Alltrucks Technik Fórum: Ha a hálózat ismeri a megoldást
Körülbelül 360 tag, több mint 325 szakszerű cikk: Hogyan segít az Alltrucks Technik Forum a műhelyeknek a bonyolult esetek megoldásában – egy MP5 sebességváltóval felszerelt Mercedes példáján keresztül.
Alltrucks helyszíni támogatás: műszaki szerviz a saját csarnokban
Helyszíni támogatás az Alltrucks hálózatban: élő diagnosztika a teherautón, első kézből származó szoftverfrissítések és éjjel-nappal elérhető ügyfélszolgálat.
Teherautó belső tisztítása: a vezetőfülke megfelelő ápolása
Érintőképernyők, érzékelők és érzékeny műanyagok: Mi a fontos a modern tehergépkocsik vezetőfülkéjének belső tisztításakor - és miért nincs helye a háztartási tisztítószereknek a vezetőfülkében.
Gateway Pass Thru: Hozzáférés a védett vezérlőegységekhez
Hogyan működik a Gateway Pass Thru rendszer, és miért ideális a független szervizek számára.
Többmárkás műhely, mint az OEM műhelyhálózat stratégiai kiegészítője
Mit tehetnek ma a független szervizek - és miért váltanak egyre gyakrabban a flottaüzemeltetők.
ADAS-kalibrálás: az új kötelezettség minden modern műhelyben
A vezetéstámogató rendszereket a javítás után kalibrálni kell. Ez mit jelent.
Kenőanyagok és olajelemzés: TotalEnergies gyakorlat
Rubia EV3R és LubAnac a mindennapi haszongépjármű-műhelyekben: Újrafinomított alapolajok több mint 200 OEM jóváhagyással és strukturált olajelemzéssel, mint a karbantartási erőfeszítések, a megbízhatóság és a CO2-egyenleg megelőző eszköze.
AdBlue karbamidszűrő: a Bosch bővíti a Cummins Hilite termékpalettáját
Két új Bosch-alkatrészszám a Denoxtronic szűrőprogramhoz: karbamidszűrők a Mercedes-Benz Actros, a DAF és a Scania Cummins Hilite rendszereihez.
Fékbetétek OE minőségben: Miben különbözik a Knorr-Bremse a többitől?
NVH-teszt, legalacsonyabb maradó csiszolási nyomaték, optimalizált súrlódási tömeg: mit jelent a fékbetétek OEM-minősége a független tehergépkocsi-műhelyek számára a terepen.
A fekvőfény-kötelezettség 2026. július 1-jétől: a műhelyek feladatai
2026. július 1-jétől kötelezővé válik a Smart Tachograph V2 használata a 2,5 t feletti könnyű haszongépjárművek esetében — ami ezzel egyidejűleg megrendelésáradatot jelent a független haszongépjármű-szervizek számára. Smart V2 utólagos felszerelési készlet, Global Tachograph Network és a TachoControl Data „pay-per-use” mérési technológiája.