Célula de combustível de hidrogénio em camiões: Alltrucks × REFIRE

A descarbonização do mercado dos veículos comerciais está decidida. No entanto, o serviço de assistência aos veículos movidos a hidrogénio está apenas a começar. É precisamente aqui que entra a nova cooperação: entre Todos os camiõeso conceito de oficina multimarcas premium para veículos comerciais, e REFIRE, um dos principais fornecedores internacionais de tecnologias de células de combustível de hidrogénio. As duas empresas lançaram uma parceria estratégica em 1 de abril. O objetivo é preparar oficinas qualificadas para a manutenção das pilhas de combustível de hidrogénio em camiões e fornecer aos clientes das frotas uma rede de serviços fiável.

A lógica por detrás disto é clara: a tecnologia de acionamento sem emissões só é viável no mercado se o pós-venda crescer com ela. Isto porque o alcance, a disponibilidade e a vida útil de um veículo a hidrogénioCamião dependem tanto do serviço como da própria pilha de combustível. É por esta razão que a cooperação está a construir a rede de serviços numa fase inicial, paralelamente ao lançamento dos veículos no mercado. Deste modo, a rede torna-se parte da infraestrutura do mercado.

A REFIRE desenvolve e produz sistemas de células de combustível de hidrogénio para aplicações de mobilidade e energia sem emissões. O foco aqui é em aplicações em que as unidades eléctricas a bateria atingem os seus limites de alcance ou de carga: mais pesados Veículos comerciais, transportes de longa distância e aplicações estacionárias de elevado consumo energético. A empresa é um dos principais fornecedores internacionais neste segmento. Também está a impulsionar a descarbonização, particularmente no sector dos veículos comerciais.

Para o mercado das oficinas, isto significa que os componentes e sistemas REFIRE serão integrados em cada vez mais plataformas de veículos nos próximos anos. Qualquer oficina que abra hoje o acesso à qualificação do serviço estará pronta para os primeiros ciclos de manutenção e reparação. Caso contrário, perdê-los-ão para os fornecedores terceiros especializados.

Como parte da parceria, a Alltrucks identifica as oficinas adequadas na sua rede. Estas oficinas podem então qualificar-se para prestar assistência às tecnologias REFIRE. A seleção baseia-se em critérios claros: experiência existente em alta tensão e alta pressão, infraestrutura de oficina adequada, pessoal qualificado e vontade de investir numa atualização. Quem Planeamento de investimentos para veículos sem emissões tem uma vantagem estrutural neste domínio.

A REFIRE autoriza então as oficinas qualificadas. Estas têm também acesso a três módulos: informação técnica, documentação completa e requisitos de serviço definidos. Além disso, os cursos de formação sobre os produtos garantem que as oficinas podem efetuar trabalhos de manutenção e reparação de forma profissional. Isto aplica-se desde a manutenção de rotina até às intervenções no próprio sistema de células de combustível.

• Autorização do REFIRE - estatuto visível e base contratual para o serviço dos sistemas REFIRE.
• Documentação técnica - Documentos para âmbitos de manutenção, diagnósticos e etapas de reparação.
• Formação sobre produtos - Teoria e prática do sistema, completada por temas de segurança e de alta tensão.
• Requisitos de serviço definidos - normas vinculativas para o equipamento e processos da oficina.
• Acesso à estrutura de pós-venda - Linha direta técnica e escalonamento no local para casos complexos.

A integração de uma oficina na rede de serviços REFIRE segue um processo definido. A Alltrucks assume o papel central de apoio operacional. Isto vai desde a identificação de parceiros adequados e a coordenação com a REFIRE até ao lançamento produtivo das operações de serviço. Isto mantém os custos do lado da oficina calculáveis.

A qualidade de serviço de uma nova tecnologia de acionamento depende da substância da documentação. A rapidez com que o pessoal da oficina se pode familiarizar com sistemas complexos é igualmente importante. É por isso que a REFIRE fornece às oficinas qualificadas informações técnicas e documentação abrangente. A cooperação cobre assim a área em que as oficinas independentes são frequentemente deixadas à sua sorte quando se trata de novas plataformas do fabricante.

