Portrett av verkstedet Groupe Decharenton i Normandie

På hovedveiene i Normandie — mellom Caen, Évreux og grensen til Bretagne — kjører det daglig tungtransport for landbruket, byggebransjen og regional logistikk. Den som her må få et nyttekjøretøy raskt tilbake på veien, vil med stor sannsynlighet ende opp hos en av Groupe Decharenton: en konsern som har vært en del av Alltrucks-nettverket siden 2018 og som tilbyr lastebilservice i hele regionen.

Dette portrettet viser hvordan et tett nettverk av avdelinger og en velutviklet kompetanse på flere merker samvirker når flere uavhengige forhandlere slår sammen sine styrker. De som samtidig jobber med sin egen organisering, finner i våre verkstedportretter flere eksempler på hvordan europeiske Alltrucks-partnere organiserer den uavhengige servicevirksomheten for nyttekjøretøy.

Groupe Decharenton er en konsern. Under dette paraplyet opererer selskapene Autodistribution Desert, Decharenton, Leroux Brochard, SBPL og Sodiama. Til sammen sysselsetter konsernet rundt 460 ansatte, hvorav omtrent 150 teknikere innenfor service for nyttekjøretøy. Med en konsernomsetning på rundt 73 millioner euro er selskapet en av de ledende serviceaktørene i regionen.

Det som kjennetegner konsernet, er ifølge dem selv ikke så mye en enkelt spesialitet som en holdning i ledelsen. Konsernledelsen – Luquas, Alleaume, Renault og Crespin – legger vekt på menneskelige verdier og på å fremme og målrettet utnytte styrkene til hver enkelt medarbeider. Det er nettopp denne tilnærmingen som gjør det mulig å samle de individuelle kompetansene ved de enkelte lokasjonene. Siden 2018 har suksessen i Alltrucks-nettverket også vært et resultat av denne samlingen.

Konsernets egentlige styrke ligger i kombinasjonen av reservedelssalg og verkstedstjenester. Det er ingen tilfeldighet at det, i tillegg til de rundt 150 teknikerne, også jobber 35 medarbeidere i feltet og innen salg. De som selv lagerfører og leverer reservedeler, kan forsyne sine egne verksteder raskere enn en bedrift som må kjøpe inn hver enkelt del eksternt. Denne nærheten mellom lager og løftebukk er i Normandie et konkurransefortrinn som konsernet konsekvent har bygget ut i årevis.

Konsernets ryggrad er nettverket av avdelinger. 14 lokasjoner fordeler seg over fem departementer i Normandie — fra Flers via Sodiama i Agneaux og St-Hilaire-du-Harcouët til Autodistribution-Desert-lagrene i Évreux og Pont-Audemer samt SBPL i Bretteville-l’Orgueilleuse. Dette tette nettverket forkorter avstanden til kundene og sikrer at reservedeler er tilgjengelige i nærheten av verkstedet.

Bak de ulike lokasjonene ligger selskaper med ulik historie og ulikt fokus. Autodistribution Desert står for reservedelsdistribusjonen, mens SBPL, Sodiama og Leroux Brochard bidrar med verkstedskapasitet og veletablerte regionale kundeforhold, og under navnet Decharenton samles alle trådene i konsernet. For kunden forblir denne strukturen i bakgrunnen: Han møter én kontaktperson, får en avtale om tidspunkt og et serviceløfte – uavhengig av hvilken av de 14 lokasjonene bilen hans befinner seg på.

Siden gruppen ble en del av Alltrucks-nettverket i 2018, har den styrket sin lokale tilstedeværelse gjennom strategiske partnerskap og kontinuerlig utvidelse – skritt for skritt og med fokus på behovene innen regional logistikk. Hvert nytt kontor forkorter avstanden til nærmeste kunde og gjør tjenestenettverket enda tettere.

Det som særlig kjennetegner Groupe Decharenton i Flotten, er kombinasjonen av dyp regional forankring og et kompromissløst engasjement for raske responstider. I en bransje hvor et kjøretøy som står stille koster penger, er det ikke bare katalogprisen som teller, men spørsmålet: Hvor raskt kommer lastebilen i gang igjen? Konsernets dynamiske team jobber hver dag for å oppnå nettopp dette.

