In de Europese markt voor truckservice heeft Polen een van de dichtste werkplaatsenlandschappen van Europa. Wie vanuit Berlijn richting Białystok of Lublin reist, ziet langs de corridors een constante stroom werkplaatsen. Sommige daarvan zijn pure servicecentra van de fabrikant, maar er zijn ook veel klassieke familiebedrijven, waarvan er veel al sinds het begin van de jaren negentig bestaan. Dit is precies waar het Alltrucks netwerk om de hoek komt kijken. In elk Europees land geldt een identieke standaard voor diagnose, reparatie en training. Bovendien wordt deze standaard regelmatig op de proef gesteld door een vaste auditroutine.

Alltrucks Polen rückt deshalb zwei Bewegungen in den Fokus. Zum einen eine neu aufgesetzte Audit-Welle, die das Qualitätsversprechen objektiv messbar macht. Zum anderen eine zunehmend selbstbewusste Werkstatt-Generation, die das Mehrmarken-Service-Argument im Alltag trägt.

„In heel Europa moet het Alltrucks netwerk de hoogste kwaliteit van alle service- en reparatiewerkzaamheden garanderen - en tegelijkertijd willen Alltrucks en haar partnerwerkplaatsen deze kwaliteit continu verbeteren. De onafhankelijke audit is hiervoor het juiste instrument." - Alltrucks Polen

Audits: tweefasig, met TÜV Rheinland

Eind 2024 ging in Polen een nieuwe ronde kwaliteitsaudits van start, parallel met de andere Europese Alltrucks-landen. Voor de eerste keer werd een herziene formule gebruikt: slanker, meer partner-georiënteerd, duidelijk verdeeld. Het eerste deel wordt uitgevoerd door de regionale Alltrucks consultant. Hij controleert de processen, de trainingssituatie en de werkplaatsorganisatie. Het tweede deel is dan de verantwoordelijkheid van TÜV Rijnland als onafhankelijk deskundige. Beide beoordelingen worden uiteindelijk verwerkt in de toekenning van het auditcertificaat.

Alltrucks auditcertificaat: visuele weergave van de kwaliteitscontrole in het Poolse partnernetwerk.
Alltrucks kwaliteitsaudit: vier Poolse partnerwerkplaatsen hebben het certificaat in de eerste ronde ontvangen, drie andere voltooien de open opleidingsmodules.

De inhoud van de audits is gebaseerd op de „Przewodnik Oceny Standardów Jakości“. Dit gestandaardiseerde kader, dat in heel Europa identiek is, bepaalt hoe een Alltrucks-werkplaats moet zijn ingericht op het gebied van diagnose, reparatie, magazijn, aanvaarding van de service en opleidingsplan. Dit maakt de resultaten vergelijkbaar: Een partnerwerkplaats in Polen wordt aan dezelfde standaard getoetst als een werkplaats in Spanje of Portugal. Voor garagehouders betekent dit meer dan alleen een stempel. Het is eerder een periodieke beoordeling van waar ze staan ten opzichte van de verwachtingen van de klant, de Alltrucks-claim en het Europese vergelijkingsveld.

De resultaten zijn duidelijk. Vier Poolse partnerworkshops ontvingen het auditcertificaat in de eerste ronde: Beskidus Sp. z o.o., DSS Serwis Emilia Mądel, Targor-Trucks Sp. z o.o. en Tandem Trucks Sp. z o.o.. Er staan nog drie workshops op de wachtlijst.

