Nyheter från Alltrucks nätverk i Frankrike: år 2026 med J-Tech, BPW och Convention Paris

I mars anordnade vår partnerverkstad Techno Poids Lourds en BPW-utbildning i Carcassonne. Samtidigt reser J-Tech Tour genom landet med fyra stopp, AMCAT sätter upp individuella utbildningsplaner för teknikerna, REDGO tar med sig haverier direkt till verkstäderna, och i oktober träffas vi alla för konventet i Paris.

Den här artikeln tar dig med till de enskilda stationerna och visar vad som ligger bakom evenemangen och tjänsterna - organiserade av människor som älskar sitt hantverk.

Programmet inleddes i mars med en BPW-utbildning i Carcassonne i södra Frankrike, som gäst hos vår partnerverkstad Techno Poids Lourds. Vi är stolta över att ha Techno Poids Lourds som partner i vårt nätverk - och vill rikta ett varmt tack till teamet för deras gästfrihet och den engagerade dagen. BPW har följt Alltrucks-nätverket i många år som en industripartner för axel- och bromsteknik, och det var just denna kunskap som stod i centrum denna dag.

På morgonen gav Claude Morel från BPW France en rundtur i produktsortimentet: från Axelbalk om Bilagor och Speciella fetter upp till Bromsskivor och Sadlar. Varje kapitel var strukturerat på ett sådant sätt att verkstaden kan implementera metodiken direkt på sina egna lyftplattformar. Den praktiska delen följde på eftermiddagen: fullständig demontering av axelbalken inklusive kringutrustning, återmontering, inspektion och användning av särskilda BPW-verktyg - detta gör ingreppen märkbart snabbare och renare än med allmänna verkstadsverktyg.

Dagen avslutades med en kunskapskontroll, där alla deltagare blev godkända. Vi var särskilt nöjda med det höga deltagarantalet och teknikernas engagemang. Vad din verkstad kan ta med sig från detta: En utbildningsdag med komponenttillverkaren ger direkt utdelning - axelingreppen går snabbare, arbetsinsatsen per jobb minskar och lastbilen är snabbare tillbaka på vägen.

Parallellt med BPW-utbildningen pågår J-Tech Tour, vår regionala konferensserie speciellt för teknikerna i våra Alltrucks-verkstäder. Turnén startar 2026 med fyra stopp över hela landet: Marne-la-Vallée, Deauville, Lyon och Montpellier - En formatdag per region, där workshopteamen träffar industripartnerna direkt, utan en massa resor över hela landet.

Med på turnén är BPW France, Bosch France, Knorr-Bremse, KRONE Trailer France och TotalEnergies. Alltrucks 2026 har tillsammans med TotalEnergies Lubricants förlängt partnerskapet med tre år. På programmet står tekniska demonstrationer, servicesessioner samt en uppdatering om nya föreskrifter. Man har medvetet inkluderat även sociala inslag, till exempel kartingtävlingen i Deauville. Det är mer än bara trevligt tidsfördriv: Den som tillbringar en dag vid samma bord som specialisterna från branschpartnerna knyter kontakter som redan nästa kvartal kan förkorta livslängden.

Vi var mycket glada över det livliga deltagandet vid de första stationerna och vill tacka alla som deltog.

Utbildning är en fortlöpande process hos Alltrucks – för det är det enda sättet för verkstaden att alltid hålla sig à jour med de nya teknikerna inom moderna nyttofordon. AMCAT är verktyget som konkretiserar denna process: ett kompetensprov med 100 frågor om åtta lastbilstekniker, som varje tekniker genomgår på en timme. Utifrån resultatet skapas en individuell utbildningsplan som är skräddarsydd efter den enskilde teknikerns kunskapsluckor.

En kontaktperson från Alltrucks kommer då direkt till verkstaden, och testet genomförs på den verkliga arbetsplatsen istället för i ett abstrakt seminarierum. Detta minskar pressen i situationen och ger mer tillförlitliga resultat, eftersom tekniken utvärderas i den vanliga miljön. I det franska nätverket finns redan cirka 80 individuella träningsplaner Det är ett resultat som vi är stolta över tillsammans med verkstäderna, eftersom varje investering i utbildning riktas exakt dit där den har störst effekt.

De åtta teknikområdena täcker ett brett spektrum av lastbilen: från drivlina till bromsteknik och elektronik till släpvagnskomponenter. Utvärderingen tar inte bara upp teknikerns individuella status till ytan, utan också hela verkstadens profil: Vilken teknik är stadigt förankrad, vilken går på några axlar, vilken är i själva verket en blind fläck? Utifrån denna översikt kan utbildningsprioriteringar härledas som inte baseras på magkänsla utan på en dokumenterad gapanalys.

