Didinti įmokos maržą pagal remonto užsakymą

Pilni užsakymų sąrašai – tai gerai. Tačiau atskiri užsakymai yra skirtingai pelningos. Praktiškai akivaizdu, kad kai kurie užsakymų tipai sukuria didelę įmokų maržą, o kiti vos padengia sąnaudas. Kol tai nėra matuojama, užsakymų derinys lieka "juodąja dėže". Todėl šiame straipsnyje parodoma, kaip Įmokų maržos apskaičiuoti, išanalizuoti ir patobulinti. Šiuo atveju padeda susiorientuoti konkrečiai šiai sričiai pritaikytos ekonominės analizės, skirtos nepriklausomų automobilių remonto dirbtuvių sektoriui.

Daugeliui įmonių DB rodiklį pavyksta pagerinti net ir be papildomų pajamų. Tai apima geresnį Kalkuliacija, papildomų prekių pardavimas, optimizuotas medžiagų naudojimas ir sąmoningas užsakymų struktūros valdymas, o tai savo ruožtu užtikrina tikslų Užsakymų planavimas yra būtina sąlyga. Vadove taip pat aprašoma, kaip šios priemonės įtraukiamos į bendrą pelningumą. Pelningų dirbtuvių valdymas. Kalbant apie metodiką, šis metodas grindžiamas nusistovėjusiomis skaičiavimo priemonėmis, kurias naudoja nacionaliniai prekybos rūmai.

Įnašo marža - tai skirtumas tarp remonto užsakymo pajamų ir kintamųjų sąnaudų. Ji parodo, kiek užsakymas prisideda prie pastoviųjų sąnaudų padengimo ir pelno gavimo. Kuo didesnė įmokos marža, tuo ekonomiškesnis užsakymo tipas ir tuo tikslingiau jį gali valdyti dirbtuvės.

Svetainė Įnašo maržos apskaita (DC apskaita) yra svarbiausia priemonė, leidžianti įvertinti atskirų užsakymų, užsakymų tipų ar klientų grupių pelningumą. Kita vertus, visiškų sąnaudų apskaitoje visos sąnaudos priskiriamos produktams. Kita vertus, absorbcinė savikainos apskaita parodo, kiek užsakymas prisideda prie pastoviųjų sąnaudų padengimo ir pelno. Jei norite įsigilinti, daugiau informacijos taip pat galite rasti straipsnyje apie Apskaičiuokite valandinį įkainį Daugiau informacijos.

Svetainė DB I tai apskaičiuojama pagal paprastą formulę: pajamos atėmus kintamąsias sąnaudas. Į dirbtuvės užsakymo kintamąsias sąnaudas įskaičiuojamos atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų įsigijimo sąnaudos. Prie to prisideda produktyvus darbo užmokestis, t. y. tik tiesiogiai priskirtinas darbo laikas. Be to, priskaičiuojamos su užsakymu susijusios išorės paslaugos, pavyzdžiui, ašies geometrijos patikrinimas, kurį atlieka išorės paslaugų teikėjas. Kas aiškiai išskiria DB I pagal užsakymo tipą, tas supranta, ar maržą lemia darbo našumas, ar medžiagų dalis. Iš to paaiškėja, kur galima pasiekti didžiausią efektą.

Svetainė DB II taip pat atsižvelgiama į fiksuotas su užsakymu susijusias sąnaudas: proporcingas platformos sąnaudas, įrankių nusidėvėjimą, proporcingas energijos sąnaudas ir diagnostikos licencijos sąnaudas. Taigi DB II parodo faktinį užsakymo pelningumą ir yra pagrindinis rodiklis, pagal kurį galima tiksliai kontroliuoti užsakymų struktūrą. Tačiau tam reikia nuoseklios laiko ir sąnaudų apskaitos.

Ne visi užsakymai yra vienodai pelningi. Toliau pateikta lentelė kokybiniu požiūriu parodo, kokių tipų užsakymų marža turėtų būti didelė, o kokių – maža. Konkretūs skaičiai priklauso nuo įmonės, vietovės ir pirkimų. Juos patikimai nustatyti galima tik remiantis savo užsakymų duomenimis.

Iš analizės matyti, kad Sąmoningai kontroliuokite užsakymų derinį. Techninės priežiūros užsakymai užtikrina bazinį darbo krūvį. Jūs tikslingai didinate pelningų užsakymų, pavyzdžiui, diagnostikos ir didelių remonto darbų, dalį. Be to, vykdydami mažai pelningus užsakymus, nuosekliai ieškote galimybių parduoti papildomus produktus ar paslaugas.

