Vienas Sunkvežimių dirbtuvės žingsniu tai reiškia, kad kasdien reikia suplanuoti reikiamą darbo kiekį pagal turimus išteklius - ne per mažai, ne per daug ir, svarbiausia, tolygiai paskirstyti. Skamba paprastai, bet taip nėra. Nes tikrovėje Komercinių transporto priemonių dirbtuvės dažnai atrodo kitaip: Pirmadieniais salė būna perpildyta, trečiadieniais scenos būna tuščios, o penktadienio popietę niekas neišvengia paskutinio užsakymo. Rezultatas - stresą patiriantys darbuotojai savaitės pradžioje, neproduktyvios valandos savaitės viduryje ir pastangų neatitinkanti grąža mėnesio pabaigoje. Šiame straipsnyje parodoma, kaip optimizuoti savo Dirbtuvių panaudojimas sistemingai optimizuoti. Jei norite išsamiai išnagrinėti šią temą, rasite Pelningumo vadovas pagrindinę sistemą. Patikimas pajėgumų panaudojimo planavimas taip pat susijęs su reikalavimais DIN 31051 (priežiūra). Prevencinė techninė priežiūra ir pajėgumų planavimas čia apibrėžti kaip įmonės pareiga, kurią lydi ES direktyva 2009/104 dėl darbo įrenginių saugos, kuris buvo perkeltas į nacionalinius teisės aktus.
Daugelyje komercinių transporto priemonių operacijų pajėgumų panaudojimas labai svyruoja tarp judriausių ir silpniausių savaitės dienų, o tai kainuoja. ES direktyva 2009/104 (perkelta į nacionalinius teisės aktus) taip pat numato privalomą lygiagrečios darbo saugos sistemą.
Dirbtuvių panaudojimas - tai panaudotų ir turimų darbo pajėgumų santykis, matuojamas produktyviomis valandomis, tenkančiomis vienam keltuvui ar mechanikui. Patirtis rodo, kad ekonomiškai perspektyvus kriterijus yra maždaug 78-85 proc. pajėgumų panaudojimo lygis. Tačiau viršijus 90 proc. padidėja kokybės nuostolių ir komandos perkrovos padarinių rizika.
Kaip teisingai išmatuoti dirbtuvių panaudojimą?
Prieš pradėdami optimizuoti, turite žinoti, kokioje padėtyje esate. . Panaudojimo lygis yra produktyviai panaudoto darbo laiko ir turimo darbo laiko santykis. Tačiau praktikoje šis skaičiavimas yra sudėtingesnis nei teorijoje. Jei norite įsigilinti, daugiau informacijos rasite straipsnyje apie Valandinio tarifo apskaičiavimas Daugiau informacijos.
Trys laiko sąvokos dirbtuvių planavime
- Dalyvavimo laikas: jūsų mechanikų darbo vietoje laikas (pvz., 8 valandos per dieną).
- Turimas produktyvus laikas: Dalyvavimo laikas, atėmus pertraukas, susitikimus, mokymus, įrengimo ir valymo darbus. Realiai: 6-6,5 valandos per dieną.
- Parduotas produktyvus laikas: Valandų, už kurias galite išrašyti sąskaitą klientui. Tai yra jūsų pagrindinis skaičius.
Svetainė Produktyvumo lygis (parduotas laikas / turimas laikas) turėtų būti bent 85 %. . Efektyvumo laipsnis (darbo vertės siektinas laikas / faktiškai panaudotas laikas) rodo, ar jūsų mechanikai dirba greičiau, ar lėčiau nei darbo vertė. Todėl abu pagrindiniai skaičiai kartu sudaro jūsų faktinį Dirbtuvių panaudojimas.
