Komercinių transporto priemonių dirbtuvių ekonomika: pelningumo vadovas

Kiek pelningos jūsų komercinių transporto priemonių dirbtuvės? Daugelio įmonių veiklos rezultatai yra geri, tačiau metų pabaigoje lieka mažiau nei įmanoma. Priežastis: nėra duomenų, kurie iš tikrųjų lemia maržą, apžvalgos. Todėl šiame pelningumo vadove parodoma, kaip galite optimizuoti Komercinių transporto priemonių dirbtuvių pelningumas nuo valandinio įkainio apskaičiavimo ir įmokų maržos apskaitos iki pelningumo analizės. Europos pramonės analizės (pvz. CECRA arba FIGIEFA) ir nacionalinės pramonės asociacijos pateikia nepriklausomų dirbtuvių sektoriaus lyginamąsias vertes. Metodologiniu požiūriu patikima pelningumo analizė taip pat grindžiama EN 13306 (techninės priežiūros terminai), kuriuo standartizuojami tokie efektyvumo rodikliai kaip OEE ir MTBF.

Tai patvirtina ir pramonės atstovų pastebėjimas, kad pelningiausios dirbtuvės nebūtinai yra didžiausios. Veikiau tai įmonės, kurios Žinokite pagrindinius rodiklius, reguliariai juos matuokite ir jais remdamiesi priimkite sprendimus.. Jei žinote savo sąnaudas ir tinkamai apskaičiuojate valandinį įkainį, galite objektyviai pagrįsti didesnes kainas - pradėdami nuo sąžiningo Dirbtuvių panaudojimas. Todėl metodiškai šis metodas grindžiamas nacionalinių rūmų ir pramonės asociacijų pagalbinėmis skaičiavimo priemonėmis bei nustatytais visų sąnaudų modeliais.

Werkstatt-Rentabilität beschreibt, was nach allen Kosten vom Umsatz übrig bleibt, gemessen an Deckungsbeitrag und EBIT-Marge. Konkrete Zielkorridore hängen dabei von Standort, Marken-Mix und Geschäftsmodell ab. Europäische Branchenanalysen und nationale Verbände liefern dafür Orientierungswerte. Wirksam sind in jedem Fall vier Stellschrauben: Valandinis įkainis, Auslastung, Teilemarge und Forderungsmanagement.

Trys pagrindiniai skaičiai aiškiai parodo jūsų ekonominę padėtį: našumas, efektyvumas ir pelno marža. Jei juos reguliariai rinksite, anksti pastebėsite, kur reikia imtis veiksmų. Daugiau informacijos rasite straipsnyje Optimizuoti pralaidumo laiką.

Svetainė Produktyvumas matuoja, kokią dalį mechanikų lankomumo laiko jie iš tikrųjų panaudoja produktyviam, apmokamam darbui su transporto priemone. Formulė yra tokia: produktyvumas = parduotos valandos / turimos lankomumo valandos × 100. Standartiniai pramonės tiksliniai koridoriai taip pat dokumentuoti Europos pramonės analizėse ir nacionalinių asociacijų tyrimuose. Konkretus tikslinis rodiklis priklauso nuo užsakymų struktūros ir įmonės dydžio. Tačiau absoliutus skaičius nėra toks svarbus kaip nuolatinis matavimas ir pojūtis, kur vyksta pertraukos, pasiruošimo laikas, susitikimai ir mokymai.

Svetainė Efektyvumas nurodo faktiškai panaudotą darbo laiką, palyginti su siektinu laiku (darbo verte). 100 proc. reikšmė reiškia, kad jūsų komanda dirba tiksliai pagal apskaičiuotą laiką. Kita vertus, didesnės nei 100 proc. vertės rodo, kad darbai atliekami greičiau nei apskaičiuota, o tai paprastai yra teigiamas rezultatas, jei nenukenčia kokybė. Kita vertus, mažesnės nei 90 proc. reikšmės rodo, kad reikia mokymų, netinkamų priemonių arba neteisingų darbo verčių. Darbuotojų kvalifikacija - pvz. Visų sunkvežimių mokymas (1-3 lygiai) su įvairių prekių ženklų sistemų techniko sertifikatu - todėl pradedama būtent nuo šio taško.

Svetainė Įnašo marža (DB) parodo, kas lieka iš užsakymo atėmus kintamąsias sąnaudas, kad būtų padengtos pastoviosios sąnaudos ir gautas pelnas. Tik žinodami DB pagal užsakymo tipą, galite įvertinti, kuriuos užsakymus verta atlikti. Todėl išsamias DB optimizavimo strategijas rasite straipsnyje Padidinkite vieno remonto užsakymo maržą.

Toliau pateiktas palyginimas rodo, kuo ekonomiškai sėkmingos įmonės skiriasi nuo mažiau pelningų. Skirtumai retai būna susiję su užsakymų situacija, o veikiau su tuo, kaip jos elgiasi su savo skaičiais.

