Diagnóstico de camiões: O guia multimarca para o diagnóstico multimarca

O diagnóstico de camiões mudou radicalmente nos últimos anos. No passado, um mecânico experiente usava os ouvidos, as mãos e um multímetro para isolar as avarias. Hoje em dia, porém, as unidades de controlo altamente ligadas em rede, os protocolos de comunicação encriptados e as pilhas de software ocupam o lugar central. Para isso, as oficinas precisam de uma infraestrutura de diagnóstico resistente - para dois grupos-alvo em igual medida: Oficinas gratuitas para veículos comerciais, que servem uma vasta gama de marcas, bem como Oficinas de equipamento original que se abrem estrategicamente ao mercado multimarca, para poder servir de forma abrangente as frotas mistas dos seus actuais clientes. Na rede Alltrucks, a base comum para o diagnóstico de camiões através do diagnóstico multimarca é o Diagnóstico multimarca da Alltruck baseado no KTS Truck V3 com uma integração profunda da Bosch e da Knorr-Bremse - personalizada para todos os fabricantes de veículos comerciais comuns. Os Regulamento UE 2018/858 garante o acesso a informações sobre reparação e manutenção específicas do fabricante (RMI). Para os sistemas relevantes para a segurança (imobilizador, acesso à chave/PIN), a certificação SERMI é também obrigatória. Em termos técnicos, o diagnóstico de veículos comerciais também se baseia na ISO 14229 (UDS - Unified Diagnostic Services), que normaliza o protocolo de diagnóstico nos barramentos CAN e Ethernet.

Ao mesmo tempo, as novas tecnologias estão a abrir enormes oportunidades - desde a avaliação sistemática dos códigos de avaria e a análise estruturada do histórico da oficina até aos módulos de calibração ADAS. Os diagnósticos modernos também incluem cada vez mais Calibração do ADAS após cada intervenção relevante. A Alltrucks também desenvolveu um catálogo completo para diagnósticos multimarcas. Suporte Técnico Alltrucks instalado. Para além disso, o Alltrucks VINcat os requisitos das peças podem ser pesquisados através do VIN; a Knorr-Bremse OCT (Online Configuration Tool) integra também a configuração do reboque. Cria-se assim uma solução sem rupturas de sistema, na qual se baseia todo o ecossistema técnico da rede.

O diagnóstico de camiões é a leitura e interpretação sistemáticas dos dados da unidade de controlo eletrónico em veículos comerciais. Combina o acesso ao hardware através de OBD ou gateway com software de diagnóstico. Isto permite a identificação de falhas mecânicas, eléctricas e de software antes de se iniciarem reparações dispendiosas.

O núcleo do diagnóstico moderno de camiões através do diagnóstico multimarca nas oficinas parceiras da Alltrucks é o diagnóstico multimarca da Alltrucks baseado no KTS Truck V3. É precisamente este o seu carácter de base comum: uma interface consistente na qual os seis componentes do Suporte Técnico da Alltrucks podem ser acoplados sem problemas. Esta é a diferença prática em relação ao funcionamento paralelo de vários sistemas individuais. Se quiser aprofundar o assunto, também pode obter mais informações no artigo sobre Reduzir os tempos de produção Mais informações.

O diagnóstico multimarca da Alltrucks abrange todos os fabricantes de veículos comerciais comuns - incluindo MAN, Mercedes-Benz, DAF, Scania, Volvo, Renault Trucks, IVECO, Ford Trucks e outros fabricantes europeus e asiáticos. O fator decisivo aqui não é apenas a cobertura da marca, mas a profundidade das funções de diagnóstico. A leitura e eliminação de códigos de erro é apenas a base - mais relevantes são os testes de actuadores, calibrações, parametrizações e libertações de serviço baseadas em software. Para trabalhos em reboques e sistemas de travagem, as oficinas parceiras também têm acesso às autorizações OCT e PIN da Knorr-Bremse (Bosch PIN 2 Trailer, Knorr-Bremse PIN TEBS 4) através da Alltrucks.

O diagnóstico multimarca Alltrucks é uma solução ideal para frotas mistas. Adição estratégica a ferramentas OEM. É também uma clara via de expansão para as oficinas OE que pretendem oferecer aos seus actuais clientes com frotas mistas um serviço multimarca adicional. Para actualizações de software específicas do fabricante ou parametrização aprofundada da unidade de controlo, por outro lado, a Acesso direto ao sistema OEM (incluindo a obrigação SERMI) é importante. É utilizado no contexto da Alltrucks através de Passagem (J2534) perfeitamente integrado. Vamos trabalhar em conjunto para determinar qual a combinação de diagnóstico multimarca e acesso OEM da Alltruck mais adequada para o seu negócio - basta entrar em contacto connosco.

O diagnóstico estruturado de entrada no dia da receção tornou-se parte integrante dos processos eficientes das oficinas. A rede Alltrucks tem um Aceitação estruturada de encomendas no centro: listas de verificação definidas, funções claras e pontos de transferência claramente coordenados desde a aceitação até ao controlo da encomenda. Quando o veículo é recebido, a oficina também lê os códigos de avaria através do diagnóstico multimarca da Alltruck e compara-os com o registo do condutor e o histórico de manutenção.