Svetainė Medžiagų naudojimo santykis (medžiagų sąnaudos / medžiagų apyvarta) parodo, kiek išleidžiama dalims, palyginti su kliento kaina. Kiekvienas procentinis punktas, gautas iš bendro dalių kiekio, labai padidina maržą. Atskaitos taškai yra geresnės pirkimo sąlygos (žr. skyrių Atsarginių dalių įsigijimas palankiomis kainomis) ir diferencijuoti antkainiai pagal dalių grupes. Atsarginių dalių katalogas optimizuoja dalių įsigijimą Visi sunkvežimiai VINcat ir tyrimus apie VIN. Jei norite gilintis, taip pat galite perskaityti straipsnį apie Optimizuoti užsakymų planavimą Daugiau informacijos.

Papildomos pajamos gaunamos transporto priemonių priėmimo metu. Kai sunkvežimis atvyksta pakeisti tepalų ir serviso specialistas Susidėvėję stabdžių diskai yra ne spaudimas parduoti, o klientų aptarnavimas. Tam būtina sąlyga - standartizuotas priėmimo patikros procesas, kai kiekviena transporto priemonė tikrinama pagal tuos pačius punktus. Taip pat reikia darbuotojų, kurie galėtų profesionaliai pranešti išvadas. Mielai aptarsime su jūsų komanda, kaip šis priėmimo etapas gali būti struktūrizuotas tinkle.

Jei jūsų mechanikai reguliariai dirba greičiau, nei nustatyta darbo vertė, tai yra naudinga efektyvumui. Klientas moka visą darbo vertę. Ir atvirkščiai, prarandate pinigų, jei tam tikri darbai reguliariai užtrunka ilgiau, nei apskaičiuota. Todėl kas šešis mėnesius turėtumėte patikrinti savo planinį laiką ir faktinį laiką bei pakoreguoti skaičiavimus, jei yra sistemingų nukrypimų.

Vieno apsilankymo dirbtuvėse metu sujungus kelis darbus, sumažėja proporcingos fiksuotos išlaidos, pavyzdžiui, priėmimo, paruošimo ir transporto priemonių judėjimo išlaidos. Tai padidina bendrą įmokos maržą. Todėl aktyviai skatinkite sujungimą: „Jūsų automobilis čia atvyko pakeisti tepalų - kita periodinė techninė apžiūra turi būti atlikta po 6 savaičių. Ar turėtume atlikti paruošimo darbus tuo pačiu metu?“ Todėl sutaupytas paruošimo laikas turi tiesioginį poveikį DB vienam paketiniam užsakymui.

Ar turite užsakymų rūšių, kurių DB I rodiklis yra žymiai mažesnis už jūsų numatytą valandinį tikslą? Tuomet turite imtis veiksmų. Galite padidinti kainą, optimizuoti darbo procesus arba, jei abu variantai neįmanomi, sąmoningai sumažinti šios rūšies užsakymų skaičių. Tai skamba gana radikaliai. Tačiau valanda, kurią praleidžiate vykdydami mažos maržos užsakymą, yra valanda, kurios trūksta didelės maržos užsakymui. Čia labai svarbus vaidmuo tenka tam, kaip jūs Apskaičiuokite valandinį įkainį.

Kainodara turi didžiausią įtaką įmokų maržai, nes kiekvienas kainos padidėjimo procentinis punktas 100 proc. patenka į DB (jei sąnaudos išlieka tokios pačios). Praktikoje pasiteisino trys metodai:

• Diferencijuotos medžiagų priemokos: Vietoj vienodo dydžio priemokos diferencijuokite pagal dalių grupes - greitai besikeičiančios dalys (filtrai, alyvos) yra mažesnės, dėvimosios dalys - vidutinės, specialiosios dalys (turbokompresoriai, purkštukai) - didesnės. Klientai retai kada lygina antkainį, o labiau bendrą kainą.
• Standartinių paslaugų pasiūlymai už fiksuotą kainą: Dažnai atliekamų darbų paketinės kainos (tepalų keitimo paketas, stabdžių keitimo paketas) suteikia klientui kainos aiškumo, o autoservisui - sąnaudų tikrumo. Efektyvumas dėl standartizavimo taip pat paprastai leidžia pasiekti geresnę DB nei individuali kaina.
• Priemokos už specialias paslaugas: Greitieji papildomi mokesčiai (skubus remontas), savaitgalio ar nakties mokesčiai ir pasiėmimo paslaugos yra papildomi pajamų šaltiniai su didelėmis DB, nes kintamųjų sąnaudų beveik nėra.