Viele Unternehmen betonen gern, wie wichtig ihnen der Standort Deutschland ist. Sonax hat sprichwörtlich Nägel mit Köpfen gemacht: Der Fahrzeugpflegespezialist aus Neuburg an der Donau hat bereits 2022 mit dem Start eines neuen Logistikzentrums vor den Toren der Stadt die Weichen für die Zukunft gestellt. Jetzt folgt der nächste Schritt — eine neue, hochmoderne Produktionsanlage am Standort Oberhausen, der wenige Kilometer von Neuburg entfernt in Bayern liegt und nicht mit der gleichnamigen Ruhrgebietsstadt zu verwechseln ist. Insgesamt investiert das Unternehmen rund 70 Millionen Euro in den Standort.

Für die Nutzfahrzeugbranche ist das mehr als eine Randnotiz. Denn parallel zum Ausbau von Logistik und Produktion schärft Sonax sein Dienstleistungsprofil: TCO-Analysen, Betriebsanalysen und Seminare setzen an, wo Speditionen, Werkstätten und Busunternehmen täglich Zeit und Geld lassen: bei der Fahrzeugreinigung und -pflege.

Der Kern der Investition: Die enge Verzahnung von Logistik und Produktion ermöglicht rationellere, kürzere Wege. Die zusätzliche Kapazität stellt eine noch zuverlässigere Versorgung aller Märkte auch bei saisonalen Spitzen sicher und stärkt damit die Grundlage für weiteres Wachstum in Europa und weltweit.

Klares Bekenntnis zum Standort Deutschland

Alltrucks Industriepartner Sonax ist seit über 75 Jahren für Reinigungs- und Pflegeprodukte bekannt. Mit dem Logistikzentrum hat das inhabergeführte Familienunternehmen die Basis gelegt; die neue Produktionsanlage in Oberhausen baut die Kapazitäten nun aus und stärkt die Grundlage für internationales Wachstum. Die Produktion wird sukzessive mit mehreren Abfülllinien ausgestattet und danach weiter ausgebaut.

„Die Inbetriebnahme der Produktion in Oberhausen ist ein zentraler Schritt für unsere weitere Entwicklung. Wir schaffen damit die strukturellen Voraussetzungen, um unser Wachstum nachhaltig fortzusetzen und unsere internationale Präsenz weiter auszubauen.“
— Manfred Hoffmann, geschäftsführender Gesellschafter der Sonax GmbH

Logistik und Produktion: die Zahlen hinter dem Ausbau

Die Logistikanlage, die seit 2022 in Betrieb ist, umfasst rund 22.500 Quadratmeter Fläche mit nahezu 25.000 Lagerplätzen und einem Gesamtvolumen von rund 318.000 Kubikmetern. Ergänzt wird sie durch neue Produktionsflächen von rund 5.000 Quadratmetern.

Reihen großer Edelstahltanks für flüssige Rohstoffe und Mischungen in der neuen Sonax-Produktion
24 Edelstahltanks mit einer Gesamtkapazität von rund 1,2 Millionen Litern für flüssige Rohstoffe und Mischungen schaffen viel Potenzial für Wachstum.

Technische Voraussetzungen wie 24 Edelstahltanks mit einer Gesamtkapazität von rund 1,2 Millionen Litern für flüssige Rohstoffe und Mischungen schaffen viel Potenzial für Wachstum. Kurze Wege zwischen Lager und Abfüllung sorgen dafür, dass die Ware schneller dort ankommt, wo sie gebraucht wird — auch dann, wenn die Nachfrage saisonal in die Höhe geht.

Automatisiertes Flurförderzeug transportiert eine Palette mit Sonax-Kartons im neuen Logistikzentrum
Mit dem Einsatz automatisierter Logistik-Technologie setzt Sonax auf eine effiziente Verzahnung von Logistik und Produktion.

