Forum technique Alltrucks : Quand le réseau détient la solution
Environ 360 membres, plus de 325 articles techniques : comment le forum technique Alltrucks aide les garages à résoudre des cas complexes – à l'exemple d'une Mercedes équipée d'une boîte de vitesses MP5.
Assistance sur site d'Alltrucks : prise en charge technique dans votre propre hangar
Assistance sur site au sein du réseau Alltrucks : diagnostic en direct sur le camion, mises à jour logicielles en temps réel et service d'assistance disponible 24 heures sur 24.
Nettoyage intérieur des camions : bien entretenir la cabine
Écrans tactiles, capteurs et plastiques sensibles : Ce qui est important pour le nettoyage intérieur des cabines de camions modernes - et pourquoi les produits de nettoyage ménagers n'ont pas leur place dans la cabine.
Gateway Pass Thru : accès aux unités de contrôle protégées
Comment fonctionne le système Gateway Pass Thru et pourquoi il est idéal pour les garages indépendants.
L'atelier multimarque comme complément stratégique au réseau d'ateliers OEM
Ce que les ateliers indépendants peuvent faire aujourd'hui - et pourquoi les exploitants de flottes changent de plus en plus.
Calibrage ADAS : la nouvelle obligation dans tout atelier moderne
Les systèmes d'assistance à la conduite doivent être calibrés après les réparations. Ce que cela signifie.
Lubrifiants & analyse d'huile : pratique TotalEnergies
Rubia EV3R et LubAnac dans le quotidien des ateliers de réparation de véhicules utilitaires : Re-Refined Base Oils avec 200+ homologations OEM et analyse structurée de l'huile comme levier préventif pour les frais de maintenance, la sécurité en cas de panne et le bilan CO2.
Filtre à urée AdBlue : Bosch s'étend à Cummins Hilite
Deux nouvelles références Bosch pour la gamme de filtres Denoxtronic : des filtres à urée pour les systèmes Hilite de Cummins dans le Mercedes-Benz Actros ainsi que dans les DAF et Scania.
Garnitures de frein en qualité d'origine
Test NVH, couples de frottement résiduels les plus bas, masse de frottement optimisée : ce que signifie concrètement la qualité d'origine des garnitures de frein pour les ateliers indépendants de poids lourds sur le terrain.
Obligation d'utiliser un tachygraphe depuis le 1er juillet 2026 : tâches pour les garages
Obligation d'utiliser le tachygraphe intelligent V2 à compter du 1er juillet 2026 pour les véhicules utilitaires légers de plus de 2,5 t — ce qui devrait entraîner une vague de commandes pour les garages indépendants spécialisés dans les véhicules utilitaires. Kit de mise à niveau Smart V2, Global Tachograph Network et technologie de mesure « pay-per-use » de TachoControl Data.