Forum technique Alltrucks : Quand le réseau détient la solution

Environ 360 membres, plus de 325 articles techniques : comment le forum technique Alltrucks aide les garages à résoudre des cas complexes – à l'exemple d'une Mercedes équipée d'une boîte de vitesses MP5.
Assistance sur site d'Alltrucks : prise en charge technique dans votre propre hangar

Assistance sur site au sein du réseau Alltrucks : diagnostic en direct sur le camion, mises à jour logicielles en temps réel et service d'assistance disponible 24 heures sur 24.
Nettoyage de l'intérieur des camions

Écrans tactiles, capteurs et plastiques sensibles : Ce qui est important pour le nettoyage intérieur des cabines de camions modernes - et pourquoi les produits de nettoyage ménagers n'ont pas leur place dans la cabine.
Garnitures de frein en qualité d'origine

Test NVH, couples de frottement résiduels les plus bas, masse de frottement optimisée : ce que signifie concrètement la qualité d'origine des garnitures de frein pour les ateliers indépendants de poids lourds sur le terrain.
Tachygraphe obligatoire 01.07.2026 : Ce que l'atelier doit préparer

Obligation du tachygraphe Smart V2 à partir du 01.07.2026 pour les véhicules utilitaires légers à partir de 2,5 t - et donc une vague de commandes pour les garages indépendants de véhicules utilitaires. Kit de mise à niveau Smart V2, Global Tachograph Network et technique de mesure à l'utilisation de TachoControl Data.
L'écosystème technique d'Alltrucks

Comment les garages indépendants et les garages d'origine ouvrants diagnostiquent 14 constructeurs de véhicules utilitaires, toutes marques confondues - des droits RMI à l'étalonnage ADAS en passant par le Gateway Passthrough et le diagnostic multimarque d'Alltruck (KTS Truck V3). Le tout accompagné du support technique Alltrucks.
Diagnostic poids lourds : le guide du diagnostic multimarque

Le diagnostic multimarque est la clé de l'indépendance des garages indépendants. Ces outils sont aujourd'hui obligatoires.
Ouvrir l'accès au système OEM pour les garages indépendants de véhicules utilitaires

La législation européenne ouvre les systèmes de diagnostic OEM - comment les ateliers indépendants en profitent, quels sont les portails disponibles et ce dont vous avez besoin pour y accéder.
Gateway Pass Thru : accès aux unités de contrôle protégées

Comment fonctionne le système Gateway Pass Thru et pourquoi il est idéal pour les garages indépendants.
L'atelier multimarque comme complément stratégique au réseau d'ateliers OEM

Ce que les ateliers indépendants peuvent faire aujourd'hui - et pourquoi les exploitants de flottes changent de plus en plus.