Gute Produkte zuverlässig liefern zu können, ist für Sonax allerdings nur die halbe Geschichte. Das Familienunternehmen hat den Anspruch, der Nutzfahrzeugbranche ein Full-Service-Angebot mit auf die Bedarfe zugeschnittenen Dienstleistungen zu bieten — mit deutlichen Mehrwerten für alle Beteiligten. Drei Bausteine sind dabei für Werkstätten und deren Kunden besonders relevant:

TCO-Analyse: die Gesamtkosten der Fahrzeugpflege im Blick

Eine dieser Dienstleistungen ist die professionelle Betrachtung der Gesamtbetriebskosten ‚Total Cost of Ownership‘, kurz TCO. Bei dieser Analyse werden vereinfacht gesagt die gesamten Aspekte der Fahrzeugreinigung und -pflege bewertet und dem Kunden konkrete Sparpotenziale aufgezeigt.

Diese Potenziale bringen nicht nur kurzfristige Einsparungen im Einkauf, sondern ermitteln auch langfristige Kostenreduzierungen: etwa durch niedrigere Verbräuche, die über eine optimierte Einstellung von Waschanlagen oder zeitoptimierte Arbeitsprozesse in der Nutzfahrzeugpflege innen und außen erreicht werden. Durch solch eine ganzheitliche Betrachtung lässt sich insgesamt ein verbesserter Werterhalt der Flotte erreichen; und nicht zuletzt trägt der Ansatz zu einem glänzenden Erscheinungsbild des Fuhrparks bei. Wie viel Know-how allein in der Kabinenpflege steckt, zeigt übrigens der Magazin-Beitrag zur Lkw-Innenreinigung mit Sonax.

Sonax-Experte bespricht mit einem Kunden die Waschanlage bei einer TCO-Analyse vor Ort
Bei einer TCO-Analyse werden vereinfacht gesagt die gesamten Aspekte der Fahrzeugreinigung und -pflege bewertet und dem Kunden konkrete Sparpotenziale aufgezeigt.

Betriebsanalysen: das A und O

Ein weiteres Angebot von Sonax sind Betriebsanalysen. Dabei betrachten die Experten die aktuellen Arbeitsprozesse vor Ort: Liegen gültige Betriebsanweisungen vor? Sind Datenblätter verfügbar, und ist der ordnungsgemäße Zustand des Ölabscheiders dokumentiert? Mit solchen und weiteren Aspekten befassen sich die Sonax-Experten und geben dem Spediteur oder Werkstattleiter Handlungsempfehlungen für bessere Prozesse, vor allem vor dem Hintergrund der Arbeitszeit- und Kostenoptimierung – denn Zeit ist bekanntlich Geld.

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Arbeitsprozesse vor Ort betrachten

Die Sonax-Experten schauen sich die aktuellen Abläufe der Fahrzeugreinigung und -pflege direkt im Betrieb an.

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Dokumentation prüfen

Liegen gültige Betriebsanweisungen vor? Sind Datenblätter verfügbar? Ist der ordnungsgemäße Zustand des Ölabscheiders dokumentiert?

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Handlungsempfehlungen ableiten

Spediteur oder Werkstattleiter erhalten konkrete Empfehlungen zur Verbesserung der Prozesse mit Fokus auf Arbeitszeit- und Kostenoptimierung.

Angeboten wird der Service bei einem Fuhrpark ab 30 Nutzfahrzeugen. „In der Regel können wir allein durch die kritische Betrachtung der betrieblichen Abläufe in über 90 Prozent der Fälle den Zeitaufwand und damit die Kosten für die Fahrzeugreinigung und -pflege senken“, beschreibt Andreas Buchholz, Verkaufsleiter Automotive-Technik bei Sonax, den Ansatz. Bei einigen großen Sonax-Kunden — Speditionen mit ein paar hundert Fahrzeugen — konnte der Außendienst nur durch verbesserte Anwendungen und Optimierungen beim Produktverbrauch Einsparpotenziale in Höhe von 25 bis 30 Prozent realisieren.

