Limpieza de interiores de camiones: Cuidado adecuado de la cabina del conductor
Pantallas táctiles, sensores y plásticos sensibles: Qué es importante al limpiar el interior de las cabinas de los camiones modernos - y por qué los limpiadores domésticos no tienen cabida en la cabina.
Diagnóstico de camiones: La guía multimarca para el diagnóstico multimarca
La diagnosis multimarca es la clave de la independencia de los talleres independientes. Estas herramientas son obligatorias hoy en día.
Abrir el acceso al sistema OEM a los talleres independientes de vehículos industriales
La legislación de la UE abre los sistemas de diagnóstico de los OEM: cómo se benefician los talleres independientes, qué portales están disponibles y qué necesitas para acceder a ellos.
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Cómo funciona el sistema Gateway Pass Thru y por qué es ideal para talleres independientes.
Taller multimarca como complemento estratégico de la red de talleres OEM
Qué pueden hacer hoy los talleres independientes y por qué los operadores de flotas se pasan cada vez más a ellos.
Calibración ADAS: la nueva obligación en todo taller moderno
Los sistemas de asistencia al conductor deben calibrarse después de las reparaciones. Qué significa esto.
Lubricantes y análisis de aceites: práctica de TotalEnergies
Rubia EV3R y LubAnac en el día a día de los talleres de vehículos industriales: Aceites de Base Refinados con más de 200 homologaciones OEM y análisis de aceite estructurados como palanca preventiva para el esfuerzo de mantenimiento, la fiabilidad y el equilibrio de CO2.
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Dos nuevas referencias Bosch para el programa de filtros Denoxtronic: filtros de urea para los sistemas Cummins Hilite en el Mercedes-Benz Actros y en DAF y Scania.
Pastillas de freno con calidad de Equipo Original: Lo que hace diferente a Knorr-Bremse
Ensayo NVH, pares residuales de rectificado más bajos, masa de fricción optimizada: qué significan realmente las pastillas de freno de calidad OEM para el taller independiente de camiones sobre el terreno.
Obligación de tacógrafo 01.07.2026: Qué debe preparar el taller
Tacógrafo Inteligente V2 obligatorio a partir del 01.07.2026 para vehículos industriales ligeros a partir de 2,5 t - y con ello una oleada de pedidos para los talleres independientes de vehículos industriales. Kit de adaptación Smart V2, Red Global de Tacógrafos y tecnología de medición de pago por uso de TachoControl Data.