WEMAN in Międzyrzec Podlaski: familiebedrijf met een duurzame missie

Międzyrzec Podlaski ligt in het oosten van Polen, op iets minder dan een uur van de grens met Wit-Rusland, op een van de corridors richting de Baltische staten. Hier leidt WEMAN al jaren een dienstverlenend bedrijf. Dit wordt niet gedefinieerd door grootte, maar door een duidelijke reeks waarden. We citeren bewust de formulering van de officiële missie van het bedrijf, omdat dit het programma is: „Het ondersteunen van nationaal en internationaal wegtransport door het leveren van service- en reparatiediensten voor bedrijfsvoertuigen op het hoogste kwaliteitsniveau - waarbij de principes van een duurzaam ontwikkelingsbeleid worden toegepast.“

In de dagelijkse praktijk betekent dit vertrouwen, kwaliteit en professionaliteit als basis voor relaties met leveranciers en klanten. Bovendien zijn de eisen die aan de eigen toeleveringsketen worden gesteld in overeenstemming met wat de werkplaats zelf aan de buitenwereld belooft. Het bedrijf wordt geleid door de Managing Director Piotr Ostapiuk, samen met werkplaatsmanager Kamil Woch en service-adviseurs Mateusz Świc.

„Wij werken met Alltrucks - en dat betekent werken volgens de normen van voertuigfabrikanten, onderdelenfabrikanten en leveranciers van reserveonderdelen. We analyseren de markt systematisch om zo goed mogelijk aan de verwachtingen te voldoen. Daarom trainen we ons technisch team voortdurend samen met Alltrucks. Het trainingsprogramma van onze partner is compleet en state of the art." - Piotr Ostapiuk, algemeen directeur WEMAN
- WEMAN, Międzyrzec Podlaski

Het dienstenaanbod is breed en typerend voor een onafhankelijke werkplaats met multimerkenaspiraties. Dit omvat computerdiagnose van elektronische systemen via de Alltrucks multi-merk diagnostiek, algemene revisies van motoren en versnellingsbakken, vervanging van voorruiten bij vrachtwagens, reparatie van brandstofsystemen en SCR/AdBlue, DPF-filterregeneratie, aircoservice, schadeafhandeling en rem- en veerservice. WEMAN is ook een geautoriseerde serviceprovider voor VDO/Siemens. Tachograafinstallatie en het periodiek testen van digitale tachografen behoren daarom tot de standaardactiviteiten.

De technische uitrusting komt overeen met deze claim: geometriemeetstations voor het uitlijnen en uitlijnen van wielen, elektrohydraulische persen, inductiekachels, professionele trekkers, MIG- en TIG-lasinstallaties en aircoservicestations. Als lijst lijkt dit niet spectaculair. Toch dekt dit machinepark in één keer een vrachtwagenorder van meerdere merken af met veeleisende stappen op het gebied van chassis, tachograaf en airconditioning, zonder dat er iets extern in gebruik hoeft te worden genomen.

WEMAN bereidt zich momenteel samen met Alltrucks voor op de volgende audit. Daarnaast is de garantiecertificering met Knorr-Bremse en OE-contracten met trailerfabrikanten. Het assortiment reserveonderdelen varieert van gevestigde onafhankelijke merken tot OE-onderdelen. De werkplaats beslist wat geschikt is, afhankelijk van de bestelling en het budget. Als je meer wilt weten over de logica hierachter - multimerkenwerkplaats als aanvulling op het erkende dealernetwerk - kun je dit vinden in de Bijdrage aan de multi-brand workshopstrategie.

WIMEX in Białystok: 33 jaar vrachtwagenchauffeur, nu overgedragen aan de volgende generatie

Białystok, hoofdstad van het woiwodschap Podlasie, is een knooppunt voor transport naar de Baltische staten en Wit-Rusland. Midden in het centrum WIMEX, opgericht in 1992 door Tadeusz Wiszowaty. Aanvankelijk werden de beginjaren van het bedrijf gekenmerkt door brandstofhandel en transport. Tegenwoordig ligt de nadruk echter duidelijk op het onderhoud van bedrijfsvoertuigen. WIMEX wordt nu geleid door opvolger Łukasz Wiszowaty. De oprichter heeft zijn rol verminderd en ondersteunt nu het werk van zijn twee kinderen in een adviserende rol.

