Kereskedő mechatronikai mérnökök keresése: Stratégiák a készséghiányban

Számos európai piacon a haszongépjármű-mechatronikai technikusok számára meghirdetett álláshelyek egyes régiókban gyakran hosszabb ideig betöltetlenek maradnak. A helyzet különösen feszült az olyan speciális képesítések esetében, mint például a következők Nagyfeszültségű munka, amely az e-mobilitásnak köszönhetően kulcsfontosságú kompetenciává válik. A Szakképzett munkaerő hiánya tehát nem egy elvont probléma, hanem számos haszongépjármű-műhely mindennapi üzletmenetének kérdése. Az előrelátó munkaerő-felvétel segít a kapacitások kiszámítható szinten tartásában. Ez a cikk ezért olyan kipróbált és bevált stratégiákat mutat be, amelyekkel képzett munkatársakat toborozhat. Tehergépkocsi mechatronikai technikus keresése - a szűk munkaerőpiacon is. A haszongépjármű-kereskedelem ágazati felmérései különösen világosan mutatják ezt a fejlődést a haszongépjármű-ágazatban.

A tehergépjármű-mechatronikai technikusok toborzása a képzett haszongépjármű-mechatronikai technikusok stratégiai toborzása a szakképzett munkaerőhiány és a növekvő műszaki követelmények miatt. A modern műhelyek a hagyományos állásportálokat, a közösségi médiát, a képzést és a nemzetközi toborzást kombinálják, hogy többirányú toborzási megközelítést hozzanak létre.

A szakképzett munkaerő hiánya az egész haszongépjármű-ipart érinti - a haszongépjármű-ágazat pedig különösen nagy kihívásokkal néz szembe. A haszongépjármű-kereskedelem ágazati felmérései szerint a haszongépjármű-technológiára szakosodott gépjármű-mechatronikai technikusok (Németországban) és az ezzel egyenértékű nemzeti haszongépjármű-technikus szakképzések száma évek óta csökken. Ugyanakkor a kereslet növekszik. Ennek oka, hogy a növekvő tehergépkocsipark, a modern haszongépjárművek egyre összetettebbé válása és a demográfiai változások miatt egyre nagyobb a szakadék a kereslet és a kínálat között. Ha mélyebben szeretne elmélyülni, többet is megtudhat a következő cikkből Átfutási idő optimalizálása További információk.

• Demográfiai változás: A baby boomerek nyugdíjba vonulnak, miközben kevesebb fiatal csatlakozik hozzájuk. Ez a haszongépjármű-kereskedelmet különösen súlyosan érinti, mivel a munkaerő az átlagosnál idősebb.
• A szakma imázsproblémája: Sok iskolaelhagyó a műhelymunkát a mocsokkal és a rossz fizetéssel hozza összefüggésbe. Ennek eredményeképpen a magasan specializált tehergépkocsi-mechatronikai technikusok munkaköre nem eléggé ismert.
• Verseny más ágazatokkal: A logisztikai vállalatok, a járműgyártók és az ipar ugyanazokért a technikailag tehetséges szakemberekért versengenek - gyakran magasabb fizetéssel és szabályozottabb munkaidővel.
• Technológiai változás: Az elektromos hajtások, az ADAS-rendszerek és a hálózatba kapcsolt járművek strukturált képzést igényelnek. Ezért az egyértelmű képesítési útvonal sok szakképzett munkavállaló számára fontos kritérium a munkáltató kiválasztásakor.
• Regionális különbségek: A helyzet különösen feszült a vidéki régiókban, mivel a fiatal szakképzett munkaerő a városokba vándorol.

A hagyományos álláshirdetések a napilapokban már nem elegendőek. Ha műhelyként mechatronikai mérnököket akar találni, akkor ott kell jelen lennie, ahol a potenciális jelentkezők ténylegesen keresik. Ez gyakran azt jelenti, hogy passzív várakozás helyett aktívan meg kell közelíteni őket. A Schweinfurtból származó gyakorlati beszámoló azt is bemutatja, hogyan maradhat egy műhely termelékeny a szakképzett munkaerőhiány ellenére is.

A legtöbb 40 év alatti szakmunkás kizárólag online keres. Nemcsak a nagy állásbörzék, hanem egyre inkább a közösségi médiaplatformok és az iparágspecifikus portálok is relevánsak:

• Ágazatspecifikus állásbörzék: A haszongépjárművekre szakosodott portálok és a műhelyszakmák általános ipari állásbörzéi olyan képzett jelölteket érnek el, akik már a haszongépjármű-ágazatban dolgoznak.
• Közösségi média toborzás: Használja az Instagramot, a Facebookot és a TikTokot, hogy hiteles betekintést nyújtson a műhely mindennapi életébe. A valódi alkalmazottaktól származó videótartalmak is hitelesebbek, mint bármilyen fényes kampány.
• LinkedIn és XING: A tapasztalt művezetők és műhelyvezetők számára az üzleti hálózatok jelentik a megfelelő csatornát. Az aktív keresés itt is működik, azaz a megfelelő profilok közvetlen megkeresése.
• Google for Jobs: Strukturálja álláshirdetéseit a schema markup segítségével, hogy azok közvetlenül megjelenjenek a Google-keresésekben - ingyenesen és rendkívül hatékonyan.

