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Archives : Articles de magazine

Diagnostic poids lourds : le guide du diagnostic multimarque

Le diagnostic multimarque est la clé de l'indépendance des garages indépendants. Ces outils sont aujourd'hui obligatoires.

L'atelier multimarque comme complément stratégique au réseau d'ateliers OEM

Kit de diagnostic multimarque Bosch KTS Truck V3 : appareil de diagnostic, adaptateur, jeu de câbles dans une mallette Bosch — en exclusivité chez Alltrucks.

Ce que les ateliers indépendants peuvent faire aujourd'hui - et pourquoi les exploitants de flottes changent de plus en plus.

Rentabilité de l'atelier de réparation de véhicules utilitaires : un guide de rentabilité

Le responsable de l'atelier analyse les chiffres relatifs à la marge contributive sur son ordinateur portable, dans le bureau de l'atelier indépendant spécialisé dans les véhicules utilitaires légers.

Du calcul du taux horaire à la marge de contribution : ces chiffres clés sont déterminants pour le succès.

Calculer le taux horaire : Comment calculer correctement

Le responsable d'atelier calcule le tarif horaire à l'établi à l'aide d'une calculatrice et d'un tableau récapitulatif des coûts dans un environnement moderne

Le bon taux horaire n'est pas une intuition. Utilisez cette formule pour déterminer votre taux horaire minimum.

Réduire les coûts d'atelier des véhicules utilitaires - optimiser systématiquement sans perte de qualité

M. Müller, chef d'atelier, supervise les travaux de réparation d'un camion sur un pont élévateur dans un atelier bien éclairé

Où se trouve le plus grand potentiel d'économies ? Une analyse structurée des coûts montre les leviers - pour une marge plus importante tout en conservant la même qualité de service.

Augmenter la marge de contribution par ordre de réparation

Le responsable de l'atelier vérifie sur sa tablette, dans l'atelier de réparation de camions, la marge contributive de chaque ordre de réparation.

Toutes les commandes ne sont pas aussi rentables. Comment mesurer et améliorer les marges de contribution.

Les camions électriques à l'atelier : Conditions préalables, investissements, opportunités

Un technicien spécialisé dans les véhicules utilitaires, debout devant un pont élévateur sur lequel est garé un camion entièrement électrique, prépare la prise haute tension tout en

L'e-mobilité est arrivée dans le secteur des véhicules utilitaires. Ce que les garages doivent maintenant mettre en œuvre concrètement pour pouvoir entretenir les camions électriques de manière sûre et économique.

Calibrage ADAS : la nouvelle obligation dans tout atelier moderne

Un mécanicien vérifie l'étalonnage d'un capteur dans la cabine d'un camion à l'aide d'une cible fixée sur un trépied.

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent être calibrés après les réparations. Ce que cela signifie.

Ponts élévateurs pour camions : Investissement, exploitation et réglementation

Un technicien spécialisé dans les véhicules utilitaires vérifie le pont élévateur avant de soulever un semi-remorque dans l'atelier.

Quels types de ponts élévateurs conviennent à quelle taille d'atelier - et quelles sont les obligations de contrôle.

Optimiser la planification des commandes pour les ateliers de réparation de véhicules utilitaires

Le conseiller technique enregistre de manière structurée la commande concernant un camion de 40 tonnes à l'atelier.

Une planification efficace est la colonne vertébrale de tout atelier professionnel. Vous planifiez ainsi systématiquement, minimisez les temps d'attente et augmentez la productivité.

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