As vantagens são múltiplas: a oficina decide quais as peças sobresselentes a encomendar e qual o posto de diagnóstico a reservar no dia da aceitação. Através do Alltrucks VINcat (catálogo de peças sobressalentes) a necessidade de peças também pode ser pesquisada através do VIN - a aquisição efectiva é então realizada através dos canais habituais de peças da oficina. A informação prévia está disponível em tempo útil para as visitas planeadas à oficina. Isto significa que as peças sobresselentes podem ser organizadas e que o técnico de mecatrónica pode iniciar a reparação sem ter de esperar. Se forem utilizadas regularmente, as poupanças de tempo resultam num ganho de capacidade relevante.

Os diagnósticos de entrada estruturados baseiam-se num processo de aceitação normalizado: um posto de trabalho definido, diagnósticos multimarca Alltrucks actualizados e uma sequência fixa desde a leitura do código de avaria até à avaliação dos dados em tempo real e à documentação no sistema de encomendas. Para a oficina, isto significa: disciplina de processo, software atualizado e pessoal formado que interpreta os dados de diagnóstico e os traduz numa ordem de reparação. A certificação como técnico de sistemas multimarca Alltrucks e os cursos de formação Alltrucks também qualificam a equipa ao longo desta cadeia de processos.

O próximo passo evolutivo no diagnóstico de camiões é a análise sistemática de múltiplos códigos de falha no contexto. O diagnóstico multimarca da Alltruck combina a análise de códigos de avaria, dados em tempo real e histórico de assistência; o Fórum de Tecnologia Alltrucks („Parceiro ajuda parceiro“, forum-alltrucks.com) também traz a experiência de outras oficinas parceiras para os mesmos sintomas. Em caso de dúvidas, contacte o Equipa de Tecnologia Alltrucks - através da linha direta técnica, do serviço de assistência ou diretamente no fórum técnico.

Um exemplo concreto: um trator semirreboque apresenta os códigos de erro P0299 (pressão de alimentação demasiado baixa) e P0401 (caudal EGR demasiado baixo). Uma abordagem de diagnóstico não estruturada verificaria ambos os sistemas separadamente. Uma avaliação sistemática de ambos os códigos em conjunto, por outro lado, aponta para uma linha de vácuo defeituosa como a causa mais provável que afecta ambos os sistemas simultaneamente - um diagnóstico que pode já estar documentado como reconhecimento de padrões no Fórum Alltrucks Technik.

A análise sistemática dos códigos de avaria não substitui um técnico de diagnóstico qualificado. Pelo contrário, é uma ferramenta que aumenta a taxa de acerto do diagnóstico inicial e acelera a resolução de problemas. É também particularmente valiosa para as oficinas que servem uma vasta gama de marcas e não podem ter um especialista para cada marca.

Os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) são omnipresentes nos novos veículos comerciais: assistentes de travagem de emergência, sistemas de aviso de saída da faixa de rodagem, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo e assistentes de curva são de série. Depois de cada intervenção no para-brisas, no para-choques, na geometria do eixo ou em peças adicionais relevantes, um Calibração do ADAS Trata-se de uma etapa de trabalho que requer funções de diagnóstico específicas e equipamento de calibração.

O diagnóstico multi-marcador do Alltruck integra as funções de calibração do ADAS no fluxo de trabalho de diagnóstico. Em combinação com um dispositivo de calibração adequado (placa alvo, alinhamento a laser), a oficina efectua a calibração como uma etapa de trabalho integrada. No entanto, a cobertura no segmento dos veículos pesados depende do OEM e do equipamento de calibração disponível; as obrigações e os intervalos de calibração específicos também se baseiam sempre nas especificações do respetivo fabricante do veículo.

O arranque do Veículos comerciais eléctricos coloca novos desafios ao diagnóstico. Sistemas de alta tensão com tensões de 400 a 800 volts requerem, por isso, protocolos de segurança especiais, pessoal com formação (pelo menos, qualificação de alta tensão de nível 2S de acordo com os regulamentos nacionais de segurança no trabalho aplicáveis, derivados de Diretiva da UE 2009/104) e funções de diagnóstico personalizadas. Os diagnósticos multimarca da Alltruck integram funções de diagnóstico HV que abordam o estado da bateria, do inversor, do carregador e do sistema de tração eléctrica.

Por conseguinte, faz todo o sentido estratégico que as oficinas se preparem atempadamente para o diagnóstico de alta tensão. Inclui também equipamento de proteção individual, ferramentas isoladas e formação do pessoal no âmbito do programa de formação Alltrucks.

O Tecnologia Pass Thru complementa o diagnóstico multimarca da Alltruck para trabalhos específicos do fabricante. Através da interface normalizada J2534 (ou de protocolos específicos do fabricante), a oficina acede a backends OEM utilizando o método pass-thru - para recolhas baseadas em software, actualizações de ECU e parametrização relevante para a segurança. O âmbito das funções e as unidades de controlo suportadas dependem do fabricante e requerem um acesso OEM ativo; o acesso relevante para a SERMI também segue as especificações de certificação actuais.

O Pass Thru é utilizado por sessão e é, por isso, uma adição dependente da utilização ao diagnóstico multimarca da Alltruck (KTS Truck V3). A combinação destina-se, portanto, a ser um complemento estratégico para frotas mistas - relevante para oficinas independentes, bem como para oficinas OE com uma estratégia multimarca.

O ecossistema de assistência técnica da Alltrucks é construído em torno de diagnósticos multimarcas. Os diagnósticos multimarcas da Alltrucks, juntamente com o sistema de apoio abrangente, formam a base comum na rede e, assim, simplificam os processos e aumentam a produtividade - sem quebras no sistema, uma solução tudo-em-um, conveniente no dia a dia da oficina. Os seguintes serviços estão agrupados em torno da base comum de diagnóstico como elementos interligados: