Krovininių automobilių mechatronikos inžinierių paieška: Įgūdžių trūkumo strategijos

Daugelyje Europos rinkų kai kuriuose regionuose laisvų komercinių transporto priemonių mechatronikos technikų darbo vietų dažnai lieka neužpildytų ilgesnį laiką. Ypač sudėtinga situacija yra su specializuotomis kvalifikacijomis, pvz. Aukštos įtampos darbas, kuri dėl e. mobilumo taps pagrindine kompetencija. . Kvalifikuotos darbo jėgos trūkumas todėl tai ne abstrakti problema, o daugelio komercinių transporto priemonių dirbtuvių kasdienės veiklos problema. Į ateitį orientuotas įdarbinimas padeda išlaikyti prognozuojamus pajėgumus. Todėl šiame straipsnyje pateikiamos išbandytos ir patikrintos strategijos, kurias galite naudoti įdarbindami kvalifikuotus Ieškoti sunkvežimių mechatronikos techniko - taip pat ir įtemptoje darbo rinkoje. Komercinių transporto priemonių prekybos sektoriaus apklausos rodo, kad ši tendencija ypač akivaizdi komercinių transporto priemonių sektoriuje.

Sunkvežimių mechatronikų įdarbinimas - tai strateginis kvalifikuotų komercinių transporto priemonių mechatronikų įdarbinimas, atsižvelgiant į kvalifikuotos darbo jėgos trūkumą ir didėjančius techninius reikalavimus. Šiuolaikiniuose seminaruose derinami tradiciniai darbo portalai, socialinė žiniasklaida, mokymai ir tarptautinė įdarbinimo veikla, kad būtų sukurtas įvairiapusis įdarbinimo metodas.

Kvalifikuotos darbo jėgos trūkumas daro įtaką visai komercinių transporto priemonių pramonei, o komercinių transporto priemonių sektorius susiduria su ypatingais iššūkiais. Remiantis komercinių transporto priemonių prekybos sektoriaus apklausų duomenimis, jau daugelį metų mažėja automobilių mechatronikos technikų, besispecializuojančių komercinių transporto priemonių technologijų srityje (Vokietijoje), ir lygiaverčių nacionalinių profesinio mokymo kursų, skirtų komercinių transporto priemonių technikams, skaičius. Tuo pat metu paklausa didėja. Taip yra todėl, kad dėl didėjančio sunkvežimių parko, sudėtingėjančių šiuolaikinių komercinių transporto priemonių ir demografinių pokyčių didėja atotrūkis tarp pasiūlos ir paklausos. Jei norite įsigilinti, daugiau informacijos rasite straipsnyje apie Laiko optimizavimas Daugiau informacijos.

• Demografiniai pokyčiai: Į pensiją išeina kūdikių bumo kartos atstovai, o jaunų žmonių prie jų prisijungia vis mažiau. Tai ypač skaudžiai atsiliepia komercinių transporto priemonių prekybai, nes darbo jėga yra vyresnio amžiaus nei vidutiniškai.
• Profesijos įvaizdžio problema: Daugeliui mokyklą baigusių jaunuolių darbas dirbtuvėse asocijuojasi su purvu ir prastu atlyginimu. Dėl šios priežasties nėra pakankamai gerai žinomas labai specializuoto sunkvežimių mechatronikos techniko darbo pobūdis.
• Kitų sektorių konkurencija: Logistikos įmonės, transporto priemonių gamintojai ir pramonės įmonės konkuruoja dėl tų pačių techniškai gabių specialistų, dažnai mokėdami didesnius atlyginimus ir taikydami griežčiau reglamentuotas darbo valandas.
• Technologiniai pokyčiai: Elektros pavaroms, ADAS sistemoms ir tinklinėms transporto priemonėms reikalingas struktūruotas mokymas. Todėl daugeliui kvalifikuotų darbuotojų, renkantis darbdavį, svarbus kriterijus yra aiškus kvalifikacijos kėlimas.
• Regioniniai skirtumai: Padėtis ypač įtempta kaimo regionuose, nes jauni kvalifikuoti darbuotojai migruoja į miestus.

