Ritratto di bottega Michels a Hahn am See: un'azienda familiare con una visione

Chi esce dall'autostrada A3 nel Westerwald e si dirige verso Hahn am See si trova in una regione caratterizzata da un intenso traffico di merci. Imprese di logistica, imprese edili e trasportatori regionali caratterizzano la struttura economica della regione. Al centro di tutto questo c'è il Azienda familiare Michels Kfz-Werkstätte GmbH: un servizio di assistenza indipendente per veicoli commerciali che fa parte della rete Alltrucks dal 2016.

Questo ritratto mostra come una libera Officina multimarca può apparire oggi quando la gestione familiare, il concetto di energia e la cultura del servizio si fondono. Se state lavorando al vostro allestimento, troverete ulteriori elementi di base nei nostri articoli sull'efficienza delle officine per autocarri nonostante la carenza di manodopera specializzata e sui tempi di lavorazione nella pratica.

L'azienda è gestita dall'amministratore delegato Andreas Gläser. Anche la figlia Janine Alflen è un firmatario autorizzato. Il team di 24 persone copre l'intera gamma di servizi: Meccanica d'officina, elettricità ed elettronica, servizio di carrozzeria e sovrastrutture, nonché accoglienza e lavorazione commerciale. L'officina è aperta a tutte le marche. Ciò significa che entrano in officina i veicoli commerciali di un'ampia gamma di produttori, dai distributori regionali ai veicoli edili e municipali, fino agli autoarticolati pesanti.

Ciò che distingue l'azienda non è tanto una singola specialità, quanto un atteggiamento. Andreas Gläser lo riassume in una frase: „Cerco sempre di lavorare sui miglioramenti insieme al nostro team“. Per farlo, coinvolge attivamente i dipendenti, perché ognuno ha lo spazio per contribuire con i propri punti di forza. Il concetto funziona solo se il team è ben formato. È proprio questo il presupposto per garantire che i clienti siano soddisfatti al cento per cento.

L'azienda di famiglia si è trasferita nel nuovo capannone dell'officina nell'aprile 2019. Ciò che salta subito all'occhio durante la visita: un concetto energetico integrato in cui capannone, pavimento, tetto e tecnologia di climatizzazione lavorano insieme. In particolare, il nuovo edificio funziona con:

• Energia geotermica come carico di base per la fornitura di riscaldamento e raffreddamento,
• Pompa di calore, che porta il livello geotermico alla temperatura di mandata,
• Impianto fotovoltaico sul tetto dell'officina,
• Riscaldamento a pavimento nelle baie di riparazione al posto dei classici faretti da sala.

Questo approccio non solo è coerente dal punto di vista ecologico, ma ha anche senso dal punto di vista economico. Un sistema di riscaldamento a pavimento su tutta la superficie del pavimento dell’officina mantiene il capannone a una temperatura di lavoro adeguata con una temperatura di mandata notevolmente più bassa. In questo modo, la pompa di calore funziona in una fascia di efficienza in cui raggiunge il suo miglior coefficiente di prestazione annuale. Inoltre, durante il giorno l’impianto fotovoltaico fornisce l’energia elettrica di cui un’officina per autocarri ha comunque bisogno per l’aria compressa, i ponti sollevatori e le apparecchiature diagnostiche. Per questo progetto, la famiglia Gläser ha ricevuto il Premio per la sostenibilità del Land Renania-Palatinato.

Le 14 baie di riparazione sono progettate in modo tale che anche le motrici con semirimorchio possano occupare l'intera lunghezza del capannone. Si tratta di una questione strutturale, naturalmente, ma di cui molte piccole officine non si rendono conto nella realtà. Nella vita di tutti i giorni, fa la differenza tra „avere un appuntamento“ e „un appuntamento tra quindici giorni“. Quando lo spedizioniere di un cliente logistico chiama Michels, di solito si sente dire: "Vi faremo avere il veicolo oggi o domani, con un tempo di fermo che si adatti alla pianificazione del percorso".

Dal punto di vista tecnico, la strategia multimarca offre un doppio vantaggio. In questi casi, il Alltrucks Technik Support interviene proprio quando un veicolo non rientra nella gamma standard dell’officina: in caso di errori rari delle centraline, configurazioni insolite delle sovrastrutture e questioni diagnostiche che coinvolgono diversi costruttori.

Tre sono stati i punti decisivi per entrare a far parte della rete Alltrucks nel 2016. L'azienda di famiglia sottolinea ancora oggi queste ragioni:

Dal gennaio 2022, Janine Alflen è anche coinvolta nel progetto Comitato consultivo dei partner Alltrucks. Ciò significa che la voce di Hahn am See non è solo un destinatario della rete, ma anche un co-creatore: ad esempio su temi come la digitalizzazione, i progetti pilota e l'ulteriore sviluppo del concetto di partner.

L'impegno della famiglia Gläser per il servizio non si esaurisce con la porta del garage. Chiunque sia rimasto bloccato durante la notte con un camion pesante conosce il problema. A volte un difetto diventa evidente solo dopo la chiusura dell'officina, altre volte il pezzo di ricambio arriva solo il giorno dopo. A questo punto sorge la domanda: dove dorme l'autista? Dove c'è una toilette, una doccia?

All’interno dell’area aziendale sono quindi disponibili posti di sosta sorvegliati per autocarri, dotati di servizi igienici e docce. È proprio questo tipo di attenzione ai dettagli che fa la differenza nell’attività quotidiana. Per il reparto logistica del cliente ciò significa inoltre sicurezza nella pianificazione: il veicolo è sorvegliato, l’autista ha una pausa regolamentata e i tempi di guida e di riposo vengono rispettati. In combinazione con un’officina che opera indipendentemente dalla marca e gestisce 14 postazioni di riparazione in parallelo, si crea così un pacchetto di servizi che non ha eguali nella regione del Westerwald/Mittelrhein.

Il Premio per la sostenibilità dello Stato della Renania-Palatinato riconosce le aziende che combinano azione ecologica, creazione di valore regionale e innovazione operativa. Per l'azienda familiare di Hahn am See, il premio non è stato tanto un fine in sé quanto la conferma di una decisione di investimento a lungo termine. L'energia geotermica, la pompa di calore e l'impianto fotovoltaico non si ripagano in due anni. Tuttavia, nel corso della vita del nuovo edificio, si ripagano in tre aree: costi energetici, bilancio di CO2 e attrattiva come datore di lavoro.

Proprio il terzo punto è strategicamente sottovalutato nel settore dell’assistenza ai veicoli commerciali. Chi nella regione vuole attirare i giovani verso una formazione come meccatronico/a specializzato/a in veicoli commerciali, si trova infatti a competere con l’industria, l’artigianato e la logistica per lo stesso gruppo target. Un'officina dotata di riscaldamento a pavimento, luce naturale e un piano energetico trasparente è quindi un argomento che fa la differenza durante un colloquio di lavoro.

Trasferibile al proprio laboratorio

Chiunque stia pianificando il suo prossimo investimento dovrebbe quindi porsi almeno queste tre domande: Quali marchi posso utilizzare tecnicamente oggi - e quali no? Quali opzioni energetiche avrò a disposizione nei prossimi dieci anni - o le userò? Cosa distingue davvero la mia sede da quella a 50 chilometri di distanza?