Svetainė Valandinis įkainis yra pagrindinis reguliavimo sraigtas, skirtas Pelningumas kiekvienoje komercinių transporto priemonių remonto dirbtuvėje. Vis dėlto daugelyje įmonių jis nėra pagrįstas patikimu skaičiavimu. Vietoj to jis nustatomas atsižvelgiant į tai, ko reikalauja konkurentai, ką rekomendavo mokesčių konsultantas arba, dar dažniau, į tai, kas „visada buvo taip“. Dėl to dažnai susidaro paslėptas nuostolis: sąskaitoje nurodyta kaina lieka pastebimai mažesnė už apskaičiuotą visų sąnaudų normą. Atsižvelgiant į mechaniko per metus dirbamas apmokestinamas valandas, tai sudaro reikšmingą pelno maržos praradimą. Šios srities mastą iliustruoja nepriklausomo remonto dirbtuvių sektoriaus analizės duomenys.
Todėl šiame straipsnyje žingsnis po žingsnio parodoma, kaip apskaičiuoti valandinį įkainį komercinių transporto priemonių dirbtuvėse, t. y. jūsų Minimalus valandinis įkainis aiškiai išsiaiškinti, kokios išlaidos dažnai pamirštamos ir kaip suprantamai pagrįsti savo kainą klientams. Nes teisingai apskaičiuotas valandinis įkainis nėra „brangi kaina“. Atvirkščiai, tai yra pagrindas, užtikrinantis, kad jūsų dirbtuvės galėtų išgyventi ir investuoti ilguoju laikotarpiu. Tie, kurie dirba trumpiau Perdirbimo laikas Tai, kad stažuotojas dirba dirbtuvėse, taip pat padidina apmokamų valandų skaičių, taigi ir valandinio įkainio poveikį. Kalbant apie metodiką, šis metodas taip pat grindžiamas nacionalinėse profesinio mokymo sistemose numatytomis skaičiavimo priemonėmis, skirtomis dirbtuvių profesijoms.
Visiška sąnaudų apskaita pagrįstas valandinis įkainis užtikrina skaidrumą, susijusį su faktiniu personalo, pridėtinių išlaidų ir investicijų sąnaudų padengimu. Tik toks vaizdas parodo, ar įmonė gali investuoti į įrangą, kvalifikaciją ir procesus ilguoju laikotarpiu, ar ji patiria tik einamąsias išlaidas.
Valandinis įkainis yra dirbtuvių sąmatos apskaičiavimo pagrindas. Jis turi apimti darbo sąnaudas, pridėtines išlaidas, investicijas ir pelno antkainį. Jis apskaičiuojamas už produktyvią darbo valandą. Todėl nuo jo priklauso komercinių transporto priemonių dirbtuvių konkurencingumas ir pelningumas įtemptoje rinkos aplinkoje.
Dažniausios klaidos skaičiuojant valandinį tarifą
Prieš apskaičiuojant valandinį įkainį komercinių transporto priemonių dirbtuvėse, verta apžvelgti tipinius klaidų šaltinius. Nes jei žinosite, kur slypi spąstai, galėsite jų išvengti. Jei norite įsigilinti, daugiau informacijos taip pat galite rasti straipsnyje apie Realus pajėgumų panaudojimas Daugiau informacijos.
1 klaida: pervertinamos apmokamos valandos
Mechanikas dirba 40 valandų per savaitę, taigi 2080 valandų per metus, ar ne? Klystate. Nes atėmus atostogas (30 dienų = 240 valandų), valstybines šventes (apie 80 valandų), nedarbingumą (vidutiniškai 12 dienų = 96 valandos), mokymus (40 valandų) ir neproduktyvų laiką (paruošimas, tvarkymas, susitikimai: apie 25 % likusio laiko), realiai lieka maždaug 1 220 apmokestinamų valandų vienam mechanikui per metus. Kita vertus, jei skaičiuojate su 2000 valandų, išlaidas paskirstote per daug valandoms. Dėl to valandinis įkainis yra per mažas.
2 klaida: pamirštamos pridėtinės išlaidos
Tiesioginės išlaidos (darbo užmokestis, medžiagos) yra visų akiratyje. O kaip dėl pridėtinių išlaidų? Įrankių ir įrangos nusidėvėjimas, IT išlaidos (DMS, diagnostinės programinės įrangos licencijos), draudimas, mokesčių konsultantai, buhalteriai, mokymo išlaidos, darbo drabužiai, utilizavimas: Šios išlaidos greitai pasiekia dviženklį procentą visų mechaniko išlaidų per metus. Tačiau jei jie neįtraukti į valandinį įkainį, susidaro paslėptas trūkumas.
