Retrato del taller Michels en Hahn am See: empresa familiar con visión de futuro

Quien sale de la autopista A3 en el Westerwald y se dirige a Hahn am See acaba en una región con mucho tráfico de mercancías pesadas. Empresas de logística, contratistas de obras y transportistas regionales caracterizan allí la estructura económica. En el centro de todo ello está la Empresa familiar Michels Kfz-Werkstätte GmbH: servicio independiente de vehículos industriales que forma parte de la red Alltrucks desde 2016.

Este retrato muestra cómo un Taller multimarca heute aussehen kann, wenn Familienführung, Energiekonzept und Servicekultur zusammenpassen. Wer parallel an der eigenen Aufstellung arbeitet, findet zudem in unseren Beiträgen zur wirtschaftlichen Lkw-Werkstatt trotz Escasez de mano de obra cualificada und zu Tiempos de paso in der Praxis ergänzende Bausteine.

La empresa está dirigida por el Director General Andreas Gläser. Su hija, Janine Alflen, también es signataria autorizada. El equipo de 24 personas cubre toda la gama de servicios: Mecánica de taller, electricidad y electrónica, servicio de carrocería y superestructura, así como recepción y tramitación comercial. El taller está abierto a todas las marcas. Esto significa que entran en el taller vehículos comerciales de una amplia gama de fabricantes, desde distribuidores regionales a vehículos de construcción y municipales, pasando por camiones articulados pesados.

Lo que distingue a la empresa no es tanto una especialidad, sino una actitud. Andreas Gläser lo resume en una frase: „Siempre intento trabajar en las mejoras con nuestro equipo“. Para ello, implica activamente a los empleados, ya que todos tienen espacio para aportar sus propios puntos fuertes. El concepto sólo funciona si el equipo está bien formado. Éste es precisamente el requisito previo para que los clientes queden satisfechos al cien por cien.

La empresa familiar se mudó a su nueva nave taller en abril de 2019. Lo que llama inmediatamente la atención durante la visita: un concepto energético integrado en el que la nave, el suelo, el tejado y la tecnología de climatización trabajan juntos. En concreto, el nuevo edificio funciona con:

• Energía geotérmica como carga base para el suministro de calefacción y refrigeración,
• Bomba de calor, que eleva el nivel geotérmico hasta la temperatura de flujo,
• Sistema fotovoltaico en el tejado de la nave del taller,
• Calefacción por suelo radiante en las bahías de reparación en lugar de los clásicos focos de sala.

Este planteamiento no sólo es coherente desde el punto de vista ecológico, sino que también tiene sentido desde el punto de vista económico. Un amplio sistema de calefacción por suelo radiante en el suelo del taller mantiene la nave caliente para trabajar a una temperatura de impulsión considerablemente más baja. Como resultado, la bomba de calor funciona en una ventana de eficiencia en la que alcanza su mejor coeficiente de rendimiento anual. Durante el día, el sistema fotovoltaico también suministra la electricidad que un taller de camiones necesita para el aire comprimido, Plataformas elevadoras y equipos de diagnóstico de todos modos. Por este concepto, la familia Michels ha ganado el Premio a la Sostenibilidad del Estado de Renania-Palatinado recibido.

Las 14 naves de reparación están diseñadas de tal forma que incluso las cabezas tractoras con semirremolques caben en toda la longitud de la nave. Se trata de una cuestión estructural, por supuesto, pero de la que muchos talleres pequeños no se dan cuenta en la realidad. En la vida cotidiana, marca la diferencia entre „conseguir una cita“ y „una cita dentro de quince días“. Cuando el expedidor de un cliente de logística llama a Michels, suele oír: "Tendremos el vehículo hoy o mañana, con un tiempo de parada que se ajuste a la planificación de la ruta".

Desde el punto de vista técnico, la configuración multimarca da dobles dividendos. El Servicio de Asistencia Técnica de Alltrucks proporciona ayuda precisamente cuando un vehículo queda fuera del repertorio estándar del taller: en el caso de averías raras de la unidad de control, constelaciones inusuales de la carrocería y problemas de diagnóstico entre fabricantes.

Tres puntos fueron decisivos para unirse a la red Alltrucks en 2016. La empresa familiar sigue haciendo hincapié en estas razones hoy en día:

Desde enero de 2022, Janine Alflen también participa en el Junta Consultiva de Socios de Alltrucks. Esto significa que la voz de Hahn am See no es sólo receptora de la red, sino también cocreadora: por ejemplo, en temas como la digitalización, los proyectos piloto y el desarrollo ulterior del concepto de socio.

El compromiso de servicio de la familia Gläser no acaba en la puerta del garaje. Cualquiera que haya pasado la noche atascado con un camión pesado conocerá el problema. A veces, un defecto sólo se hace evidente después de que el taller haya cerrado, a veces la pieza de recambio no llega hasta el día siguiente. Entonces surge la pregunta: ¿Dónde duerme el conductor? ¿Dónde hay un aseo, una ducha?

Por lo tanto, en los locales de la empresa hay Aparcamientos vigilados para camiones con sus propios aseos y duchas. Éste es exactamente el tipo de detalle que marca la diferencia en el día a día. Para el departamento de planificación del cliente de logística, también significa planificar la seguridad: el vehículo está vigilado, el conductor tiene una pausa regulada y se respetan los tiempos de conducción y descanso. Combinado con un taller abierto a todas las marcas y que gestiona 14 muelles de reparación en paralelo, el resultado es un paquete de servicios que no tiene rival en la región de Westerwald/Medio Rin.

En Premio a la Sostenibilidad del Estado de Renania-Palatinado reconoce a las empresas que combinan la acción ecológica, la creación de valor regional y la innovación operativa. Para la empresa familiar de Hahn am See, el premio no era tanto un fin en sí mismo como la confirmación de una decisión de inversión a largo plazo. La energía geotérmica, la bomba de calor y el sistema fotovoltaico no se amortizan en dos años. Sin embargo, a lo largo de la vida útil del nuevo edificio, se amortizan en tres ámbitos: costes energéticos, balance de CO2 y atractivo como empleador.

El tercer punto en particular se subestima estratégicamente en el servicio de vehículos comerciales. Si quieres atraer a los jóvenes de la región Aprendizaje como técnico mecatrónico en tecnología de vehículos industriales El hecho es que si quieres ganarte a la competencia, estás compitiendo con la industria, el comercio y la logística por el mismo grupo objetivo. Por eso, una nave taller con calefacción por suelo radiante, luz natural y un concepto energético transparente es un argumento que funciona en una entrevista de trabajo.

Transferible a tu propio taller

Por tanto, cualquiera que planifique su próxima inversión debería plantearse al menos estas tres preguntas: ¿Qué marcas puedo utilizar técnicamente hoy, y cuáles no? ¿De qué opciones energéticas dispondré en los próximos diez años -o utilizaré-? ¿Qué distingue realmente mi ubicación de la que está a 50 kilómetros?