>90 %
der Fälle: Zeitaufwand und Kosten für Reinigung und Pflege sinken
25–30 %
Einsparpotenzial bei großen Flotten allein über den Produktverbrauch
30
Nutzfahrzeuge: ab dieser Fuhrparkgröße gibt es die Betriebsanalyse

Heute ist das Sonax-Team flächendeckend mit Speditionen, Werkstätten und auch Busunternehmen im Gespräch, um solche Analysen anzubieten und durchzuführen. „Unsere Erfahrung zeigt, dass Produkte zur Fahrzeugreinigung bei vielen Einkäufern nicht unbedingt im Fokus stehen. Denn als klassische C-Artikel haben Reiniger im Vergleich zu Werkzeugen oder Ersatzteilen deutlich geringere Anschaffungskosten“, so der Verkaufsleiter weiter. „Für jeden Unternehmer ist die Betriebsanalyse somit ein absolutes Plus, denn er spart bares Geld.“

Praxis-Tipp für Fuhrpark und Werkstatt

Ein absolut falscher Weg wäre es, bei Reinigern zu „Billigprodukten“ zu greifen. Mit der richtigen Handhabung und Dosierung entpuppen sich die vermeintlich teureren, qualitativ hochwertigeren Reiniger meist als echte Sparwunder.

Basic-Seminare für die optimale Nutzfahrzeugpflege

Bereits seit 2021 bietet Sonax über seine Profiline Detailing Academy sogenannte Basic-Seminare speziell für die Reinigung von Nutzfahrzeugen und Bussen an. Die bis zu vier Teilnehmer der einzelnen Vor-Ort-Veranstaltungen bekommen von den moderierenden Sonax-Experten alle notwendigen Grundkenntnisse und Arbeitstechniken vermittelt, die für eine optimale Fahrzeugreinigung und den richtigen Umgang mit den Profiprodukten nötig sind.

Anwender in Sonax-Arbeitskleidung reinigt einen Lkw-Auflieger mit der Waschbürste in der Waschhalle
Bereits seit 2021 bietet Sonax über seine Profiline Detailing Academy sogenannte Basic-Seminare speziell für die Reinigung von Nutzfahrzeugen und Bussen an.
„Hier nur von einfachen ‚Waschseminaren’ zu sprechen, ist definitiv falsch, denn allein schon durch eine nicht korrekte Dosierung und Anwendung können bei der Fahrzeugreinigung viele Fehler gemacht werden. Und dies kostet Zeit und Geld. Sonax ist daher daran gelegen, den Waschvorgang so weit zu optimieren, dass er für den Anwender den größten Nutzen und damit auch Ertrag bietet und schon nach kurzer Zeit die für das Seminar anfallenden Kosten wieder eingespielt sind.“
— Andreas Buchholz, Verkaufsleiter Automotive-Technik bei Sonax

Einordnung: was das für Werkstätten und Flotten bedeutet

Im Alltrucks Magazin ist Sonax kein Unbekannter: Die richtige Pflege der Fahrerkabine haben wir bereits beleuchtet. Der Ausbau in Oberhausen zeigt nun die Basis dahinter: ein Familienunternehmen, das in Produktion und Logistik am Standort Deutschland investiert und die Lieferfähigkeit auch bei saisonalen Spitzen absichert.

Für die über 650 Partnerwerkstätten des Alltrucks-Netzwerks in 18 Ländern und ihre Flottenkunden sind vor allem die Dienstleistungen ein relevanter Hebel. Wer einen Fuhrpark ab 30 Nutzfahrzeugen betreut, kann mit einer Betriebsanalyse die eigenen Reinigungs- und Pflegeprozesse auf den Prüfstand stellen; in über 90 Prozent der Fälle mit messbarem Spareffekt. Und wer die Fahrzeugpflege im Betrieb selbst stemmt, findet in den Basic-Seminaren einen kompakten Einstieg, der sich nach Aussage von Sonax schon nach kurzer Zeit bezahlt macht. Zeit ist bekanntlich Geld — bei der Fahrzeugpflege gilt das doppelt.

Sie sind noch kein Sonax Kunde und möchten mehr über Konditionen und Dienstleistungsangebot erfahren? Sprechen Sie Ihren Alltrucks Systemberater gleich darauf an.