„Dauguma dirbtuvių vadovų pervertina savo pajėgumų panaudojimą, nes painioja lankomumą su našumu. Nuoširdus parduotų valandų vertinimas kartais būna blaivus, tačiau tai yra pirmas žingsnis link tobulėjimo.“- Praktiniai pastebėjimai iš "Alltrucks" partnerių tinklo
Kokios talpos modelis tinka jūsų komercinių transporto priemonių dirbtuvėms?
Nėra vieno tinkamo modelio. Todėl, priklausomai nuo vietos, klientų struktūros ir specializacijos, tinka skirtingi metodai. Pajėgumų planavimas. Toliau pateiktoje lentelėje palyginami trys dažniausiai naudojami modeliai:
| Kriterijus | Fiksuotas planavimas | Lankstus blokų planavimas | Hibridinis modelis |
|---|---|---|---|
| Principas | Kiekvienai užduočiai skiriamas fiksuotas laiko tarpas tam tikrame etape. | Diena suskirstyta į 2-3 blokus; užsakymai skirstomi blokais | 70 % fiksuotų paskyrimų, 30 % lanksčių blokų avarinėms situacijoms ir trumpiems užsakymams |
| Privalumai | Didžiausias nuspėjamumas, aiški atsakomybė, geras bendravimas su klientais | Didelis lankstumas, lengvas tvarkaraščio keitimas, mažiau administravimo | Praktikoje išbandyta nuspėjamumo ir lankstumo pusiausvyra |
| Trūkumai | Griežta padėtis ekstremaliose situacijose, didelės planavimo pastangos, domino efektas vėlavimo atveju | Mažiau skaidrumo klientams, sunkiau išmatuoti, tuščiosios eigos rizika | Reikalingas patyręs dispečeris, sudėtingesnis |
| Idealiai tinka | Dirbtuvės su nuspėjamu užsakymų kiekiu (automobilių parko klientai, techninės priežiūros sutartys) | Įmonės, turinčios daug skubios pagalbos ir (arba) einamųjų klientų | Dauguma komercinių transporto priemonių dirbtuvių, turinčių mišrią klientų bazę |
| Siektinas pajėgumų panaudojimas | 80–90 % | 70–80 % | 78–85 % |
Komercinių transporto priemonių operacijoms, kai klientų bazė yra mišri, reikia Hibridinis modelisJoje suderinta galimybė planuoti fiksuotus susitikimus ir lankstumas, būtinas kasdienei veiklai. Tačiau būtina sąlyga - dispečeris arba dirbtuvių vadovas, kuris aktyviai valdo sistemą. Geriausias būdas išsiaiškinti, kuris modelis tinka jūsų verslui, yra dirbti su "Alltrucks" tinklu. Struktūrizuotas užsakymų priėmimas ir tinkami kontroliniai sąrašai yra vieni iš "Alltrucks" partneriams prieinamų elementų. Daugiau informacijos apie veiklos įgyvendinimą taip pat galite sužinoti straipsnyje apie Komercinių transporto priemonių dirbtuvių užsakymų planavimas.
Kurios 7 strategijos užtikrina tolygų dirbtuvių panaudojimą?
| KPI | Kas matuojama | Kodėl aktualu |
|---|---|---|
| Standartinio užsakymo apdorojimo laikas | Laikas nuo įrašymo iki sąskaitos faktūros išrašymo | Parodo trintį priėmimo, dalių tiekimo ir kokybės kontrolės srityse. |
| Kėlimo platformos panaudojimas | Užimtos valandos / turimos valandos per etapą | Atskleidžia netolygų atskirų darbo vietų panaudojimą |
| Galimybė gauti dalių atvykus | Užsakymų, kurių visos dalys paruoštos prieš pradedant darbą, procentinė dalis | Pagrindinė neplanuotų prastovų priežastis |
| Overdrafto norma per mėnesį | Užsakymai, kurie viršija planuotą terminą | Ankstyvas planavimo ir vertinimo problemų indikatorius |
| Skundų skaičius | Perdirbimas 100 įvykdytų užsakymų | Kontroliuoja produktyvumo kokybės aspektą |
| Darbuotojų produktyvumas | Parduotos valandos / esamos valandos | derinamas personalo dislokavimas ir ekonominis poveikis |
Savaitės dienų išlyginimas taikant aktyvią tvarkaraščio kontrolę
Pirmadienis ir antradienis daugumoje dirbtuvių yra darbingiausios dienos, nes klientai skambina „savaitės pradžioje“. Todėl aktyviai kovokite su tuo: Siūlykite trumpesnius užsakymų vykdymo terminus arba lengvatinius laiko tarpus nuo trečiadienio iki penktadienio. Kai kurios įmonės net suteikia nedidelę nuolaidą už susitikimus silpnesniais laiko tarpais. Tai leidžia optimizuoti dirbtuvių pajėgumų panaudojimą, nes siekiama tolygaus pasiskirstymo per visas penkias darbo dienas.
Protingai maišykite užsakymų tipus
Sunkiasvorių komercinių transporto priemonių kapitalinio remonto diena yra tokia pat problemiška kaip ir trumpų patikrinimų diena. Todėl viską sumaišykite: derinkite ilgus darbus (pavarų dėžė, ašis) su trumpais (tepalų keitimas, stabdžių patikra). Tai reiškia, kad platformos nebus užblokuotos visą dieną, o jūsų komanda dirbs įvairiai. Svetainė Perdirbimo laiko optimizavimas šis metodas teikia tiesioginę naudą.
Parko klientų naudojimas kaip planavimo atramos
Techninės priežiūros sutartys su krovinių vežimo įmonėmis yra aukso vertės - ne tik finansiniu, bet ir planavimo požiūriu. Todėl turėtumėte susitarti dėl fiksuotų techninės priežiūros dienų ar savaičių ir planuoti jas ilgam laikui. Taip sukuriamas patikimas bazinis pajėgumų panaudojimas, kuriuo remdamiesi galėsite didinti nuolatinių klientų ir nenumatytų atvejų skaičių.
Sezoninis pajėgumų koregavimas
Dirbtuvių užimtumas svyruoja ne tik kas savaitę, bet ir sezoniškai. PTI banga (periodinė transporto priemonių techninė apžiūra pagal ES 2014/45) ketvirtąjį ketvirtį, padangų keitimas spalio-lapkričio mėn. ir atostogų sezonas vasarą sukuria nuspėjamus dėsningumus. Todėl turėtumėte atitinkamai planuoti personalo pajėgumus (atostogas, laikiną darbą, viršvalandžių apskaitą) ir dalių atsargas.
Vidiniai užsakymai kaip buferio užpildas
Jei laiko tarpas netikėtai atsilaisvina, turėtų būti galima naudotis parengtomis vidaus darbo vietomis: dirbtuvių transporto priemonių aptarnavimas, įrankių remontas, mokymai, darbo vietų optimizavimas. Tai reiškia, kad nė viena valanda neliks nepanaudota, net jei šiuo metu nėra kliento užsakymo.
Nustatyti ir išplėsti ribotus išteklius
Dažnai kliūtis yra ne platformų skaičius, o specializuotas mechanikas arba specialus įrankis. Todėl nustatykite išteklius, kurie yra jūsų siauras taškas, ir tikslingai investuokite: Kvieskite antruosius kvalifikuotus specialistus, stiprinkite įrankių ir įrangos pajėgumus vietose, kuriose yra kliūčių, Kėlimo platformos talpa išplėsti. Juk viena kliūtis gali sulėtinti viso cecho darbą. "Alltrucks" partneriai taip pat turi prieigą prie Visų sunkvežimių mokymas (1/2/3 lygiai) ir įvairių prekių ženklų sistemų techniko pažymėjimas galima įsigyti.
Skaidrumas naudojant realaus laiko duomenis
Galite kontroliuoti tik tai, ką matote. Todėl skaitmeninė dirbtuvių valdymo sistema su realaus laiko apžvalga visada parodo: kuri platforma užimta? Kuris darbas vykdomas pagal grafiką? Kur gresia vėlavimas? Specialūs moduliai "Alltrucks" partneriams prieinami per esamas paslaugų teikimo partnerystes: Werbas kaip DMS ir "PleaseFix" dirbtuvių ir transporto priemonių parko jungčiai (abi šios sistemos prijungtos prie "Alltrucks" tinklo per paslaugų partnerystę). Be to, Visi sunkvežimiai VINcat (atsarginių dalių katalogas) per VIN - tai sutrumpina paieškos ir sąrankos laiką rengiant užsakymą. Toks skaidrumas leidžia imtis atsakomųjų priemonių dienos eigoje, o ne tik mėnesio pabaigoje suvokti, kad pajėgumai panaudoti netinkamai.
Kartu aptarsime, kuri iš šių strategijų turės didžiausią poveikį jūsų įmonėje. Taigi susisiekite su mumis - galime pateikti tinkamus struktūrinio priėmimo ir kontrolinių sąrašų blokus iš "Alltrucks" partnerių tinklo.
Koks yra ekonominis pajėgumų panaudojimo poveikis dirbtuvėms?
Norėdami iliustruoti šio klausimo apimtį, pirmiausia apskaičiuosime modelio pavyzdį su atskleista logika: komercinių transporto priemonių dirbtuvės, kuriose dirba 6 mechanikai ir yra 5 darbo dienos. Jei norite gilintis, daugiau informacijos rasite straipsnyje apie atsarginių dalių įsigijimą.
- Turimas produktyvus laikas per dieną: 6 mechanikos × 6,5 valandos = 39 valandos
- esant 68 % panaudojimui (skaičiavimo prielaida - faktinis): 39 × 0,68 = 26,5 parduotų valandų per dieną
- 82 % panaudojimas (apskaičiuota tikslinė prielaida): 39 × 0,82 = 32 parduotos valandos per dieną
- skirtumas per dieną: +5,5 val.
- skirtumas per mėnesį (22 darbo dienos): Parduota apie 121 papildoma valanda
- skirtumas per metus: Parduota apie 1450 papildomų valandų - pastebimas efektas, kai pajėgumas toks pat.
Tai yra maždaug 1450 papildomų valandų, parduodamų per metus - matematiškai, be nė vieno naujo kliento ir be papildomo etapo, tiesiog geriau išnaudojant esamus pajėgumus. Tam reikia geros planavimo sistemos ir drausmės ją nuosekliai naudoti. Tačiau tikrasis poveikis jūsų verslui priklauso nuo klientų sudėties, komandos dydžio ir pradinės padėties. Kiti pelningumo aspektai taip pat aptariami straipsniuose Pelningų dirbtuvių valdymas ir Apskaičiuokite valandinį įkainį.
„Be papildomo etapo apyvartą dažnai galima padidinti tiesiog nuosekliau išnaudojant esamus pajėgumus - dažnai pakanka investuoti į skaitmeninę planavimo priemonę ir trumpą mokymo kursą.“- "Alltrucks" partnerių tinklo patirtis
- Apskaičiuokite savo dabartinį pajėgumų panaudojimo lygį (parduotos valandos / turimos produktyvios valandos) per pastaruosius 3 mėnesius.
- Analizuokite darbo krūvį pagal savaitės dienas - nustatykite silpniausias dienas.
- Nustatykite savo pajėgumų modelį: fiksuotas planavimas, blokinis planavimas arba mišrus.
- Sukurkite vidinių užsakymų sąrašą kaip buferio užpildą netikėtam neveikimo laikui.
- Nustatykite 3 didžiausius kliuvinius turinčius išteklius ir suplanuokite tikslines investicijas.
- Sukurkite mėnesinę pajėgumų panaudojimo ataskaitą ir patikrinkite, kaip ji kinta laikui bėgant.