Höjdpunkten under det franska Alltrucks-året är Konvention den 21 oktober 2026 i Paris. Den här dagen träffas partnerverkstäder, associerade varumärken och branschpartner för ett årligt utbyte: branschtrender, nya byggstenar i nätverket och framför allt personlig dialog mellan verkstadsägare från alla regioner i Frankrike. Vi ser fram emot att se dig där - vänligen registrera dig via www.alltrucksevent.fr.

Verkstadsägare kommer under hela dagen att ha tillgång till samma industripartners som var representerade på J-Tech Tour i regionerna - den här gången med ett konsoliderat program, en delad plenarsession och möjlighet att utbyta idéer mellan regionerna. Vi använder den här dagen för att tacka för vårt samarbete och ser fram emot många diskussioner.

Ett annat program kommer att spela en central roll i den pågående verkstadsverksamheten 2026: Alltrucks-Assistans i servicepartnerskap med REDGO, en av de viktigaste europeiska bärgningstjänsterna för tunga lastbilar. Principen är enkel: Alltrucks tar emot felanmälan och vidarebefordrar den till närmaste partnerverkstad; verkstadsägaren beslutar sedan om han eller hon vill ta på sig jobbet.

Arbetsflödet är medvetet enkelt utformat. Först får verkstaden ett e-postmeddelande med en beskrivning av uppdraget samt ett uppföljande telefonsamtal; i de flesta fall kan lastbilen köra till verkstaden på egen hand. Om verkstadsägaren godkänner uppdraget skickas automatiskt en betalningsgaranti ut till den egna timtaxan. Fakturan skickas till den registrerade adressen och betalas inom några dagar. Detta eliminerar den klassiska risken vid ett bärgningsuppdrag: inga osäkra fordringar, ingen efterföljande skadereglering.

Ur verkstadens perspektiv innebär detta tillfällig extra volym utan behov av kundvärvning, och för den havererade lastbilen innebär det att den snabbt kan återvända till vägarna inom Alltrucks-nätverket. Det enda kravet är att verkstadens kontaktuppgifter är uppdaterade hos den regionala Alltrucks-kontaktpersonen. Detta kan snabbt ordnas vid nästa verkstadsbesök. Sammantaget skapas därmed ett tätt servicenätverk som underlättar för logistikföretag i hela Europa och stärker vårt nätverk som en pålitlig servicepartner.

En speciell röst i det franska Alltrucks-året 2026 kommer från Atelier HDP Gruppen Delahay (Alliance Automotive) i Beaurains i norra Frankrike. Platschef Sylvain Delonghe, som brinner för sitt jobb, tog sig tid för en videointervju och tillsammans med den regionala Alltrucks-konsulten Guillaume Lecluse berättar för oss vad som har kopplat samman företaget med Alltrucks i flera år. Vi är stolta över att ha HDP som partner i vårt nätverk - och tackar Sylvain Delonghe varmt för hans uppriktiga ord.

I den dagliga verkstadsverksamheten tar sig detta uttryck i tre konkreta hörnstenar. Teknikerutbildningen om alla inbyggda system i moderna nyttofordon utgör grunden för att HDP ska kunna arbeta tillverkaroberoende. Den tekniska supporten från Alltrucks-nätverket tar hand om de fall där verkstaden behöver en extra granskning av en diagnostikstation. Och varumärkesarbetet – varumärkesprofilering, yttre märkning och synlighet på plattformarna – ser till att kunderna känner igen verkstaden som en del av ett europeiskt nätverk.

Det vi särskilt gillar med HDP är att företaget har varit med oss länge och fortsätter att utvecklas - genom aktivt deltagande i de program som Alltrucks tillhandahåller. Det är just detta aktiva partnerskap som kännetecknar nätverket. Videointervjuerna med Sylvain Delonghe visar detta på ett imponerande sätt; de är en trevlig påminnelse om ett samarbetsvilligt partnerskap som vi uppskattar mycket.

Franska Alltrucks Year 2026 visar hur mycket ett livaktigt nätverk kan åstadkomma - och en del av idéerna kan användas i hela Europa. En pålitlig Årlig rytm bestående av utbildning (BPW i mars), turné (J-Tech under flera kvartal), kompetensdiagnostik (AMCAT pågår) och kongress (oktober) ger verkstäderna en ram för uppstart året runt. Den Tour-format i stället för större evenemang befriar verkstäderna från resekostnader eftersom fyra regionala stationer totalt sett är mer värdefulla än ett centraliserat mega-event. Och Hjälp med betalningsgaranti är en faktor som inte ska underskattas för verkstadskassan, eftersom avbrottsärenden behandlas utan fordringar utan säkerhet.