„Groupe Decharenton“ dirbtuvių apžvalga Normandijoje

Normandijos greitkeliuose — tarp Kano, Evreksio ir sienos su Bretanė — kasdien važinėja sunkiasvoriai transporto priemonės, skirtos žemės ūkiui, statybų pramonei ir regioninei logistikai. Kas čia turi greitai sugrąžinti komercinę transporto priemonę į kelią, didžiąja tikimybe atsidurs vienoje iš „Groupe Decharenton“: įmonių grupė, kuri nuo 2018 m. priklauso „Alltrucks“ tinklui ir teikia sunkvežimių aptarnavimo paslaugas visame regione.

Šis aprašymas parodo, kaip glaudžiai susietas padalinių tinklas ir ilgametė patirtis dirbant su įvairiomis markėmis veikia kartu, kai kelios savarankiškos įmonės sujungia savo stipriąsias puses. Tiems, kurie tuo pačiu metu dirba prie savo verslo plėtros, mūsų dirbtuvių aprašymuose rasite daugiau pavyzdžių, kaip „Alltrucks“ partneriai Europoje organizuoja nepriklausomą komercinių transporto priemonių aptarnavimą.

„Groupe Decharenton“ yra įmonių grupė. Jos sudėtį sudaro įmonės „Autodistribution Desert“, „Decharenton“, „Leroux Brochard“, „SBPL“ ir „Sodiama“. Iš viso grupė įdarbina apie 460 darbuotojų, iš kurių maždaug 150 technikai komercinių transporto priemonių servise. Grupės apyvarta siekia apie 73 milijonus eurų, todėl ji yra viena iš svarbiausių serviso įmonių regione.

Grupę, kaip ji pati teigia, vienija ne tiek viena konkreti specializacija, kiek vadovavimo filosofija. Įmonės vadovybė – ponai Luquas, Alleaume, Renault ir Crespin – remiasi žmogiškomis vertybėmis ir siekia skatinti bei tikslingai panaudoti kiekvieno darbuotojo stipriąsias puses. Būtent toks požiūris leidžia sujungti atskirų padalinių individualias kompetencijas. Šis sujungimas nuo 2018 m. taip pat lemia „Alltrucks“ tinklo sėkmę.

Tikroji grupės stiprybė – atsarginių dalių pardavimo ir remonto paslaugų derinys. Tai, kad be maždaug 150 techninių specialistų dirba dar 35 lauko tarnybos ir pardavimo darbuotojai, nėra atsitiktinumas. Kas pats kaupia atsarginių dalių atsargas ir jas pristato, gali greičiau aprūpinti savo dirbtuves nei įmonė, kuri kiekvieną detalę turi pirkti iš išorės. Šis sandėlio ir kėlimo platformos artumas Normandijoje yra konkurencinis pranašumas, kurį grupė jau daugelį metų nuosekliai stiprina.

Grupės pagrindą sudaro jos padalinių tinklas. 14 vietovių yra pasiskirstę per penki departamentai Normandijoje — nuo Flers per Sodiama, Agneaux ir St-Hilaire-du-Harcouët iki „Autodistribution-Desert“ padalinių Évreux ir Pont-Audemer bei „SBPL“ Bretteville-l’Orgueilleuse. Toks tankus tinklas sutrumpina atstumus iki klientų ir užtikrina, kad atsarginės dalys būtų laikomos netoli dirbtuvių.

Už šių padalinių stovi įmonės, turinčios skirtingą istoriją ir skirtingą veiklos kryptį. „Autodistribution Desert“ užtikrina atsarginių dalių platinimą, o „SBPL“, „Sodiama“ ir „Leroux Brochard“ papildo remonto dirbtuvių pajėgumus bei ilgalaikius regioninius ryšius su klientais; visos šios grupės veiklos linijos susilieja po „Decharenton“ pavadinimu. Klientui ši struktūra lieka užkulisiuose: jis susiduria su vienu kontaktiniu asmeniu, gauna susitarimą dėl laiko ir paslaugų pažadą – nepriklausomai nuo to, kurioje iš 14 vietų šiuo metu stovi jo automobilis.

Nuo 2018 m., kai grupė prisijungė prie „Alltrucks“ tinklo, ji stiprino savo pozicijas vietos rinkoje, užmezgusi strategines partnerystes ir nuolat plėsdama veiklą – žingsnis po žingsnio, atsižvelgdama į regioninės logistikos poreikius. Kiekviena nauja buveinė sutrumpina atstumą iki artimiausio kliento ir dar labiau tankina paslaugų tinklą.

Tai, kas ypač išskiria „Groupe Decharenton“ laivynų srityje, yra šių veiksnių derinys: giliai įsišaknijęs regione ir bekompromisio įsipareigojimo užtikrinti greitą reagavimą. Šioje srityje, kurioje stovintis transporto priemonė kainuoja pinigus, svarbu ne tik kataloginė kaina, bet ir klausimas: kaip greitai sunkvežimis vėl galės važiuoti? Grupės dinamiškos komandos kasdien dirba būtent siekdamos šio tikslo.

