by Steyr“ gaminamas „eTopas 600“ yra Kinijos ir Austrijos bendro projekto rezultatas. Ši transporto priemonė gaminama Steyre ir skirta išskirtinai Europos rinkai.

Baterijomis varomas sunkvežimis – tai komercinė transporto priemonė, kurios elektros variklis gauna energiją iš traukos baterijos. Lėtėjant variklis gali paversti judėjimo energiją į elektros energiją ir ją kaupti. Šis energijos atgavimas daro įtaką energijos suvartojimui eksploatacijos metu. Todėl serviso centrams akumuliatorius, įkrovimo įranga bei elektrinio variklio ir stabdžių sistemos sąveika yra neatsiejama transporto priemonės priežiūros dalis.

Remiantis gaminio duomenimis, nuvažiuojamas atstumas viršija 500 kilometrų ir jį galima dar padidinti naudojant pažangią energijos rekuperaciją. Be to, transporto priemonė turi dvigubą įkrovimo sistemą, leidžiančią įkrauti iš abiejų pusių daugiau nei 400 kW galingumu, o jos savasis svoris siekia 10,8 tonos. Dėl abiejose pusėse esančių įkrovimo jungčių vairuotojas gali privažiuoti prie įkrovimo stulpo iš kairės arba dešinės pusės. Vilkiko savasis svoris tiesiogiai veikia naudingąją apkrovą, kuri lieka vilkiko-priekabos sąstatoje.

Važiavimo nuotolį lemia krovinio svoris, maršruto profilis, greitis ir išorės temperatūra. Šie ryšiai yra aptariami techninėje dalyje „Elektrinių sunkvežimių gairėse“. Todėl, norėdami atlikti skaičiavimus, turėtumėte užfiksuoti kliento maršrutą ir krovinio sąlygas.

Be to, galimas įkrovimo galingumas priklauso nuo transporto priemonės ir konkretaus įkrovimo įrenginio. Akumuliatoriaus temperatūra ir įkrovos lygis taip pat daro įtaką įkrovimo procesui. Todėl planuojant investicijas į elektromobilumą reikėtų suderinti jūsų vietovės elektros tiekimą su numatomais naudoti automobiliais.

„SuperPanther“ ir „Alltrucks“ pasirašė susitarimą 2025 m. rugsėjo 29 d. Miunchene. Bendradarbiaudama su „Alltrucks“, „SuperPanther“ gauna prieigą prie Europos „Alltrucks“ komercinių transporto priemonių aptarnavimo dirbtuvių tinklo. Gamintojui labai svarbu, kad jo klientai galėtų visada naudotis transporto priemonėmis. Naujam sunkvežimiui nuo pat pirmojo pristatymo dienos reikalingos dirbtuvės, kurios galėtų jį prižiūrėti ir remontuoti.

Šis bendradarbiavimas apima visą gamintojo garantinio aptarnavimo sritį. Kvalifikuotos partnerių dirbtuvės gali atlikti „eTopas“ techninę priežiūrą, remontą ir aptarnavimą. Darbus atlieka partnerių dirbtuvės, o „Alltrucks“ suteikia joms aptarnavimo platformą, skirtą dirbtuvėms ir transporto parkams.

Pasak Schulzo, bendradarbiavimo tikslas – užtikrinti efektyvesnius laivyno procesus ir sumažinti su aptarnavimu susijusius vėlavimus. Tarp minėtų tikslų taip pat yra pastovi aptarnavimo kokybė visose šalyse.

„Alltrucks“ partnerių dirbtuvės gali tapti sutartinėmis dirbtuvėmis ir taip įgyti „SuperPanther“ aptarnavimo partnerio statusą. Dirbtuvių savininkams ir vadovams tai reiškia, kad jie turi nuspręsti, kokius darbus jų įmonė turėtų atlikti. Nuo to priklauso, kokie mechanikai bus apmokyti.

Mokymas prie transporto priemonės leidžia susieti techninę informaciją su komponentais tiesiogiai darbo vietoje. Tokiu būdu galima iš karto susipažinti su sunkvežimio valdymu ir numatytais techninės priežiūros veiksmais tiesiogiai prie transporto priemonės. Jūsų įmonėje šiuose mokymuose turėtų dalyvauti mechanikai, kurie vėliau dirbs su šia technika.

Darbas su aukštos įtampos sistemomis reikalauja veiklai tinkamos kvalifikacijos ir aiškių saugos procedūrų. Tai apima transporto priemonės atjungimą nuo įtampos prieš pradedant darbus ir apsaugą nuo pakartotinio įjungimo. Atliekant techninę priežiūrą taip pat reikia patikrinti akumuliatoriaus aušinimo kontūrą ir aukštos įtampos laidus. Prieš atliekant aukštos įtampos darbus dirbtuvėse turi būti aiškiai nustatyta atsakomybė, darbo zona ir saugi transporto priemonės būklė. „SuperPanther“ produkto mokymas papildo aukštos įtampos kvalifikaciją.

Todėl suderinkite gamintojo nustatytus terminus su kvalifikacijos planavimu ir „Alltrucks“ mokymais. Renkantis aukštos įtampos mokymus savo komandai, lemiamą vaidmenį turėtų vaidinti numatytos veiklos su transporto priemone. Nustatykite, kas gali atlikti kokius darbus ir kas prisiima atsakomybę už jų patvirtinimą.

Be to, rengiantis elektrinių sunkvežimių dirbtuvėms, būtina numatyti tinkamas darbo vietas ir nustatyti tvarką, kaip elgtis su transporto priemonėmis.

Buvo paskelbta, kad pirmieji automobiliai klientams bus pristatyti 2026 m. rugsėjį. Taigi paslaugos, skirtos transporto parkams ir kvalifikuotoms dirbtuvėms, taps įprasta veiklos dalimi. „Alltrucks“ bendradarbiavimas taip pat suteikia galimybę kaupti daugiau žinių apie elektra varomus komercinius transporto priemones. Šios žinios bus naudingos visam tinklui, nes elektrinių sunkvežimių skaičius transporto parkuose auga.

Techninės priežiūros darbams atlikti servisas turi turėti informaciją apie transporto priemonę, jos naudojimo paskirtį ir kliento užsakymą. Elektrinių komercinių transporto priemonių atveju į užsakymų planavimą taip pat reikia įtraukti įkrovos lygį ir, jei reikia, įkrovimo trukmę. Tai leidžia pasirengti transporto priemonės judėjimui, darbo vietų užimtumui ir galutiniam transporto priemonės perdavimui.

Važiavimai Melle mieste suteikė dalyvaujantiems partneriams pirmąją praktinę galimybę susipažinti su „eTopas“. Po mokymų įmonėse vyks pasirengimas techninei priežiūrai ir remontui. Norite, kad jūsų „Alltrucks“ įmonė būtų sertifikuota kaip „SuperPanther“ sutartinė dirbtuvė? Dėl to kreipkitės į savo „Alltrucks“ kontaktinį asmenį.