Unu Atelier de camioane în etape înseamnă planificarea în fiecare zi a volumului de muncă potrivit pentru resursele disponibile - nici prea puțin, nici prea mult și, mai presus de toate, distribuit în mod egal. Sună simplu, dar nu este. Pentru că realitatea în Ateliere pentru vehicule comerciale arată adesea diferit: Luni, sala este plină, miercuri, scenele sunt goale, iar vineri după-amiaza, nimeni nu poate evita ultima comandă. Rezultatul este angajați stresați la începutul săptămânii, ore neproductive la mijlocul săptămânii și un randament la sfârșitul lunii care nu corespunde efortului. Acest articol vă arată cum să vă optimizați Utilizarea atelierului optimizarea sistematică. Dacă doriți să adoptați o abordare cuprinzătoare a subiectului, veți găsi Ghid de rentabilitate cadrul general. Planificarea fiabilă a utilizării capacității este, de asemenea, legată de cerințele DIN 31051 (întreținere). Întreținerea preventivă și planificarea capacității sunt definite aici ca o obligație a întreprinderii - flancate de Directiva UE 2009/104 privind siguranța echipamentelor de lucru, care a fost transpusă în reglementările naționale.
În multe operațiuni cu vehicule comerciale, utilizarea capacității fluctuează considerabil între cele mai aglomerate și cele mai slabe zile ale săptămânii - un dezechilibru care costă bani. Directiva UE 2009/104 (transpusă în reglementările naționale) oferă, de asemenea, cadrul obligatoriu pentru siguranța la locul de muncă în paralel.
Utilizarea atelierului este raportul dintre capacitatea de lucru utilizată și cea disponibilă, măsurată în ore de producție per ascensor sau mecanic. Experiența a arătat că o rată de utilizare a capacității de aproximativ 78-85% este un punct de referință viabil din punct de vedere economic. Cu toate acestea, dincolo de 90%, crește riscul de pierderi de calitate și de efecte de suprasarcină în cadrul echipei.
Cum măsurați corect utilizarea atelierului?
Înainte de a optimiza, trebuie să știți unde vă aflați. Modul Rata de utilizare este raportul dintre timpul de lucru utilizat în mod productiv și timpul de lucru disponibil. Cu toate acestea, calculul este mai complicat în practică decât în teorie. Dacă doriți să aprofundați, puteți găsi mai multe informații în articolul de pe Calcularea tarifului orar Informații suplimentare.
Cele trei concepte de timp în planificarea atelierelor
- Timpul de prezență: Timpul în care mecanicii dvs. sunt prezenți la fața locului (de exemplu, 8 ore pe zi).
- Timp productiv disponibil: Timpul de prezență minus pauzele, reuniunile, instruirile, timpii de instalare și curățenie. Realist: 6-6,5 ore pe zi.
- Timp productiv vândut: Orele pe care le puteți factura clientului. Aceasta este cifra dvs. cheie.
The Nivelul de productivitate (timp vândut / timp disponibil) ar trebui să fie de cel puțin 85 %. Valoarea Gradul de eficiență (timpul țintă al valorii muncii / timpul efectiv utilizat) arată dacă mecanicii dvs. lucrează mai repede sau mai încet decât valoarea muncii. Prin urmare, ambele cifre cheie împreună rezultă în Utilizarea atelierului.
„Majoritatea șefilor de ateliere își supraestimează utilizarea capacității deoarece confundă prezența cu productivitatea. O privire onestă asupra orelor vândute este uneori dezamăgitoare - dar este primul pas către îmbunătățire.“- Observații practice din partea rețelei de parteneri Alltrucks
Ce model de capacitate se potrivește atelierului dvs. de vehicule comerciale?