Tradicinių darbo skelbimų dienraštyje nebepakanka. Jei norite rasti mechatronikos inžinierių kaip dirbtuvių, turite būti ten, kur potencialūs kandidatai iš tikrųjų ieško. Dažnai tai reiškia, kad reikia aktyviai prie jų prieiti, o ne pasyviai laukti. Praktinėje ataskaitoje iš Šveinfurto taip pat parodyta, kaip dirbtuvės gali išlikti produktyvios, nepaisant kvalifikuotos darbo jėgos trūkumo.

Dauguma jaunesnių nei 40 metų amžiaus kvalifikuotų darbuotojų ieško darbo tik internete. Aktualios ne tik pagrindinės darbo skelbimų lentos, bet vis dažniau ir socialinės žiniasklaidos platformos bei konkrečios pramonės šakos portalai:

• konkretaus sektoriaus darbo biržos: Specializuoti komercinių transporto priemonių portalai ir bendrosios pramonės darbo biržos, skirtos dirbtuvių profesijoms, pasiekia kvalifikuotus kandidatus, kurie jau dirba komercinių transporto priemonių sektoriuje.
• Socialinės žiniasklaidos įdarbinimas: Naudokite "Instagram", "Facebook" ir "TikTok", kad pateiktumėte autentiškų įžvalgų apie kasdienį dirbtuvių gyvenimą. Realių darbuotojų vaizdo įrašų turinys taip pat patikimesnis už bet kokią blizgančią kampaniją.
• LinkedIn ir XING: Verslo tinklai yra tinkamas kanalas patyrusiems meistrams ir dirbtuvių vadovams. Taip pat veikia aktyvi paieška, t. y. tiesioginis kreipimasis į tinkamus profilius.
• "Google" darbo vietoms: Darbo skelbimus struktūruokite naudodami schemų žymėjimą, kad jie būtų tiesiogiai rodomi "Google" paieškoje - tai nemokama ir labai veiksminga.

Asmeniniai tinklai tebėra patikimas įdarbinimo šaltinis. Specialistai, įdarbinti pagal darbuotojų rekomendacijas, dažnai yra greičiau apmokomi ir jau žino, kokie yra įmonės lūkesčiai. Todėl turėtumėte sukurti struktūrizuotą Kreipimosi programa su aiškiomis taisyklėmis, pavyzdžiui, apmokėjimas po sėkmingo bandomojo laikotarpio ir skaidrus bendravimas komandoje.

Prieš įdarbindami darbuotojus, turite atsakyti į sąžiningą klausimą: Kuo jūsų dirbtuvės kaip darbdavys yra ypatingos? Nes rinkoje, kurioje mechatronikos inžinieriai gali rinktis iš kelių pasiūlymų, vien atlyginimas nėra lemiamas veiksnys. Todėl darbdavio prekės ženklo kūrimas - patrauklaus darbdavio prekės ženklo kūrimas - yra ne rinkodaros šūkis, o ekonominė būtinybė. Jei norite įsigilinti, daugiau informacijos rasite straipsnyje apie Darbdavio patrauklumas Daugiau informacijos.

• Sąžiningas atlyginimas: Skaidri atlyginimų struktūra, nuo darbo rezultatų priklausančios premijos, kapitalą formuojančios išmokos ir įmonės pensijų sistema. Taip pat galite reguliariai lyginti savo atlyginimą su regiono vidurkiu.
• Moderni įranga: Mechanikai nori dirbti su moderniais liftais, naudodami profesionalius įrankius, o ne pasenusias technologijas. Todėl dirbtuvių įranga yra tiesioginis įvertinimo ženklas.
• Tolesnis mokymas: Reguliariai rengiami mokymai apie naujas transporto priemonių technologijas, gamintojo sertifikatus ir diagnostikos sistemas rodo, kad investuojate į savo darbuotojus. "Alltrucks" partneriams Visų sunkvežimių mokymas (1/2/3 lygiai) su Daugelio prekių ženklų sistemų techniko sertifikatas konkrečią komercinių transporto priemonių kvalifikacijos sistemą, pagrįstą 14 komercinių transporto priemonių gamintojų, įtrauktų į "Alltrucks" portfelį.
• Darbo ir asmeninio gyvenimo pusiausvyra: Suplanuotos darbo valandos, jokių netikėtų pamainų savaitgaliais ir sąžiningas viršvalandžių modelis - šie kriterijai jauniems specialistams dažnai yra svarbesni už pagrindinį atlyginimą.
• Karjeros perspektyvos: Nuo kvalifikuoto darbuotojo iki meistro ir (arba) meistro lygio, o iš ten - iki dirbtuvių vadovo - parodykite aiškius tobulėjimo kelius. "Alltrucks" partneriams "Alltrucks" mokymo kursai (1/2/3 lygiai) ir įvairių prekių ženklų sistemų technikų sertifikavimas taip pat sudaro struktūrizuotos kvalifikacijos pagrindą.