3 klaida: neapskaičiuojamas pelno antkainis
Daugelis dirbtuvių savininkų skaičiuoja iki išlaidų susigrąžinimo ir yra patenkinti. Tačiau valandinis įkainis, kuris padengia tik išlaidas, nėra tvarus verslo modelis. Taip yra dėl to, kad nėra rezervo investicijoms, rezervams ir verslumo rizikai. Todėl turėtumėte skaičiuoti bent 8-12 proc. pelno antkainį, o jei norite investuoti į plėtrą - dar geriau 15 proc.
„Jei daugelį metų derinate savo valandinį įkainį su kaimyno valandiniu įkainiu, kad būtų pigiau, dažnai sąžiningai perskaičiavus paaiškėja, kad minimalus valandinis įkainis yra gerokai didesnis ir kad kiekviena valanda buvo pridėta daugelį metų to nesuvokiant.“- Patirtis iš "Alltrucks" tinklo
Kaip apskaičiuoti valandinį tarifą per 5 žingsnius
| Išlaidų punktas | Optimizavimo metodas |
|---|---|
| Personalo išlaidos | Produktyvumas ir pajėgumų panaudojimas |
| Dalys ir medžiagos | Bendrieji susitarimai ir identiškos dalys |
| Patalpų išlaidos ir energija | LED ir šildymo valdymas |
| Įrangos nusidėvėjimas | Gyvavimo ciklo planavimas |
| IT ir programinė įranga | Licencijų ir sistemų konsolidavimas |
| Draudimas ir administravimas | Bendrieji susitarimai |
Mažiausias valandinis tarifas apskaičiuojamas pagal Visapusiška išlaidų apskaita penkiais žingsniais. Nustatykite visas personalo išlaidas, priskirkite bendrąsias išlaidas kiekvienam mechanikui ir apskaičiuokite realiai sąskaitose nurodytinas valandas. Tada nustatykite pelno antkainį – rekomenduojama ne mažiau kaip 10 procentų. Formulė yra tokia: personalo išlaidos plius bendrosios išlaidos plius pelno antkainis, padalinta iš apmokestinamų valandų skaičiaus.
Pasiruoškite savo naujausią verslo analizę ir sąnaudų ataskaitas bei prisidėkite prie skaičiavimų.
Nustatyti visas personalo išlaidas
Pirmiausia įrašykite visas produktyvių darbuotojų personalo išlaidas: bruto darbo užmokestį, darbdavio įmokas į nacionalines socialinio draudimo sistemas, privalomąjį draudimą nuo nelaimingų atsitikimų, įmonės pensijų sistemą, mokymo išlaidas, darbo drabužius ir visas papildomas išmokas bei premijas. Tada ekstrapoliuokite viską į metinę vertę. Patirtis rodo, kad faktinės personalo išlaidos vienam mechanikui yra maždaug 25-30 proc. didesnės nei grynasis metinis bruto darbo užmokestis, jei tinkamai įtraukiamos visos papildomos išlaidos.
Pridėtinių išlaidų paskirstymas
Pirmiausia išvardykite visas išlaidas, kurių negalima tiesiogiai priskirti užsakymui: Nuoma ir (arba) nuoma, energijos išlaidos (elektra, dujos, vanduo), draudimas, įrankių nusidėvėjimas, IT ir programinė įranga (DMS, diagnostikos įrangos licencijos), automobilių parko išlaidos, biuro reikmenys, mokesčių konsultantas, telefonas ir internetas, reklama ir rinkodara. Tada padalykite bendrą sumą iš produktyvių darbuotojų skaičiaus. Taip gausite pridėtines išlaidas, tenkančias vienam mechanikui. Įprastinė vertė yra apie 25-40 proc. personalo išlaidų vienam mechanikui per metus.
Realiai apskaičiuokite apmokamas valandas
Pirmiausia pradėkite nuo teorinių metinių darbo valandų skaičiaus (apytiksliai 2 080 dirbant visą darbo dieną) ir sistemingai atimkite: atostogas (30 dienų × 8 val. = 240 val.), šventines dienas (10–12 dienų × 8 val. = 80–96 val.), nedarbingumą dėl ligos (NFZ sektoriuje vidutiniškai 12 dienų = 96 val.), mokymus (5 dienos = 40 val.). Iš likusio darbo laiko paskaičiuokite 75 procentų produktyvumo koeficientą (tikslinė vertė). Taigi gaunama apie 1 200–1 220 apmokestinamų valandų vienam mechanikui per metus.
Nustatyti pelno antkainį
Pirmiausia nustatykite norimą pelną kaip visų sąnaudų procentinę dalį. Norint, kad dirbtuvės būtų tvariai sveikos, rekomenduojama gauti bent 10 proc. Šis pelnas yra ne prabanga, o ekonominis pagrindas: pelnas - tai rezervai nenumatytoms išlaidoms, investicijoms į įrangą ir patalpas, paskolų, viršijančių minimalią įmoką, grąžinimui ir atlygiui už verslo riziką. Todėl įmonė, neturinti pelno, negali investuoti ilguoju laikotarpiu.
Apskaičiuokite minimalų valandinį įkainį
Formulė yra tokia: minimalus valandinis įkainis = (personalo išlaidos + pridėtinės išlaidos + pelno priedas) / apmokamos valandos. Naudokite savo 1-4 žingsnių vertes: Personalo sąnaudų ir pridėtinių išlaidų suma, padalyta iš pradinių apmokamų valandų, parodo jūsų valandos savikainą. Tuomet pelno antkainis (ne mažesnis kaip 10 proc.) sudaro minimalų valandinį įkainį. Tai yra jūsų absoliutus minimumas. Žemiau jo jūs deginate maržą. Tačiau viršijus šią ribą prasideda tvaraus pelningumo zona.
Komercinių transporto priemonių valandinio tarifo atskyrimas nuo lengvųjų automobilių remonto dirbtuvių tarifo
Komercinių transporto priemonių valandinis tarifas yra didesnis nei lengvųjų automobilių serviso tarifas, nes struktūrinės išlaidos yra didesnės. Vienai darbo vietai reikia 80–120, o ne 35–50 kvadratinių metrų cecho ploto. Kėlimo platformos turi turėti didesnį keliamąjį pajėgumą ir aukštį, diagnostikos įranga turi būti pritaikyta kelioms markėms, o mechanikai turi turėti papildomų kvalifikacijų.
Skirtumų apžvalga:
| Sąnaudų veiksnys | Automobilių dirbtuvės | Komercinių transporto priemonių dirbtuvės |
|---|---|---|
| Salės plotas vienai darbo vietai | 35-50 m² | 80-120 m² |
| Investicijos į kėlimo platformą | Standartinė įranga | Keletą kartų didesnė keliamoji galia ir aukštis |
| Specialus įrankis | Pagrindinė įranga | Žymiai platesnė pagrindinė įranga |
| Diagnostikos prietaisai | Vienos prekės ženklo parduotuvė (prekės ženklo parduotuvė) | Būtinai reikalingas kelių prekių ženklų pajėgumas |
| Mechaniko kvalifikacija | Lengvųjų automobilių dirbtuvių technikas | dirbtuvių technikas, besispecializuojantis komercinių transporto priemonių technologijų srityje, ir papildoma kvalifikacija |
| Pozicijos nustatymo laisvė | Siauras kainų intervalas | Didesnė specializacijos apimtis |
Didesni struktūriniai kaštai komercinių transporto priemonių sektoriuje pateisina didesnius valandinius įkainius. Tuo pat metu komercinių transporto priemonių klientai (krovinių vežimo įmonės, logistikos įmonės) paprastai labiau atsižvelgia į kainas nei galutiniai lengvųjų automobilių verslo klientai. Dėl to sudėtingiau užtikrinti kainų laikymąsi. Dėl to dar svarbesnis tampa skaidrus ir suprantamas skaičiavimas.
Įtvirtinti rinkoje apskaičiuotą valandinį tarifą
Nustatytą valandinį tarifą galite įtvirtinti, nurodydami ne kainą, o vertę. Parodykite, ką apima ta kaina, pavyzdžiui, Daugelio prekių ženklų patirtis, sertifikuoti technikai ir garantija remontui. Standartizuotos priėmimo ir užsakymų vykdymo procedūros užtikrina paslaugų apimties skaidrumą. Apie kainų padidinimus praneškite ne vėliau kaip prieš 4 savaites ir nurodykite priežastis.
Vertės perteikimas, o ne kainos gynimas
Klientai moka ne už valandas, o už sprendimus. Todėl praneškite, kas įeina į jūsų kainą: Daugelio prekių ženklų ekspertizė, pagrįsta "Alltrucks" kelių markių diagnostika (Alltrucks KTS Truck V3 su "Knorr-Bremse" integracija), sertifikuoti technikai - "Alltrucks" partneriai yra sertifikuoti kaip įvairių prekių ženklų sistemų technikai, dalyvaujantys "Alltrucks" mokymo kursuose (1/2/3 lygiai) -, originalios ir identiškos originalios kokybės dalys, remonto garantija ir skaitmeninė dokumentacija. Todėl kiekvienas iš šių punktų yra argumentas, kodėl jūsų valandinis įkainis vertas savo kainos. Investicijos į ateities sritis, pvz. E-mobilumas pateisina didesnį valandinį įkainį, nes jiems reikia specialių žinių.
Struktūros ir procesų vizualizavimas
Standartizuoti priėmimo ir užsakymo procesai padeda skaidrinti paslaugų apimtį ir suprantamai pagrįsti apskaičiuotą valandinį įkainį. Kartu aptarkime, kurie moduliai yra prasmingi jūsų verslui - įskaitant "Alltrucks" mokymus, kelių prekės ženklų sistemų techniko sertifikavimą ir "Alltrucks" eksploataciją aukščiausiu mokymo lygiu. Susisiekite su mumis.