Kein anderer Faktor beeinflusst die Wirtschaftlichkeit so stark wie der Valandinis įkainis. Trotzdem orientieren sich viele Betriebe am Preis des Wettbewerbers nebenan oder an dem, was sie schon immer genommen haben. Die eigenen Kosten spielen bei der Kalkulation dagegen oft keine Rolle – mit dem Ergebnis, dass der Stundensatz die tatsächlichen Kosten nicht deckt.

Supaprastinta formulė yra tokia: Valandinis tarifas = (bendros išlaidos + siektinas pelnas) / apmokamos valandos. Skamba paprastai, bet svarbiausia yra detalės. Visas išlaidas sudaro personalo išlaidos (darbo užmokestis, socialinio draudimo įmokos, mokymai), patalpų išlaidos (nuoma, energija, priežiūra), išlaidos įrankiams ir įrangai, draudimui, IT ir programinei įrangai, administracijai ir transporto priemonių parkui. Realus pelno tikslas taip pat grindžiamas kapitalo poreikiu rezervams, investicijoms į pakeitimą ir technologiniams pokyčiams ir nustatomas atsižvelgiant į konkrečią įmonę. Be to, apmokamos valandos nėra 2 080 valandų vienam mechanikui per metus. Atėmus atostogas, nedarbingumą, mokymus ir neproduktyvų laiką, lieka gerokai mažiau - tikrąjį skaičių rodo pačios įmonės DMS vertinimas. Straipsnyje taip pat galite rasti žingsninį vadovą Apskaičiuokite valandinį įkainį: Kaip teisingai apskaičiuoti.

Trys pradiniai punktai yra lemiami: apskaičiuoti valandinį įkainį remiantis visomis faktinėmis išlaidomis (o ne nuojauta), pranešti parko klientams apie objektyviai pagrįstus kainų koregavimus ir investuoti į kvalifikaciją, pvz. Visų sunkvežimių mokymas ir įvairių prekių ženklų sistemų techniko sertifikatas. Daugelio prekių ženklų dirbtuvės Įgaliotųjų platintojų tinklo papildymas turi papildomų galimybių pasirinkti prekių ženklų asortimentą ir kainodarą.

Svetainė Pelningumo analizė beantwortet eine der wichtigsten Fragen überhaupt: Ab wie vielen fakturierten Stunden pro Monat decken Sie Ihre Fixkosten? Alles darüber hinaus ist Gewinn. Die Berechnung ist dabei denkbar einfach: Break-even-Punkt = Fixkosten / (Valandinis įkainis − variable Kosten pro Stunde).

Entscheidend sind drei Größen: monatliche Fixkosten (Gehälter, Miete, Leasing, Versicherungen), Ihr Valandinis įkainis und die variablen Kosten pro Stunde (Material, Verbrauchsstoffe, Energie). Die Formel lautet: Fixkosten / (Stundensatz − variable Kosten). Das Ergebnis sind die fakturierbaren Stunden pro Monat, die Sie erreichen müssen. Bei 4 Mechanikern und 22 Arbeitstagen teilen Sie diese Stunden anschließend einfach auf – jede Stunde darüber hinaus ist Gewinn. Kennen Sie Ihre Zahl?

Pelningumo analizė taip pat parodo, kaip jautriai jūsų pelningumas reaguoja į pokyčius. Net ir nedidelis valandinio įkainio padidinimas sumažina pelningumo ribą keliomis dešimtimis valandų per mėnesį. Kita vertus, papildomas mechanikas padidina apmokamų valandų skaičių, bet taip pat ir fiksuotas išlaidas. Padidėjus nuomos kainai, lūžio taškas taip pat padidėja. Todėl išbandykite įvairius scenarijus. Taip geriau suprasite, kurie veiksniai daro didžiausią įtaką jūsų verslui.

Kai kalbama apie apyvartos didinimą, daugelis dirbtuvių savininkų iš karto galvoja apie naujus klientus. Tačiau yra trys būdai, kurie yra ne mažiau veiksmingi ir kainuoja gerokai mažiau. Daugiau informacijos apie naujus klientus taip pat galite rasti mūsų straipsnyje apie naujų klientų įsigijimą komercinių transporto priemonių dirbtuvėse.

Kiekviena papildoma mechaniko apmokama valanda per dieną turi daugialypį poveikį: Vidutiniškai dirbant darbo dienomis ir didėjant komandai, per metus poveikis pastebimai padidėja. Optimizavimas Dirbtuvių panaudojimas todėl tai yra tiesiausias kelias šiam tikslui pasiekti.

Svarbiausia yra transporto priemonės priėmimas: mechanikas užfiksuoja visus rastus defektus, o techninės priežiūros konsultantas apie juos praneša klientui kaip į sprendimą orientuotą rekomendaciją, o ne kaip spaudimą parduoti. Tai leidžia tiksliau nustatyti vidutinę užsakymo vertę, ypač jei turima transporto priemonės istorija. Konkretus poveikis kiekvienai įmonei yra individualus.