Matomumas, tarptautinis pripažinimas ir gera reputacija padeda lengviau pritraukti naujų klientų ir yra nepakankamai įvertintas įdarbinimo veiksnys. Būdamos "Alltrucks" partnerės, jūsų dirbtuvės bus išskirtinės: matomos svarbiose platformose, palaikomos profesionalių ženklų ir teigiamo "Alltrucks" prekės ženklo bei jo įkūrėjų "Bosch" ir "Knorr-Bremse" įvaizdžio. Šiandien kandidatai prieš pateikdami paraišką atlieka tyrimą. Todėl už jūsų nugaros esantis pripažintas tinklas turi įtakos jūsų CV ir pokalbyje dėl darbo. Be didesnio žinomumo, "Alltrucks" tinklas taip pat atveria tiesioginę prieigą prie transporto priemonių ir sistemų gamintojų visoje Europoje - taigi ir prie naujų augimo ir verslo galimybių. Kartu "Alltrucks" padeda jūsų dirbtuvėms dirbti efektyviau ir ekonomiškiau. Patraukliomis sąlygomis bendradarbiaujant su pramonės partneriais ir tiekėjais, galima tvariai sumažinti veiklos sąnaudas.

Tvariausias atsakas į kvalifikuotos darbo jėgos trūkumą - mokymas įmonėje. Kiekvienas, kuris šiandien priima mokinį, po kelerių metų, priklausomai nuo nacionalinės mokymo sistemos, turės kvalifikuotą darbuotoją, išmanantį įmonę ir įsisavinusį procesus. Jei mokymas buvo geras, jis taip pat liks lojalus įmonei. Nepaisant to, daugelis komercinių transporto priemonių dirbtuvių mokymų nevykdo arba nebevykdo. Dažniausios to priežastys yra šios: per mažai laiko, per didelės išlaidos, per mažai kandidatų.

Visus tris argumentus galima paneigti, jei taikoma tinkama strategija:

• Įkurti mokyklų bendradarbiavimą: Pakvieskite mokyklų klases į seminarų dienas. Parodykite mokiniams, kaip atrodo šiuolaikinis sunkvežimis iš vidaus, ką gali diagnostikos prietaisas ir kodėl ši profesija turi ateitį. Nes praktinė patirtis įtikina labiau nei bet kokia brošiūra.
• Siūlykite stažuotes: Studentų praktika, atostogų darbas ir bandomasis darbas mažina slopinimo slenkstį. Kiekvienas, kartą dirbęs sunkvežimyje, dažnai sugrįžta.
• Užtikrinkite mokymo kokybę: Paskirkite nuolatinį už mokymą atsakingą darbuotoją, sudarykite struktūruotą mokymo planą ir reguliariai teikite grįžtamąjį ryšį. Komercinių transporto priemonių mokymų nutraukimo procentas yra pastebimai aukštas visoje pramonės šakoje. Tačiau jį galima pastebimai sumažinti teikiant gerą paramą.
• Praneškite apie perėmimo garantiją: Tie, kurie žino, kad po mokymų bus priimti į darbą, yra labiau motyvuoti mokytis ir yra labiau linkę likti įmonėje.

Jei tradicinė kandidatų rinka yra tuščia, reikia išplėsti paieškos spindulį, kad jūsų dirbtuvės ir toliau galėtų rasti mechatronikos inžinierių. Ypatingo dėmesio vertos dvi grupės: šoniniai atvykėliai iš giminingų profesijų ir tarptautiniai specialistai.