Nu există un singur model potrivit. Prin urmare, în funcție de locație, structura clienților și specializare, diferite abordări sunt potrivite pentru Planificarea capacității. Tabelul următor compară cele mai comune trei modele:
| Criterii | Programare fixă | Planificare flexibilă a blocurilor | Model hibrid |
|---|---|---|---|
| Principiul | Fiecărei sarcini îi este alocat un interval de timp fix pe o anumită etapă | Ziua este împărțită în 2-3 blocuri; comenzile sunt atribuite în blocuri | 70 de programări fixe %, 30 de blocuri flexibile % pentru urgențe și comenzi scurte |
| Avantaje | Predictibilitate maximă, responsabilități clare, comunicare bună cu clienții | Flexibilitate ridicată, reprogramare ușoară, mai puțină administrare | Echilibru între previzibilitate și flexibilitate, încercat și testat în practică |
| Dezavantaje | Rigiditate în situații de urgență, efort ridicat de planificare, efecte de domino în caz de întârzieri | Mai puțină transparență pentru clienți, mai dificil de măsurat, risc de ralanti | Necesită dispecer cu experiență, complexitate mai mare |
| Ideal pentru | Ateliere cu volume de comenzi previzibile (clienți de flote, contracte de întreținere) | Societăți cu o proporție ridicată de clienți în situații de urgență/perioadă | Majoritatea atelierelor de vehicule comerciale cu o bază de clienți mixtă |
| Ținta de utilizare a capacității | 80–90 % | 70–80 % | 78–85 % |
Pentru operațiunile cu vehicule comerciale cu o bază de clienți mixtă, Model hibridAcesta combină capacitatea de a planifica programări fixe cu flexibilitatea necesară pentru activitatea de zi cu zi. Cu toate acestea, condiția prealabilă este un dispecer sau un șef de atelier care controlează activ sistemul. Cea mai bună modalitate de a afla ce model se potrivește companiei dumneavoastră este să lucrați cu rețeaua Alltrucks. Acceptarea structurată a comenzilor și listele de verificare adecvate se numără printre elementele de bază disponibile pentru partenerii Alltrucks. De asemenea, puteți afla mai multe despre implementarea operațională în articolul despre Planificarea comenzilor pentru atelierele de vehicule comerciale.
Care sunt cele 7 strategii care asigură utilizarea uniformă a atelierului?
| KPI | Ce se măsoară | De ce este relevant |
|---|---|---|
| Timp de procesare pentru o comandă standard | Timpul de la intrare la facturare | Arată fricțiune în recepție, aprovizionarea cu piese și controlul calității |
| Utilizarea platformei de ridicare | Ore ocupate / ore disponibile pe etapă | Dezvăluie utilizarea inegală a posturilor de lucru individuale |
| Disponibilitatea pieselor la sosire | Procentul de comenzi pentru care toate piesele sunt gata înainte de începerea lucrărilor | Cauza principală a indisponibilităților neplanificate |
| Rata de descoperire de cont pe lună | Comenzi care depășesc termenul planificat | Indicator timpuriu pentru problemele de planificare și estimare |
| Rata reclamațiilor | Refacere la 100 de comenzi finalizate | Controlează partea calitativă a productivității |
| Productivitatea angajaților | Ore vândute / ore prezente | Combină desfășurarea personalului cu impactul economic |
Netezirea zilelor săptămânii prin controlul activ al programului
Luni și marți sunt cele mai aglomerate zile în majoritatea atelierelor, deoarece clienții sună „la începutul săptămânii“. Prin urmare, contracarați activ acest lucru: Oferiți termene de execuție mai scurte sau intervale orare preferențiale pentru zilele de miercuri până vineri. Unele companii acordă chiar și o mică reducere pentru programări în intervale orare mai slabe. Acest lucru vă permite să optimizați utilizarea capacității atelierului, deoarece obiectivul este de a obține o distribuție uniformă în toate cele cinci zile lucrătoare.
Combinați inteligent tipurile de comenzi
O zi plină de reparații majore la vehiculele comerciale grele este la fel de problematică ca o zi plină de inspecții scurte. Așa că amestecați lucrurile: combinați lucrările lungi (cutia de viteze, puntea) cu cele scurte (schimbarea uleiului, verificarea frânelor). Acest lucru înseamnă că platformele nu rămân blocate toată ziua, iar echipa dumneavoastră lucrează într-o manieră variată. Activitatea Optimizarea timpilor de procesare beneficiază direct de această abordare.
Utilizarea clienților flotei ca ancore de planificare
Contractele de întreținere încheiate cu companiile de transport valorează greutatea lor în aur - nu numai din punct de vedere financiar, ci și în ceea ce privește planificarea. Prin urmare, ar trebui să conveniți asupra unor zile sau săptămâni fixe de întreținere și să le planificați pe termen lung. Acest lucru creează o utilizare fiabilă a capacității de bază pe care o puteți dezvolta pentru clienții obișnuiți și pentru urgențe.
Ajustarea capacității sezoniere
Utilizarea capacității atelierului fluctuează nu numai săptămânal, ci și sezonier. Valul PTI (inspecția periodică a vehiculelor în conformitate cu UE 2014/45) din trimestrul al patrulea, schimbarea anvelopelor în octombrie/noiembrie și sezonul vacanțelor din vară creează tipare previzibile. Prin urmare, trebuie să planificați capacitățile de personal (concedii, muncă temporară, ore suplimentare) și stocurile de piese în consecință.
