Noticias de la red Alltrucks en Francia: el año 2026 con J-Tech, BPW y Convention Paris

En marzo, nuestro taller asociado Techno Poids Lourds organizó un curso de formación BPW en Carcasona. Al mismo tiempo, el J-Tech Tour recorre el país con cuatro paradas, AMCAT establece planes de formación individuales para los técnicos, REDGO lleva las averías directamente a los talleres, y en octubre nos reuniremos todos para la convención de París.

Este artículo te lleva a cada una de las estaciones y te muestra lo que hay detrás de los actos y servicios, organizados por personas que aman su oficio.

El programa se inició en marzo con la Formación BPW en Carcasona, en el sur de Francia, como invitada de nuestro taller asociado Techno Poids Lourds. Estamos orgullosos de contar con Techno Poids Lourds como socio de nuestra red, y queremos agradecer calurosamente al equipo su hospitalidad y la jornada dedicada. BPW lleva muchos años acompañando a la red Alltrucks como socio industrial en tecnología de ejes y frenos, y fue precisamente este conocimiento el que ocupó un lugar central en esta jornada.

Por la mañana, Claude Morel, de BPW Francia, hizo un recorrido por la gama de productos: desde el Viga del eje sobre la Archivos adjuntos y Grasas especiales hasta el Discos de freno y Sillas de montar. Cada capítulo se estructuró de forma que el taller pueda aplicar la metodología directamente en sus propias plataformas elevadoras. Por la tarde siguió la parte práctica: desmontaje completo de la viga del eje, incluidos los periféricos, nuevo montaje, inspección y uso de herramientas BPW específicas, lo que hace que las intervenciones sean notablemente más rápidas y limpias que con las herramientas generales del taller.

La jornada terminó con una comprobación de conocimientos, y todos los participantes aprobaron. Nos complació especialmente el alto nivel de participación y el compromiso de los técnicos. Lo que tu taller puede sacar de esto: Una jornada de formación con el fabricante de componentes se amortiza directamente: las intervenciones en los ejes son más rápidas, se reduce el esfuerzo por trabajo y el camión vuelve a la carretera más rápidamente.

Paralelamente a la formación de BPW, está la Recorrido J-Tech, nuestra serie de conferencias regionales especialmente para los técnicos de nuestros talleres Alltrucks. La gira comienza en 2026 con cuatro paradas por todo el país: Marne-la-Vallée, Deauville, Lyon y Montpellier - Un día de formato por región, en el que los equipos de los talleres se reúnen directamente con los socios de la industria, sin tener que viajar mucho por todo el país.

También participan en la gira BPW Francia, Bosch Francia, Knorr-Bremse, KRONE Remolque Francia y TotalEnergies. El programa incluye demostraciones técnicas, sesiones de servicio y una puesta al día sobre las nuevas normativas. El programa también incluye deliberadamente un formato sociable, como el desafío de karts en Deauville. Esto es algo más que un bonito extra: sentarte alrededor de una mesa durante un día con los especialistas de los socios de la industria te permite hacer contactos que te serán útiles en el trimestre siguiente. Vida útil se puede acortar.

Nos ha encantado la animada participación en las primeras estaciones y queremos dar las gracias a todos los que han participado.

La formación es un proceso continuo en Alltrucks, porque es la única forma de mantener el taller al día de las nuevas tecnologías de los vehículos industriales modernos. AMCAT es la herramienta con la que se concreta este proceso: una Control de competencia de 100 preguntas acerca de Ocho tecnologías para camiones, que cada técnico realiza en una hora. El resultado es un Plan de entrenamiento individual adaptados a las carencias de cada técnico.

El asesor de sistemas de Alltrucks viene directamente al taller y la prueba tiene lugar en el lugar de trabajo real, en lugar de en una sala de seminarios abstracta. Esto elimina la presión de la situación y ofrece resultados más fiables porque las tecnologías se prueban en un entorno familiar. En la red francesa, alrededor de 80 planes de entrenamiento individuales Es un resultado del que nos sentimos orgullosos junto con los talleres, porque toda inversión en formación se dirige precisamente allí donde tiene mayor efecto multiplicador.

Los ocho campos tecnológicos abarcan un amplio espectro del camión: desde la cadena cinemática a la tecnología de frenos, pasando por la electrónica y los componentes del remolque. La evaluación no sólo saca a la superficie el estado individual del técnico, sino también el perfil de todo el taller: ¿Qué tecnología está sólidamente anclada, cuál corre por unos hombros, cuál es efectivamente un punto ciego? De esta visión de conjunto pueden derivarse prioridades de formación que no se basan en corazonadas, sino en un análisis de carencias documentado.