A személyes hálózatok továbbra is megbízható forrásai a munkaerő-felvételnek. Az alkalmazottak ajánlásai révén felvett szakemberek gyakran gyorsabban képzettek, és már ismerik a vállalat elvárásait. Ezért strukturált Referral program világos szabályokkal - mint például a sikeres próbaidő utáni fizetés és a csapaton belüli átlátható kommunikáció.

Mielőtt toborozna, válaszolnia kell egy őszinte kérdésre: Mi teszi az Ön műhelyét munkáltatóként különlegessé? Mert egy olyan piacon, ahol a mechatronikai mérnökök több ajánlat közül választhatnak, a fizetés önmagában nem döntő tényező. A munkáltatói márkaépítés - a vonzó munkáltatói márka kialakítása - ezért nem marketing divatszó, hanem gazdasági szükségszerűség. Ha mélyebben szeretne elmélyülni, akkor a cikkből is megtudhatja, hogy a Munkáltatói vonzerő További információk.

• Tisztességes díjazás: Átlátható bérstruktúra, teljesítményhez kötött bónuszok, tőkét képező juttatások és vállalati nyugdíjrendszer. Emellett rendszeresen összehasonlíthatja a bérszintjét a regionális átlaggal.
• Modern felszerelés: A szerelők modern felvonókon, professzionális szerszámokkal akarnak dolgozni, nem pedig elavult technológiával. A műhely felszereltsége ezért a megbecsülés közvetlen jele.
• Továbbképzés: Az új járműtechnológiákkal, gyártói tanúsítványokkal és diagnosztikai rendszerekkel kapcsolatos rendszeres képzések azt mutatják, hogy Ön befektet a munkavállalóiba. Az Alltrucks partnerei számára a Alltrucks képzés (1/2/3 szintek) a Többmárkás rendszertechnikus minősítés konkrét keretrendszer a haszongépjármű-specifikus minősítéshez - az Alltrucks portfóliójában szereplő 14 haszongépjármű-gyártó alapján.
• Munka és magánélet egyensúlya: Tervezhető munkaidő, nem váratlan hétvégi műszakok és tisztességes túlóra-modell - ezek gyakran fontosabb kritériumok a fiatal szakemberek számára, mint az alapfizetés.
• Karrierlehetőségek: A szakmunkástól a művezető/mester szintig, onnan a műhelyvezetőig - mutasson világos fejlődési utakat. Az Alltrucks partnerei számára az Alltrucks képzések (szintek 1/2/3) és a többmárkás rendszertechnikus minősítés szintén egy strukturált képesítési útvonal gerincét képezik.

A láthatóság, a nemzetközi elismertség és az erős hírnév megkönnyíti az új ügyfelek megnyerését - és egyben alábecsült toborzási tényező is. Alltrucks partnerként az Ön műhelye kiemelkedik: fontos platformokon látható, professzionális feliratokkal és az Alltrucks márka és alapítói, a Bosch és a Knorr-Bremse pozitív imázsával támogatva. Manapság a jelentkezők már a jelentkezés előtt utánajárnak a dolgoknak. Ezért az önéletrajzban és az állásinterjún is fontos szerepet játszik, ha egy jól kiépített hálózat áll ön mögött. A megnövekedett ismertség mellett az Alltrucks hálózat közvetlen hozzáférést biztosít a jármű- és rendszergyártókhoz Európa-szerte - és ezáltal új növekedési és üzleti lehetőségekhez. Ugyanakkor az Alltrucks segít az Ön műhelyének abban, hogy hatékonyabban és költséghatékonyabban tudjon dolgozni. Az ipari partnerekkel és beszállítókkal vonzó feltételek mellett történő hálózatépítés révén a működési költségek fenntarthatóan csökkenthetők.

A szakképzett munkaerő hiányára a legtartósabb válasz a belső képzés. Bárki, aki ma felvesz egy gyakornokot, néhány év múlva - a nemzeti képzési keretrendszerektől függően - olyan szakképzett dolgozót kap, aki ismeri a vállalatot és internalizálta a folyamatokat. Ha a képzés jó volt, akkor hűséges is marad a vállalathoz. Ennek ellenére sok haszongépjármű-műhely nem, vagy már nem biztosít képzést. Ennek leggyakoribb okai: túl kevés idő, túl magas költségek, túl kevés jelentkező.