Comenzile interne ca umplutură tampon
În cazul în care, în mod neașteptat, un interval de timp devine liber, ar trebui să fie disponibile locuri de muncă interne pregătite: Întreținerea vehiculelor atelierului, repararea uneltelor, furnizarea de formare, optimizarea posturilor de lucru. Acest lucru înseamnă că nicio oră nu rămâne neutilizată, chiar dacă nu există nicio comandă a clientului în așteptare.
Identificarea și extinderea resurselor cu blocaje
De multe ori, blocajul nu este numărul de platforme, ci un mecanic specializat sau un instrument special. Prin urmare, identificați resursele care vă blochează activitatea și faceți investiții specifice: Adăugați o a doua calificare, consolidați capacitățile de scule și echipamente la punctele de blocaj, Capacități ale platformei de ridicare extindeți-vă. La urma urmei, un singur blocaj poate încetini întregul atelier. Partenerii Alltrucks au, de asemenea, acces la Formare Alltrucks (nivelurile 1/2/3) și Certificare ca tehnician de sistem multibrand disponibile.
Transparență prin date în timp real
Puteți controla doar ceea ce puteți vedea. Prin urmare, un sistem digital de control al atelierului cu o prezentare generală în timp real vă arată în orice moment: Care platformă este ocupată? Care lucrare este în grafic? Unde este iminentă o întârziere? Modulele specifice sunt disponibile pentru partenerii Alltrucks prin intermediul parteneriatelor de service existente: Werbas ca DMS și Te rogFix pentru conexiunea atelier-flotă (ambele conectate la rețeaua Alltrucks prin parteneriate de servicii). În plus, rețeaua Alltrucks VINcat (catalogul pieselor de schimb) prin VIN - acest lucru reduce timpii de căutare și de configurare în pregătirea comenzilor. Această transparență face posibilă luarea de contramăsuri în cursul zilei, în loc să se realizeze abia la sfârșitul lunii că utilizarea capacității nu a fost corectă.
Vom analiza împreună care dintre aceste strategii va avea cel mai mare efect în propria dvs. companie. Așadar, luați legătura cu noi - vă putem furniza elemente de bază adecvate pentru acceptarea structurată și liste de verificare din rețeaua de parteneri Alltrucks.
Care este impactul economic al utilizării capacității asupra atelierului?
Pentru a ilustra domeniul de aplicare al acestuia, vom calcula mai întâi un exemplu de model cu logică dezvăluită: un atelier de vehicule comerciale cu 6 mecanici și 5 zile lucrătoare. Dacă doriți să aprofundați, veți găsi informații suplimentare în articolul privind achiziția de piese de schimb.
- Timp productiv disponibil pe zi: 6 mecanici × 6,5 ore = 39 ore
- La 68 % utilizare (ipoteza de calcul real): 39 × 0,68 = 26,5 ore vândute/zi
- La 82 de utilizări % (ipoteză de calcul țintă): 39 × 0,82 = 32 ore vândute/zi
- diferență pe zi: +5.5 ore vândute
- diferență pe lună (22 de zile lucrătoare): Aproximativ 121 de ore suplimentare vândute
- diferență pe an: Aproximativ 1.450 de ore suplimentare vândute - un efect vizibil cu aceeași capacitate
Aceasta înseamnă aproximativ 1 450 de ore suplimentare vândute pe an - matematic, fără un singur client nou și fără o etapă suplimentară, doar printr-o mai bună utilizare a capacităților existente. Acest lucru necesită un bun sistem de planificare și disciplina de a-l utiliza în mod consecvent. Cu toate acestea, efectul real asupra propriei afaceri depinde de mixul de clienți, dimensiunea echipei și situația inițială. Alte aspecte ale rentabilității sunt abordate și în articolele Gestionarea unui atelier profitabil și Calculați tariful orar.
„Fără o etapă suplimentară, cifra de afaceri poate fi adesea crescută prin simpla utilizare mai consecventă a capacității existente - un instrument de planificare digitală și un scurt curs de formare sunt adesea suficiente ca investiție.“- Experiență din rețeaua de parteneri Alltrucks
- Calculați rata actuală de utilizare a capacității (ore vândute / ore productive disponibile) pentru ultimele 3 luni.
- Analizați volumul de muncă pe zile ale săptămânii - identificați-vă zilele cele mai slabe.
- Definiți modelul dvs. de capacitate: planificare fixă, planificare în bloc sau hibrid.
- Creați o listă de comenzi interne ca tampon de umplere pentru perioadele neașteptate de inactivitate.
- Identificați cele mai importante 3 resurse care vă blochează activitatea și planificați investiții specifice.
- Stabiliți un raport lunar privind utilizarea capacității și verificați evoluția în timp.