Dette bidrar direkte til kundenes effektivitet. Transportselskaper som er tilknyttet Alltrucks, drar nytte av korte stillestandsperioder, planbare leveringstidspunkter og kontaktpersoner som kjenner de regionale rutene. Hvor stor innvirkning en konsekvent styrt Gjennomstrømningstider Hvordan dette påvirker lønnsomheten til en bilpark, kan man se nettopp her — korte avstander og et nærliggende reservedelslager er grunnlaget for dette.

Å være forankret i regionen er mer enn bare en fordel knyttet til beliggenheten. De som har betjent regionens bilparker gjennom mange år, kjenner til de sesongmessige toppene i landbruket, kjøretøytypene i byggebransjen og transportørers ruteplaner. Denne kunnskapen inngår i mottak, diagnose og tidsplanlegging og gjør et verkstedsbesøk til en forutsigbar størrelse.

Hvordan dette fungerer i praksis, viser hverdagen: Hvis en disponent melder fra om en feil om formiddagen, er det tilgjengeligheten av delen som avgjør reparasjonstidspunktet. Hvis den nødvendige delen finnes på konsernets eget lager, kan den nærmeste avdelingen planlegge reparasjonen samme dag, i stedet for å la lastebilen vente over natten på en leveranse. Det er nettopp denne kjeden av nærliggende verksted, tilgjengelig del og rask koordinering som flåtene i Groupe Decharenton setter pris på – og som et enkelt anlegg ikke ville kunne oppnå uten støtten fra konsernet.

Det er transportselskapene som er tilknyttet Alltrucks Fleet som drar størst nytte av dette. For dem betyr Decharenton-modellen færre uplanlagte driftsstans, kortere avstander til nærmeste verksted og en servicekvalitet som er jevn på tvers av alle lokasjoner. Det er nettopp dette de dynamiske teamene i konsernet jobber mot hver dag: førsteklasses service som et middel til å hjelpe kundene med å oppnå større effektivitet – ikke som et løfte på papiret, men som en målbar faktor i ruteplanleggingen.

Siden 2018 har konsernet vært en del av Alltrucks-nettverket — en beslutning som støtter opp om den desentraliserte strukturen i stedet for å standardisere den. Tre hovedfaktorer står i fokus:

I tillegg kommer den europeiske dimensjonen. Gjennom nettverket inngår konsernet i et samarbeid med mer enn 650 partnerverksteder i 18 land – noe som er viktig for bilparker som kjører over landegrensene og som ønsker å kunne stole på tilsvarende servicestandarder også utenfor Normandie. Det som starter lokalt med fem verksteder, strekker seg via Alltrucks-nettverket til partnere over hele Europa.

Samarbeidet ledes av Gwenaël Lalonde, koordinator for lastebilnettverket, som støtter verkstedsteamene i det daglige arbeidet. Gruppen tilskriver uttrykkelig at modellen fungerer, takket være tilliten fra ledelsen – og teamenes vilje til å samarbeide på tvers av organisasjons- og lokasjonsgrenser. På denne måten oppstår det et servicenettverk av fem selskaper som opptrer som en enhet overfor flåtene.

• Selvstendighet og samarbeid utelukker ikke hverandre. Fem institusjoner med hver sin profil kan samarbeide tett uten å gi avkall på sin lokale identitet.
• Et felles reservedelslager er en konkurransefordel. 160 000 varer på hyllene betyr kortere ventetider enn ved hver enkelt hurtigbestilling. Tilgjengelighet i butikken slår et omfattende sortiment i katalogen.
• En tjeneste som omfatter flere merker trenger en standard. Alle de vanligste produsentene på 14 lokasjoner fungerer kun innenfor et felles teknisk rammeverk – i dette tilfellet Alltrucks-nettverket – i stedet for med 14 isolerte løsninger.
• Ledelse som strukturelt trekk. Den som målrettet fremmer de ansattes styrker, samler kompetanse raskere enn noen omorganisering.

Groupe Decharenton viser at størrelse og nærhet til kundene ikke er en motsetning. 14 avdelinger, et felles lager og 460 ansatte utgjør et servicenettverk som reagerer raskt i Normandie – og som leverer akkurat den effektiviteten som vognparkene er avhengige av. Vi er stolte over å ha kunnet regne denne styrken som en fast del av Alltrucks-nettverket siden 2018.