Šis reikalavimas tiesiogiai prisideda prie klientų veiklos efektyvumo. Transporto įmonės, prisijungusios prie „Alltrucks“, gauna naudos iš trumpų prastovų, iš anksto planuojamų terminų ir kontaktinių asmenų, gerai išmanančių regioninius maršrutus. Kiek didelę įtaką turi nuosekliai valdoma Perdirbimo laikas Būtent iš šio aspekto matyti, kaip tai veikia transporto parko ekonomiškumą — trumpi maršrutai ir netoliese esantis atsarginių dalių sandėlis yra to pagrindas.

Ryšys su regionu yra daugiau nei tik vietos pranašumas. Kas jau daugelį metų prižiūri regiono transporto parkus, žino žemės ūkio sezono piko laikotarpius, statybų sektoriuje naudojamų transporto priemonių tipus ir vežėjų maršrutų grafikus. Šios žinios padeda priimant transporto priemones, atliekant diagnostiką ir planuojant darbus, todėl apsilankymas servise tampa lengvai planuojamu dalyku.

Kaip tai veikia praktikoje, rodo kasdienybė: jei ryte dispečeris praneša apie gedimą, remonto terminą lemia detalės prieinamumas. Jei reikalinga detalė yra grupės sandėlyje, artimiausia bazė gali ją įtraukti į planą dar tą pačią dieną, o ne laukti, kol per naktį atvyks sunkvežimis su siunta. Būtent šią grandinę – artimą dirbtuvę, turimą detalę ir greitą suderinimą – vertina „Groupe Decharenton“ transporto parkai, o atskiras padalinys be grupės paramos to taip nesugebėtų užtikrinti.

Didžiausią naudą iš to gauna per „Alltrucks Fleet“ prisijungusios transporto įmonės. Joms „Decharenton“ modelis reiškia mažiau neplanuotų prastovų, trumpesnius atstumus iki artimiausios dirbtuvės ir visose vietovėse vienodą paslaugų kokybę. Būtent to kasdien siekia dinamiškos grupės komandos: pirmos klasės aptarnavimas kaip priemonė, padedanti klientams pasiekti didesnį efektyvumą – ne kaip pažadas popieriuje, o kaip išmatuojamas rodiklis maršrutų planavime.

Nuo 2018 m. grupė priklauso „Alltrucks“ tinklui – tai sprendimas, kuris remia jos decentralizuotą struktūrą, o ne siekia ją suvienodinti. Šiuo atžvilgiu pagrindinį dėmesį skiriama trims veiksniams:

Be to, yra ir europinis aspektas. Per šį tinklą grupė priklauso daugiau nei 650 partnerių dirbtuvių tinklui 18 šalių – tai svarbu transporto parkams, kurie važinėja per sienas ir nori pasikliauti panašiais aptarnavimo standartais net už Normandijos ribų. Tai, kas vietos mastu prasideda nuo penkių servisų, per „Alltrucks“ tinklą išsiplečia iki partnerių visoje Europoje.

Šį bendradarbiavimą koordinuoja sunkvežimių tinklo koordinatorius Gwenaël Lalonde, kuris kasdien padeda dirbtuvių komandoms. Grupė aiškiai pabrėžia, kad šio modelio sėkmę lemia vadovybės pasitikėjimas ir komandų pasiryžimas bendradarbiauti nepaisant įmonės ir padalinių ribų. Taip iš penkių padalinių susiformuoja paslaugų tinklas, kuris transporto parkams veikia kaip vienetas.

• Savarankiškumas ir bendradarbiavimas vienas kito neatmeta. Penki namai, turintys savo savitumą, gali dirbti išvien, neprarandant savo vietinės tapatybės.
• Bendras atsargų sandėlis yra konkurencinis pranašumas. 160 000 prekių salėje reiškia trumpesnį laukimo laiką nei bet koks atskiras greitasis užsakymas. Prekių prieinamumas vietoje pranoksta katalogo asortimentą.
• Daugiamarkėms paslaugoms reikalingas standartas. Visi žinomi gamintojai, veikiantys 14 vietovių, dirba naudodamiesi tik viena bendra technine sistema – šiuo atveju „Alltrucks“ tinklu – o ne 14 atskirais sprendimais.
• Vadovavimas kaip struktūrinis bruožas. Tas, kas tikslingai skatina darbuotojų stipriąsias puses, sujungia kompetencijas greičiau nei bet kokia reorganizacija.

„Groupe Decharenton“ įrodo, kad didelis veiklos mastas ir artumas klientams nėra prieštaravimas. 14 padalinių, bendras sandėlis ir 460 darbuotojų sudaro paslaugų tinklą, kuris Normandijoje greitai reaguoja į poreikius ir užtikrina būtent tokį efektyvumą, kurio reikia transporto parkams. Mes didžiuojamės, kad nuo 2018 m. šis privalumas yra neatsiejama „Alltrucks“ tinklo dalis.