Forum tecnico Alltrucks: Quando la rete conosce la soluzione
Circa 360 membri, oltre 325 contributi tecnici: come l’Alltrucks Technik Forum aiuta le officine nei casi più complessi – prendendo come esempio una Mercedes con cambio MP5.
Assistenza in loco di Alltrucks: supporto tecnico presso il proprio capannone
Assistenza in loco nella rete Alltrucks: diagnosi in tempo reale sul camion, aggiornamenti software in tempo reale e un help desk disponibile 24 ore su 24.
Pulizia interni camion: come pulire la cabina
Schermi tattili, sensori e plastiche sensibili: Cosa è importante quando si pulisce l'interno delle cabine dei moderni autocarri e perché i detergenti per uso domestico non possono essere utilizzati in cabina.
Gateway Pass Thru: accesso alle unità di controllo protette
Come funziona il sistema Gateway Pass Thru e perché è ideale per le officine indipendenti.
Officina multimarca come integrazione strategica della rete di officine OEM
Cosa possono fare oggi le officine indipendenti e perché i gestori di flotte si rivolgono sempre più spesso a loro.
Calibrazione ADAS: il nuovo obbligo in ogni moderna officina
I sistemi di assistenza alla guida devono essere calibrati dopo le riparazioni. Cosa significa.
Lubrificanti e analisi dell'olio: pratica TotalEnergies
Rubia EV3R e LubAnac nelle officine dei veicoli commerciali di tutti i giorni: oli base ri-raffinati con oltre 200 approvazioni OEM e analisi strutturate dell'olio come leva preventiva per l'impegno di manutenzione, l'affidabilità e il bilancio di CO2.
Filtro urea AdBlue: Bosch si espande a Cummins Hilite
Due nuovi codici prodotto Bosch per il programma di filtri Denoxtronic: i filtri Urea per i sistemi Cummins Hilite nei Mercedes-Benz Actros e nei DAF e Scania.
Pastiglie per freni in qualità OE: cosa distingue Knorr-Bremse?
Test NVH, coppie di rettifica residue minime, massa d'attrito ottimizzata: cosa significa la qualità OEM delle pastiglie freno per le officine indipendenti di autocarri sul campo.
Obbligo di tachigrafo dal 1° luglio 2026: compiti per l'officina
Obbligo di installazione del tachigrafo Smart V2 a partire dal 1° luglio 2026 per i veicoli commerciali leggeri di peso superiore a 2,5 t — e quindi un’ondata di ordini per le officine indipendenti specializzate in veicoli commerciali. Kit di retrofit Smart V2, Global Tachograph Network e tecnologia di misurazione pay-per-use di TachoControl Data.