El punto culminante del año de los Alltrucks franceses es el Convención el 21 de octubre de 2026 en París. Ese día, los talleres asociados, las marcas asociadas y los socios del sector se reunirán para un intercambio anual: tendencias del sector, nuevos elementos de la red y, sobre todo, diálogo personal entre los propietarios de talleres de todas las regiones de Francia. Esperamos verte allí - inscríbete a través de www.alltrucksevent.fr.

Los propietarios de los talleres tendrán acceso durante todo el día a los mismos socios industriales que estuvieron representados en la Gira J-Tech en las regiones, esta vez con un programa consolidado, una sesión plenaria dividida y la oportunidad de intercambiar ideas entre las regiones. Aprovechamos este día para dar las gracias por nuestra cooperación y esperamos con interés los numerosos debates.

Otro programa desempeñará un papel central en las operaciones en curso del taller en 2026: el programa Alltrucks-Asistencia en asociación de servicio con REDGO, uno de los más importantes servicios europeos de asistencia en carretera para vehículos pesados. El principio es sencillo: Alltrucks recibe la avería y la envía al taller asociado más cercano; el propietario del taller decide entonces si se hace cargo del trabajo.

El flujo de trabajo es deliberadamente sencillo. En primer lugar, el taller recibe un correo electrónico con una descripción del proceso y una llamada telefónica de acompañamiento; en la mayoría de los casos, el camión puede conducir hasta el taller por sus propios medios. Si el propietario del taller está de acuerdo, se envía automáticamente un correo electrónico. Garantía de pago para tarifa horaria propia de salida. La factura se envía a la dirección registrada y se paga en pocos días. Esto elimina el riesgo clásico de la orden de desglose: no hay reclamaciones sin garantía, ni aclaraciones posteriores por daños y perjuicios.

Desde el punto de vista del taller, esto significa volumen adicional selectivo sin esfuerzo de adquisición y para el camión averiado significa que puede volver rápidamente a la carretera dentro de la red Alltrucks. El único requisito es que el asesor regional del sistema tenga los datos de contacto actualizados, un punto que se puede marcar rápidamente en la siguiente visita al taller. En conjunto, esto crea una densa red de suministro que alivia la carga de los logistas de toda Europa y refuerza nuestra red como socio de servicio fiable.

Una voz especial en el Alltrucks francés del año 2026 viene del Atelier HDP el Grupo Delahay (Alliance Automotive) en Beaurains en el norte de Francia. Director de obra Sylvain Delonghe, apasionado por su trabajo, se tomó el tiempo necesario para una entrevista en vídeo y, junto con el asesor regional de Alltrucks Guillaume Lecluse nos cuenta lo que ha unido a la empresa con Alltrucks durante años. Estamos orgullosos de tener a HDP como socio en nuestra red, y agradecemos sinceramente a Sylvain Delonghe sus francas palabras.

En la vida cotidiana del taller, esto se refleja en tres puntos de anclaje específicos. El Formación de técnicos en todos los sistemas instalados de los vehículos comerciales modernos es la base de la capacidad de HDP para trabajar con todos los fabricantes. El sitio Asistencia técnica de la red Alltrucks intercepta los casos en los que el taller echa un segundo vistazo a un Estado del diagnóstico necesidades. Y las Trabajo de marca - Marca, señalización y visibilidad en las plataformas: garantiza que los clientes reconozcan el taller como parte de una red de ámbito europeo.

Lo que nos gusta especialmente de HDP es que la empresa lleva mucho tiempo con nosotros y sigue desarrollándose, mediante la participación activa en los programas que ofrece Alltrucks. Es precisamente esta colaboración activa lo que caracteriza a la red. Las entrevistas en vídeo con Sylvain Delonghe lo demuestran de forma impresionante; son un bonito recordatorio de una asociación cooperativa que apreciamos enormemente.

El Alltrucks Year 2026 francés muestra lo mucho que puede conseguir una red viva, y algunas de las ideas pueden adoptarse en toda Europa. Una red fiable Ritmo anual consistente en formación (BPW en marzo), gira (J-Tech durante varios trimestres), diagnóstico de competencias (AMCAT en curso) y convención (octubre) proporciona a los talleres un marco de puesta en marcha durante todo el año. El sitio Formato de gira en lugar de gran acontecimiento alivia a los talleres de los gastos de desplazamiento, porque cuatro estaciones regionales son más valiosas en total que un megaevento centralizado. Y los Ayuda con la garantía de pago es un factor que no debe subestimarse para la caja registradora del taller, porque las averías se tramitan sin reclamaciones no garantizadas.