Daugelis įmonių atiduoda medžiagų antkainių maržas, nes jas apskaičiuoja pagal vienodo dydžio normą. Todėl verta diferencijuoti pagal dalių grupes: Greitai judančios dalys (filtrai, stabdžių diskai) ir specializuoti komponentai (turbokompresoriai, purkštukai) pateisina skirtingus antkainius. Aiškus dalių identifikavimas per Visi sunkvežimiai VINcat (dalių katalogas pagal VIN) taip pat sumažina grąžinimų ir neteisingai užsakytų prekių skaičių.

Pelningumas turi dvi puses: daugiau uždirbti ir mažiau išleisti. Tačiau išlaidų mažinimas - tai ne aklas taupymas, o sistemingas elementų, kurie realiai nedidina vertės, nustatymas. Komercinių transporto priemonių dirbtuvėse ypač svarbios trys sritys:

• Personalo išlaidos: Didžiausias komercinių transporto priemonių dirbtuvių sąnaudų elementas. Tai susiję ne su mažesniais atlyginimais, o su produktyvumu: kiekviena papildoma valanda, už kurią išrašoma sąskaita vienam mechanikui per dieną, pastebimai pagerina rezultatą nedidinant darbo sąnaudų.
• Medžiagų naudojimas: Pirkimo sąlygos, sandėliavimo ir medžiagų naudojimo normos daugelyje įmonių suteikia veiksmų laisvę. Daugiau informacijos rasite straipsnyje Sumažinkite dirbtuvių sąnaudas - neaukodami kokybės.
• Kambario išlaidos ir energija: LED apšvietimas, suspausto oro optimizavimas ir energiją taupantis šildymas - tai dalykai, dėl kurių paprastai verta peržiūrėti sutartis ir sistemas. Tačiau amortizacijos laikotarpiai įvairiose įmonėse skiriasi ir yra kiekvieno konkretaus atvejo skaičiavimo dalis.

Pagrindiniai skaičiai tampa reikšmingi tik tada, kai juos lyginate su patikimais pramonės duomenimis, pavyzdžiui, Europos pramonės tyrimais (CECRA, FIGIEFA), nacionalinių asociacijų analizės arba savi duomenys iš seminaro programinės įrangos (DMS). Orientacinės vertės iš viešai prieinamų pramonės šaltinių:

• Produktyvumas: Europos pramonės tyrimų ir nacionalinių asociacijų orientaciniai koridoriai; konkreti tikslinė vertė priklauso nuo užsakymo struktūros
• Medžiagų panaudojimo lygis: Kokybinis tikslinis asortimentas, pritaikytas prie dalių grupės ir prekės ženklo asortimento
• Pardavimų grąža: Pramonės vertės gali būti nustatomos atliekant Europos ir nacionalines pramonės analizes - kiekvienas seminaras nustato savo tikslinį koridorių.
• Personalo sąnaudų santykis: Pardavimų dalis, nuolat tikrinama pagal pramonės orientaciją

Jei jūsų rodikliai yra gerokai mažesni, tai nėra jokia drama, bet aiškus ženklas, kad struktūrinės priemonės yra prasmingos. Todėl jūsų dirbtuvių programinė įranga pateikia švarią duomenų bazę - pvz. Werbas kaip DMS (paslaugų partnerystė), "PleaseFix" "Workshop-Fleet-Connection" (paslaugų partnerystė) ir Visi sunkvežimiai VINcat kaip atsarginių dalių katalogas, skirtas VIN tyrimams. Neutralus dabartinės padėties vertinimas - kreipkitės į mus; ekonominiai parametrai skiriami konkrečiai įmonei.

Pelningumas - tai ne tik sąnaudos. Matomumas, tarptautinis pripažinimas ir gera reputacija taip pat padeda lengviau įgyti naujų klientų ir įgyti pasitikėjimą. Būdamos "Alltrucks" partnerėmis, jūsų dirbtuvės bus išskirtinės - matomos svarbiose platformose, palaikomos profesionalių ženklų ir teigiamo "Alltrucks" prekės ženklo bei jo įkūrėjų įvaizdžio. "Bosch" ir Knorr-Bremse. Be didesnio matomumo, "Alltrucks" tinklas taip pat suteikia tiesioginę prieigą prie transporto priemonių ir sistemų gamintojų visoje Europoje, taigi ir prie naujų augimo ir verslo galimybių. Kartu "Alltrucks" padeda jūsų dirbtuvėms dirbti efektyviau ir ekonomiškiau. Bendradarbiaudami su pramonės partneriais ir tiekėjais, pvz. Iš viso energijos, CROWN ir BPW - Tai reiškia, kad eksploatacines išlaidas galima sumažinti patraukliomis sąlygomis.

"Alltrucks" modulis Prekės ženklo kūrimas ir matomumas šis poveikis susietas su konkrečiomis priemonėmis. Partneriai taip pat gali rasti tinkamą rinkodaros priemonių rinkinį, kurį galima atsisiųsti Alltrucks partnerių portalas pagal Rinkodara ' Rinkodaros rinkinys. Jei ieškote partneryste grindžiamos paramos: nedvejodami kreipkitės į mus - tada kartu suderinsime priemones, medžiagas ir laiką.