Mindhárom érv megcáfolható - a megfelelő stratégiával:

• Iskolai együttműködések létrehozása: Hívja meg az iskolai osztályokat a műhelynapokra. Mutassa meg a tanulóknak élőben, hogyan néz ki egy modern teherautó belülről, mire képes egy diagnosztikai készülék, és miért van jövője ennek a szakmának. Mert a gyakorlati tapasztalat meggyőzőbb, mint bármilyen prospektus.
• Ajánljon gyakornoki állásokat: A diákgyakorlatok, a szünidei munkák és a próbamunkák csökkentik a gátlási küszöböt. Aki egyszer már dolgozott teherautón, az gyakran visszatér.
• A képzés minőségének biztosítása: Nevezzen ki állandó képzési felelőst, készítsen strukturált képzési tervet és adjon rendszeres visszajelzést. A haszongépjármű-képzésben a lemorzsolódási arány feltűnően magas az egész ágazatban. Jó támogatással azonban ez az arány érezhetően csökkenthető.
• Átvételi garancia közlése: Azok, akik tudják, hogy a képzés után felveszik őket, motiváltabbak a tanulásra, és nagyobb valószínűséggel maradnak a vállalatnál.

Ha a hagyományos jelentkezői piac üres, akkor ki kell terjesztenie a keresési sugarat, hogy a műhelye továbbra is találjon mechatronikai mérnököket. Két csoport érdemel különös figyelmet: a rokon szakmákból érkező pályakezdők és a nemzetközi szakemberek.

A mezőgazdasági gépszerelők, ipari gépészek, villamosmérnökök vagy mechatronikai mérnökök a személygépkocsi-ágazatból már értékes alapismeretekkel rendelkeznek. Egy strukturált bevezető programmal ezeket a szakembereket is megismerteti a haszongépjárművek gyakorlatával. A rugalmas belépés építőkövei:

• Először hozzon létre egy moduláris Ismerkedési terv egyértelmű mérföldkövekkel (műhelyfolyamatok, alapdiagnózis, független megrendelések).
• Ezután jelöljön ki minden oldalirányú belépőnek egy tapasztalt Mentor aki kapcsolattartóként és coachként működik.
• Dokumentálja a kiindulópontot: Az Alltrucks partnerei számára a Alltrucks képzés (1/2/3 szintek) azzal a céllal, hogy Többmárkás rendszertechnikus minősítés a keretrendszer. Szívesen megbeszéljük, hogy mely szakaszok és modulok alkalmasak az Ön vállalata számára.

Számos európai országban vannak jól képzett haszongépjármű-szerelők, akik nyitottak a külföldi munkavállalásra. A kihívások - nyelvi akadályok, a képesítések elismerése az adott nemzeti képzési keretrendszerek szerint, integráció - valósak, de megoldhatók. A dokumentált képesítési útvonal tehát itt is segít: az Alltrucks képzései a meglévő kompetenciák haszongépjármű-specifikus hiányosságait pótolják.

Sok műhely nem azért veszíti el a megfelelő jelölteket, mert az ajánlatuk gyenge. Inkább azért, mert túl lassú, túl bonyolult vagy túl személytelen a jelentkezési folyamatuk. A jelentkezők piacán ezért érdemes korán és célzottan reagálni.

Ideális esetben a kérelem beérkezése és az első kapcsolatfelvétel között legfeljebb 48 óra telhet el. Ezt követően egy héten belül közös interjúra kerül sor - ideális esetben a műhely megtekintésével együtt. Az interjút követő két héten belül konkrét ajánlatot is kell tenni. A gyors folyamat ugyanis csökkenti a lemondásokat, és elkötelezettséget jelez.

• Mobilalkalmazás engedélyezése: Ne kérjen kísérőlevelet, ne kényszerítsen PDF feltöltésre. Ehelyett egy rövid kapcsolatfelvételi űrlap vagy akár egy WhatsApp alkalmazás is elegendő az első kapcsolatfelvételhez.
• Ajánljon próbamunkát: Egy fizetett próbanap többet mond, mint bármelyik állásinterjú. Ennek oka, hogy a jelölt megismeri a csapatot, Ön látja, hogyan dolgoznak - és mindkét fél kockázat nélkül dönt.
• Kommunikáljon átláthatóan: Az álláshirdetésben tüntesse fel a bértartományt, a munkaidőt és a legfontosabb juttatásokat. Ha elrejti ezeket az információkat, akkor nem tűnik vonzónak.

A haszongépjármű-ágazatban a szakképzett munkaerő hiánya valószínűleg nem fog enyhülni az elkövetkező években. Az a műhely, amely beruház a munkáltatói márkájába, strukturáltan toboroz és saját tanulószerződéses gyakorlati képzéseket kínál, a jövőben is talál képzett mechatronikai technikusokat, és ezzel stabil alapot teremt a jövőre nézve. A haszongépjárművek képesítéséhez az Alltrucks partnerei is hozzáférhetnek a Alltrucks képzés (1/2/3 szintek) és a Többmárkás rendszertechnikus minősítés állnak rendelkezésre - az Alltrucks portfóliójában szereplő 14 haszongépjármű-gyártóhoz igazítva. Derítsük ki együtt, mely modulok a megfelelőek az Ön vállalatának. Olvasson többet az alkalmazottak megtartásáról - mert a toborzás önmagában nem elég - a cikkben Megtartja és motiválja a munkavállalókat.