Profesionaliai informuokite apie kainų padidėjimą
Informuokite klientus likus bent 4 savaitėms iki kainų padidinimo. Nurodykite priežastis (tarifų padidėjimas, energijos sąnaudos, investicijos) ir pabrėžkite priešingą vertę (nauja įranga, papildomos paslaugos, greitesnis našumas). Asmeniškas laiškas atrodo profesionaliai ir rodo dėkingumą.
Objektyviai pagrįstas ir skaidriai praneštas valandinio įkainio padidinimas yra lengviau įgyvendinamas dirbtuvių praktikoje nei visuotinis padidinimas be paaiškinimo. Lemiamas veiksnys šiuo atveju yra pagrindimo struktūra (išlaidų raida, investicijos, paslaugų apimtis). Kiek į tai orientuojasi atskiri klientai, priklauso nuo atitinkamos rinkos aplinkos. Daugiau informacijos apie pelningą dirbtuvių valdymą iš pirmo žvilgsnio taip pat galite sužinoti straipsnyje Pelningai valdyti komercinių transporto priemonių dirbtuves.
„Jei skaidriai apskaičiuosite valandinį įkainį ir suprantamai paaiškinsite jo struktūrą klientams, pokalbis bus nukreiptas ne į kainų palyginimą, o į paslaugų apimtį ir kokybę. Skaidrumas nėra garantija, tačiau jis yra pats tvirčiausias pripažinimo pagrindas.“- Redakcinis suskirstymas į kategorijas
Pasirinkti tinkamą kainos ir kokybės santykio strategiją
Tinkama kainos ir kokybės strategija priklauso nuo jūsų pozicionavimo, o valandinis tarifas turi bent jau padengti sąnaudas. Komercinių transporto priemonių rinkoje yra trys tipiniai pozicionavimo variantai: kainų lyderis, pasižymintis dideliu apyvartumu ir daugiau nei 80 procentų našumu; vidutinis pozicionavimas, pelningas esant daugiau nei 72 procentų našumui; ir kokybės lyderis, pasižymintis specializacija ir didesnėmis maržomis.
- Kainų vadovas: Didelis našumas, standartizuotos paslaugos, mažos konsultavimo išlaidos. Dirbama tik esant labai dideliam našumui (> 80 %) ir mažoms pridėtinėms išlaidoms. Rizika: kiekvienas sąnaudų padidėjimas mažina mažą maržą.
- Vidutinė padėtis: Gera kokybė, platus paslaugų asortimentas, geras prieinamumas. Labiausiai paplitusi pozicija rinkoje. Pelninga, kai našumas viršija 72 %.
- Kokybės lyderis: Specializacija, išsamios paslaugos, greitas aptarnavimo laikas, patikrinama įvairių prekės ženklų patirtis 14 komercinių transporto priemonių gamintojų, priklausančių "Alltrucks" portfeliui. Reikalinga didesnė nei vidutinė kompetencija ir įranga, tačiau pateisinama didesnė marža. Šio pozicionavimo kertiniai akmenys yra "Alltrucks" kelių markių diagnostika (KTS Truck V3) ir "Alltrucks" mokymai su kelių markių sistemų techniko sertifikatu. Kartu aptarkime, kas tinka jūsų verslui.
Nepriklausomai nuo to, kokią poziciją užimate, jūsų valandinis įkainis turi padengti jūsų išlaidas ir užtikrinti tinkamą grąžą. Jei esate „pigūs“, nes neteisingai skaičiuojate, esate nekonkurencingi ir einate nemokumo keliu. Todėl norėdami išsamiau išanalizuoti savo įmokų maržas, rekomenduojame straipsnį Padidinkite vieno remonto užsakymo maržą. Norėdami optimizuoti dirbtuvių panaudojimą, kuris greta valandinio įkainio yra antras svarbus veiksnys, taip pat galite skaityti Optimizuoti dirbtuvių pajėgumų panaudojimą.
- Pirmiausia surinkite dabartinę verslo analizę ir visus pastarųjų 12 mėnesių išlaidų kvitus.
- Tada apskaičiuokite faktines vieno mechaniko darbo sąnaudas (įskaitant visas papildomas išlaidas).
- Tada apskaičiuokite pridėtines išlaidas vienam mechanikui ir nepamirškite jokių elementų.
- Taip pat nustatykite realias apmokamas valandas per metus (ne teorines!).
- Galiausiai apskaičiuokite minimalų valandinį įkainį pagal 5 žingsnyje pateiktą formulę.
- Palyginkite rezultatus su dabartiniu valandiniu įkainiu ir imkitės veiksmų, jei jų trūksta.