Os cursos de formação de produtos são o segundo elemento: traduzem o conhecimento da documentação em competências práticas no sistema. Isto inclui a profundidade da intervenção, rotinas de diagnóstico, regras de segurança para o manuseamento de hidrogénio e componentes de alta tensão, bem como âmbitos de manutenção definidos. O conteúdo segue os requisitos da tecnologia de células de combustível. Workshops que trabalham em paralelo sobre o montagem de oficinas electrificadas Os trabalhadores da empresa também beneficiam da lógica comum de segurança e qualificação.

Um pilar central da cooperação é a estrutura pós-venda a vários níveis. A REFIRE constrói esta estrutura em paralelo com a qualificação da oficina. Isto significa que a profundidade do serviço é adaptada ao respetivo problema. Para além disso, as oficinas não têm de manter as suas próprias capacidades especializadas para cada caso especial.

A estrutura segue uma lógica clara: as oficinas qualificadas da rede Alltrucks ocupam-se inicialmente do serviço e da manutenção quotidianos. Para questões mais complexas, uma linha direta técnica está disponível para fornecer apoio de diagnóstico e conselhos de reparação. Se um caso exigir uma análise mais aprofundada, os peritos especializados da REFIRE também são enviados diretamente para o local. Estes identificam as causas e implementam soluções.

Para a empresa individual, isto significa que a responsabilidade pela plataforma elevatória permanece clara e planeável. Por outro lado, a empresa só solicita uma profundidade especial quando precisa dela, em vez de a ter permanentemente disponível. Esta divisão de trabalho é, portanto, uma alavanca importante para a manutenção economicamente viável de uma tecnologia de acionamento que ainda está na sua infância.

Para os operadores de frotas, a cooperação tem uma consequência concreta: quem quiser utilizar veículos movidos a hidrogénio Camião integrado no parque automóvel, tem acesso a uma rede de serviços completa e qualificada.

Isto deve-se ao facto de a combinação de uma rede de oficinas estabelecida e de uma tecnologia de ponta no domínio das pilhas de combustível proporcionar um quadro de serviços que cresce com o lançamento dos veículos no mercado.

Este ponto é fundamental para o cálculo do custo total de propriedade das pilhas de combustível a hidrogénio em camiões: só quando a vida útil e a logística de manutenção puderem acompanhar a dos motores diesel é que a pilha de combustível se tornará viável no cálculo da frota.

A parceria entre a Alltrucks e a REFIRE aborda um estrangulamento frequentemente subestimado no mercado dos camiões com emissões zero. Veículos comerciais. A aceitação e o aumento de escala não são apenas determinados pela tecnologia de acionamento em si, mas também pelo serviço de ponta a ponta. Uma pilha de combustível sem uma rede de assistência abrangente continua a ser uma solução isolada. Uma pilha de combustível com oficinas qualificadas ao seu alcance, por outro lado, torna-se parte das operações quotidianas da frota.

Para as oficinas, a cooperação abre o acesso direto a um campo futuro com crescente relevância no mercado. Beneficiam também de processos estruturados, de apoio técnico e da oportunidade de continuar a desenvolver a sua carteira de serviços na direção das tecnologias de condução sem emissões. Isto fecha o ciclo: uma cooperação de serviços que começa hoje é a base para garantir que a descarbonização no mercado de veículos comerciais não falhe amanhã por causa da oficina.

A pretensão da Alltrucks está claramente formulada nesta parceria: Acompanhar ativamente as oficinas na evolução tecnológica do mercado dos veículos comerciais e oferecer-lhes soluções e perspectivas concretas. A REFIRE fornece a tecnologia e a profundidade pós-venda, a Alltrucks o alcance e a integração operacional. Juntas, as duas partes fornecem o que o mercado precisa para uma expansão bem sucedida do hidrogénio.