Lengvųjų automobilių sektoriaus žemės ūkio mašinų mechanikai, pramonės mechanikai, elektros inžinieriai ar mechatronikos inžinieriai jau turi vertingų pagrindinių įgūdžių. Pagal struktūruotą įvadinę programą šiuos specialistus taip pat supažindinsite su komercinių transporto priemonių praktika. Tvirtos įskaitos sudedamosios dalys:

• Pirmiausia sukurkite modulinę Susipažinimo planas su aiškiais etapais (dirbtuvių procesai, pagrindinė diagnozė, savarankiški užsakymai).
• Tada kiekvienam šoniniam dalyviui priskirkite patyrusį Mentorius kuris veikia kaip kontaktinis asmuo ir instruktorius.
• Dokumentų pradžia: "Alltrucks" partneriams Visų sunkvežimių mokymas (1/2/3 lygiai) siekiant Daugelio prekių ženklų sistemų techniko sertifikatas sistemą. Mielai kartu aptarsime, kurie etapai ir moduliai tinka jūsų įmonei.

Daugelyje Europos šalių yra gerai apmokytų komercinių transporto priemonių mechanikų, kurie gali dirbti užsienyje. Iššūkiai - kalbos barjeras, kvalifikacijos pripažinimas pagal atitinkamas nacionalines mokymo sistemas, integracija - yra realūs, tačiau išsprendžiami. Todėl dokumentais patvirtintas kvalifikacijos kelias padeda ir čia: "Alltrucks" mokymo kursai padeda užpildyti turimų kompetencijų spragas, susijusias su konkrečiomis komercinėmis transporto priemonėmis.

Daugelis seminarų nepraranda tinkamų kandidatų ne dėl to, kad jų pasiūlymas yra prastas. Greičiau dėl to, kad jų paraiškų teikimo procesas yra per lėtas, per sudėtingas arba per daug neasmeniškas. Todėl kandidatų rinkoje verta reaguoti anksti ir konkrečiai.

Idealiu atveju nuo paraiškos gavimo iki pirmojo kontakto turėtų praeiti ne daugiau kaip 48 valandos. Po to per savaitę turėtų įvykti bendras pokalbis - geriausia, jei į jį būtų įtraukta ekskursija po dirbtuves. Konkretus pasiūlymas taip pat turėtų būti pateiktas per dvi savaites po pokalbio. Taip yra todėl, kad greitas procesas sumažina atšaukiamų pasiūlymų skaičių ir rodo, kad įsipareigojama.

• Įgalinkite mobiliąją programą: Nereikalaukite motyvacinio laiško, neverskite įkelti PDF dokumento. Vietoj to pirminiam kontaktui užtenka trumpos kontaktinės formos ar net "WhatsApp" paraiškos.
• Pasiūlykite bandomąjį darbą: Apmokama bandomoji diena pasako daugiau nei bet koks pokalbis dėl darbo. Kandidatas susipažįsta su komanda, jūs matote, kaip ji dirba, ir abi pusės priima sprendimą be rizikos.
• Bendraukite skaidriai: Darbo skelbime nurodykite darbo užmokesčio intervalą, darbo valandas ir svarbiausius privalumus. Slėpdami šią informaciją atrodysite nepatrauklūs.

Tikėtina, kad artimiausiais metais kvalifikuotos darbo jėgos trūkumas komercinių transporto priemonių sektoriuje nesumažės. Dirbtuvės, kurios investuoja į savo darbdavio prekės ženklą, struktūriškai įdarbina darbuotojus ir siūlo savo pameistrystės programas, ir ateityje ras kvalifikuotų mechatronikos technikų ir taip sukurs stabilų pagrindą ateičiai. Komercinių transporto priemonių kvalifikacijai įgyti "Alltrucks" partneriai taip pat gali naudotis Visų sunkvežimių mokymas (1/2/3 lygiai) ir Daugelio prekių ženklų sistemų techniko sertifikatas yra pritaikytos 14 komercinių transporto priemonių gamintojų, priklausančių "Alltrucks" asortimentui. Kartu išsiaiškinkime, kurie moduliai tinka jūsų įmonei. Skaitykite daugiau apie darbuotojų išlaikymą, nes vien įdarbinimo nepakanka, straipsnyje išlaikyti ir motyvuoti darbuotojus.