WIMEX werkplaats in Białystok: vrachtwagen service bedrijf met een ruime hal - opgericht in 1992, vandaag de dag geleid door Łukasz Wiszowaty.
WIMEX in Białystok: opgericht in 1992 door Tadeusz Wiszowaty, nu geleid door de tweede generatie - truckservice, onderdelenhandel, OKP-testcentrum en trailerverkoop onder één dak.
„Als ik over Wimex praat, heb ik altijd het gevoel dat ik een verhaal vertel dat lang geleden is begonnen - maar nu pas zijn volledige potentieel aan het realiseren is. Het bedrijf werd in 1992 opgericht op initiatief van mijn vader Tadeusz Wiszowaty. In die tijd vormden de handel in brandstoffen en het transport de kern van het bedrijf; vandaag de dag zijn het de truckonderhoudswerkzaamheden die ons de meeste voldoening geven." - Łukasz Wiszowaty, WIMEX
- WIMEX, Białystok

Im Service kümmert sich WIMEX um die Verfügbarkeit der Flotten regionaler und überregionaler Transportunternehmen — und um die eigene Lkw-Flotte. Das Haus arbeitet mit Autorisierungen mehrerer großer Hersteller und Servicepartnerschaften. Dazu zählt Alltrucks für die Diagnose van meerdere merken der gängigen europäischen Lkw-Marken sowie etablierte Servicepartnerschaften im Bereich Bremsen und Auflieger. Damit lassen sich Reparaturen auch innerhalb der Garantielaufzeiten nach Hersteller-Standards durchführen. Genau das ist ein Argument, das für Spediteure mit gemischten Flotten zentral ist.

Het dienstenaanbod is breed: Chassis, remmen, stuurinrichting, aircoservice, wieluitlijning - ook bij voertuigen met vier assen - reparatie van elektrische systemen en diepgaande computerdiagnostiek. Voor de Noord-Europese fabrikanten zijn de respectievelijke OEM-testers direct in-house beschikbaar. Voor DAF, Scania, MAN en Mercedes-Benz daarentegen heeft WIMEX toegang tot de Alltrucks-diagnose en de bijbehorende technische ondersteuning - snel en nauwkeurig, zonder tijdens het bestelproces van gereedschap te hoeven wisselen. Indien nodig gaan de monteurs ook over tot motor- en versnellingsbakreparaties.

WIMEX wordt gekenmerkt door nog een andere component. Het bedrijf exploiteert zijn eigen Districtsvoertuiginspectiecentrum (Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów) - Verplichte hoofdinspectie en -reparatie vanuit één bron. Het heeft ook een eigen groothandel in reserveonderdelen die levert aan werkplaatsen en transportbedrijven in de regio. Een divisie voor de verkoop en verhuur van trailers van een toonaangevende wereldwijde leverancier groeit ook. Een Shell-tankstation rondt het aanbod voor particuliere en wagenparkklanten af. Wie zich wil verdiepen in de financiële logica van dergelijke geïntegreerde werkplaatsmodellen kan een Duitse versie vinden in Boeckels werkplaatsportret.

„Het belangrijkste voor ons is dat elke klant het gevoel heeft dat zijn voertuig in goede handen is. Als het om transport gaat, gaat het uiteindelijk om tijd, betrouwbaarheid en de zekerheid dat er een service is die werkt wanneer dat nodig is. Dit is al meer dan 30 jaar onze manier om vertrouwen op te bouwen,“ vat Łukasz Wiszowaty samen.

Wat de Poolse partnerworkshops gemeen hebben

WEMAN en WIMEX zijn verschillende bedrijven. Het ene bedrijf is gevestigd in een kleine stad in het oosten. Het wordt gedefinieerd door een duidelijke waardencanon plus specialisatie in een breed scala aan diensten, waaronder tachografen en het Knorr-Bremse garantietraject. Het andere bedrijf daarentegen is een volledig geïntegreerd serviceplatform met een eigen onderdelenhandel, OKP-inspectiecentrum en trailerdivisie, ondersteund door een generatie-overdracht. Beide bedrijven delen echter één ding dat hen, samen met de vier 2025-gecertificeerde werkplaatsen, deel laat uitmaken van het Poolse Alltrucks imago: een Multi-merk service-aanpak op basis van een identieke norm in heel Europa.

Concreet betekent dit: diagnose volgens dezelfde normen als in Madrid, Milaan of München. Bovendien zijn er opleidingsplannen die tijdens de audit kunnen worden gecontroleerd. Bovendien ziet deze workshoplogica truckreparatie als een discipline met meerdere merken - niet als een merksilo. Tot slot opent een relatiemodel tussen werkplaats en fabrikant garantietrajecten zonder de onafhankelijkheid van de onafhankelijke werkplaats op te geven. Het is precies dit relatiemodel waar transportbedrijven met gemengde wagenparken naar op zoek zijn - zowel op de route tussen Białystok en Bordeaux als op de route tussen Międzyrzec Podlaski en München.

Overdraagbaar naar het dagelijkse leven in de werkplaats

Iedereen die de auditroutine in zijn eigen bedrijf nog niet heeft gesystematiseerd, kan het Poolse model als blauwdruk gebruiken. Allereerst wordt een interne pre-audit uitgevoerd door het Alltrucks team. Dit wordt gevolgd door een onafhankelijke deskundige audit via TÜV of een vergelijkbare testorganisatie. Beide plan je jaarlijks. Op deze manier wordt „auditvoorbereiding" geen speciale situatie, maar een werkplaatsroutine met een meetbaar effect op netheid, de trainingssituatie en serviceacceptatie.

Vooruitzichten: verdere auditrondes, verdere portretten

Nog eens drie partnerwerkplaatsen zullen in de komende maanden hun open trainingsmodules inhalen en in 2026 de tweede golf ingaan. Tegelijkertijd bereidt WEMAN zich voor op de volgende audit, de Knorr-Bremse garantiecertificering en nieuwe OE-contracten met trailerfabrikanten - bouwstenen die in de komende rapporten concreet zullen worden. WIMEX bevindt zich ook in de overdrachtsfase naar de volgende generatie zonder de servicenormen te verlagen.

Vanuit het perspectief van Alltrucks Polen 2025 blijft één beeld boven alles staan: een Europees netwerk van werkplaatsen met meerdere merken gedijt op familiebedrijven die op hun eigen manier aan een gemeenschappelijke standaard voldoen. Międzyrzec Podlaski vult het met een canon van waarden en specialisatie. Białystok, aan de andere kant, vult het met generatie-overdracht en een geïntegreerd serviceplatform. Beide centra - naast de vier gecertificeerde bedrijven - laten zien wat de kwaliteit van Alltruck concreet betekent.

Wat workshops kunnen meenemen van de ervaring:
  • Stel audit in als routine. De tweefasenlogica - interne audit plus onafhankelijke deskundige - creëert vergelijkbaarheid over de landsgrenzen heen en reduceert zo de auditervaring van een speciaal project tot een routineklus.
  • Maak waarden expliciet. WEMAN schrijft haar missie op en gebruikt deze ook als filter voor leveranciers, trainingen en nieuwe business areas. Een geschreven werkplaatsmissie is dus meer dan alleen marketing.
  • De generatieoverdracht plannen. WIMEX laat zien hoe een overdracht van de oprichter naar de volgende generatie kan plaatsvinden zonder dat dit ten koste gaat van de servicenormen of klantrelaties. Dit is ook een belangrijk thema in DACH.
  • Geïntegreerd serviceplatform controleren. Truckservice, handel in reserveonderdelen, verplichte hoofdinspectie en verkoop van trailers in één bedrijf - waar de nabijheid van de markt goed is, is dit een robuust bedrijfsmodel.
  • Standaard meerdere merken. Poolse partnerwerkplaatsen maken het duidelijk: multibrand-service is het belangrijkste argument in de onafhankelijke markt voor truckservice.